New Jersey Route 17 - New Jersey Route 17

Trasa 17
Informace o trase
Spravuje NJDOT
Délka	43,77 km
Existoval	1942 (1927 jako trasa 2) - současnost
Hlavní křižovatky
Jižní konec	Route 7  / CR 507 in North Arlington
Severní konec	I-287  / NY 17 na hranici New Yorku v Mahwah
Umístění
Kraje	Bergen
Dálniční systém
New Jersey State Highway Routes Mezistátní NÁS Stát Malebné postranní cesty ← Trasa 15 → Trasa 18
← Trasa 1 → Trasa 3

Route 17 je státní silnice v Bergen County , New Jersey , Spojené státy americké , která poskytuje hlavní trasu z George Washington Bridge , Lincoln Tunnel a dalších severovýchodních New Jersey ukazuje na New York State Thruway v Suffern, New York . To běží 27,20 mil (43,77 km) od křižovatky s Route 7 a County Route 507 (CR 507) v North Arlington na sever k hranici New Yorku podél Interstate 287 (I-287) v Mahwah , kde New York State Route 17 (NY 17) pokračuje do New Yorku. Mezi Route 7 a Route 3 v Rutherfordu slouží Route 17 jako místní silnice. Od trasy 3 na sever po křižovatku s americkou cestou 46 (USA 46) v Hasbrouck Heights je silnice příměstskou tepnou s jughandly . Část trasy 17 z USA 46 na I-287 poblíž státní hranice v Mahwah je silnice s omezeným přístupem se všemi příčnými provozy řešenými mimoúrovňovými křižovatkami a mnoho příjezdových cest a postranních ulic přístupných z pravých/pravých ramp z pravý pruh. Ve vzdálenosti 5 km severně od trasy 4 vede ve čtvrti Paramus více než stovka maloobchodních prodejen a několik velkých nákupních center . Zbývající část této části trasy 17 je vybavena lehčím předměstským rozvojem. Nejsevernější část trasy 17 v Mahwah vede souběžně s I-287 k hranici New Yorku.

Před rokem 1927 byla trasa označena jako Route 17N , která měla vést z Newarku na státní hranici v New Yorku. Tato trasa sledovala různé místní ulice, včetně Franklin Turnpike severně od Hackensacku . V roce 1927 se z Route 17N stala Route 2 , která byla označena podél části Route 17N mezi Route 7 v North Arlington až k hranici New Yorku poblíž Suffern, New York. Tato trasa byla přesunuta do víceúrovňového děleného dálničního vyrovnání severně od Rutherfordu v roce 1937. Route 2 se stala Route 17 v roce 1942, aby odpovídala označení NY 17 pro obranné účely během druhé světové války . Celý koridor Route 17 byl kdysi plánován jako dálnice až do 60. let minulého století a později plány na prodloužení trasy jižně od Route 3 na I-280 v roce 1972 a na New Jersey Turnpike v roce 1987 selhaly. V průběhu let zaznamenala část trasy 17 severně od trasy 3 mnoho vylepšení, včetně rozšíření velké části silnice na šest jízdních pruhů a odstranění většiny křižovatek na úrovni třídy v 50. letech 20. století, jakož i novější vylepšení křižovatek s Route 4 v Paramusu v roce 1999 a Essex Street na hranicích Lodi / Maywood v roce 2008. Trasa v současné době prochází zlepšením mezi Route 3 a USA 46 a očekává se vylepšení od Williams Avenue na Hasbrouck Heights jižně od Route 4 v Paramus .

Popis trasy

První severně zajišťovací štít Route 17 za jižním koncem na trase 7/CR 507 v North Arlingtonu

Trasa 17 začíná na křižovatce s trasou 7 a CR 507 (Belleville Turnpike) na hranici Kearny , Hudson County a North Arlington , Bergen County . Míří na sever přes North Arlington na Ridge Road, dvouproudé místní ulici, která prochází podniky a hřbitov svatého kříže na východní straně silnice. Protíná CR 26 (Jauncey Avenue) a přechází do Lyndhurst na křižovatce Lincoln Avenue. V Lyndhurst, Route 17 protíná CR 28 (Kingsland Avenue) a prochází přes NJ Transit je hlavní linka na stanici Kingsland . Na křižovatce CR 30 (Rutherford Avenue), která vede podél hranic Lyndhurst a Rutherford , se trasa stáčí na východ na Rutherford Avenue, aby paralelně vedla k dálnici Route 3 na jih a směřovala k okraji New Jersey Meadowlands , rozšiřující se na čtyřproudá silnice na křižovatce s Orient Way. Trasa 17 vede zatáčkou na jih, přechází zcela do Lyndhurstu a zatáčí vlásenkou na sever a rozšiřuje se na rozdělenou dálnici . Silnice pak přechází do Rutherfordu a přichází k výměně Route 3.

