Newark - Světové obchodní centrum - Newark–World Trade Center
 Newark - Světové obchodní centrum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 PA5 # 5648 nastupující cestující na nádraží Newark Penn .
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Port Authority of New York and New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Newark / Hudson County , New Jersey a Manhattan , New York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Newark (západ) World Trade Center (východ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Rychlý tranzit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Port Authority Trans-Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operátor (y) | Port Authority Trans-Hudson Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | PA5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denní počet cestujících | 2 000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 06.09.1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka čáry | 8,9 mil (14,3 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Vyvýšené, povrchové i podzemní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Třetí kolejnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 89 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Newark – World Trade Center je služba rychlé přepravy provozovaná Port Authority Trans-Hudson (PATH). Na mapě služeb PATH je zbarvená červeně a vlaky na této službě zobrazují červená obrysová světla. Tato služba funguje ze stanice Pennsylvania v Newarku , New Jersey , prostřednictvím Downtown Hudson Tubes do World Trade Center na Dolním Manhattanu , New York City , New York . 24 hodin denně, cesta dlouhá 14,3 km, trvá 22+1 / 2 minuty.
Velká část úseku Newark-Jersey City této služby je ve velmi těsné blízkosti severovýchodního koridoru používaného meziměstskými vlaky Amtrak a příměstskými vlaky NJ Transit ; trasa protíná most Newark Dock Bridge používaný meziměstskými a příměstskými vlaky mezi Newarkem a New Yorkem. Z těchto důvodů je PATH právně považována za příměstskou železnici spadající pod jurisdikci Federální železniční správy, přestože dlouhodobě funguje jako systém rychlé přepravy. Toto je jediná trasa PATH s významnými nadzemními úseky; noha Newark – Jersey City funguje na vyvýšené trati, v otevřených zásecích nebo na úrovni třídy.
Dějiny
Provoz H&M
Služba Newark – World Trade Center vznikla jako služba Grove Street – Hudson Terminal provozovaná Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Začalo to fungovat mezi Grove Street v Jersey City, New Jersey a Hudson Terminal na Manhattanu , počínaje 6. zářím 1910. Linka byla prodloužena na Manhattan Transfer v Harrisonu 1. října 1911 a poté na Park Place v Newarku 26. listopadu roku ten rok. Zastávka na Summit Avenue (nyní Journal Square ), která se nachází mezi Grove Street a Manhattan Transfer, byla otevřena 14. dubna 1912 jako výplňová stanice na lince Newark – Hudson Terminal. Další výplňová stanice v Harrisonu byla otevřena 6. března 1913.
V červnu 1937 byla pobočka na Park Place Station uzavřena a linka Newark – Hudson Terminal byla přesměrována na stanici Newark Penn . Přestupní stanice Manhattan byla také uzavřena a stanice Harrison byla přemístěna.
Operace PATH
H&M byl následován Port Authority Trans-Hudson (PATH) v roce 1962. Koncová stanice Hudson byla nahrazena stanicí World Trade Center v roce 1971 při stavbě World Trade Center .
29. dubna 1996 začaly expresně jezdit tři vlaky ve službě Newark – World Trade Center, což zkrátilo dobu jízdy o 3+1 / 2 minuty. 27. října 1996 byla expresní služba Newark – World Trade Center provedena jako trvalá.
Když byla stanice World Trade Center zničena při útocích z 11. září , které také vyžadovaly uzavření Exchange Place , musela být změněna služba na lince Newark – World Trade Center. Ve všední dny jezdily vlaky buď mezi Newark Penn Station a 33. ulicí nebo terminálem Hoboken . O víkendech jezdily vlaky mezi Newark Penn Station a 33. ulicí s dočasnou zastávkou Hoboken Terminal. Expresní doprava byla pozastavena na dobu neurčitou. Během nočních hodin denně jezdily vlaky mezi Newarkem a 33. ulicí přes Hoboken a v té době to byla jediná pobočka operující na PATH. Když se 29. června 2003 Exchange Place znovu otevřelo, služba běžela mezi Newarkem a touto stanicí denně po celý den. Služba Světovému obchodnímu centru byla obnovena 23. listopadu, kdy byla otevřena dočasná stanice. Expresní služba však nebyla nikdy obnovena.
Poté, co v říjnu 2012 hurikán Sandy zaplavil systém PATH, byla služba na trati pozastavena. Většinu listopadu jezdily vlaky mezi stanicí Newark Penn a 33. ulicí. Linka Journal Square – 33rd Street byla dočasně prodloužena tak, aby pokrývala službu na lince Newark – World Trade Center. Omezená služba pouze na všední den na lince byla obnovena 26. listopadu 2012, ale plná služba bude obnovena až na začátku roku 2013. Počínaje 5. lednem 2019 bude služba na lince Newark – World Trade Center mezi Exchange Place a World Trade Center měl být během téměř všech víkendů až do roku 2020 pozastaven kvůli opravám Sandy souvisejících s Downtown Hudson Tubes s výjimkou prázdninových víkendů. Cestující, kteří chtějí během této doby cestovat z Newarku do New Yorku, musí přestoupit na službu Journal Square – 33rd Street (přes Hoboken) na Journal Square nebo Grove Street. Víkendová služba však byla obnovena v červnu 2020, šest měsíců před plánovaným termínem.
V červnu 2019 vydal přístavní úřad plán vylepšení PATH. V rámci plánu bude každý vlak na trase NWK – WTC tvořit 9 vagónových vlaků a přístavní úřad by prostudoval návrhy na rozšíření vlakových souprav NWK – WTC na 10 vozů. Za tímto účelem bude nástupiště na Grove Street prodlouženo na Marin Blvd. konec stanice. Prodloužení vlaku v kombinaci s instalací řízení vlaků na základě komunikace a dodáním dalších kolejových vozidel by mohlo zvýšit kapacitu NWK – WTC až o 40%.
Rozšíření letiště Newark
Dne 4. února 2014, Port Authority navrhl 10letý kapitálový plán, který zahrnoval prodloužení PATH tři míle (4,8 km) jihozápadně od stanice Newark Penn na mezinárodní letiště Newark Liberty , po téměř dvouleté studii. Sbor komisařů schválil kapitálový plán, včetně prodloužení letiště, 19. února 2014. Plány požadují prodloužení podle stávající severovýchodní koridorové linky používané společností Amtrak a NJ Transit na stanici mezinárodního letiště Newark Liberty , kde se cestující mohou připojit na jednokolejný systém letiště AirTrain Newark .
Seznam stanic
Mapa trasy :
|
Soubor KML ( upravit • nápovědu )
|
| Stanice | Umístění | Připojení |
|---|---|---|
Stanice Newark Penn 
|
Newark, New Jersey |
Amtrak , NJ Transit Rail , Newark Light Rail NJ Transit Bus , JEDEN autobus |
|
Harrison
|
Harrison, New Jersey | Autobus NJT |
|
Náměstí deníku
|
Jersey City, New Jersey |
JSQ-33 , JSQ-33 (přes HOB) NJ Transit Bus,R&T Bus,A&C Bus |
|
hájová ulice
|
JSQ-33 , JSQ-33 (přes HOB) NJ Transit Bus,R&T Bus,A&C Bus |
|
|
Místo výměny
|
HOB-WTC ,Hudson-Bergen Light Rail NJ Transit Bus,A&C Bus |
|
|
Světové obchodní centrum
|
New York, NY |
SPORáKOVÉ-WTC , 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ,, C , E , J , N , R , W a Z vlakyNYCT autobus,MTA Bus |