Jolarpettai - Jolarpettai

Silnice Jolarpettai Yelagiri
Yelagiri Hills, Jolarpettai

Jolarpettai ( Tamil:  [dʑoːlaːɾbeːʈʈaɪ] ) je železniční město v okrese Tirupattur, Tamil Nadu , Indie . Je to dojíždějící železniční uzel v jižní železnici . Je to 7 km od okresu Tirupattur a 18 km od Vaniyambadi .

Obec Jolarpet byla ustavena v roce 1971 od 23.5.1971 jako první třída Panchayat Selection Grade Town Panchayat 1982 od 24.02 1982 a poté byla od 01.07 2004 upgradována na obec třetího stupně a následně byla upgradována jako obec II. Třídy Vide GO (paní) Ne 154 Dt. 09.08 2010. V roce 2011 mělo město 29 662 obyvatel a rozkládalo se na ploše 13,06 km 2 . Město je rozděleno na 18 oddělení. Obecní rada se skládá z 18 oddělení. V čele rady stojí předseda, kterého volí voliči členů rady. Obecní úřad se nachází na Gandhi Road poblíž křižovatky Jolarpet Railway.

Železniční stanice Jolarpettai Junction je jednou z nejrušnějších železničních stanic ve čtvrti Tirupattur a důležitou divizí Chennai, která spojuje vlaky vázané na keralu a Bangalore. Stanice je obsluhována 5 nástupišti, ve kterých 4 a 5 nástupišť slouží především vlakům vázaným z Bangalore do Chennai a Coimbatore-Salem do Chennai vázaných vlaků. Nástupiště 1 a 2 slouží vlakům směřujícím z Chennai do Salem-Coimbatore-Keraly. Nástupiště 3 nebo 4 pro vlaky vázané na Chennai-Bangalore.

This town is named after a British person ” JOLAR” who was assigned the job of creating a place for Railway basement for their employees.

Toto místo je křižovatkou vlaků směřujících na jihozápad a jihovýchod. Vlaky ze severní a východní Indie by tudy měly projíždět pouze. To má druhý největší železniční yard v Asii. Jolarpetem projde denně 121 trainspassů. Mají centrum pro jižní železnici na opravu nákladních prostorů.

Historie Jolarpettai Junction sahá do 60. let 19. století. Když je zahájena železnice Madras, železnice začala jezdit z Royapuramu na Wallajah Road ,. Mezitím byla v roce 1864 zahájena práce na železniční trati na trase Jolarpettai - Bangalore Contonement, po které v roce 1868 zahájila cestu bangalorská pošta. Brindavanský expres, když byl zaveden na konci šedesátých let minulého století, byl v té době považován za jeden z nejrychlejších vlaků, který překračuje Úsek kantonace Jolarpettai - Bangalore za 1 hodinu 30 minut. To ukazuje, jak lidé v té době v této části železnice pracovali.

Jolarpettai Junction je jednou z největších křižovatek indických železnic a je jedinou stanicí v Asii, která má šestnáct kolejí. Tato křižovatka denně odbaví asi 60 osobních vlaků, z nichž několik vlaků pochází z tohoto pozoruhodného spoje, kterému se lidově říká JP express (Yelagiri Exp). Tato křižovatka nesplňuje normy pro stav křižovatky, která ve skutečnosti musí spojovat všechny čtyři směry, ale spojovat pouze tři směry Salem, Bangalore a Chennai. To bude brzy kompenzováno navrhovanou trasou Tiruvannamalai a další trasou navrženou vládní Jolarpet Junction do Hosuru přes Krishnagiri.

V Jolarpet_Junction Na náměstí 2 a 3 se nachází potravinové náměstí spravované společností IRCTC. Platformy 2,3,4 a 5 mají také stánky s občerstvením, od mlékárny Aavin, kaváren, hotelu, stánku s knihami a stánků s ovocem. Toalety a koupelny jsou k dispozici v půdorysu č. 2,3. Bankomat se nachází v blízkosti hlavního vchodu. Digitální tabule na nástupišti č. 2,3 a 4 zobrazuje odjezdy a příjezdy vlaků s čísly autobusů. K dispozici je policejní stanice RPF umístěná na nástupišti č. 3, pokladna balíků, železniční poštovní služba (RMS). Čekárny pro cestující vyšší třídy a spací třídy jsou k dispozici na nástupištích 2,3 a 4 a. K dispozici je také samostatná čekárna pro dámy. Tato stanice má dvě přepážky pro lístky bez rezervace v prvním patře hlavní budovy mezi nástupištěm 2 a 3. Rezervace pro dálkové vlaky se nachází u hlavního vchodu na nádraží v samostatné budově se dvěma přepážkami. Kvůli bezpečnosti cestujících instalovaly jižní železnice na různých místech kamery.

Jolarpettai Junction je jedním z křižovatek třídy A v jižních železnicích, které spadají pod divizi Chennai. Tato křižovatka má veškeré vybavení dílny, přístřeší pro nákladní vlaky. Tato křižovatka má počítadlo lístků v prvním patře na mostě. Tato křižovatka má dva mosty, jeden se schůdky a druhý s rampou, která spojuje dvě vesnice ve městě, Kodiyur a Eadayampatti. Toto město obsluhuje 5 železničních stanic. Má hlavní meziměstské vlakové nádraží a hlavní dojíždějící železniční uzel v jižní železnici.

