Přes dopravu - Via Transportation
 | |
| Typ | Soukromá společnost |
|---|---|
| Průmysl |
Přepravní vozidlo k pronájmu |
| Založený | 2012 |
| Zakladatelé |
Daniel Ramot Oren Shoval |
| Hlavní sídlo | New York City , New York |
Klíčoví lidé |
Daniel Ramot, generální ředitel Oren Shoval, CTO |
Počet zaměstnanců |
700 |
| webová stránka | ridewithvia |
Via Transportation, Inc. (založili v roce 2012 izraelští podnikatelé Daniel Ramot a Oren Shoval)je globální společnost pro veřejnou dopravu , logistiku a TransitTech se sídlem v New Yorku . Via licencuje svou technologii městům, dopravním úřadům , školním čtvrtím, univerzitám a soukromým organizacím, aby pomohla budovat vlastní dopravní sítě poháněné technologiemi. Působí ve spolupráci s více než 400 místními vládami ve více než 20 zemích světa, včetně USA , Velké Británie , Kanady , Izraele , Německa , Francie , Austrálie , Nového Zélandu , Singapuru , Japonska , Brazílie , Indonésie , Finska , Španělska , Itálie , Švýcarsko a Spojené arabské emiráty .
V říjnu 2020 společnost Via získala logistickou společnost Fleetonomy, aby urychlila svůj vstup do odvětví dodávek na poslední míli. V březnu 2021 koupila Via za 100 milionů dolarů platformu pro plánování dopravy, aby vytvořila první platformu TransitTech typu end-to-end pro města a tranzitní agentury.
Obchodní přehled
Společnost Via funguje jako technologická společnost pro software jako službu (SaaS) pro všechny druhy dopravy. Mezi specifické divize patří plánování a provoz veřejné dopravy, paratransitové operace, zdravotnická doprava bez nouze, logistika a dodávky, směrování vozového parku školních autobusů , sdílení komerčních jízd a autonomní vozidla .
Přes
Via je poskytovatelem přepravních služeb, který se primárně zaměřuje na poskytování sdílených jízd na vyžádání a předem naplánovaných jízd, optimalizaci pevných tras a poskytování multimodální a intermodální přepravní technologie. Algoritmus Via spojuje více cestujících směřujících stejným směrem a zařadí je do jednoho vozidla. Sdílené jízdy jsou obvykle od rohu k rohu k zefektivnění tras vozidel, což vyžaduje, aby cestující šli pěšky na blízké místo vyzvednutí uvedené v aplikaci. Vybraná města také nabízejí soukromé jízdy a přímou dopravu z domu do domu.
Společnost Via primárně funguje ve spolupráci s místním tranzitním úřadem, vládním subjektem, univerzitou, školní čtvrtí, taxislužbou nebo soukromou organizací. Prostřednictvím licencí své technologie sdílení jízd prostřednictvím dohod Software jako služba (SaaS) a Doprava jako služba (TaaS).
Operativní partnerství využívají technologii Via, ale umožňují organizacím využívat vlastní vozové parky, zásobovat vlastní řidiče a poskytovat vlastní živé servisní pracovníky. Partneři se také mohou rozhodnout, že tyto zdroje dodá prostřednictvím společnosti Via, včetně úplného řízení vozidel a provozu.
Via má partnerství s některými z největších světových poskytovatelů veřejné dopravy, včetně Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) v Berlíně, King County Metro v Seattlu a Transport for London , Transport for New South Wales (TfNSW) v Austrálii.
Remix
Prostřednictvím akvizice společnosti Remix Software, Inc. v březnu 2021. Remix je platforma pro spolupráci mapování plánovačů přepravních služeb, která uživatelům umožňuje vizualizovat data o tranzitu a analyzovat dopady nových návrhů na komunitu a náklady za účelem vyhodnocení kompromisů při rozhodování o plánování služeb.
Remix umožňuje průzkum demografických dat ve městech po celém světě. Software může upozornit na nepřiměřený dopad dopravních projektů.
Uživatelé softwaru Remix mohou lépe porozumět svým fixním trasám, službám na vyžádání a multimodálním přepravám na jednom místě. Městům se tak umožní soustředit se na obsluhování čtvrtí s nedostatečnou obsluhou, vyplňování mezer v první/poslední míli a zajištění spravedlivého poskytování služeb komunitám.
