T -70 - T-70

Tento článek je o tanku sovětské druhé světové války. Další použití "T70" viz T70 (disambiguation) .
T-70
T-70, technické muzeum, Togliatti-1.jpg
T-70 v technickém muzeu v Togliatti
Typ Lehký tank
Místo původu Sovětský svaz
Servisní historie
Ve službě 1942—1948
Používá Sovětský svaz
Války druhá světová válka
Výrobní historie
Návrhář Nicholas Astrov
Navrženo 1941—1942
Výrobce Továrna 37, Kirov , GAZ , Gorkiy, Továrna 38, Kirov
Vyrobeno 1942—1943
Č.  Postaven 8,226
Varianty Lehký tank T-80
Specifikace (T-70 model 1942)
Hmotnost 9,2 tuny
Délka 4,29 m (14 ft 1 v)
Šířka 2,32 m (7 ft 7 v)
Výška 2,04 m (6 ft 8 v)
Osádka 2
Brnění 10–60 mm
Hlavní
výzbroj
 45 mm protitankový kanón M1938 (53-K)
Sekundární
výzbroj
 Koaxiální kulomet DT ráže 7,62 mm
Motor 2 × GAZ -202 (benzín)
70 + 70 hp (52 + 52 kW)
Výkon/hmotnost 15 hp/t
Suspenze torzní tyč
Plná kapacita 440 l (120 US gal)
Provozní
rozsah
 360 km (220 mi)
Maximální rychlost 45 km/h (28 mph)

T-70 byl lehký tank používaný červenou armádou během druhé světové války , který nahradil oba T-60 skautský nádrž pro seznamovací jízdy a T-50 lehký pěchotní nádrž pěchoty podporu. Lehký tank T-80 byl vyspělejší verze T-70 s dvoučlennou věžička, že byl vyroben jen ve velmi malých množstvích, kdy se světlo výroba tanku opuštěný. T-90 samohybný protiletadlový kanón byl prototyp vozidla se dvěma kulomety, založené na T-70 šasi.

T-70 byl vyzbrojen 45 mm kanónem L/46 Model 38 se čtyřiceti pěti nesenými koly a koaxiálním kulometem DT ráže 7,62 mm . Tank obsluhoval řidič a velitel, který nabil a vystřelil ze zbraně. Tloušťka pancíře na přední části věže byla 60 mm, na stranách věže a vzadu: 35 mm, na přední části a na bocích trupu: 45 mm, na střeše a dole: 10 mm.

Танк Т-70 (Мелитополь, 2018) .jpg

Výrobní historie

Model T-70 ve Velikij Novgorod

Do roku 1942 byly Rudé armádě považovány lehké tanky za neadekvátní, neschopné držet krok se středním tankem T-34 a neschopné proniknout pancířem většiny německých tanků, ale mohly je vyrábět malé továrny, které nebyly schopné zvládnout velké součásti středních a těžkých tanků. T-70 byl pokus napravit některé nedostatky průzkumného tanku T-60, který měl velmi špatnou pohyblivost v terénu, tenké brnění a nedostatečné 20mm dělo. Rovněž nahradil velmi krátký výrobní cyklus lehkého pěchotního tanku T-50 , který byl důmyslnější, ale také příliš komplikovaný a nákladný na výrobu.

T-70 navrhl konstrukční tým Nicholase Astrova v továrně č. 38 v Kirově .

První várka T-70 byla postavena s automobilovým motorem GAZ-202 na každé straně trupu, přičemž jedna řídila každou stopu . Toto uspořádání bylo považováno za vážný problém, ještě před vydáním prvních tanků. To bylo rychle přepracován jako T-70M (ačkoli to bylo i nadále jen jako T-70 ), s motory v řadě na pravé straně nádrže a normální převodovkou a diferenciálem. Kónická věž byla nahrazena jednou snadněji svařitelnou z plátu brnění a přesunuta na levou stranu trupu.

Je zvláštní, že i poté, co byla přepracována výrobní linka T-70, se začala vyrábět samohybná děla SU-76 se stejným neuspokojivým nesynchronizovaným uspořádáním dvou motorů a všechny byly později odvolány pro přestavbu továrny jako SU-76M.