Trains Are Originate and passes through Jolarpettai Junction railway station:

56213: Chamarajanagar - Tirupati Fast Passenger 22650: Yercaud Express 22652: Palani Chennai Express 16021: Chennai - Mysore Kaveri Express 12625: Kerala Express 22651: Palani Express 12658: Chennai Mail 11005: Dadar - Puducherry Express 12291: Yesvantpur Chennai Express 126: 22681: Chennai Express 18567: Visakhapatnam Kollam Express 56214: Tirupati - Chamarajanagar Fast Passenger

Zeměpis

Jolarpet je obec druhého stupně v okrese Tirupattur.
Jolarpet je proslulý svým nádražím. Město se také nachází na státní silnici 18 spojující Vaniyambadi - Tirupattur . Pokud jde o dopravní spojení, dálnice (NH 48) z Chennai do Krishnagiri prochází okrajem města. Obec Jolarpettai zahrnuje čtyři příjmové vesnice, konkrétně Vakkanampatti, Ediyampatti Ossinattam Vattam, Kudiyana Kuppam a rozkládá se na ploše 13,06 km 2 . Poloha kopců Yelagiri blízko města podporuje růst města ve větší míře. Téměř celá obec Jolarpet se skládá z rovinatého terénu. Obecný svah je k jihovýchodu a malé potoky, které se zvedají v kopcích Yelagiri na západě, nakonec spadají do řeky Palar. Topografie Jolarpetu v rovině a nachází se v nadmořské výšce 186,75 metrů nad střední hladinou moře. Směr větru je po celý rok převládající k jihozápadu. V létě je to však od jihozápadu k severovýchodu.

Demografie

Náboženské sčítání lidu
Náboženství Procento(%)
Hind
91,87%
muslimský
4,44%
křesťan
3,55%
sikh
0,02%
Buddhista
0,02%
Jain
0,0%
jiný
0,09%
Žádné náboženství
0,01%

Podle sčítání lidu z roku 2011 měl Jolarpet populaci 29 662 s poměrem pohlaví 1 032 žen na každých 1 000 mužů, což je výrazně nad celostátním průměrem 929. Celkem 3 148 bylo mladších šesti let, což představuje 1 605 mužů a 1 543 žen. Plánované kasty a plánované kmeny představovaly 17,89% a 1,79% populace. Průměrná gramotnost města byla 74,44%, ve srovnání s celostátním průměrem 72,99%. Město mělo celkem: 7140 domácností. Bylo zde celkem 10 639 pracovníků, z toho 220 kultivátorů, 632 hlavních zemědělských dělníků, 1211 v domácnostech, 6 327 dalších pracovníků, 2 249 okrajových pracovníků, 20 okrajových kultivátorů, 274 okrajových zemědělských dělníků, 269 okrajových pracovníků v domácnostech a 1686 dalších okrajových pracovníků dělníci. Podle náboženského sčítání lidu z roku 2011 měl Jolarpet 91,87% hinduistů , 4,44% muslimů , 3,55% křesťanů , 0,02% sikhů , 0,02% buddhistů , 0,0% džinistů , 0,09% vyznavačů jiného náboženství a 0,01% vyznavačů bez vyznání nebo neuvedlo žádné náboženské preference.

Dějiny

Ačkoli byl začátek města jako skromná vesnička, město se postupně vyvíjelo díky důležitému železničnímu uzlu.

Politika

Volební obvod shromáždění pro Natrampalli byl nyní přejmenován na obvod Jolarpet. Toto je 49. volební obvod Tamilského shromáždění. Oblasti spadající pod volební obvody Jolarpet

Doprava

Jolarpettai má dobré spojení po silnici do různých částí okresu Vellore. Městem prochází státní silnice 18 ( Salem - Vaniyambadi ), zatímco okrajem města prochází NH 48 ( Krishnagiri - Walajapet ), který je součástí projektu Zlatý čtyřúhelník . Je dobře spojen autobusy do všech částí okresu Vellore a také do důležitých měst v okrese Krishnagiri a okresu Dharmapuri a Bengaluru.

Jolarpet Junction je hlavní příčinou rozvoje města. Výhodou města je přítomnost státní silnice. Město tak využívá výhody jak silniční, tak železniční.

Neexistuje žádné letiště v Jolarpet, ale nejbližší letiště je mezinárodní letiště Kempegowda v Bengaluru, což je 185 kilometrů (115 mi) od města.

Podnebí a srážky

Sezónní klimatické podmínky jsou mírné. Počasí je v zimě chladnější a v létě teplejší kvůli kopcům a lesům obklopujícím město.

Průměrná maximální a minimální teplota je 42 ° C a 13 ° C. Během září, října a listopadu typicky město sráží maximálně 35 cm, 37 cm. V červnu, červenci a srpnu se vyskytují mírné srážky od 10 cm do 32 cm.

Směr větru od dubna do září je jihozápadní. Září je obvykle stále chladný měsíc, v říjnu se mírné a proměnlivé větry přesouvají na severovýchod po severovýchodním monzunu a začíná zimní sezóna. Jihozápadní vítr začíná pokračovat v jihozápadním monzunu s občasnými přeháňkami až do srpna.

Kultura

Město nemá v rámci svých možností významná turistická místa, ale několik turistických míst je v těsné blízkosti města.  

Viz také

externí odkazy

Reference