Paratransit
Společnost Via nabízí doplňkové služby paratransit ADA , ve spolupráci s tranzitními úřady a operátory nabízí její technologii jako software jako službu nebo spravuje celý provoz, včetně řidičů, vozidel a služeb zákazníkům. Technologie automatického dispečinku umožňuje jízdy na vyžádání a předem naplánované jízdy pomocí vozidel přístupných pro vozíčkáře a také dynamické směrování.
V lednu 2020 udělila Dopravní okresní komise Hampton Roads (HRT) v Norfolku ve Virginii společnosti Via víceletou smlouvu o přepravě, jejímž cílem je zvýšit efektivitu služeb v oblasti přepravy a zlepšit zkušenosti zákazníků v oblasti přepravy HRT. HRT poskytuje služby paratransit pod vedením zákona o Američanech se zdravotním postižením. V prvních dvou měsících zlepšila nová služba využití vozidla a zvýšila výkonnost z 85% na 94%.
V srpnu 2020, v době pandemie COVID-19 , Via uzavřela partnerství s Green Bay Metro ve městě Green Bay ve Wisconsinu, aby nahradila jejich dosavadní technologii paratransit a poskytovala komplementární mikrotransit a paratransit službu komunitě s více než 200 000 obyvateli.
Směrování a sledování školního autobusu
Společnost Via představila svou platformu pro směrování a sledování školních autobusů 21. srpna 2019 poté, co získala smlouvu s New York City Department of Education , největší školní čtvrtí ve Spojených státech.
Via for Schools je první integrovaná, automatizovaná směrování, sledování a komunikační platforma školních autobusů na světě. Rodiče a studenti budou mít možnost v reálném čase sledovat, kde se jejich autobus nachází, a přijímat častou a spolehlivou komunikaci v případě změn služeb, zlepšení bezpečnosti, dosažení provozní efektivity a snížení nákladů na dopravu.
Jako největší školní čtvrť v zemi přepravuje ministerstvo školství NYC (DOE) každý den přibližně 150 000 studentů na 9 000 autobusových linkách, aby se studenti bezpečně dostali do školy a ze školy po celém městě. Via for Schools slouží různorodé populaci studentů města, včetně všeobecného vzdělávání, speciálního vzdělávání, studentů v dočasném bydlení a dalších prostřednictvím jednoho integrovaného školního dopravního systému. Systém bude využívat flexibilní algoritmus, který umožní vyzvednutí jak ze školy, tak z domova do školy, a bude vyhovovat studentům bez ohledu na jejich styl učení, omezení mobility nebo místa bydliště.
Prostřednictvím logistiky
Společnost Via Logistics se specializuje na dodávky na poslední míli, včetně plánování trasy, správy vozového parku a odesílání ovladačů a balíků zákazníkům.
Logistický software společnosti umožňuje zjednodušené plánování dodávek na stejný den i na další den, umožňuje sledování klientů a optimalizuje trasy v reálném čase. Via Logistics může podporovat kdekoli od několika stovek dodávek denně ve městech jako Los Angeles a Washington DC až po půl milionu balíků denně u svého největšího partnera v Tokiu.
Firemní kyvadlová doprava
Prostřednictvím partnerů se soukromými organizacemi zahájit a provozovat korporátní kyvadlovou dopravu určenou k mobilizaci pracovní síly, často mezi jejich domovy a kanceláří. Služby se pohybují od jízd na vyžádání až po předem naplánované cesty, které lze naplánovat pro běžné rutinní cesty. Popularita využívání těchto služeb v době nástupu COVID-19 rostla, protože zaměstnavatelé se snažili poskytnout svým pracovníkům bezpečnou a uzavřenou dopravní síť do a z kanceláře.
V červenci 2018 Via navázala partnerství se společností Mori Building Company a uvedla na trh HillsVia, sdílenou dopravní síť na vyžádání pro zaměstnance společnosti v Tokiu . Tato služba znamenala první podnik Via v Japonsku a první korporátní kyvadlovou síť. Společnost Via později v září 2019 v Tokiu oznámila novou službu s názvem BlueVia. Síť kyvadlové dopravy na vyžádání je ve spolupráci s Nihon Kotsu , jedním z největších provozovatelů taxi a limuzín v Japonsku . BlueVia umožňuje zaměstnancům Itochu přivítat jízdu na vyžádání během jejich každodenního dojíždění a mezi schůzkami.