T-70 byly uvedeny do výroby v březnu 1942 v Zavod č. 37 a spolu s výrobou T-60 v GAZ a Zavod č. 38 . V září 1942 zcela nahradily výrobu T-60, ačkoli tento tank zůstal v provozu až do konce války. Výroba skončila v říjnu 1943, přičemž bylo dokončeno 8 226 vozidel.

V dubnu 1942 byly kuželové věže na strojích rané výroby nahrazeny novými svařovanými věžemi. Konec výrobního cyklu T-70 byl postaven se dvěma motory GAZ-203 o výkonu 85 k, periskopem velitele Mark 4 nahrazujícím štěrbinu vidění a dalšími vylepšeními.

T-70 zůstal v provozu až do roku 1948.

Pokles lehkých tanků

Pohled zezadu na T-70 v tankovém muzeu Parola

Jednočlenná věž sovětských lehkých tanků znemožnila koordinaci tankové čety, protože velitelé byli zaneprázdněni získáváním cílů, nabíjením a palbou z hlavní zbraně a kulometu a velením jejich řidičů.

Pěchota nádrže role byla již považovány za zastaralé. Samohybná zbraň SU-76 byla vhodnější pro podporu pěchoty, její 76,2 mm kanón byl schopen vystřelit větší vysoce výbušnou skořápku . Průmyslové zdroje by mohly být přesměrovány z lehkých tanků na stavbu SU-76.

Ve snaze kompenzovat byl navržen lehký tank T-80, robustnější verze T-70 s dvoučlennou věží . Ale tam bylo dost půjčovat-pronájem zařízení k dispozici pro splnění průzkumnou roli lehkých tanků a obrněné vozy byly vhodnější pro lehké skautingu a spojení. Veškerá výroba lehkých tanků byla zrušena v říjnu 1943, poté, co bylo postaveno jen asi 120 T-80. Žádné další lehké tanky by během války nebyly postaveny.

V listopadu 1943 byly tankové jednotky Rudé armády reorganizovány: lehké tanky byly nahrazeny T-34 a novou variantou T-34-85, která zahájila výrobu následující měsíc. Lehké tanky se nadále používaly u samohybných děl a některých dalších jednotek.

Sověti zahájili vývojové práce na obojživelném lehkém tanku v roce 1945, což vedlo k poválečnému PT-76 , zavedenému v roce 1954.

Historie boje

Dne 6. července 1943 zničil T-70 pod velením poručíka BV Pavloviče ze 49. gardové tankové brigády u obce Pokrovka čtyři německé tanky (tři střední tanky a jeden Panther).

Dne 26. března 1944, seržant Alexander Pegov z 3. gardové tankové armády, velící jedinému T-70, viděl blížící se kolonu přibližně 18 německých tanků. Zaujal pozici přepadení skrytou listím a poté čekal. Poté, co se německý tank PzKpfw V „Panther“ dostal do vzdálenosti 150 až 200 metrů (160 až 220 yardů), T-70 náhle zahájil palbu municí APCR a zapálil jeden Panther a další znehybnil. Vyražení Panteři zablokovali silnici, zatímco T-70 ustoupil. Pegov byl povýšen na poručíka a vyznamenán jako Hrdina Sovětského svazu .

Varianty

  • Samohybná zbraň SU-76 : torpédoborec s 76mm kanónem ZiS-3 namontovaným na podvozku T-70.
  • Samohybná protiletadlová zbraň T-90 : Sovětský svaz postrádal na začátku druhé světové války pásová, obrněná protiletadlová děla . První vážný návrh skutečného protivzdušného vozidla byl v roce 1942, kdy byla postavena dvojitá 12,7 mm kulometná věž DShK s optickými zaměřovači pro montáž na průzkumný tank T-60 . Mezitím byl k dispozici T-70 a byl přijat jako základ pro samohybné protiletadlové dělo T-90. Program byl zrušen v roce 1943 ve prospěch samohybného protiletadlového děla ZSU-37 37 mm postaveného na podvozku SU-76. ZSU-37 používalo dělo vyvinuté pro tažený vozík M1939 .
  • ZUT-37 : prototyp protiletadlového tanku vyzbrojeného dělem Sh-37. Tank prošel polními testy, ale nebyl přijat do výroby.

Viz také

Reference

Poznámky
Bibliografie
  • Zaloga, Steven J .; James Grandsen (1984). Sovětské tanky a bojová vozidla druhé světové války . London: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8.

externí odkazy