Marconi Electronic Systems - Marconi Electronic Systems
Nástupce | Systémy BAE |
---|---|
Založený | 20.července 1897 (jako Marconi Company ) |
Zaniklý | 30. listopadu 1999 |
Osud | Sloučeno s British Aerospace |
Sídlo společnosti | Chelmsford , Anglie |
Klíčoví lidé |
Guglielmo Marconi Arnold Weinstock |
Rodič | General Electric Company |
Společnost Marconi Electronic Systems ( MES ) nebo GEC-Marconi, jak tomu bylo do roku 1998, byla obrannou složkou společnosti General Electric Company (GEC). To se oddělilo od GEC a koupil British Aerospace (BAe) dne 30. listopadu 1999 k vytvoření BAE Systems . GEC se poté přejmenovala na Marconi plc .
MES dnes existuje jako BAE Systems Electronics Limited , dceřiná společnost BAE Systems, ale aktiva byla přeskupena jinde v rámci této společnosti. Mezi podniky související s MES patří BAE Systems Submarine Solutions , BAE Systems Surface Ships , BAE Systems Insyte a Selex ES (nyní součást Leonardo SpA ).
Dějiny
MES představoval vrchol obranných podniků GEC, které měly dědictví téměř 100 let. Po akvizici společnosti Marconi společností GEC v rámci společnosti English Electric v roce 1968 byla značka Marconi používána pro její obranné podniky, např. Marconi Space & Defence Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL). Historie vojenských produktů GEC sahá až do první světové války, kdy přispěla k válečnému úsilí, včetně rádií a žárovek. Druhá světová válka upevnila tuto pozici se společností zapojenou do mnoha důležitých technologických pokroků, zejména radaru .
Mezi rokem 1945 a rozdělením společnosti GEC v oblasti obranného podnikání v roce 1999 se společnost stala jedním z nejdůležitějších dodavatelů obrany na světě . Mezi hlavní akvizice GEC v oblasti obrany patřily Associated Electrical Industries v roce 1967, English Electric Company (včetně její dceřiné společnosti Marconi ) v roce 1968, Yarrow Shipbuilders v roce 1985, části obranného podnikání Ferranti v roce 1990, Vickers Shipbuilding and Engineering v roce 1995 a Kvaerner Govan v roce 1999. V červnu 1998 získala společnost MES společnost Tracor , významného amerického dodavatele obrany, za 1,4 miliardy USD.
Demerger
Fúze amerických korporací Boeing a McDonnell Douglas z roku 1997 , která následovala po založení Lockheed Martin , největšího dodavatele obrany na světě v roce 1995, zvýšila tlak na konsolidaci evropských obranných společností. V červnu 1997 generální ředitel British Aerospace Defense John Weston uvedl: „Evropa ... podporuje trojnásobný počet dodavatelů za méně než polovinu rozpočtu USA“. Evropské vlády si přály, aby došlo ke sloučení jejich výrobců obrany do jediného subjektu, Evropské letecké a kosmické společnosti.
Již v roce 1995 britská společnost Aerospace a německá letecká a obranná společnost DaimlerChrysler Aerospace (DASA) chtěly vytvořit nadnárodní leteckou a obrannou společnost. Diskuse o fúzích mezi společnostmi British Aerospace a DASA byly zahájeny v červenci 1998. Předseda British Aerospace Richard Evans a generální ředitel DASA Jürgen Schrempp se dohodli na fúzi v prosinci 1998.
GEC byl také pod tlakem, aby se účastnil konsolidace obranného průmyslu. The Independent ohlásil jmenování George Simpsona výkonným ředitelem GEC v roce 1996 a uvedl: „Někteří analytici se domnívají, že důvěrné znalosti pana Simpsona o BAe, dlouho proslulém cílovém nabídkovém řízení GEC, byly klíčem k jeho jmenování. GEC upřednostňuje vytváření národa“ šampion „obranné skupiny s BAe konkurovat obřím americkým organizacím“. Když společnost GEC 22. prosince 1998 uvedla MES do prodeje, BAE upustila od fúze DASA ve prospěch nákupu svého britského rivala. Sloučení společností British Aerospace a MES bylo oznámeno dne 19. ledna 1999. Evans uvedl, že v roce 2004 se obával, že americký dodavatel obrany získá MES a napadne jak British Aerospace, tak DASA. Sloučením vznikla vertikálně integrovaná společnost, kterou The Scotsman popsal jako „[kombinace dovedností British Aerospace] v oblasti kontraktace a budování platformy s vyhledávanými schopnostmi Marconiho elektronických systémů“. například kombinace výrobce Eurofighter se společností, která poskytla mnoho elektronických systémů letadla; British Aerospace byl největším zákazníkem MES. Naproti tomu odpovědí DASA na rozpad diskuze o fúzi bylo sloučení s Aérospatiale a vytvoření Evropské letecké a obranné a vesmírné společnosti ( EADS ), horizontální integrace . EADS od té doby uvažuje o fúzi se společností Thales za účelem vytvoření „plně zaoblené“ společnosti.
Zatímco společnost MES byla odpovědná za většinu prodejů obrany společnosti GEC, dosáhly prodeje související s obranou jiné společnosti GEC, zejména společnosti GEC Alsthom , GEC-Plessey Telecommunications (GPT) a GEC Plessey Semiconductors.
Organizace
- Marconi Avionics
- Marconi Severní Amerika
- Námořní systémy Marconi
- Alenia Marconi Systems (AMS)
- Matra Marconi Space
- Sonar Thomson Marconi
- Marconi Research Center
- Radarové systémy Marconi
- Marconi komunikační systémy
Velké projekty
Toto je částečný seznam:
- Vyrobeno 12 ze třídy 16 fregat typu 23 . Také hlavní dodavatel elektroniky a vybavení pro tuto třídu.
- Civilní avionika, např. Systémy fly-by-wire typu Boeing 777
- Hlavní dodavatel Spojeného království v programu Horizon CNGF do roku 1999. Po vystoupení Spojeného království z programu byla MES několik dní před sloučením s BAe udělena pozice hlavního dodavatele ničitele typu 45 .
- Část týmu nabídek Raytheon ASTOR
- Královské námořnictvo vychytralý -class ponorky loďstva
- Brimstone Anti-Armor Missile
- TIALD laserovým značkovačem pod
- AI.24 Foxhunter , radar pro Tornádo
- ECR-90 , radar pro Eurofighter Typhoon .
- Člen vývojového týmu Boeing X-32 JSF
Kosmická loď
Viz také
- Letecký a kosmický průmysl ve Velké Británii
- Vědec GEC-Marconi zabil konspirační teorii - článek o 25+ zaměstnancích obrany, kteří zemřeli za záhadných okolností od začátku 80. let
- CMC Electronics - dříve kanadská Marconi Company, kdysi součást EE / GEC & BAe