Paris Métro Line 5 - Paris Métro Line 5
Řádek 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Bobigny – Pablo Picasso Place d'Italie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spojovací vedení |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Pařížské metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor (y) | RATP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla |
MF 01 (53 vlaků ke dni 8. října 2016) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jezdectví | 92778870 (avg. Ročně) 10th / 16 (2010) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka čáry | 14,6 km (9,1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 v) normální rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 750 V DC třetí kolejnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vodicí systém | Dirigent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná mezistaniční vzdálenost | 697 m (2287 stop) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paris Métro Line 5 je jednou ze 16 linek metra postavených v Paříži ve Francii. Překračuje východ Paříže z Bobigny - Pablo Picasso na Place d'Italie . Jedná se o osmou nejrušnější linku v síti.
Dějiny
Dne 15. června 2011 začal MF 01 vstupovat do výnosové služby na linku 5, postupně nahrazující stárnoucí akcie MF 67 . Počáteční oznámení bylo učiněno v roce 2006 a vlaky se začaly testovat v průběhu konce roku 2010 a začátkem roku 2011. V červnu 2013 zůstalo v provozu pouze tři až pět vlaků MF 67. K dispozici je také jeden vlak MF 01 pro linku 9 (#096), který je ve výnosu služby podél linky 5. Žádný z vlaků linky 9 nebude do linky příjmů zařazen až někdy v září 2013.
Chronologie
- 06.06.1906: Linka 5 byla slavnostně otevřena úsekem od Place d'Italie na Gare d'Orléans (nyní známý jako Gare d'Austerlitz).
- 14. července 1906: Linka byla dočasně prodloužena na Gare de Lyon .
- 17. prosince 1906: Linka byla prodloužena do Lancry (nyní známý jako Jacques Bonsergent).
- 14. října 1907: Linka 2 Sud z Étoile na Place d'Italie byla začleněna do linky 5.
- 15. listopadu 1907: Linka byla prodloužena z Lancry do Gare du Nord.
- 15. listopadu 1936: Stanice Gare du Nord byla přestavěna tak, aby trať mohla být později prodloužena.
- 2. září 1939: Služby na stanici Arsenal přestaly na začátku druhé světové války a byly nakonec trvale uzavřeny.
- 12. října 1942: Část trati Étoile – Place d'Italie byla převedena na linku 6 (Place d'Italie – Nation). Linka 5 byla prodloužena z Gare du Nord do Église de Pantin.
- 25. dubna 1985: Linka byla prodloužena z Église de Pantin do Bobigny – Pablo Picasso.
- 15. června 2011: Začalo kaskádování kolejových vozidel MF 67 na MF 01.
Budoucnost
- Bylo navrženo rozšíření jižně od Place d'Italie na Place de Rungis, které může být postaveno v letech 2020 až 2030.
- Mezi stanicemi Bobigny – Pablo Picasso a Bobigny – Pantin – Raymond Queneau by mohla být vybudována mezistanice Bobigny – la Folie . Současný úsek trati mezi nimi je jedním z nejdelších mezi sousedními stanicemi v síti Métro (kromě linek RER).
Mapa |
Stanice přejmenovány
- 15. října 1907: Místo Mazas přejmenováno na Pont d'Austerlitz.
- 1. června 1916: Pont d'Austerlitz přejmenován na Quai de la Rapée.
- 15. října 1930: Gare d'Orléans přejmenována na Gare d'Orléans-Austerlitz.
- 10.02.1946 : Lancry přejmenován na Jacques Bonsergent.
- 1979: Gare d'Orléans-Austerlitz přejmenována na Gare d'Austerlitz.
Cestovní ruch
Metro 5 projíždí v blízkosti několika zajímavých míst:
- Place d'Italie a oblast Butte aux Cailles
- Place de la République
- Place de la Bastille a Opera Bastille .
- Železniční stanice Gare du Nord , Gare de l'Est a Gare d'Austerlitz z 19. století .
- Parc de la Villette a Cité des Sciences et de l'Industrie .
Připojení
- Další linky Métro a linky RER
- Eurostar na nádraží St. Pancras , Londýn
Viz také
Reference
externí odkazy
- (ve francouzštině) oficiální webové stránky RATP
- (v angličtině) RATP web v angličtině
- (v angličtině) Interaktivní mapa RER (z webových stránek RATP)
- (v angličtině) Interaktivní mapa pařížského metra (z webu RATP)
- (ve francouzštině) Web Mobidf, věnovaný RER (neoficiální)
- (ve francouzštině) Web Metro-Pole, věnovaný pařížské veřejné dopravě (neoficiální)