Mezinárodní letiště Atlantic City - Atlantic City International Airport
Mezinárodní letiště Atlantic City | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Majitel | South Jersey Transportation Authority (SJTA) | ||||||||||||||
| Operátor | Port Authority of New York and New Jersey & SJTA | ||||||||||||||
| Slouží | Atlantic City, New Jersey | ||||||||||||||
| Umístění | Egg Harbor Township | ||||||||||||||
| Zaměřit město na | Spirit Airlines | ||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 75 stop / 23 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | / 39,45750 ° N 74,57722 ° WSouřadnice 39 ° 27'27 "N 074 ° 34'38" W : 39 ° 27'27 "N 074 ° 34'38" W / 39,45750 ° N 74,57722 ° W | ||||||||||||||
| webová stránka | Oficiální webové stránky | ||||||||||||||
| Mapy | |||||||||||||||
 Schéma letiště FAA | |||||||||||||||
  ACY Umístění v Atlantic County / New Jersey / USA
 ACY
ACY (New Jersey)
 ACY
ACY (Spojené státy)
| |||||||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Mezinárodní letiště Atlantic City ( IATA : ACY , ICAO : KACY , FAA LID : ACY ) je sdílené civilně-vojenské letiště vzdálené 16 km severozápadně od Atlantic City, New Jersey , v městečku Egg Harbor Township , části Pomona v Galloway Township a v Hamilton Township . Na letiště se dostanete přes Exit 9 na dálnici Atlantic City . Zařízení je provozováno South Jersey Transportation Authority (SJTA) a Port Authority of New York and New Jersey , které vykonává vybrané manažerské funkce. Většina pozemků je ve vlastnictví Federální letecké správy a pronajata SJTA, zatímco SJTA vlastní budovu terminálu.
V areálu je také základna pro New Jersey Air National Guard je 177. stíhací peruti provozuje F-16C / D Fighting Falcon , a Spojené státy pobřežní hlídka 's Coast Guard Air Station Atlantic City provozu Eurocopter HH-65 Delfín . Letiště je hned vedle technického centra FAA William J. Hughes , významného výzkumného a testovacího centra Federální letecké správy a školicího střediska Federální letecké maršálské služby . Bylo to také určené alternativní místo přistání raketoplánu .
Na letiště obsluhuje společnost Spirit Airlines, která provozuje dopravní letouny Airbus A319 , Airbus A320 a Airbus A321 . Společnost Caesars Entertainment navíc létá do měst východně od řeky Mississippi na letišti Total Rewards Air. Toto je nabízeno jako plánovaná charterová celoroční. Společnost United Airlines provozovala řadu letů počínaje dubnem 2014, ale rozhodla se, že lety nejsou životaschopné a službu ukončila 3. prosince 2014.
South Jersey Transportation Authority nastínil plány na masivní rozšíření terminálu (nad rámec současných iniciativ), které by mohly být zapotřebí, pokud by letiště obsluhovalo více leteckých společností. Osobní provoz na letišti v roce 2011 činil 1 404 119, což z něj činí 102. nejrušnější letiště v zemi. SJTA vlastní malou oblast kolem terminálu a pronajímá dráhy a další pozemky od FAA.
Dějiny
V roce 1942 byla Naval Air Station Atlantic City postavena na 2444 akrech (9,89 km 2 ) pronajaté soukromé půdy v Egg Harbour Township, New Jersey. Jeho cílem bylo vycvičit různé nosné letecké skupiny sestávající ze stíhacích, bombardovacích a torpédových letek.
V srpnu 1943 NAS Atlantic City změnilo své poslání na přísně stíhací výcvik, skládající se z taktiky dělostřelectva v nízkých a vysokých nadmořských výškách, praxe přistání polního nosiče (FCLP), kvalifikace nosiče (CQ), bombardování, taktiky formace, směru stíhacích letů, nočních operací a související osnovy základní školy.
NAS Atlantic City byl vyřazen z provozu v červnu 1958 a převeden do rady pro modernizaci Airways (AMB), později převzatý FAA. V listopadu 1958 převzala činnost AMB tehdejší Federální letecká agentura, nyní Federální letecká správa (FAA). Nájem byl převeden na FAA a byl prodán za 55 000 dolarů. Atlantic City se rozhodlo zachovat 84 z 4312 akrů. FAA rozšířila bývalý pozemek USA Navy pozemek na asi 5 000 akrů (20 km 2 ) a založila výzkumné zařízení Národního leteckého zařízení experimentálního centra, které se nakonec stalo technickým centrem Williama J. Hughese . South Jersey přepravní autorita (SJTA) původně pronajaté části letiště od FAA a nyní slouží jako vlastník letiště a provozovatele zařízení.
