Benson -torpédoborec třídy - Benson-class destroyer

USS Meade (DD-602) z New Yorku dne 20. června 1942 (19-N-30842) .jpg
USS Meade dne 20. června 1942
Přehled třídy
název Bensonova třída
Stavitelé
Operátoři
Předchází Sims class
Uspěl Třída Gleaves
Podtřídy
Postavený 1938–43
V provizi 1940–51
Dokončeno 30
Ztracený 4 (1 vrácen do služby)
V důchodu 27
Obecná charakteristika
Typ ničitel
Přemístění
  • 1620 tun standardně,
  • 2474 tun při plném zatížení
Délka
  • 341 stop (103,9 m) ponory,
  • 348 ft 2 v (106,12 m) celkově
Paprsek   36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh
  •   11 ft 9 v (3,58 m) (normální),
  •   17 ft 9 v (5,41 m) (plné zatížení)
Instalovaný výkon
Pohon 2 hřídele
Rychlost
  • 37,5 uzlů (69,5 km/h)
  • 33 uzlů (61,1 km/h) při plném zatížení
Rozsah 6 500 námořních mil (12 000 km; 7 500 mi) při rychlosti 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Doplněk 208 (276 válečných)
Vyzbrojení
Poznámky
  • Zdroje údajů o lodi:
  • Destroyers.org,
  • Friedman, s. 95-104, 470-471

Benson třída byla třída torpédoborců z amerického námořnictva postavena 1939-1943. Třicet 1620 tun torpédoborců třídy Benson bylo postaveno ve dvou skupinách. Prvních šest bylo povoleno ve fiskálním roce 1938 (FY38) a stanoveno v Bethlehem Steel, Quincy, Massachusetts a třech námořních loděnicích. Zbývajících 24 „repeat Benson s“ byla schválena v 1940-42 a postaven na čtyřech Bethlehem Steel yardů. Byly položeny poté, co byla první skupina uvedena do provozu. Tyto plus „opakování Livermore s“ (také známé jako „opakování Gleaves es“) byly v té době také známé jako třída Bristol . Během druhé světové války byli Bensonovi obvykle kombinováni s Livermore s (přesněji třída Gleaves ) jako třída Benson - Livermore ; toto přetrvalo v referencích nejméně do šedesátých let minulého století. V některých referencích jsou obě třídy sloučeny a nazývají se Bensonova třída. Benson - a Gleaves -class ničitelé byli páteří předválečných neutrality hlídek a podala žalobu k nepříteli účastí v každém větším kampani války.

Jmenovec

Vedoucí loď třídy byla pojmenována po Williamovi Shepherdovi Bensonovi , absolventovi námořní akademie v roce 1877. Velel USS  Albany , USS  Missouri , USS  Utah a Philadelphia Navy Yard . Benson byl jmenován prvním náčelníkem námořních operací v roce 1915 a poté sloužil jako CNO až do důchodu 25. září 1919. Zemřel ve Washingtonu , 20. května 1932.

Související třídy

Benson s byl původně koncipován jako jediné třídy 24 lodí, z nichž první bylo osm objednaných fiskálním roce 1938 (FY38). Šest z nich bylo navrženo společností Bethlehem Shipbuilding, které mělo být postaveno na betlémském dvoře a několika námořních loděnicích, a dva byly navrženy společností Gibbs & Cox , které mají být postaveny v Bath Iron Works . Všichni měli mít páru 600 psi (4100 kPa) (reference se liší) přehřátou na 750 ° F (399 ° C), s cestovními turbínami a převodovkou s dvojitou redukcí pro maximální účinnost paliva. Po zadání zakázky Bethlehem požadoval, aby byl jejich design upraven tak, aby používal méně složité převody s jednou redukcí a žádné cestovní turbíny. Bethlehem tvrdil, že by mohli dosáhnout srovnatelné spotřeby paliva s jednodušším strojním zařízením. Tato žádost byla splněna, ale lodě FY39 a FY40, počínaje Livermore , by používaly složitější stroje. Takže tato třída byla známá přes druhou světovou válku jako Benson - Livermore třída, a toto jméno přetrvalo v mnoha referencích přinejmenším do šedesátých lét. Na jaře roku 1938 námořní úřad pro parní inženýrství požádal, aby byly lodě FY39 a FY40 upraveny na přehřátí 850 ° F (454 ° C). Bath dokázal, že je možné postavit své dvě lodě FY38, Gleaves a Niblack , na nový design. Gleaves byl dokončen před Livermore a měl nižší číslo trupu, takže název třídy je správnější třída Benson - Gleaves .