Za křižovatkou Route 3 pokračuje Route 17 na sever jako šestidráhová dělená dálnice s křižovatkami s jughandly . Prochází obytnými a komerčními oblastmi Rutherfordu , protíná CR 32 (Meadow Road), než přejde pod Bergen County Line NJ Transit a do East Rutherford , kde protíná CR S32 (Union Avenue) před výměnou s Route 120 a CR 120 ( Paterson Plank Silnice ). Trasa vede přes Carlstadt , kde přechází do Wood-Ridge . Route 17 přichází na křižovatku s CR 36 (Moonachie Road) před vstupem do Hasbrouck Heights . S výjimkou krátkého úseku v Rutherfordu se středním pásem je tento úsek trasy 17 rozdělen bariérou Jersey .

Route 17 southbound past interchange with Route 4 in Paramus

V Hasbrouck Heights se pruhy rozdělily s Bendix Diner umístěným mezi jízdními pruhy na křižovatce CR 40 (Williams Avenue), nejsevernějšího semaforu na trase 17. Na křižovatce s USA 46 , která má přístup pouze do směru na východ USA 46, trasa 17 klesá do dvou jízdních pruhů v každém směru a pokračuje na sever, přičemž se pruhy spojují zpět k sobě, když se silnice na křižovatce prochází s CR 55 (Terrace Avenue). Silnice vstupuje do Hackensacku a pruhy se opět rozdělují pro dlouhou výměnu s I-80 . Podél tohoto pásu jsou silnice opět tři pruhy v každém směru a zahrnují mimoúrovňovou křižovatku s CR 57 (Summit Avenue), přecházející do Lodi a mířící přes New York, Susquehanna a západní dráhu Lodi Branch. Dráhy se spojí po rozchodu z I-80 s jízdním pruhem klesajícím v každém směru na křižovatce CR 56 (Essex Street) na hranici Maywoodu . Tato část dálnice podléhá častým zácpám. Route 17 pokračuje na sever přes komerční oblasti, přechází do Rochelle Park, kde trasa prochází přes New York, Susquehanna a Western Railway New Jersey Subdivision line a křižovatky s CR 62 (Passaic Street) před vstupem do Paramusu .

Na křižovatce CR 61 (Farview Avenue) silnice znovu získá třetí pruh v každém směru. Trasa 17 prochází kolem nákupního centra Westfield Garden State Plaza na západní straně silnice, než přijde na křižovatku s trasou 4 . Route 17 je lemována podniky a nákupními centry po většinu své délky v Paramusu. Po trase 4 se silnice prolíná s Century Road. Route 17 přichází k částečné výměně s Garden State Parkway , s přístupem omezeným na pohyby sever na sever a jih na jih mezi oběma silnicemi. Severně od Garden State Parkway, Route 17 nabízí přestupní křižovatky pro Midland Avenue, nákupní centrum Paramus Park a průmyslový park a CR 80 (Ridgewood Avenue) severně od nákupního centra Fashion Center .

Trasa 17 na sever v Saddle River

Route 17 kříží do Ridgewood a křižovatky s CR 110 (Linwood Avenue), kde se pronikání podniků podél silnice dramaticky snižuje. V Ridgewoodu se silnice prolíná s CR 62 (Paramus Road), překračuje řeku Saddle a protíná samostatný segment CR 62 ( Franklin Turnpike ) a West Saddle River Road . Tato křižovatka, spolu s dalšími at-grade křižovatkami podél této části trasy 17, je křižovatkou doprava-doleva/doprava (RIRO) s křížovým provozem blokovaným bariérou Jersey. V minulosti se zde nacházel park a jízda obsluhující dojíždějící a meziměstské autobusy Short Line přístupné ze směru na jih. Na hranici Ho-Ho-Kus je další křižovatka RIRO pro CR 112 (Race Track Road) . Po přechodu do Ho-Ho-Kus se podniky zastaví po silnici 17 a dojde k výměně s CR 502 (Hollywood Avenue). Trasa vede do Waldwicku a prochází křižovatkou s CR 77 (Sheridan Avenue). Vstupuje do Saddle River , pokračuje na sever k výměně s CR 90 (Allendale Avenue).