Když námořnictvo odešel v roce 1958, 119. stíhací perutě z New Jersey Air National Guard přesídlil do Atlantic City od své bývalé základny na mezinárodním letišti v Newarku s jejich F-84F Thunderstreak letadla, kterým se zavádí Air National Guard základny na místě bývalé námořní letecká stanice . Současné 177. stíhací křídlo New Jersey Air National Guard je na tomto místě od té doby.
Během šedesátých a počátkem sedmdesátých let 95. stíhací peruť amerického letectva , umístěná v Dover AFB , Delaware , udržovala operační polohu a výstražné odpojení F-106 Delta Darts v Atlantic City ANGB na 24hodinové výstraze. Poté, co se v roce 1973 177. stíhací křídlo znovu vybavilo letounem F-106, 177. stíhací letoun zahájil výstražnou misi protivzdušné obrany.
Na podzim roku 1983 se společnost American International Airways pokusila provozovat na letišti malý rozbočovač s letadly Douglas DC-9-30 s osobní dopravou do Bostonu, Buffala, Chicaga, Clevelandu, Detroitu, Fort Lauderdale, Miami, Orlanda, Pittsburghu, Tampy a West Palm Beach. ACY má také US Airways tryskovou dopravu do Pittsburghu, stejně jako turboprops US Airways Express do Philadelphie, Baltimoru a Washingtonu a turboprops a regionální trysky Continental Express na mezinárodní letiště Cleveland Hopkins . Tuto regionální tryskovou službu pro společnost Continental Airlines provozovala společnost ExpressJet Airlines s Embraer ERJ .
Společnost Delta Air Lines také měla lety do Bostonu na regionálních letadlech Delta Connection provozovaných společností Atlantic Coast Airlines ještě před několika lety. Kromě toho společnost Delta Connection prostřednictvím svého partnera Comair provozovala lety do Cincinnati a Orlanda , které skončily 1. května 2007. Společnost WestJet měla lety letadly Boeing 737 z ACY do Toronta , ale ukončila je 9. května 2010, přičemž letiště opustila bez mezinárodního servis. 1. dubna 2014 zahájila společnost United Airlines službu z Atlantic City do Chicaga – O'Hare a Houstonu , ale služba byla přerušena 3. prosince 2014. Air Canada měla v létě 2015 sezónní lety do Toronta, ale rozhodla se, že ne vrátit se v létě 2016, opět opustit letiště bez mezinárodních pravidelných letů. Spirit je v současné době jediným nájemcem na letišti.
Základna národní gardy letecké společnosti Atlantic City
Od roku 1958 je letiště domovem základny národní gardy Atlantic City a 177. stíhacího křídla (177 FW), jednotky Air Combat Command (ACC), získané z New Jersey Air National Guard , provozující letoun F-16C/D Boj s Falconem . Od října 1998 se křídlo aktivně účastnilo operace Noble Eagle, operace Southern Watch, operace Northern Watch, operace Enduring Freedom a operace Iraqi Freedom. Jako jednotka Air National Guard má 177 FW dvojí federální (USAF augmentace) a státní (podpora New Jersey) mise.
Pobřežní hlídka Air Station Atlantic City
ACY je také domovem pobřežní stráže Air Station Atlantic City . CGAS Atlantic City bylo otevřeno 18. května 1998 a je nejnovější a největší jednotkou draku a zařízením leteckých stanic pobřežní stráže . Jedná se o produkt sloučení bývalého CGAS Brooklyn/ Floyd Bennett Field , NY a Group Air Station Cape May, New Jersey do jednoho celku. CGAS Atlantic City se skládá z 10 helikoptér Dolphin HH-65C a udržuje dvě helikoptéry Dolphin ve stavu odezvy 30 minut. Přibližně 250 leteckého personálu zahrnují plný úvazek zaměstnance závodu, navýšené o dodatečný částečný úvazek Pobřežní hlídka Reserve a Coast Guard pomocných pracovníků. CGAS Atlantic City také poskytuje posádky letadel a letadla do oblasti Washington, DC v rámci operace Noble Eagle, mise ministerstva obrany USNORTHCOM / NORAD na ochranu vzdušného prostoru USA a v tomto případě konkrétně kolem hlavního města země.
Zařízení
Mezinárodní letiště Atlantic City pokrývá 2 000 ha v nadmořské výšce 75 stop (23 m) nad průměrnou hladinou moře . Má dvě přistávací dráhy : 4/22 je 6 144 x 1 873 x 46 m 150 asfalt /beton; 13/31 je asfalt 10 000 x 150 stop (3 048 x 46 m).
Terminál
Mezinárodní letiště Atlantic City má jeden terminál. Z terminálu operuje několik charterových dopravců spolu s pravidelnými lety společnosti Spirit Airlines. Terminál má malé rozložení, což z něj činí alternativu k mezinárodnímu letišti Philadelphia nebo mezinárodnímu letišti Newark Liberty .
