2014 Aaron's 499 - 2014 Aaron's 499
| Detaily závodu | |||
|---|---|---|---|
| Závod 10 z 36 v seriálu NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
 Talladega Superspeedway
| |||
| datum | 4. května 2014 | ||
| Umístění | Talladega Superspeedway v Talladega v Alabamě | ||
| Kurs |
Trvalé závodní zařízení 4,28 km (4,28 km) |
||
| Vzdálenost | 188 kol, 804,8 km | ||
| Počasí | Jasné modré nebe 27 ° C; vítr z WSW rychlostí 7 mil za hodinu (11 km / h) | ||
| Průměrná rychlost | 244 786 km / h (152,103 mph) | ||
| Pole position | |||
| Řidič | Richard Childress Racing | ||
| Čas | 48,293 | ||
| Většina kol vedla | |||
| Řidič | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | |
| Kola | 58 | ||
| Vítěz | |||
| Č. 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | |
| Televize ve Spojených státech | |||
| Síť | Fox & MRN | ||
| Hlasatelé |
Mike Joy , Darrell Waltrip a Larry McReynolds (televize) Joe Moore a Barney Hall (Booth) Dave Moody (1 a 2), Mike Bagley (Backstretch) a Jeff Striegle (3 a 4) (zatáčky) (rádio) |
||
| Hodnocení Nielsen |
4,4 / 9 (finále) 4,0 / 8 (přes noc) 6,9 milionu diváků |
||
2014 Aaron je 499 byl NASCAR Sprint Cup Series zásobovací auto závodní běžet dne 4. května 2014, na Talladega Superspeedway v Lincolnu , Alabama . Napadeno bylo více než 188 kol na tříválci 4,66 km (4,28 km), jednalo se o desátý závod série NASCAR Sprint Cup 2014 . Denny Hamlin zvítězil v závodě, jeho první body se vyplatily na trati s omezovači a připojil se k seznamu jezdců, kteří zvítězili na svém 300. startu, zatímco Greg Biffle skončil druhý a Clint Bowyer , Brian Vickers a AJ Allmendinger zaokrouhlili prvních pět . Nejlepšími nováčky závodu byli Kyle Larson (9.), Austin Dillon (15.) a Michael Annett (16.). Toto byl poslední závod pro sponzora Aarona
Závod z minulého týdne
Joey Logano přišel ze čtvrtého místa v posledním restartu a vyhrál svůj druhý závod sezóny NASCAR Sprint Cup Series v soutěži Toyota Owners 400 na Richmond International Raceway . Logano v posledních pěti kolech zvítězil v zuřivé bitvě s Mattem Kensethem , Jeffem Gordonem a Bradem Keselowskim, aby získal své páté vítězství v kariéře.
Casey Mears a Marcos Ambrose byli oba pokutováni a umístěni na zkoušku po jejich hádce po závodě v oblasti garáže, ve které se zdálo, že Ambrose udeřil Mearsovi do tváře. NASCAR zkontroloval boj a zjistil, že ve skutečnosti nepřistál žádný úder, takže za tuto část incidentu nebyl vydán žádný trest.
Zpráva
Pozadí
Trať, Talladega Superspeedway , je čtyři turn tri-ovál dráha, která je 2,66 míle (4,28 km) dlouho. Oblouky trati jsou převýšené o 33 stupňů , zatímco přední úsek, umístění cílové čáry, je 18 stupňů. Zadní úsek, naproti přednímu, má pouze dva stupně. Dostihová dráha má kapacitu 80 000 diváků. Po vítězství v soutěži v roce 2013 se David Ragan stal obhájcem závodu .
Seznam přihlášek
Seznam vstupů pro Aaronovu 499 byl vydán v pondělí 28. dubna 2014 v 13:11 východního času. Do závodu bylo přihlášeno 47 řidičů.
Praxe
První praxe
Martin Truex, Jr., byl nejrychlejší v prvním tréninku s časem 47,708 a rychlostí 200 721 mph (323,029 km / h). Marcos Ambrose musel po neobvyklém incidentu jít do záložního vozu.
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Martin Truex, Jr. | Nábytek Row Racing | Chevrolet | 47,708 | 200,721 |
| 2 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 47,721 | 200,666 |
| 3 | 34 | David Ragan | Přední řada Motorsports | Brod | 47,737 | 200 599 |
| Oficiální výsledky prvního tréninku | ||||||
Závěrečná praxe
Trevor Bayne byl nejrychlejší v posledním tréninku s časem 48,117 a rychlostí 199,285 mph (320,284 km / h).