Technologie autonomního vozidla
Via poprvé představila svou technologii autonomních vozidel na CES 2019 po boku Aurrigo, Comet Mobility a poskytovatele technologie AI. Autonomní technologie Via je silně ovlivněna historií společnosti v oblasti sdílení jízd, přičemž více cestujících používá vozidlo s vlastním pohonem.
Demonstrace fungovala rezervací PodZero pomocí aplikace Via. Technologie autonomních vozidel Via může rezervovat a směrovat autonomní vozidla na vyžádání, poskytnout zákazníkům polohu vozidla a ETA a pro snadnou identifikaci použít jeho funkci rozšířené reality (AR). Z aplikace mohou cestující požádat o projížďku NAVYA AUTONOM CAB, ovládat otevírání dveří vozidla, jakmile dorazí na místo vyzvednutí, přikázat mu zavřít dveře a zahájit jízdu, jakmile budou bezpečně na palubě. Kromě toho si cestující mohou vybrat svůj výběr hudby s možností připojení k palubnímu Wi-Fi.
Společnost Via oznámila své první veřejné autonomní nasazení vozidel s názvem BusBot 11. července 2019. Vozidlo bez řidiče začalo sloužit obyvatelům 8. dubna 2019 v australské komunitě důchodců v Toormině , na předměstí Coffs Harbour . Společnost Via spolupracovala s místním autobusovým operátorem Busways , Transport for NSW a poskytovatelem technologií EasyMile pro provoz BusBot. Nasazení je druhou fází pilotního programu BusBot, s plány na působení v komunitě po dobu 22 týdnů, což společnosti Via a jejím partnerům poskytne čas na testování stále pokročilejších AV prvků.
V říjnu 2019 společnost Via odhalila BotRide, jednu z prvních sdílených autonomních služeb vozidel na světě provozovaných na veřejných komunikacích na světě. BotRide spustila ve spolupráci s Hyundai a čínské autonomní spuštění Pony.ai . Bezplatný pilotní projekt zahájil službu 4. listopadu 2019 v kalifornském Irvine s flotilou samořiditelných SUV Hyundai KONA Electric, které byly přivolány a nasměrovány pomocí mobilní aplikace BotRide poháněné prostřednictvím Via.
Kyvadlová doprava na letiště
V listopadu 2019 Via navázala partnerství s Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) a oznámila pilotní program pro spuštění LGA Connect, nové služby sdílené jízdy s paušální sazbou z letiště LaGuardia do všech pěti čtvrtí New Yorku. Dohoda by byla prvním z partnerství Via s letišti, která by omezila výlety soukromých vozidel tím, že by v rámci veřejné dopravy nabídla pohodlné a dostupné sdílené jízdy snižující dopravní zácpy. V roce 2018 proletělo letiště LaGuardia více než 30 milionů cestujících a více než 90 procent těchto cestujících používalo soukromá vozidla, individuální taxi a podobné způsoby cestování, které přispívají ke stagnaci provozu.
Díky technologii Via pro sdílené jízdy na vyžádání poskytuje LGA Connect cestujícím plnou transparentnost a cenovou konzistenci díky paušálním jízdám 15 $ rezervovaným z LaGuardia na Manhattan , Brooklyn a Queens a 20 $ na Staten Island a The Bronx . Algoritmus Via spojuje více cestujících směřujících stejným směrem do jednoho vozidla a poskytuje cestujícím identifikační údaje vozidla a ETA. Jízdy odjíždějí do 10 minut a cestující jsou vysazeni v nedalekém rohu v docházkové vzdálenosti od svého cíle.
Dějiny
Přes
Společnost Via byla založena na základě zkušeností zakladatelů se sdílenými taxíky Sherut v Izraeli. Tato služba byla spuštěna výhradně na Upper East Side na Manhattanu v roce 2013, do dubna 2015 se rozšířila na 110. a 14. ulici a poté v říjnu 2015 na celý Manhattan. Další rozšíření do Chicaga bylo oznámeno v listopadu 2015. V srpnu 2016 , byla zahájena ve Washingtonu DC
V červnu 2017 se Via spojila s Curbem, aby umožnila uživatelům přivítat žluté taxi pro společnou jízdu v určitých oblastech Manhattanu. V listopadu 2017 společnost Via spolupracovala s městem West Sacramento na rozmístění flotily dodávkových vozidel Mercedes-Benz, které budou fungovat jako hybrid jízdního podílu a autobusů. Přítomnost Via ve West Sacramentu byla součástí ročního zkušebního grantu Rady vlád Sacramento Area. Ten stejný měsíc se Via rozšířila v New Yorku, aby pokryla celý Brooklyn.
