Mount Batten - Mount Batten
Mount Batten je 24 metrů (80 stop) vysoký výchoz skály na 600 metrů (2000 stop) poloostrově v Plymouth Sound , Devon, Anglie, pojmenovaný podle sira Williama Battena (c. 1600-1667), MP a Průzkumník námořnictva ; dříve to bylo známé jako How Stert .
Po určité přestavbě, která začala tím, že oblast byla po dobu pěti let od roku 1993 pod kontrolou společnosti Plymouth Development Corporation , má nyní poloostrov přístav a centrum pro mořský sport.
Mount Batten Breakwater (také označovaný jako Cattewater Breakwater a nesprávně Mount Batten Pier) na západě slouží jako vlnolam pro přístav Cattewater a Sutton . Byl postaven v roce 1881 komisaři Cattewater a následně zrekonstruován Plymouth Development Corporation formálně otevřeným v roce 1995.
Dějiny
Raná historie
Podle vykopávek uvádí Barry Cunliffe v roce 1988 Mount Batten byl pozemek nejbližší obchod s Evropou dosud objeven v bronzové Británii , operující z pozdní doby bronzové , vrcholit v pozdním Iron věku Británii a pokračovat v provozu po celé římské období . Zdá se, že to byla hlavní cesta vstupu do Británie z doby bronzové pro velká množství kontinentálních komodit, jako je víno, a je proto spekulativním kandidátem pro obchodní centrum společnosti „ Ictis “, které uvádí Diodorus Siculus, a pro „Tamaris“ Ptolemaia to Geographia . Na poloostrově byla mezi mnoha dalšími starověkými nálezy vyhloubena tři jemná bronzová zrcadla britské výroby , ale byla ztracena v Plymouthu Blitz .
Pobřežní eroze
Než byl Plymouth Breakwater dokončen v roce 1841 a Mount Batten Breakwater v roce 1881, byl poloostrov Mount Batten vystaven významné pobřežní erozi . V 17. století údržba Cattewater vyžadovala každoroční odstraňování bahna a suti, které byly vyhozeny na jižní straně hory Batten. V letech 1633 a 1634 však byla porušena šíje Mount Batten . K vyřešení problému byla postavena mořská zeď, ale problém byl nakonec vyřešen až po vybudování vlnolamů.
Mount Batten Tower
V pozdějším středověkém období se Mount Batten stal důležitým obranným bodem pro rozvíjející se osadu v přístavu Plymouth, poskytující ohnivé pole z druhé strany Cattewater , kanál spojující staré město s mořem. V roce 1652 zde byla postavena Mount Batten Tower, 30 stop vysoká kruhová dělostřelecká pevnost; je to naplánovaná starověká památka .
Námořní incidenty
V roce 1973, kousek od hory Batten, byl při bagrování objeven vrak Cattewater . Následné průzkumné a výkopové práce naznačily, že vrakem bylo 200–300 tun obchodníků, o nichž se věřilo, že byly ztraceny na počátku 16. století. Má vyznamenání za to, že je prvním vrakem, který má být chráněn podle zákona o ochraně vraků z roku 1973 . Dne 16. února 1811, fregata HMS Amethyst ztroskotala na zemi poblíž Cony Cliff Rocks, Mount Batten. Osm námořníků přišlo o život.
Těžba na Mount Batten
Rozsáhlé dobývání probíhalo na hoře Batten mezi lety 1839 a polovině 60. let 19. století. Kameny z lomu byly použity pro stavbu parních yardů v HMNB Devonport . Těžba podstatně změnila místní krajinu a ohrozila věž Mount Batten. Na základě petice 53 předních občanů k admiralitě uložil lord Morley, majitel půdy, omezení těžby, čímž zachránil věž.
Mount Batten Breakwater
Práce na Mount Batten Breakwater (označované také jako Mount Batten Pier a Cattewater Breakwater) byly zahájeny v roce 1878 a byly dokončeny v roce 1881 za celkové náklady 20 000 GBP. Je dlouhý 279 metrů a základy jsou 6 metrů pod značkou odlivu. Vlnolam propagovali komisaři Cattewater, kteří byli zodpovědní za přepravu v této oblasti. Během letů na letištích byl vlnolam pro veřejnost uzavřen a po určitou dobu sloužil k ukládání létajících člunů. V roce 1995 byl vlnolam zrekonstruován a znovu otevřen pro veřejnost.
Vlnolam je oblíbeným místem pro místní rybáře a pro ty, kteří sledují lodě pomocí Plymouth Sound. Lze si také prohlédnout lodě v turnaji Fastnet a Americas Cup. V srpnu každého roku se vlnolam používá pro britské mistrovství v ohňostroji .
Raná turistika
Pobřežní procházka do Jennycliffu a místních hostinců, původně postavených pro ty, kteří pracovali v lomech, pomohla učinit Mount Batten stále oblíbenější destinací Plymothianů. Během jednoho státního svátku v roce 1906 se do této oblasti převezlo trajektem asi 10 000 návštěvníků. Tento rodící se turistický průmysl náhle skončil, když byla tato oblast pro veřejnost uzavřena.
Roky letištní stanice (1913–1986)
Zkoušky hydroplánem se poprvé konaly kolem hory Batten již v roce 1913 a následně byla vyvinuta letecká stanice. Místní pamětní plakát uvádí následující jména a roky pro leteckou stanici:
- 1913–1918 jako RNAS Cattewater
- 1918–1928 jako RAF Cattewater
- 1928–1986 jako RAF Mount Batten
V letech 1917 a 1945, s určitými mezerami, to byla základna létajících člunů jak pro královské letectvo, tak pro královské námořnictvo . RAF provozuje pátrací a záchranné starty ze základny. Byl tam umístěn TE Lawrence pod přezdívkou Aircraftsman Shaw.
Šortky Sunderland létající čluny královského australského letectva operovaly z RAF Mount Batten během druhé světové války a účastnily se bitvy o Atlantik . RAF nakonec odešel v roce 1986.
Nedávná historie
Bývalé místo RAF Mount Batten bylo v roce 1992 převedeno do Plymouth Development Corporation.
V roce 1999 se na místě nepořádku bývalých seržantů otevřelo středisko Mount Batten Sailing and Watersports Center. Poloostrov je také domov pro malé obytné oblasti s 22 domy, Spinnaker Quay, z roku 2001.
Reference
Souřadnice : 50 ° 21'34 "N 4 ° 07'47" W / 50,35944 ° N 4,12972 ° W