Trasa 17 vstupuje do Allendale , podniky pokračují po silnici. Vstupuje do Upper Saddle River a poté prochází Ramsey , kde silnice přechází zpět do Upper Saddle River. Trasa vede k výměně s CR 81 (Lake Street/Crescent Avenue), kde přechází zpět do Ramsey. V Ramsey, Route 17 se stáčí na severozápad a nabízí RIRO pro CR 83 (Airmount Avenue), výměnu s CR 507 (Franklin Turnpike) a výměnu pro Island Avenue/Spring Street. Trasa prochází přes Bergen County Line/Main Line NJ Transit v blízkosti stanice Ramsey Route 17 a vstupuje do Mahwah . V Mahwah, Route 17 křižovatky s CR 85 (Island Road) a CR 100 (Ramapo Avenue). Severně od Ramapo Avenue, Route 17 nabízí výměnu s USA 202 (Ramapo Valley Road) a překračuje řeku Ramapo . Route 17 má interchange s Mountainside Avenue a Crossroads Boulevard těsně před sloučením se šestiproudým I-287 , který navazuje na hranici New Yorku , kde silnice pokračuje do Hillburn , Rockland County jako I-287 a NY 17 , protíná I-87 ( New York State Thruway ) krátce po státní hranici.

Dějiny

Route 17 sleduje průběh Haginsack Trail, staré Lenape Trail běžící na sever od nynějšího Newarku k Suffern, New York a možná i dále. Franklin silnice byla legislativně v roce 1806 ke spuštění z Hackensack severu na státní hranici v Suffern New York. Tato silnice byla začleněna do dvou automobilových stezek: Liberty Highway , podepsané v roce 1918, vedené z Clevelandu , Ohio, do New Yorku; a West Shore Route, která vedla z New Yorku do Albany . Obě cesty vedly po stejných silnicích v New Jersey, které přicházely ze Suffern, po Franklin Turnpike, Paramus Road a Passaic Avenue a po místních silnicích přes Teaneck a Englewood, než se převezly trajektem na Englewood Cliffs do New Yorku.

Trasa 17 na sever v Lodi

Trasa 17N byla definována v roce 1923 tak, aby vedla „z Newarku, přes Kearny, Rutherford, Hackensack, Ridgewood a Ramsey do New York State Line“. Na oficiální mapě státu New Jersey State Highway Department z roku 1925 však byla zobrazena pouze silnice severně od Route 10 (Essex Street) v Hackensacku , která běžela na sever po stávajících silnicích - First Street a Franklin Turnpike (nyní částečně nazývaná Passaic Street a Paramus Road) ) - na státní hranici. Mapa Tydol Trails 1927 ukazuje trasu vedoucí na jih do Newarku, pokračující na jih přes ulici Essex na Polifly Road, Terrace Avenue a Hackensack Street na East Rutherford, kde následovala po Meadow Road, Rutherford Avenue, Ridge Road, Kearny Avenue, 4th Street a silnice Newark do Newarku. V roce 1924, New York očísloval své státní cesty a rozšíření NY 17N na sever a na západ do Westfieldu, New York byl očíslován jako NY 17, jak je částečně ukázáno na mapě Tydol Trails Map.

V 1927 New Jersey státní dálnice přečíslování , Route 17N obdržel označení Route 2, a byl definován pro běh z Route 7 v North Arlington na hranici New Yorku poblíž Suffern, New York. V roce 1937 byla celá stará silnice severně od Rutherfordu obejita novou čtyřproudovou dělenou dálnicí s výjimkou mostu přes řeku Saddle v Ridgewoodu, severně od výměny Paramus Road, z roku 1927. Toto staré zarovnání se připojuje na Paramus Road a opouští severně od mostu na Franklin Turnpike, která má přístup do jižních pruhů pouze přes křižovatku RIRO. Krátkodobý výběžek Route 2, Route 2N, byl definován v roce 1938 tak, aby běžel z Route 2 (Ridge Road) v Lyndhurst na západ podél Kingsland Avenue a přes řeku Passaic na mostě Park Avenue do Nutley , kde by skončil na Union Avenue (západně od Route 7). V roce 1930 New York přečísloval své státní cesty ; prodloužení trasy 2 na sever a západ do New Yorku zůstalo NY 17. New Jersey nepřidělil v přečíslování 1927 trasu 17, a tak v březnu 1942 byla trasa 2 očíslována na trase 17, aby odpovídala a poskytovala jediné číslo pro armádu karavany během druhé světové války .