Jediným vnějším rozdílem mezi třídami Benson a Gleaves byl tvar hromádek; Benson s'byl byt-stranný a Gleaves es' byly kulaté.

Po pádu Francie v roce 1940 se předpokládalo rychlé rozšíření námořnictva. Zaplnit mezeru až v Fletcher -class ničitelé by být připravena k provozu, další 72 „Repeat“ Benson - a Gleaves -class lodě byly objednány v FY41 a FY42. 24 opakovacích Bensonů bylo postaveno několika betlémskými yardy, zatímco dalších 48 opakovacích Gleaves bylo postaveno různými jinými staviteli. Tito byli zpočátku nazýváni Bristolskou třídou po Bristolu , opakujícím se Gleaves a prvním z nich, který měl být dokončen, přestože mechanismus opakování Bensonů byl odlišný od opakovacích Gleaves es. Opakované lodě byly objednány se sníženou torpédovou a dělovou výzbrojí a zvýšenou protiponorkovou a lehkou protiletadlovou výzbrojí.

V některých referencích jsou třídy Benson a Gleaves kombinovány jako třída Benson .

Design

Benson třídy byl navržen jako vylepšená verze Sims třídy se dvěma zásobníky a nové „echeloned“ Strojní uspořádání, které představoval střídavé kotelny a strojovny, jejichž účelem je poskytnout lodím větší šanci na přežívání poškození torpéda. Ztráta jednoho oddílu nebo dokonce dvou sousedních oddílů by již nevyřadila celý pohonný systém. Představili také pětinásobné držáky torpédometů. Jejich skulptury neboli rámovací rozměry byly zvýšeny, aby unesly váhu nového strojního zařízení. Tím se zvýšil výtlak lodí asi o šedesát tun na standardní výtlak 1620 tun .

Inženýrství

Všechny Bensonovy motory byly vybaveny kotli typu „M“, párou 600 psi (4 100 kPa) (reference se liší) přehřátou na 399 ° C (750 ° F), převodovkou s jednou redukcí a bez turbíny. Hlavní parní turbíny navrhla a postavila společnost Bethlehem Steel .

Vyzbrojení

Třída byla doplněna čtyřmi nebo pěti 5palcovými (127 mm) dvojúčelovými děly (protipovrchovými a protiletadlovými (AA)), ovládanými Mark 37 Gun Fire Control System jako v předchozí třídě Sims . Zavedení dvou osových pětinásobných držáků torpédometů v této třídě bylo významným zlepšením a pokračovalo se v následujících třídách druhé světové války. To umožnilo soustředěný útok deseti trubic s úsporou prostoru a hmotnosti ve srovnání s předchozími třídami, které měly dvanáct nebo šestnáct trubic a osm trubic. Většina Bensonů však většinu války strávila pouze s pěti torpédomety vybavenými ve prospěch větší lehké protiletadlové výzbroje. Jak válka pokračovala, to se na různých lodích značně lišilo; například uvedený pár dvojitých 40 mm (1,6 palce) děl nebyl široce dostupný až do poloviny roku 1942 a dočasně byl nahrazen čtyřnásobný držák kulometu 1,1 palce (28 mm) a 20 mm (0,79 palce). V roce 1945 bylo dvanáct lodí (DD-600-601, 603-604, 608, 610 a DD-612-617) upraveno pro maximální lehkou výzbroj AA jako opatření proti kamikaze , se čtyřmi 5palcovými děly, bez torpédometů , dvanáct 40 mm děl ve dvou čtyřkolkách a dvou dvojitých držácích a čtyři 20 mm děla ve dvou dvojitých držácích. Prvních šest lodí přistálo s torpédovým tubusem na začátku války, když sloužilo v Atlantiku , ale když byly na začátku roku 1945 převezeny do Pacifiku , byly za cenu 5palcového děla znovu vybaveny torpédy. Fotografie ukazují, že stejně jako u většiny torpédoborců z doby před rokem 1942 byla u většiny lodí v letech 1941–42 rozšířena počáteční protiponorková výzbroj dvou drah hlubinných náloží o čtyři nebo šest vrhačů hloubkových nábojů K-gun .