V lednu 2018 společnost rozšířila službu na všech pět městských částí v New Yorku . Současně společnost uzavřela partnerství s Keolis Downer, aby v Austrálii spustila aplikaci The Newcastle Transport On Demand pomocí sdílených jízd Via na vyžádání jako součást autobusové a trajektové sítě Newcastle Transport. V březnu 2018 se partnerství s názvem Keoride rozšířilo o Macquarie Park , předměstí Sydney. V říjnu 2019 se servisní zóna opět rozšířila, aby obyvatelům měst poskytla novou možnost dosáhnout klíčových centrálních lokalit obchodní čtvrti a propojit se s jinými druhy dopravy, jako je Newcastle Interchange , lehká železnice, stávající autobusová doprava a stanice Broadmeadow .
Singapurský úřad pro pozemní dopravu zadal společnosti Via ve spolupráci s ministerstvem pohybu zakázku na spuštění zkušebního provozu autobusů na vyžádání v únoru 2018. Šestiměsíční zkušební verze s názvem BusGo byla zahájena v prosinci téhož roku a získala pozitivní odezvu veřejnosti. V březnu 2018 společnost Via spolupracuje s městem Arlington v Texasu na provozování 10 dodávkových vozidel jako raketoplánů pro obyvatele Arlingtonu s možností rozšířit zkušební verzi na celé město; v prvním roce partnerství financovali partnerství daňoví poplatníci 922 500 USD. V červnu 2018 zahájila společnost Marin Transit ve spolupráci se společností Via sdílenou kyvadlovou dopravu. Tato služba funguje v Marin County v oblasti San Francisco Bay . Následující měsíc společnost uzavřela partnerství se společností Mori Building Company, aby spustila HillsVia, sdílenou dopravní síť na vyžádání pro zaměstnance společnosti v Tokiu . Tato služba označila Via jako první podnik v Japonsku.
V srpnu 2018 společnost Via uzavřela licenční smlouvu s Harvardskou univerzitou, aby přinesla technologii Via's ridesharing do večerní dodávky univerzity. Tato služba je omezena na studenty, učitele a zaměstnance Harvardu.
Společnost Via v srpnu 2018 rozšířila svou službu Washington, DC do sousedního okresu Arlington ve Virginii .
V říjnu 2018 byla společnost Via Canterbury vybrána pro studii proveditelnosti, která bude poskytovat veřejnou dopravu na vyžádání v Timaru na Novém Zélandu .
V listopadu 2018 Via navázala partnerství s Auckland Transport and Go Bus a uvedla na trh AT Local, dopravní řešení první a poslední míle na Novém Zélandu. Plně elektrická flotila dodávek a automobilů přepravuje cestující z a do místního terminálu trajektů Devonport, Bayswater a Stanley Bay.
Společnost Via oznámila v prosinci 2018 partnerství se singapurským úřadem pro tranzit pozemků (LTA), což je první nasazení její technologie ve veřejném sektoru v Asii. Společnosti Via a LTA spustily mikrotransitní službu BusGo v singapurské oblasti Joo Koon .
Los Angeles County úřad metropolitní přepravní spolupracuje s Via v listopadu 2017. service metro LA zajišťuje první a poslední míli dopravu kolem tří hlavních stanic nabízet prostřednictvím raketoplány s dotované tarify, které mohou být zaplaceny prostřednictvím MHD jízdné karta TAP účtů. Služba byla financována z grantu Federální dopravní správy .
V únoru 2019 Via navázala partnerství s městem Lone Tree v Coloradu, aby poskytla párovací technologii pro jejich službu Microtransit , Link on Demand.
Společnost Via také oznámila první nasazení své technologie v Jižní Americe v únoru 2019. Společnost nasadila CityBus 2.0 v brazilské Goiânii ve spolupráci s místním provozovatelem veřejné dopravy HP Transportes Coletivos. Start CityBus 2.0 udělal z Goiânie první město v Latinské Americe, které zavedlo plně flexibilní kyvadlový systém na vyžádání provozovaný provozovatelem veřejné dopravy. V červenci 2019 se CityBus 2.0 rozšířil na 13 nových čtvrtí v Goiânii.
V dubnu 2019, Via a Digiasia Bios oznámil nový on-demand tranzitní síť v Bekasi , Indonésie volal TRON. Provozováno společností PT. Teknologi Rancang Olah Nusantara, služba měla za cíl oživit klesající používání Angkotu v Indonésii.