Protože přinejmenším 1936, Route 17 (pak Route 2) byl naplánován na upgrade na dálnici , a to nejen severně od USA 46, ale také na jih do oblasti Newark. První plán dálnice po délce trasy byl zastaven kvůli druhé světové válce a druhý plán dálnice v šedesátých letech byl zrušen kvůli narušení, které podle projekcí mělo způsobit podnikům a obyvatelům na její cestě. V roce 1972 existovaly plány na prodloužení trasy 17 po trase 3 na I-280 v Harrisonu . Plány na toto prodloužení o 5,0 mil (8,0 km) a 50 milionů dolarů byly zrušeny kvůli porážce dopravního svazku, který by financoval navrhovanou dálnici. Křižovatka na trase 3 byla postavena tak, aby umožňovala toto jižní rozšíření. Další rozšíření Route 17 na New Jersey Turnpike bylo vychováno v roce 1987, ale nakonec bylo sešrotováno.

Začátek na jih Route 17 podél I-287 v Mahwah

Silnice severně od trasy 3 byla v letech 1953 až 1960 postupně přestavována na vyšší standardy; většina z této části trasy 17 byla upgradována na šest pruhů a většina křižovatek na úrovni byla odstraněna severně od I-80 v Lodi. Severní 0,63 mil (0,63 km) trasy 17 v Mahwah byla začleněna do Interstate 287 v roce 1994. Interchange Route 4 v Paramusu byla přestavěna za cenu 120 milionů dolarů v roce 1999 a nahradila výměnu čtyřlístku z roku 1932 přidáním několika nadjezdových ramp. V roce 2008 byla dokončena stavba na křižovatce s Essex Street na hranicích Lodi/Maywood, která zahrnovala výměnu mostu Essex Street přes Route 17 a zlepšení přestupních ramp za cenu 68 milionů USD. Dne 14. ledna 2008, guvernér Jon Corzine oznámil plány na snížení dopravní zácpy a zlepšení bezpečnosti podél části Route 17 mezi Williams Avenue v Hasbrouck Heights jižně od Route 4 v Paramus tím, že bude konzistentní šest pruhů. Rovněž bylo vynaloženo úsilí ve výši 14,7 milionu USD, které bylo zahájeno v září 2008, s cílem zlepšit bezpečnost a omezit úzká místa v úseku trasy 17 mezi trasou 3 a USA 46.

Trasa 17 byla předmětem několika studií zkoumajících Bergen BRT , systém rychlé přepravy autobusů, který by potenciálně zmírnil dopravní zácpy a snížil automobilovou závislost . Přestože financování nebylo identifikováno, potenciální trasy systému se soustředily kolem okolí vyzařujícího z nákupních center Paramus.

Dne 8. prosince 2014, část Route 17 v Ramsey byl jmenován rotný Timothy R. McGill Memorial Highway na počest absolventa Ramsey High School , veterán námořní pěchoty a místní hasič. Dne 11.

Seznam výstupů

Celá trasa je v Bergen County . Všechny východy jsou nečíslované.