Cestující vstupují do terminálu na nižší úrovni, který má odbavovací přepážky, malý gril a obchod se suvenýry. Přijímání zavazadel je na této úrovni se třemi karusely. Po odbavení pokračují cestující na bezpečnostní kontrolní bod, rovněž na této úrovni. Za bezpečnostním kontrolním bodem vedou schody a eskalátory na úroveň odletů. Je zde 10 bran, z nichž několik je otevřeno pro použití charterami a několik je využíváno pravidelnými dopravci. Všechny brány jsou jednotné, bez leteckých úprav. Na druhé úrovni je také kavárna, bar a novinový stánek.
V celém terminálu je k dispozici bezplatné Wi-Fi .
Parkoviště
Mezinárodní letiště Atlantic City má šestipatrovou parkovací garáž s krytým chodníkem po schodech k budově terminálu. Povrchové parkování je v docházkové vzdálenosti a kyvadlová doprava je k dispozici z parkoviště pro ekonomiku do budovy terminálu.
Parkovací garáž má pronájem zařízení pro Enterprise , Hertz , Avis a Budget .
Pozemní doprava
Taxi služba je k dispozici na obrubníku a kyvadlovou dopravu zajišťuje Atlantic City Jitney Association , která se nachází v letištním terminálu, mimo výdej zavazadel. Kyvadlový autobus přiváží cestující na železniční stanici Egg Harbor City , která zajišťuje spojení na linku Atlantic City Line , která jezdí mezi stanicí 30th Street ve Philadelphii a železničním terminálem Atlantic City . Kyvadlová doprava na železniční stanici Egg Harbor se připojuje k raketoplánu do návštěvnického centra v Technickém centru FAA a Stocktonské univerzitě , stejně jako autobusové linky na PATCO Speedline ve stanici Lindenwold .
Restaurace a salonky
- Euro Cafe/ Hudson News
- American Bagel Co. (1. a 2. patro)
- Restaurace Beach House
Aktuální stavební projekty
South Jersey Transportation Authority zahájí výstavbu nové záchranné a protipožární stanice pro letadla na mezinárodním letišti Atlantic City. Nová budova o rozloze 45 000 čtverečních stop bude obsahovat prostory pro vozidla, administrativní a obytné prostory pro zaměstnance, rozšířené vybavení a zařízení a také prostor pro požadavky na školení.
V srpnu 2011 byly zahájeny práce na modernizaci detekčních zařízení pro cestující na letišti. Rozšíření kontrolního bodu bude spočívat v přidání tří nových detekčních pruhů a ve vylepšení infrastruktury letiště. TSA dodá nové zobrazovací zařízení pro rozšířené oblasti. Rozšíření také zahrnuje rozvoj stanice Federal Inspection Services . V rámci tohoto projektu bude zařízení zahrnovat další nakládací mosty a brány pro cestující, nové technologické upgrady, vylepšení karuselu pro zavazadla , přidané maloobchodní prostory a lepší možnosti odbavení.
Možné budoucí stavební projekty
V zákonodárném sboru New Jersey byl předložen návrh zákona, který by zajistil železniční stanici na letišti, která by se stala součástí Atlantic City Line společnosti NJ Transit . Nebylo vypracováno žádné konkrétní financování ani rozpočet, ale odhady projektu se pohybují v rozmezí 25 až 30 milionů dolarů.
Letecké společnosti a destinace
V roce 2017 mělo letiště 53 506 letadel, průměrně 147 za den: 41% vojenských , 15% plánovaných komerčních , 35% všeobecného letectví a 9% leteckých taxi . Na letišti tehdy sídlilo 46 letadel: 24% jednomotorových , 4% proudových , 24% vrtulníků a 48% vojenských .