Později téhož měsíce Via, Mori Building Company a Itochu společně oznámily strategické partnerství k vytvoření Via Japan. Ve stejný den zahájila společnost Via službu na vyžádání s názvem bublina v izraelském Tel Avivu ve spolupráci s dopravcem Dan Transportation . Služba začala 15. dubna 2019 v Tel Avivu a okolních městech Ramat Gan a Givatayim .
Po oznámení v Japonsku a Izraeli zahájila společnost Via, King County Metro , Sound Transit a City of Seattle službu v Seattlu a Tukwile ve Washingtonu . Síť mikrotransitů nabízí spojení veřejné dopravy kolem pěti stanic lehké železniční dopravy Sound Transit Link: Mount Baker, Columbia City, Othello, Rainier Beach a Tukwila International Boulevard.
Na konci dubna 2019 Via rozšířila zónu služeb v Chicagu o více než 20 procent, aby začala nabízet sdílené jízdy v Evanstonu a West Chicagu .
V květnu 2019 společnost Via a místní provozovatel veřejné dopravy SamTrans spustili SamTrans OnDemand v kalifornské Pacifice .
Později v květnu 2019 společnost Via oznámila nové partnerství s ministerstvem veřejných prací Washingtonu, DC, které nabídne svezení zaměstnancům okresu, a také rozšíření své stávající služby do Alexandrie ve Virginii . Expanze zvýšila servisní zónu Via v oblasti metra DC o 33 procent.
V červnu 2019 Via rozšířila své postavení v Austrálii spuštěním další sítě veřejné dopravy na vyžádání s názvem Cooee v rybnících a Schofields , dvou předměstích Sydney . Síť je navržena tak, aby připojila více lidí k metru Sydney jako služba první a poslední míle. V září 2019 společnost oznámila, že obyvatelé absolvovali více než 20 000 jízd ve službě Cooee za méně než tři měsíce, čímž ušetřili více než 21 000 kilometrů vozidel sdílením jízdy ve srovnání s řízením soukromého vozidla a ušetřili téměř pět metrických tun emisí CO2 z vozidel . Cooee byl také prvním australským poskytovatelem dopravy reagujícím na poptávku, který se plně integroval s Opal Connect, novým systémem prodeje jízdenek na základě účtu od Transport for NSW .
Ve stejný měsíc zahájila společnost Via svou první službu na vyžádání speciálně navrženou pro seniory s názvem Newton in Motion nebo NewMo v Newtonu ve státě Massachusetts . Tato služba je určena obyvatelům starším 60 let, kteří potřebují vyjížďky na lékařské prohlídky, což znamená, že jako paratransitová služba města Newton slouží vozidla přístupná pro vozíčkáře.
Via byla spuštěna v Austinu v Texasu s novou službou s názvem Pickup 25. června 2019 ve spolupráci s Capital Metropolitan Transportation Authority . Síť na vyžádání nahradila dřívější MetroBus Route 470 společnosti Cap Metro na Manoru, kousek od Austinu. Společnost Cap Metro rozšířila v září 2019 servisní zónu Pickupu, aby sloužila dalším čtyřem oblastem v Austinu, které jsou součástí pilotního programu MetroLink.
Ve stejný den v červnu 2019 společnost Via také spustila síť na vyžádání s názvem Ride on Flex ve spolupráci s ministerstvem dopravy Montgomery County v Marylandu . Tato služba znamenala další nasazení v oblasti Washingtonu DC a spojila obyvatele v Montgomery County s metrem DC .
Společnost Via později oznámila partnerství s Hampton Jitney a nabídla paušální transfery na letiště Via a zvýhodněné jízdy na zastávkách Hampton Jitney na Manhattanu.
Dne 9. července 2019 společnost Via oznámila jmenování Charlese H. Rivkina do jejího představenstva. Rivkin je předsedou a generálním ředitelem Motion Picture Association of America (MPAA) a má více než 30 let zkušeností jako mediální manažer a přední americký diplomat.
Společnost Via oznámila své první veřejné autonomní nasazení vozidel s názvem BusBot 11. července 2019. Vozidlo bez řidiče začalo sloužit obyvatelům 8. dubna 2019 v australské komunitě důchodců v Toormině , na předměstí Coffs Harbour . Společnost Via spolupracovala s místním autobusovým operátorem Busways , Transport for NSW a poskytovatelem technologií EasyMile pro provoz BusBot. Nasazení je druhou fází pilotního programu BusBot, s plány na působení v komunitě po dobu 22 týdnů, což společnosti Via a jejím partnerům poskytne čas na testování stále pokročilejších AV prvků.