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Severní Arlington	0,00	0,00	Route 7  / CR 507 (Belleville Turnpike) - Jersey City , Belleville , Harrison	Křižovatka na úrovni třídy ; jižní konec
Lyndhurst	3,71	5,97	Service Road	Žádný východ na jih
Rutherforda	4.00	6,44	Trasa 3  - New York
	4.23	6,81	Servisní silnice / místní ulice	Výjezd na jih a vstup na sever
East Rutherford	5,76	9.27	Route 120 south ( Paterson Plank Road ) - Sports Complex	Severní konec trasy 120
Wood-Ridge	6,70	10,78	Wood-Ridge , Moonachie	Přístup přes CR 36
Hasbrouck Heights	8,44	13,58	USA 46 východ - George Washington Bridge	Rampy do USA 46 na východ a z USA 46 na západ
	8,76	14.10	Terrace Avenue / Polifly Road ( CR 55 ) na I-80 východ- Hackensack
Hackensack	9.13	14,69	I-80 východ- New York	Ukončete 64A na I-80; sjezd na jih a vstup na sever
	9,33	15.02	Summit Avenue ( CR 57 ) do USA 46 západ - Hackensack , Hasbrouck Heights	Hackensack podepsal na sever, Hasbrouck Heights podepsal na jih
Lodi	9,91	15,95	I-80 na západ do GS Parkway	Ukončete 64A na I-80; výjezd na sever a vstup na jih
	10.19	16.40	Essex Street ( CR 56 ) na I-80 západ- Maywood , Saddle Brook
Park Rochelle	11,46	18,44	Passaic Street ( CR 62 ) - Rochelle Park , Maywood	Výstup na sever a vstup na jih
Paramus	11,82	19.02	Farview Avenue ( CR 61 ) - Rochelle Park , Paramus
	12.30	19,79	Garden State Plaza	Východ a vstup na jih
	12,33	19,84	Trasa 4 na GS Parkway na jih - Paterson , Fort Lee , New York City
	12,33	19,84	GS Parkway jih / Ikea Drive - Garden State Plaza	Pouze výjezd na sever
	12,34	19,86	Ikea Drive	Východ a vstup na jih
	12,88	20,73	Century Road - Fair Lawn , River Edge	Výměna
	13.59	21,87	GS Parkway na sever	Výstup na sever a vstup na jih; výjezd 163 na GS Parkway
			GS Parkway jih - Shore Points	Výstup na jih a vstup na sever; výjezd 163 na GS Parkway
	14,33	23.06	Midland Avenue - Glen Rock , River Edge
	15.00	24,14	Sears Drive - Paramus Park	Výstup a vstup na sever
	15.07	24.25	A&S Drive - Paramus Park
	15,80	25,43	Ridgewood Avenue ( CR 80 ) - Ridgewood , Oradell
Ridgewood	16,56	26,65	Linwood Avenue ( CR 110 ) - Ridgewood
			Van Emburgh Avenue ( CR 71 ) - Washington Township , Hillsdale , Westwood	Výstup a vstup na sever
	16,88	27.17	Paramus Road / East Saddle River Road ( CR 62 ) - Ridgewood , Saddle River
	17,54	28,23	Park & ​​Ride - kyvadlová doprava na letiště , autobusové nádraží	Východ a vstup na jih
Ho-Ho-Kus	17,68	28.45	Race Track Road ( CR 112 ) -Ho-Ho-Kus , Hillsdale , Westwood
	18,33	29,50	Hollywood Avenue ( CR 502 ) -Ho-Ho-Kus
Waldwick	18,95	30,50	Sheridan Avenue ( CR 77 ) -Saddle River , Waldwick , Ho-Ho-Kus
Sedlová řeka	20,50	32,99	Saddle River , Woodcliff Lake , Allendale	Přístup přes CR 90
Ramsey	22,56	36,31	Horní sedlová řeka
			Lake Street ( CR 81 ) - Ramsey
	23.55	37,90	Franklin Turnpike ( CR 507 ) - Ramsey , Suffern
	23,91	38,48	Stanice Spring Street - Ramsey Route 17
Mahwah	24,60	39,59	Island Road ( CR 85 ) / North Central Avenue / MacArthur Boulevard
	25,55	41.12	West Ramapo Avenue ( CR 100 ) - Mahwah , Pompton Lakes
	26.01	41,86	USA 202  - Morristown , Suffern
	26,40	42,49	Mountainside Avenue / Crossroads Boulevard / Sharp Plaza
			Jaguar Land Rover Way	Pouze výjezd na sever; slouží severoamerickému velitelství Jaguar Land Rover
	26.65- 26.81	42.89- 43.15	I-287 jih- Morristown	Jižní konec souběžnosti s I-287; výjezd 66 na I-287
	27.20	43,77	I-287 sever / NY 17 severně až I-87  / New York Thruway  - Albany , Tappan Zee Bridge , New York City	Pokračování do New Yorku
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Konec souběžnosti       Neúplný přístup

Viz také

•  Portál amerických silnic
•  Portál New Jersey

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

• NJ 1920 Route 17-N
• nycroads.com - NJ 17 Freeway
• Omezení rychlosti na trase 17
• Podívejte se na poslední z dálničních architektur NJ Route 17, most v Mahwah