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Trevor Bayne (i) | Závody Wood Brothers | Brod | 48,117 | 199,015 |
| 2 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 48,129 | 198,965 |
| 3 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 48,142 | 198,912 |
| Oficiální výsledky závěrečné praxe | ||||||
Kvalifikační
Proběhla tři kola kvalifikace Knockout, což je první případ, kdy byl nový kvalifikační formát použit v seriálu Sprint Cup Series na superdálnici. Brian Scott zachytil svůj první kariérní pól s časem 48 293 a rychlostí 198 290 mph (319,117 km / h). Prvních pět skončilo Paul Menard , AJ Allmendinger , Casey Mears a Austin Dillon . Řidiči měli na nový formát široký názor. „Nevím, jestli někdo dokáže docela dobře vystihnout, jak je to intenzivní. Říkám ti, je to jen nervy drásající. Snažíš se dělat všechna správná rozhodnutí a ne vrak. Nebylo to příliš šílené, ale bylo to dost šílené, aby nás to bavilo, “řekl Jeff Gordon . „Je to těžké, protože každý chce zaostávat a nikdo nechce jet, protože rychlost je vzadu a ne vpředu,“ řekl Brad Keselowski . Dale Earnhardt Jr. se nelíbil nový formát v Talladega. „Prostě to nebylo moc zábavné. Chtěl bych udělat nějaké závody tepla nebo něco takového. To by bylo trochu zábavnější než tohle.“ Kasey Kahne a Truex, Jr. začali v zadní části pole poté, co prošli post-kvalifikační kontrolou. Kahnovo auto bylo příliš lehké a Truexovo auto nesplňovalo výškové požadavky. „V zásadě jsme měli poruchu s balastním kontejnerem,“ uvedl šéf výrobce Kahne Kenny Francis ve zprávě výrobce. „Čepice, která drží předřadník, vyšla. Může to být mechanická nebo lidská chyba, nejsme si úplně jisti, co se stalo. Na konci dne vyšlo 25 kilogramů předřadníku a my jsme byli na váhy 25 liber. bylo zakázáno a budeme muset začít vzadu. “ Dave Blaney , Eric McClure , Joe Nemechek a JJ Yeley se do závodu nekvalifikovali.
Výsledky kvalifikace
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48,318 | 48,631 | 48,293 |
| 2 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48,297 | 48,834 | 48,391 |
| 3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 48,335 | 48,670 | 48,436 |
| 4 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 48,323 | 48,695 | 48,518 |
| 5 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48,341 | 48,714 | 48,520 |
| 6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48,360 | 48,729 | 48,536 |
| 7 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 48.106 | 48,856 | 49.109 |
| 8 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 48,038 | 48,771 | 49,261 |
| 9 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 48,136 | 48,855 | 49,458 |
| 10 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 48,372 | 48,688 | 49,459 |
| 11 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 48,161 | 48,775 | 49,492 |
| 12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 48,048 | 48,763 | 50,678 |
| 13 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 47,936 | 49,117 | - |
| 14 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Brod | 47,925 | 49,118 | - |
| 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Brod | 48,298 | 49,130 | - |
| 16 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 47,839 | 49,138 | - |
| 17 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 0,000 | 0,000 | - |
| 18 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 48,368 | 49,336 | - |
| 19 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 48,353 | 49,352 | - |
| 20 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 47,743 | 49,478 | - |
| 21 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 47,901 | 49,494 | - |
| 22 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 47,966 | 49,499 | - |
| 23 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 48,383 | 50,165 | - |
| 24 | 21 | Trevor Bayne | Závody Wood Brothers | Brod | 48,286 | 50,248 | - |
| 25 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 48,385 | - | - |
| 26 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Brod | 48,386 | - | - |
| 27 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Childress Racing | Brod | 48,404 | - | - |
| 28 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 48,411 | - | - |
| 29 | 66 | Michael Waltrip | Identity Ventures Racing | Toyota | 48,411 | - | - |
| 30 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 48,420 | - | - |
| 31 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 48,421 | - | - |
| 32 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 48,432 | - | - |
| 33 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 48 500 | - | - |
| 34 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 48,510 | - | - |
| 35 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 48,516 | - | - |
| 36 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Brod | 48,549 | - | - |
| 37 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Brod | 48,602 | - | - |
| 38 | 78 | Martin Truex, Jr. | Nábytek Row Racing | Chevrolet | 0,000 | - | - |
| 39 | 32 | Terry Labonte | Jděte FAS Racing | Brod | 48,672 | - | - |
| 40 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 48,800 | - | - |
| 41 | 34 | David Ragan | Přední řada Motorsports | Brod | 48,924 | - | - |
| 42 | 38 | David Gilliland | Přední řada Motorsports | Brod | 49,138 | - | - |
| 43 | 40 | Landon Cassill | Circle Sport | Chevrolet | 49,262 | - | - |
| Nepodařilo se kvalifikovat | |||||||
| 44 | 77 | Dave Blaney | Randy Humphrey Racing | Brod | 48,967 | - | - |
| 45 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 49,221 | - | - |
| 46 | 35 | Eric McClure | Přední řada Motorsports | Brod | 49,268 | - | - |
| 47 | 44 | JJ Yeley | Xxxtreme Motorsports | Chevrolet | 49,835 | - | - |
| Oficiální kvalifikační výsledky | |||||||
Závod
Brian Scott vedl pole k zelené vlajce v 13:20 východního času. Neudělal by vůbec kolo, protože jeho týmový kolega Paul Menard se ujal vedení silnějším tlakem přicházejícím z vnitřní čáry.
