Italský torpédoborec Vincenzo Gioberti -Italian destroyer Vincenzo Gioberti
 Vincenzo Gioberti
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Italské království
| |
| název | Vincenzo Gioberti |
| Jmenovec | Vincenzo Gioberti |
| Stavitel | OTO , Livorno |
| Položeno | 2. ledna 1936 |
| Spuštěno | 19. září 1936 |
| Dokončeno | 27. října 1937 |
| Osud | Potopena torpédem, 9. srpna 1943 |
| Obecná charakteristika (jak byla postavena) | |
| Třída a typ | Oriani -torpédoborec třídy |
| Přemístění |
|
| Délka | 106,7 m (350 ft 1 v) ( o/a ) |
| Paprsek | 10,15 m (33 ft 4 v) |
| Návrh | 3,42–4,8 m (11 ft 3 in – 15 ft 9 in) |
| Instalovaný výkon |
|
| Pohon | 2 hřídele; 2 parní turbíny s převodovkou |
| Rychlost | 32–33 uzlů (59–61 km/h; 37–38 mph) |
| Rozsah | 2 600–2 800 nmi (4 800–5 200 km ; 3 000–3 200 mi ) při rychlosti 18 uzlů (33 km/h; 21 mph) |
| Doplněk | 206 |
| Vyzbrojení |
|
Vincenzo Gioberti byl jedním ze čtyř torpédoborců třídy Oriani postavených pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) v polovině 30. let a na počátku 40. let 20. století. Dokončena v roce 1937, sloužila ve druhé světové válce .
Design a popis
The Oriani -class tanků byly mírně zlepšila verzí předchozího Maestrale třídy . Měly délku mezi kolmicemi 101,6 metrů (333 stop 4 palce) a celkovou délku 106,7 metrů (350 stop 1 palec). Lodě měly paprsek 10,15 m (33 ft 4 v) a průměrný ponor 3,15 m (10 ft 4 in) a 4,3 m (14 ft 1 in) při hlubokém zatížení . Jsou posunuty 1,700-1,750 metrických tun (1,670-1,720 velkých tun ) při normálním zatížení a 2,400-2,450 metrických tun (2,360-2,410 dlouhé tun) při hlubokém zatížení. Jejich doplňkem během války bylo 206 důstojníků a řadových vojáků.
Oriani s byl poháněn dvěma Parsons ozubených parní turbíny , každý hnací jeden kloubový hřídel pomocí přiváděné páry třemi Thornycroft kotlů . Lodě navržené pro maximální výkon 48 000 koňských sil (36 000 kW ) a rychlost 32–33 uzlů (59–61 km/h; 37–38 mph) v provozu dosahovaly rychlosti 38–39 uzlů (70–72 km/h; 44–45 mph) během jejich námořních zkoušek při lehkém zatížení. Nesli dostatek topného oleje , aby jim poskytly dojezd 2600–2800 námořních mil (4800–5200 km; 3000–3200 mi) při rychlosti 18 uzlů (33 km/h; 21 mph) a 690 NMI (1280 km; 790 mi) rychlostí 33 uzlů (61 km/h; 38 mph).
Jejich hlavní baterie se skládala ze čtyř kanónů 50 ráže 120 milimetrů (4,7 palce) ve dvou dvojitých věžích , z nichž každá byla vpředu a vzadu nadstavby . Uprostřed lodi byl pár 15ti kalibrových 120 milimetrových hvězdicových děl. Protiletadlovou (AA) obranu pro lodě třídy Oriani zajišťovaly čtyři kulomety ráže 13,2 milimetru (0,52 palce) . Lodě byly vybaveny šesti 533 milimetry (21 palců) torpédomety ve dvou trojitých úchytech uprostřed lodí . Přestože jim nebyl poskytnut sonarový systém pro protiponorkové práce , byly vybaveny dvojicí vrhačů hloubkových náloží . Lodě mohly nést 56 min .
Citace
Bibliografie
- Brescia, Maurizio (2012). Mussoliniho námořnictvo: Referenční průvodce po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Fraccaroli, Aldo (1968). Italské válečné lodě druhé světové války . Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (1980). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946 . Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (třetí revidované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War 2: International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.
externí odkazy
- Web Vincenzo Gioberti Marina Militare