USS Tiru (SS -416 ) -USS Tiru (SS-416)

USS Tiru (SS-416) probíhá c1962
USS Tiru po Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY III) konverze.
Dějiny
Spojené státy
název USS Tiru
Stavitel Námořní loděnice na ostrově Mare
Položeno 17. dubna 1944
Spuštěno 16. září 1947
Pověřen 1. září 1948
Vyřazen z provozu 1. července 1975
Zasažený 1. července 1975
Osud Potopena jako cíl z mysu Hatteras v Severní Karolíně , 19. července 1979
Obecná charakteristika (dokončeno jako GUPPY II)
Třída a typ Elektrická ponorka třídy Balao
Přemístění
  • 1870  tun (1900  t ) se vynořilo
  • 2440 tun (2480 t) ponořeno
Délka 307 stop (94 m)
Paprsek 27 ft 4 v (8,33 m)
Návrh 17 stop (5,2 m)
Pohon
Rychlost
  • Vynořil se:
  • 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km/h) maximum
  • 13,5 uzlů (15,5 mph; 25,0 km/h) křižování
  • Ponořeno:
  • 16,0 uzlů (18,4 mph; 29,6 km/h) po dobu ½ hodiny
  • 9,0 uzlů (10,4 mph; 16,7 km/h) šnorchlování
  • 3,5 uzlů (4,0 mph; 6,5 km/h) cestovní
Rozsah 15 000 nm (28 000 km) se vynořilo při rychlosti 11 uzlů (13 mph; 20 km/h)
Vytrvalost 48 hodin při 4 uzlech (5 mph; 7 km/h) ponořeno
Testovací hloubka 400 stop (120 m)
Doplněk
  • 9–10 důstojníků
  • 5 poddůstojníků
  • 70 řadových vojáků
Senzory a
systémy zpracování
  • Aktivní sonar WFA
  • JT pasivní sonar
  • Systém řízení palby torpéda Mk 106
Vyzbrojení
Obecná charakteristika (Guppy III)
Třída a typ žádný
Přemístění
  • 1,975 tuny (2 007 t) se vynořily
  • 2450 tun (2489 t) ponořeno
Délka 319 ft 6 v (97,38 m)
Paprsek 27 ft 4 v (8,33 m)
Návrh 17 stop (5,2 m)
Rychlost
  • Vynořil se:
  • 17,2 uzlů (31,9 km/h) maximum
  • Plavba rychlostí 12,2 uzlu (22,6 km/h)
  • Ponořeno:
  • 14,5 uzlu (26,9 km/h) po dobu ½ hodiny
  • 6,2 uzlu (11,5 km/h) šnorchlování
  • Plavba 3,7 uzlů (6,9 km/h)
Rozsah 15 900 námořních mil (29 400 km; 18 300 mi) se vynořilo na 8,5 uzlů (10 mph; 16 km/h)
Vytrvalost 36 hodin při 3 uzlech (6 km/h) ponořeno
Doplněk
  • 8–10 důstojníků
  • 5 poddůstojníků
  • 70-80 řadových vojáků
Senzory a
systémy zpracování
  • Aktivní vyhledávací sonar BQS-4
  • Pasivní vyhledávací sonar BQR-2B
  • Sonar pasivního útoku BQG-4

USS Tiru (SS-416) , což je Balao -class ponorka , byla nádoba z námořnictva Spojených států pojmenovaný pro Tiru, člen lizardfish rodiny.

Tiru - položený 17. dubna 1944 ve Valleju v Kalifornii na námořním dvoře Mare Island - zůstal nedokončený po dobu tří let v důsledku zkrácení programu stavby ponorek na konci druhé světové války . Na podzim 1947 se námořnictvo rozhodlo dokončit Tiru jako šnorchlový člun „ GUPPY II “ (Greater Underwater Propulsive Power) . Její pozměněný design zahrnoval vylepšení vyplývající z nedávných bojových zkušeností námořnictva a německého technického vývoje.

Tiru byl vypuštěn 16. září 1947; sponzorovaný paní John P. Cromwell, vdovou po kapitánovi John P. Cromwell , a pověřen 1. září 1948 velitelem Charles NG Hendricks ve vedení. Tiru byl kdysi pod vedením budoucího ředitele FBI L. Patricka Graye z proslulosti Watergate .

Servisní historie

1948–1959

Tiru opustil suchý dok v Mare Island Navy Yard v roce 1948.

Tiru provedl výcvik a zkoušky u západního pobřeží, než se 10. února 1949 vydal na Havaj . Homeported v Pearl Harboru a připojený k Submarine Squadron 12 ( SubRon 12 ), ponorka „GUPPY“ fungovala rok a půl před havajskými vodami vedení 12denní šnorchlovací plavby z Pearl Harbor na západní pobřeží, která skončila po jejím příjezdu do San Diega dne 27. června 1950.