V šestém kole vedla Danica Patrick vedení Menarda.
Jeff Gordon , který tlačil Patricka na dno, vyskočil na střední čáru a ujal se vedení v osmém kole.
Danica se v devátém kole ujala vedení.
Paul Menard si ve 14. kole našel cestu zpět na přední stranu.
Brad Keselowski vyskočil do středu před Gordonem ve 14. kole, ale když se snažil vyčistit Danicu, dostal se dolů do zpevněné odtokové oblasti, která šla do zatáčky 1. Zachránil to, ale auto se otočilo zpět na trať v zatáčce 1, kde byl asi narazil do zadní části Trevor Bayne a Terry Labonte a snížit jeho pravou přední pneumatiku jí to trávou. To by vedlo k první opatrnosti závodu. "Nejsem si úplně jistý, co se stalo," řekl Keselowski. "Udělal jsem agresivní krok, abych se ujal vedení, a další věc, o které vím, že jsem se točil." Je zřejmé, že došlo k nějakému kontaktu, ale nevím, co se stalo. “„ Danica udělala chybu brzy, “řekl Gordon. "Nemyslím si, že to byl agresivní krok." Myslím, že to byla jen chyba, která se (Keselowski) otočila. Prostě ho zle odhadla.`` Landon Cassill zůstal venku, aby vedl kolo, než jej vrátil Paulovi Menardovi.
Závod byl restartován v 18. kole.
Matt Kenseth se ujal vedení ve 20. kole, když se tlačil z horní linie.
Joey Logano využil vnitřní čáru k vedení v 21. kole.
Denny Hamlin ve střední linii se ujal vedení v 32. kole.
Carl Edwards využil zatlačení z vnitřní čáry, aby se ujal vedení v 35. kole.
Joey Logano, který jel dole, se ujal vedení v 38. kole.
Jimmie Johnson dostal od střední čáry tlak, aby se ujal vedení v 41. kole.
Logano se ujal vedení v 42. kole.
Debris v pořadí 1 přinesl druhou opatrnost závodu v 50. kole. David Gilliland se rozhodl zůstat mimo vedení kola před předáním Kyle Buschovi .
Závod byl restartován v 55. kole. Joey Logano skočil na spodní čáru před Kylem, aby se ujal vedení.
Greg Biffle zajel dno a ujal se vedení v 57. kole.
Jimmie Johnson použil prostřední čáru, aby znovu získal vedení v 59. kole.
Biffle byl v 60. kole zatlačen zpět do vedení.
Greg v 95. kole vyrazil do boxů, aby zastavil a předal vedení kolegovi Carlu Edwardsovi.
Edwards zastavil v 96. kole. Michael McDowell se ujal vedení a opouštěl boxovou cestu. Nebyl na rychlosti, když Greg Biffle zapnul hned vedle něj na zadní roztažení, aby si vzal zpět vedení v 97. kole.
Třetí výstraha letěla na kole 106 poté, co byla vypálena krytka jednoho ze světel výstražné výstrahy. David Ragan zůstal mimo vedení, než předal vedení Caseymu Mearsovi a Dale Earnhardtovi, ml .
Závod byl restartován na 111. kole.
Trevor Bayne zatlačil z horní linie a táhl po boku Earnhardta mladšího, než se ujal vedení v 113. kole.
Dale Earnhardt, Jr., se nakonec přesunul zpět do čela pole v 119. kole.