V červenci také Via zahájila COTA Plus, nasazení veřejné dopravy na vyžádání v Columbusu ve státě Ohio ve spolupráci s Central Ohio Transit Authority . Po partnerství v Columbusu společnost Via oznámila další tranzitní partnerství na vyžádání ve Fort Worth v Texasu s názvem ZIPZONE. Partnerství označilo Via třetí hlavní rozmístění města v Texasu po Arlingtonu i Austinu.
5. srpna 2019 společnost Via zahájila „Rapid On Demand“, novou síť paratransitů v Grand Rapids v Michiganu . Toto partnerství bylo jedním z prvních případů, kdy americká tranzitní agentura upgraduje svou službu paratransit pomocí technologie volání na vyžádání, na rozdíl od předem naplánovaných dnů předem.
Později v tomto týdnu společnost Via oznámila rozšíření své servisní zóny v celém městě Chicago. Rozšíření téměř zdvojnásobilo velikost současné provozní zóny a zahrnovalo několik částí města, které byly nejméně obsluhovány stávající veřejnou dopravou, a doplňovaly stávající tranzit poskytováním spojení první a poslední míle pro jezdce na a ze všech Chicago Transit Authority (CTA) a stanice Metra .
Společnost Via představila svou platformu pro směrování a sledování školních autobusů „Via for Schools“ 21. srpna 2019 poté, co získala smlouvu s newyorským ministerstvem školství , největší školní čtvrtí ve Spojených státech. Via for Schools je první integrovaná, automatizovaná směrování, sledování a komunikační platforma školních autobusů na světě.
Na konci srpna 2019 společnost Via oznámila nové partnerství s městem Sault Ste. Marie, Ontario , označující druhé nasazení společnosti v Kanadě a první v Ontariu. Služba „Sault Ste. Marie On-Demand“ byla spuštěna v září 2019 a využívá stávající autobusový park města.
V září 2019 společnost Via oznámila, že bude ve spolupráci s Northeastern University , globální výzkumnou univerzitou se sídlem v Bostonu, podporovat nové nasazení tranzitu . S názvem „RedEye“, dynamicky směrovaná tranzitní síť, je jednou z prvních univerzit v Severní Americe, která do svého kampusového raketoplánového systému integrovala technologii pro přivolávání jízd. Později téhož měsíce společnost Via oznámila nové partnerství s Northwestern University , což z ní činí třetí hlavní univerzitu využívající technologii Via k vývoji studentských raketoplánů na vyžádání po Harvardu a Northeastern University.
Společnost Via Japan také v Tokiu v září 2019 oznámila novou službu s názvem BlueVia. Kyvadlová síť na vyžádání je ve spolupráci s Nihon Kotsu , jedním z největších provozovatelů taxi a limuzín v Japonsku . BlueVia umožňuje zaměstnancům Itochu přivítat jízdu na vyžádání během jejich každodenního dojíždění a mezi schůzkami.
Na konci září 2019 společnost Via oznámila nové služby veřejné dopravy na vyžádání v Jersey City, New Jersey a Birminghamu v Alabamě . Starosta Jersey City Steven Fulop při oznámení svých plánů na vývoj nové formy veřejné dopravy pro metropoli sousedící s New Yorkem uvedl nedostatek finančních prostředků od NJ Transit . Služba v Birminghamu byla spuštěna v prosinci a Jersey City plánuje zahájení provozu v roce 2020.
V říjnu 2019 město Cupertino v Kalifornii oznámilo, že si vybralo Via k vývoji nového systému veřejné dopravy na vyžádání, který poskytne efektivnější spojení s CalTrain a zlepší přístup k veřejné dopravě po celém městě. Cupertino, které má 60 000 obyvatel, ve všední dny v důsledku obrovského přílivu dojíždějících balónů přibližně 150 000 lidem, většina z nich zamířila k největšímu zaměstnavateli města, společnosti Apple . Nový kampus Apple Park má více než 11 000 parkovacích míst, přičemž parkoviště zabírá více čtverečních stop než budova podobná kosmické lodi.
V listopadu 2019 Via navázala partnerství s úřadem starosty okresu Columbia pro záležitosti veteránů (MOVA) a ministerstvem vozidel k pronájmu (DFHV) s cílem spustit VetsRide, program sdílené jízdy na vyžádání, který poskytuje veteránům přístup k bezplatné přepravě do lékařské, vzdělávací, zaměstnanecké a další příležitosti.