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Regionální obloha | Wilkes-Barre/Scranton |
| Spirit Airlines | Fort Lauderdale , Fort Myers , Miami , Myrtle Beach , Orlando , Tampa Sezónní: Atlanta , Cancún (začíná 29. října 2021), San Juan (pokračuje 31. října 2021), West Palm Beach |
| Mapa destinací |
|---|
  Atlantic City |
Statistika
Nejlepší destinace
| Hodnost | Město | Cestující | Nosiče |
|---|---|---|---|
| 1 | Fort Lauderdale, Florida | 56 000 | Duch |
| 2 | Orlando, Florida | 52 000 | Duch |
| 3 | Fort Myers, Florida | 37 000 | Duch |
| 4 | Tampa, Florida | 27 000 | Duch |
| 5 | Myrtle Beach, Jižní Karolína | 20 000 | Duch |
| 6 | West Palm Beach, Florida | 17 000 | Duch |
| 7 | Atlanta, Georgia | 3 000 | Duch |
Roční provoz
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
| Rok | Cestující | Rok | Cestující | Rok | Cestující |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 632,691 | 2001 | 830,149 | ||
| 2002 | 902,196 | 2003 | 1 002 470 | ||
| 2004 | 1 050 172 | 2005 | 980 477 | ||
| 2006 | 948 336 | 2007 | 1,176,631 | ||
| 2008 | 1 097 837 | 2009 | 1 122 816 | ||
| 2010 | 1 426 799 | 2011 | 1 394 666 | ||
| 2012 | 1 385 878 | 2013 | 1,136,350 | ||
| 2014 | 1 211 667 | 2015 | 948 336 | ||
| 2015 | 1 200 282 | 2005 | 1 200 282 |
Plány
Technický park NextGen
Technologický park, v němž je umístěna letecká doprava příští generace, je v současné době ve výstavbě na letištním pozemku na pozemku o rozloze 55 ha (22 ha) poblíž bulváru Amelia Earhart a ulice Delilah Road. Sedm stavební komplex je zasazen do obsahovat 408,000 čtverečných stop (37.900 m 2 ), kanceláří, laboratoří a výzkumných pracovišť. Park se zaměří na vývoj nového počítačového vybavení, které transformuje program řízení letového provozu v zemi na satelitní systém. První z budov byla původně otevřena v dubnu 2012 a bude obsahovat laboratoř FAA a výzkumný prostor pro další nájemce.
Druhý kancelářský park, NextGen International Aviation Center for Excellence, bude postaven v nedalekém městečku Hamilton Township , v těsné blízkosti Hamilton Mall a závodního hřiště Atlantic City Race Course , z nichž druhé bude renovováno. Nové dopravní středisko v místě by přesunulo dělníky mezi dva komplexy.
Hotelové a konferenční centrum
V roce 2009 SJTA zadala zakázku stavební firmě založené na Ventnor City na výstavbu hotelu na pozemku o rozloze 13,5 akrů (5,5 ha) pronajatém od FAA na křižovatce silnic Tilton a Delilah. Plány počítají s hotelem se 135 pokoji, včetně některých apartmánů pro delší pobyt, asi 660 čtverečních stop (560 m 2 ) konferenčních prostor, 22 000 čtverečních stop (2 000 m 2 ) maloobchodních prostor a případně restaurace. Hotel by byl postaven tak, aby pojal novou záplavu obchodních cestujících, kterou přivedl technický park NextGen.
Konektor dálnice Atlantic City
SJTA odhalila plány na velký projekt úpravy silnic, který by spojil letiště přímo s dálnicí Atlantic City , výstavba začala v roce 2013. Plán zahrnuje nové rampy se dvěma nadjezdy přes rychlostní silnici. Silnice by spojila Amelia Earhart Boulevard s mostem přes Airport Circle . Plány také vyžadují vybudování obslužné silnice s dalším nadjezdem, který by poskytoval přístup na Delilah Road. Další projekt zahrnuje instalaci nadjezdu na konci bulváru Amelia Earhart vedle vchodu do technologického centra FAA. Navrhovaná vozovka by zasahovala do malé části mobilního domácího parku a pozemku ve vlastnictví Egg Harbour Township. Projekt byl zpožděn kvůli nedostatku financí. Celostátní program vylepšení dopravy v roce 2018 zahrnoval přímý konektor s odhadovanými náklady 60 milionů dolarů, který bude postaven v letech 2019 až 2020.
Převzetí přístavní autority
V únoru 2011 schválil zákonodárce New Jersey oblast cestovního ruchu Atlantic City, která by podporovala pokračující rozvoj cestovního ruchu v regionu. Rezerva zahrnovala potenciální převod operací pro ACY na Port Authority v New Yorku a New Jersey . Guvernér New Jersey Chris Christie v březnu 2013 nařídil převzetí provozu letiště přístavním úřadem v New Yorku a New Jersey .
Nehody a incidenty
26. července 1969 let TWA Flight 5787 , Boeing 707 fungující jako cvičný let, havaroval při provádění nezdařeného nácviku přiblížení s vypnutým motorem na dráze 13. Všech pět členů posádky na palubě zahynulo. NTSB následně přičítal příčinu nehody špatným postupům pro simulaci poruch motoru a nedodržení správného postupu při poruše hydrauliky, jakož i ztrátě hydraulického výkonu kormidla v kritických letových podmínkách.
Dne 2. října 2021 utrpěl Spirit Airlines Flight 3044, Airbus A320neo , při vzletu ptačí úder, což mělo za následek vznícení pravého motoru. Po úspěšném odmítnutí vzletu bylo letadlo bezpečně evakuováno, přičemž mezi 102 cestujícími a sedmi členy posádky byla hlášena pouze dvě lehčí zranění.
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Terminální postupy FAA pro ACY , účinné od 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KACY
- Historie nehod ASN pro ACY
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký graf SkyVector pro KACY
- FAA aktuální ACY zpoždění informace