Brad Keselowski navzdory šesti kolům stáhl střední čáru dopředu, aby pomohl dalšímu řidiči vyzvat Daleho k vedení. Keselowski se bohužel v zatáčce 4 uvolnil, otočil se před polem a sbíral dalších jedenáct vozů, včetně vedoucího bodů Jeffa Gordona, obhájce vítěze závodu Davida Ragana a hlídače pole Briana Scotta, v Big One na kole 137. “ Snažil jsem se dostat dopředu a pokusit se zůstat tam nahoře a pokusit se dostat mi klín zpět, `` řekl Keselowski. "Z nějakého důvodu auto na mě vzlétlo a roztočilo se." Cítím se špatně, že jsme roztrhali spoustu aut. Určitě jsem chtěl dostat svá kola zpět a na konci mít šanci vyhrát. Jediný způsob, jak jsem to udělal, bylo to, že jsem byl opravdu agresivní v přední části pole. “„ Řídil opravdu, opravdu, opravdu agresivně, aby se tam vrátil, “řekl Kenseth o Keselowski. "Neuvědomil jsem si, že je tolik kol." Nevím, jaká byla jeho strategie, ale právě jsem ztratil kontrolu nad svým vozem před polem, a když se to stane, vždy se jich shromáždí spousta. “Na otázku, zda je hořký způsob, jakým závodil Keselowski, řekl Kenseth,„ Kdyby to bylo obráceně a byl by to kdokoli jiný kromě něj, všichni bychom byli poučováni. “„ Nevím, co dělal, “řekl Gordon.„ Zjevně si myslel, že to bude způsob, jak dostat jeho klín zpět. Všechno, co udělal, bylo nechat ztroskotat spoustu dalších aut. “ Marcos Ambrose převzal vedení tím, že porazil Dale z jámy.
Závod byl restartován a zbývalo 45 kol. Greg Biffle dobře zatlačil na vnější čáru a klesl před Ambrose, aby se ujal vedení.
Dale Earnhardt, Jr. klesl na spodní hranici, aby se ujal vedení a zbývá 43 kol.
Pátá opatrnost závodu letěla s 38 koly do konce poté, co motor Davida Gillilanda vyhodil do povětří sjíždějící zadní protáhl (nedávno pojmenovaný Alabama Gang Superstretch). Greg Biffle se rozhodl nepokusit se převzít vedení.
Závod byl restartován a zbývalo 32 kol.
Brian Vickers skočil ze středu na vnitřní čáru, aby se ujal vedení a zbýval 30 kol.
Denny Hamlin, který vedl střední čáru, se ujal vedení s 27 koly do konce.
Vickers a Hamlin prohodili náskok dopředu a dozadu na dalších pět kol, dokud Kevin Harvick nevyskočil na čelo stolu a zbývalo 21 kol.
Jimmie Johnson se ve třetí zatáčce uvolnil, opravil, zasáhl Joeyho Logana a zahájil autonehodu osmi. David Ragan, který prošel prvním velkým vrakem bez poškození, byl vybalen Loganem a Kurtem Buschem . To vyvolalo šestou opatrnost závodu.
Závod začal znovu s osmi koly do konce.
Denny Hamlin se ujal vedení při restartu. Hamlin a Harvick si vyměňovali vedení tam a zpět, dokud se Hamlin ujal vedení šesti zbývajícími koly a sedmá opatrnost závodu letěla ve stejném kole. Carl Edwards jel třetí linii zespodu, když se uvolnil a otočil v zatáčce 1. Signalizoval řidičům za sebou, že by mohl mít defekt levé zadní pneumatiky. Na stranu řidiče ho zasáhl Ryan Newman, který, i když do něj narazil vysokou rychlostí, při srážce neutrpěl prakticky žádné poškození.
Závod se znovu rozběhl a zbývají dvě kola.