Později téhož měsíce společnost Via oznámila svou první službu v Utahu ve spolupráci s Utah Transit Authority (UTA). Tento dynamický systém veřejné dopravy, kterému se říká UTA On-Demand, spojuje obyvatele s příměstskými oblastmi Salt Lake City, včetně Bluffdale , Draper , Herriman , Riverton a South Jordan . Projekt má v úmyslu dále vylepšit konektivitu na linky TRAX a FrontRunner , jakož i na klíčové obchodní oblasti a důležité destinace v komunitě.
Na konci listopadu 2019 společnost Via and Environment Canterbury oznámila nové partnerství s cílem přepracovat veřejnou dopravu v Timaru na Novém Zélandu a nahradit dopravu po pevné trase dynamicky směrovanou dopravou na vyžádání. Služba bude zahájena dvouměsíční pilotní fází v únoru 2020, po níž bude následovat oficiální zavedení v dubnu 2020.
V prosinci 2019 Via navázala partnerství s brazilským přepravcem Sindiônibus a uvedla na trh TopBus+ ve Fortaleze , což z něj činí druhou síť veřejné dopravy Via v Brazílii na vyžádání. Při startu mohou jezdci požádat o jízdu kdekoli v regionu Centro, na pláži Iracema, Aldeota, Mucuripe, Varjota, Papicu, City 2000, Cocó, Joaquim Távora, Fatima, Benfica a také v některých velkých nákupních centrech a univerzitách v okolí.
ViaVan
V září 2017 společnost Via vytvořila společný podnik se společností Mercedes-Benz Vans a založila společnost ViaVan , která je určena k šíření kyvadlové dopravy na vyžádání v Evropě. Společnost ViaVan zahájila svou první činnost v březnu 2018 v Amsterdamu. V lednu 2021 společnost Via konsolidovala svou globální značku změnou evropského názvu z ViaVan na Via. Společnost je nyní v Evropě a po celém světě známá pouze jako Via.
Společnost Arriva UK Bus spustila v březnu 2017 v Kentu aplikaci ArrivaClick , aplikaci na vyžádání vyvinutou prostřednictvím partnerství se společností Via . Společnost Via spustila aplikaci Savy, která využívá technologii sdílení jízd na vyžádání společnosti Via a flotilu vozidel vlastněných touto společností v Queenstown, Nový Zéland v listopadu 2017.
V prosinci 2017 společnost ViaVan oznámila nové partnerství se společnostmi Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a Mercedes-Benz Vans za účelem vytvoření největšího tranzitního nasazení veřejného sektoru ve světě. Berlínská flotila s názvem BerlKönig bude obsahovat 300 vozidel a bude spuštěna na jaře 2018. V červnu 2019 získala tato služba cenu za nejlepší strategii veřejné a městské dopravy od Mezinárodní asociace veřejné dopravy a také prestižní německé federální začlenění Ocenění v listopadu 2019. BerlKönig byl považován za úspěch, během prvních 10 měsíců poskytl více než 750 000 jízd, přičemž více než 80 procent jízd BerlKönig přepravovalo ve vozidle současně dva nebo více cestujících a dosáhlo až 97% nejvyšší stupeň aktivity.
V dubnu 2018 společnost ViaVan zahájila provoz v Londýně a původně fungovala v zónách 1 a 2 v centru Londýna.
V srpnu 2018 zahájily společnosti Arriva a ViaVan ArrivaClick v anglickém Liverpoolu .
Společnost ViaVan byla spuštěna v Milton Keynes v Buckinghamshire v říjnu 2018, což z ní činí čtvrté nasazení společnosti v Evropě.
V únoru 2019 společnost ViaVan oznámila nové partnerství s Transport for London (TfL) pro 1letého autobusu reagujícího na poptávku ve čtvrti Sutton. Tato služba funguje ve spolupráci s Go-Ahead London a využívá dynamicky směrované autobusy na vyžádání.
V dubnu 2019 zahájily společnosti ViaVan a Arriva třetí nasazení ArrivaClick ve vývoji Drummond Estate v Leicesteru v Anglii, jednom z největších nových sídlišť v East Midlands. Toto partnerství také představuje poprvé ve Velké Británii, že byla použita dohoda podle článku 106 k financování služby digitalizované dopravy reagující na poptávku (DRT).