Dne 9. června 1951 se Tiru plavila na Dálný východ a do svého prvního nasazení v západním Pacifiku (WestPac). Zatímco v asijských vodách působila na podporu sil OSN zapojených do korejské války . Potom, poté, co opustil Yokosuka , Japonsko , 26. listopadu, válečná loď přišel k Pearl Harbor na 6. prosince. Její operace v havajské oblasti pokračovaly až do 24. února 1952, kdy Tiru zahájila své druhé nasazení WestPac.

V letech 1952 až 1959 provedl Tiru další čtyři nasazení WestPacu , prokládané místními operacemi-poskytování služeb pro protiponorková cvičení ( ASW ) a vedení typového výcviku. Operující se 7. flotilou , její sedmé turné WestPac trvalo od 1. ledna do 17. dubna 1959.

1959–1965

Tiru se vrátil do Pearl Harboru na generální opravu a vstoupil do loděnice dne 4. května 1959 na přestavbu flotily na obnovu a modernizaci ( FRAM ) na „ Guppy III “. V průběhu prací loď získala nový a odlišný vnější vzhled. Její trup byl prodloužen o 12 stop (3,7 m); získala novou velitelskou věž , o 5 stop (1,5 m) delší než její předchůdce; a byla přidána sklolaminátová plachta . Interně zvýšený počet sonarů a munice výrazně posílil schopnosti lodi v těchto klíčových oblastech. Poslední den roku 1959 se Tiru vynořil z generální opravy prakticky „nové“ lodi.

Od 1. ledna do 10. listopadu 1960 prováděla Tiru místní operace z Pearl Harboru, aby dokázala hodnotu konverze FRAM/Guppy III. Po testování a zdokonalování svých schopností ponorka 10. listopadu opustila Pearl Harbor na další nasazení 7. flotily. Později se vrátila do Pearl Harboru dne 10. května 1961 po dokončení své osmé plavby WestPac.

Místní operace z jejího domovského přístavu obsadily zbytek roku 1961 a prvních několik měsíců roku 1962. Znovu byla nasazena na WestPac v březnu a dubnu, než se 3. května vrátila do havajských vod. Příští měsíc loď operovala s nosnou pracovní skupinou na cvičeních ASW „lovec-zabiják“. Zatímco se ponorka zapojila do palebného cvičení, porucha torpéda v ní po torpédové místnosti vážně poškodila kupé a 18 mužů bylo přemoženo toxickými plyny. Rychlá reakce odvrátila vážnější tragédii a vysloužila si čtyři členy posádky - jednoho důstojníka ( nadporučík W. Earle Smith Jr.) a tři poddůstojníky - medaili námořnictva a námořní pěchoty .

1966

Loď provedla další tři nasazení WestPac do roku 1965, než se vrátila k plánu místních operací. Tiru zahájil 6. prosince 1965 další generální opravu - tu, která viděla instalaci maskovacího systému, který zakryl vlastní hluk lodi při šnorchlování. Další vnitřní změny zlepšily jak její bojovou schopnost, tak její obyvatelnost. Provedla zkoušky na moři do 14. června 1966, kdy odešla z Havaje na námořní torpédovou stanici v Keyportu ve Washingtonu , aby provedla vyrovnání a testování svého zbraňového systému. Ponorka opustila západní pobřeží 9. července směřující do havajských vod a o devět dní později se dostala do přístavu v Pearl Harboru, aby zahájila operace před nasazením.

Po 16-ti denní přechod z Havaje, Tiru dorazil do Brisbane , Austrálie , dne 12. října. O tři dny později se plavila, aby zahájila cvičení ASW v Korálovém moři s válečnými loděmi australských , britských , novozélandských a amerických námořních lodí . Devítidenní cvičení zajišťovalo ponorkové hlídkové, průzkumné a útočné operace proti pracovním silám transportérů i torpédoborců, než se ponorka 26. října vrátila do Brisbane.

Dne 2. listopadu, Tiru začala v Subic Bay , filipínské ostrovy . Jednoho dne se ponorka najela na mělčinu na Frederick Reef . Dva úzkostné dny a noci se Tiru pokoušela vymanit z nesnází tím , že ustoupila vlastní silou, ale bezvýsledně. Dne 6. listopadu přišly na pomoc civilní remorkér Carlock a australský torpédoborec HMAS  Vendetta , které dorazily na scénu a zahájily záchranné operace pod vedením záchranného důstojníka 7. flotily. Po návratu do Brisbane byl Tiru suchým dokem na loděnici South Brisbane Dockyard kvůli nouzovým opravám a odhadům škod.

Po dočasných opravách sonarové kopule, vnějšího trupu a kýlu se ponorka opatrně dostala z Austrálie do zařízení na opravu námořních lodí Spojených států, Yokosuka, Japonsko. Na cestě Tiru zavolal na Guam, aby se postaral po boku Proteuse a vyzvedl nové členy posádky. Po příjezdu do Yokosuky dne 29. listopadu ponorka vstoupila do suchého doku kvůli omezené dostupnosti.