Když se pole blížilo k bílé vlajce, Alex Bowman byl zezadu zasažen Ryanem Newmanem a otočil se na Jimmieho Johnsona. Poté zapnul hlavu do zdi těsně před startovní a cílovou čárou. Také Justin Allgaier dostal otočí o Colea Whitt a sklouzl přes malou část infield tráva, která zničila nos svého vozu. Velký kus se oddělil od auta a přistál uprostřed trati jen pár stop od startovní / cílové čáry. S polem do poloviny backstretch, opatrnost byla zahozena a Denny Hamlin zaznamenal vítězství. "Opravdu chceme jen vyhrávat závody bez ohledu na důsledky, které to pro Chase znamená," řekl Hamlin. "Cítím se jako jídlo být zpátky ve Victory Lane." Jsem na svůj dnešní den hrdý. Ušli jsme dlouhou cestu. Na závodech superspeedway jsme dlouho nemohli skončit na 22. místě. Je příjemné přijít na tento typ závodní dráhy a vědět, že můžete vyhrát. “ „Je to frustrující, protože prostým faktem je, že jsme oba cítili, že jsme měli příležitost se vrhnout,“ řekl Clint Bowyer o cíli, v který doufal, že se spojí s Bifflem a chytí vůdce. „Ale NASCAR udělal správnou věc. Nemůžeš lidi vystavit nebezpečí.“
Výsledky závodu
| Poz | Mřížka | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Kola | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 188 | 47 |
| 2 | 35 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Brod | 188 | 44 |
| 3 | 27 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 188 | 41 |
| 4 | 18 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 188 | 41 |
| 5 | 3 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 188 | 39 |
| 6 | 2 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 188 | 39 |
| 7 | 8 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 188 | 38 |
| 8 | 42 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 188 | 36 |
| 9 | 29 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 188 | 35 |
| 10 | 25 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Brod | 188 | 34 |
| 11 | 41 | 40 | Landon Cassill | Circle Sport | Chevrolet | 188 | 0 |
| 12 | 19 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 188 | 33 |
| 13 | 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Brod | 188 | 31 |
| 14 | 4 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 188 | 31 |
| 15 | 5 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 188 | 29 |
| 16 | 17 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 188 | 28 |
| 17 | 43 | 78 | Martin Truex, Jr. | Nábytek Row Racing | Chevrolet | 188 | 27 |
| 18 | 6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 188 | 27 |
| 19 | 26 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Brod | 188 | 26 |
| 20 | 36 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Brod | 188 | 24 |
| 21 | 31 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 188 | 23 |
| 22 | 7 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 188 | 23 |
| 23 | 20 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 188 | 22 |
| 24 | 37 | 32 | Terry Labonte | Jděte FAS Racing | Brod | 188 | 20 |
| 25 | 28 | 66 | Michael Waltrip | Identity Ventures Racing | Toyota | 188 | 19 |
| 26 | 30 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 188 | 19 |
| 27 | 38 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 188 | 17 |
| 28 | 33 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 187 | 16 |
| 29 | 32 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 187 | 15 |
| 30 | 10 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 182 | 15 |
| 31 | 24 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 182 | 13 |
| 32 | 16 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 174 | 13 |
| 33 | 9 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 174 | 11 |
| 34 | 22 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 174 | 11 |
| 35 | 39 | 34 | David Ragan | Přední řada Motorsports | Brod | 174 | 10 |
| 36 | 14 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Brod | 174 | 9 |
| 37 | 21 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 171 | 8 |
| 38 | 13 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 160 | 7 |
| 39 | 11 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 156 | 6 |
| 40 | 40 | 38 | David Gilliland | Přední řada Motorsports | Brod | 150 | 5 |
| 41 | 23 | 21 | Trevor Bayne | Závody Wood Brothers | Brod | 136 | 0 |
| 42 | 1 | 33 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 136 | 0 |
| 43 | 12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 136 | 1 |
Statistiky závodů
- Hlavní změny: 48 mezi různými řidiči
- Upozornění / mezery: 8 pro 31
- Červené vlajky: 0
- Čas závodu: 3 hodiny, 17 minut a 16 sekund
- Průměrná rychlost: 152,103 mil za hodinu (244 786 km / h)
Média
Televize
| Fox Sports | |
|---|---|
| Hlasatelé stánku | Reportéři v boxech |
|
Kolo po kole: Mike Joy Barevný komentátor: Larry McReynolds Barevný komentátor: Darrell Waltrip |
Matt Yocum Steve Byrnes Krista Voda Jeff Hammond |
Rádio
| Rádio MRN | ||
|---|---|---|
| Hlasatelé stánku | Otočte hlasatele | Reportéři v boxech |
|
Hlavní hlasatel: Joe Moore Hlasatel: Barney Hall |
Turns 1 & 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Turns 3 & 4: Kyle Rickey |
Winston Kelly Steve Post Alex Hayden Woody Cain |
Pořadí po závodě
|
|
Poznámky
Reference
| Předchozí závod: 2014 Toyota Owners 400 |
Sprint Cup Series 2014 sezóna |
Další závod: 2014 5hodinová energie 400 |