V květnu 2019 ViaVan uzavřela partnerství s Transport for London (TfL), aby zahájila pilotní veřejnou dopravu v Suttonu . Autobusová doprava reagující na poptávku provozovaná společností Go-Ahead má za cíl propojit více lidí se stávajícím tranzitem TfL a omezit potřebu soukromého vlastnictví automobilu.
Společnost ViaVan oznámila, že 28. června 2019 úspěšně dokončila pilotní fázi dynamické korporátní kyvadlové dopravy na vyžádání v závodě Mercedes-Benz Bremen v německých Brémách. Vzhledem k úspěchu pilotního programu společnosti ViaVan a Mercedes-Benz oznámily uvedli by na trh další řešení pro firemní kampus v jiných závodech Mercedes-Benz.
V červenci 2019, ViaVan zahájila Malta to vůbec první Spolujízda službu s názvem pohodě. Tato služba pokrývala při spuštění 28 maltských čtvrtí s plány rozšířit se na celý ostrovní stát .
Společnost ViaVan také obdržela tříleté prodloužení licence od Transport for London v červenci 2019. Společnost oznámila, že od spuštění poskytla více než 7 milionů jízd v Londýně, což ušetřilo 3 miliony kilometrů vozidel sdružením více cestujících do sdílených vozidel, což vedlo k více než Ušetřeno 600 000 kilogramů CO2.
Společnost ViaVan oznámila v srpnu 2019 nové nasazení veřejné dopravy jménem společnosti Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) s názvem „BerlKönig BC“ sloužící jako spojení první a poslední míle se železničními stanicemi U-Bahn tradičně nedostatečně obsluhovanými službami pevných linek. BerlKönig BC je druhou službou, na které ViaVan a BVG společně pracovaly, v návaznosti na první službu BerlKönig, která byla spuštěna v centru Berlína v září 2018.
V září 2019 společnost ViaVan oznámila své první dynamicky směrované řešení tranzitu ve Finsku ve spolupráci s Helsinským regionálním dopravním úřadem (HSL). Tato služba funguje v Espoo , což umožňuje jezdcům rezervovat si výlet na vyžádání a připojit se ke stanicím metra a vlaků v provozní zóně.
V říjnu 2019 zahájila společnost ViaVan první britskou plně elektrickou flotilu, která slouží sdíleným jízdám na vyžádání v Milton Keynes. Služba začala přidáním pěti elektrických Mercedes-Benz Vito eTourers do flotily s plány rozšířit flotilu raketoplánů na vyžádání na třicet elektrických vozidel do roku 2020. Financování prostřednictvím Rady Milton Keynes podporuje iniciativy ministerstva dopravy týkající se vozidel s velmi nízkými emisemi , jehož cílem je pomoci městům splnit cíle pro snížení emisí uhlíku a poskytovat efektivní a udržitelnou službu na vyžádání pro cestující.
Později téhož měsíce zahájila společnost ViaVan provozování třetího nasazení své technologie ve veřejném sektoru pro sdílené jízdy na vyžádání v Německu ve městě Bielefeld . Služba veřejné dopravy na vyžádání zvaná Anton je přímým partnerstvím s místním provozovatelem veřejné dopravy moBiel, společností, která stojí za německým Bielefeld Stadtbahn .
V listopadu 2019 zahájila společnost ViaVan partnerství s holandskou ropnou a plynárenskou společností Shell, aby v Amsterdamu zahájila projekt sdílené elektrické mobility s rychlým nabíjením. Program integruje technologii a provoz ViaVan na vyžádání a technologii „Shell Recharge“ a infrastrukturu nabíjecích stanic do jednoho bezproblémového systému. Společnosti ViaVan a Shell mají za cíl demonstrovat, že vysokokapacitní elektrické flotily mohou zlepšit výkon, když je směrování na dostupné nabíječky inteligentně optimalizováno.
V květnu 2020, ViaVan spolupracuje s Transport for Wales na zahájení dopravní služby poptávku reagující s názvem Fflecsi ve Walesu . Funguje jako pilotní projekt napříč různými hlavními oblastmi Walesu, přičemž operace se rozšiřují až do roku 2021. Byla zahájena během pandemie COVID-19 ve Walesu, aby poskytovala veřejnou dopravu klíčovým pracovníkům během výluk, fyzicky vzdálené dopravní služby a zlepšování dopravy. spojení v mnoha venkovských oblastech Walesu.