1967–1970

Po opravě Tiru opustil Yokosuka dne 9. ledna 1967 do Chin Hae v Jižní Koreji a během přepravy poskytoval služby letce hlídkové letouny na bázi Iwakuni . Ve spolupráci se silami ASW Korejské republiky (ROK) od 15. ledna do 17. ledna dorazil Tiru 22. ledna zpět do Yokosuky na údržbu. Od 7. února do 20. března prováděla ponorka speciální operace, než se vrátila k další údržbě před nasazením „ Yankee Station “ mimo Vietnam . Později operovala s nacionalistickými čínskými silami na cvičeních ASW; provedl další speciální operace; a znovu poskytoval služby pro hlídkové letky se sídlem v Iwakuni, než se 15. května vrátil na Havaj.

Strávit zbytek roku 1967 místními operacemi mimo Pearl Harbor, Tiru zahájil rok 1968 jako jednotka Submarine Division 72 ( SubDiv 72 ), SubRon 7 a Submarine Flotilla 5 ( SubFlot 5 ). Dne 16. května byla ponorka přesunuta na operační řízení velitele 7. flotily, přičemž její domovský přístav se změnil na Yokosuka, Japonsko. Opouštějící západní Pacifik 4. října po prohlídce, která zahrnovala tranzit přes vietnamskou válečnou zónu, se Tiru vrátil na západní pobřeží; a její domovský přístav byl změněn na San Francisco, Kalifornie , zatímco se stala jednotkou SubDiv 52 , SubRon 5 , SubFlot 1 .

Generální opravy a místní operace obsadily loď až do 12. listopadu 1969, kdy Tiru plula na západ k dalšímu nasazení WestPac. Převedena na velitele 7. flotily 6. prosince, ponorka dorazila na Jokosuku 10. prosince. O pět dní později začala speciální operace, které ji zavedly do roku 1970.

Tiru se zúčastnila cvičení „Sea Rover“ s americkými a australskými námořními jednotkami, než se po ukončení nasazení WestPac vydala domů do USA. Když se blížila k Guamu na opravy plavby, rutinně kopírovala večerní předpověď počasí, která byla doprovázena naléhavým upozorněním upozorňujícím loď na probíhající operaci pátrání a záchrany ( SAR ) s cílem hledat a zachraňovat přeživší malé plavidlo, které bylo po dvou. dny v rozbouřeném moři. Rozsáhlé pátrání silami SAR na Guamu zatím nic neobjevilo , ale Tiru lokalizoval pět lidí-dva z nich japonské státní příslušnosti-a zachránil je, navzdory temnotě a volnému moři. Brzy poté, co Tiru ' s příjezdem na Guamu dne 14. dubna 1970, japonský konzul navštívil ponorku vyjádřit uznání své vlády pro záchrannou misi lodi.

1970–1975

Poté, co 8. května po krátkém období v Pearl Harboru dorazil do San Diega, provedl Tiru místní operace, přešel do San Franciska, aby se podrobil generální opravě v námořní loděnici Hunters Point a vrátil se do San Diega před přesunem do Atlantické flotily dne 1. srpna 1970. Probíhá 6. srpna pro Charleston v Jižní Karolíně , její nový domovský přístav, Tiru volal do mexického Acapulca ; Rodman , Canal Zone ; přejel Panamský průplav ; a navštívil Kingston na Jamajce , než se 2. září dostal do přístavu Charleston. Po zbytek roku loď prováděla místní operace, poskytovala služby a prošla typovým výcvikem - aktivitami, které pokračovaly až do roku 1972. Později přešel na SubFlot 6 , SubRon 4 , SubDiv 41 , v roce 1972 operoval Tiru v Karibském moři a mimo něj. dolním východním pobřeží USA, se dvěma nasazeními do evropských vod, do roku 1975.

Dne 1. července 1975 byl Tiru vyřazen z provozu a vyškrtnut ze seznamu námořnictva, aby byl prodán turecké vládě. Americké zbrojní embargo uvalené na Turecko v důsledku kyperského napětí mezi Řeckem a Tureckem však prodej zpozdilo, přestože jednání a ujednání byly již ve fázi plánování. Prodej nebyl nikdy dokončen a 19. července 1979 byla Tiru potopena jako cíl ponorkou Silversides při 36 ° severní šířky 73 ° západní šířky / 36 ° severní šířky 73 ° západní délky / 36; -73 , asi 200 námořních mil (370 km; 230 mi) mimo mys Hatteras v Severní Karolíně .

Tiru byla poslední ponorkou třídy Balao, která měla být uvedena do provozu, a byla také poslední, která byla vyřazena z provozu. Tiru byla také poslední ponorkou vintage designu druhé světové války, která byla vyřazena z provozu americkým námořnictvem.

Drobnosti

V době jejího vyřazení z provozu byla Tiru nejstarší ponorkou ve službě u amerického námořnictva. Toto vyznamenání držela pouze čtyři dny po vyřazení USS Tigrone (SS-419) z provozu 27. června 1975. Byla také poslední jednotkou třídy Balao, která měla být vyřazena z provozu.

Ocenění

Reference

externí odkazy