Servis

Prvních šest lodí třídy začalo svou kariéru na hlídkách neutrality a po útoku na Pearl Harbor a vstupu USA do druhé světové války nadále sloužilo v Atlantiku a Středomoří a podporovalo operace v severní Africe , Itálii a jižní Francii až do převezen do Pacifiku počátkem roku 1945. Několik zbývajících lodí strávilo celou válku v Atlantiku a Středomoří. Jiní sloužili výhradně v Pacifiku, nejprve na Šalamounových ostrovech nebo Aleutianech a později v dalších kampaních. Tři byli ztraceni ve válce; dva v Pacifiku a jeden ve Středomoří. Čtvrtý ztratil část přídě, ale byl přestavěn a vrácen do služby. Po válce byli přeživší vyřazeni z provozu a v letech 1946–47 umístěni do rezervní flotily ; jeden byl v 50. letech převezen do Itálie a dva na Taiwan . Modernizace byla zvažována v padesátých létech, ale ne realizovaný kromě na přenesených lodích. Zbytek byl sešrotován nebo jinak zlikvidován na konci 60. a na začátku 70. let.

Ztráty

USS Laffey a USS Barton byly ztraceny v námořní bitvě u Guadalcanalu 13. listopadu 1942; USS Lansdale byl ztracen leteckým útokem ve Středozemním moři dne 20. dubna 1944. Navíc, příďová část USS Murphy byla odříznuta při srážce s tankerem SS Bulkoil 75 námořních mil (139 km; 86 mi) z New Yorku dne 21. Října 1943 se potopil se ztrátou 38 členů posádky. Zbytek lodi byl zachráněn a byl přestavěn a vrácen do služby; Murphy tedy nebyl oficiálně považován za ztraceného.

Ozdoby

USS Laffey obdržela citaci prezidentské jednotky za svou roli v bitvě u Guadalcanalu. USS Bailey obdržel Navy Unit Commendation za její služby v bitvě Komandorski ostrovů , 26. března 1943. Také USS Hilary P. Jones obdržel Navy Unit uznání za své činy v závěrečných operací ve Středozemním moři v září 1944.

Ostatní námořnictvo

Čínská republika (Tchaj -wan)

Vlajka Název lodi Původní jméno Získané Osud
DD-14 ROCS Lo Yang USS Benson 26. února 1954 udeřil v roce 1975, sešrotován
DD-15 ROCS Han Yang USS Hilary P. Jones 26. února 1954 udeřil v roce 1974, sešrotován

Itálie

Hlavní článek: torpédoborec třídy Artigliere
Vlajka Název lodi Původní jméno Získané Osud
D 553 Artigliere USS Woodworth 1951 udeřil v roce 1971, sešrotován

Lodě ve třídě

Lodě třídy torpédoborců Benson
název Trup č. Stavitel Položeno Spuštěno Pověřen Vyřazen z provozu Osud
Benson DD-421 Bethlehem Steel Corporation , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts 16. května 1938 15. listopadu 1939 25. července 1940 18. března 1946 Převedeno do Čínské republiky, 26. února 1954
majonéza DD-422 26. března 1940 18. září 1940 18. března 1946 Prodáno do šrotu, 8. května 1972
Madison DD-425 Bostonský námořní dvůr 19. září 1938 20. října 1939 06.08.1940 13.března 1946 Potopena jako cíl, 14. října 1969
Lansdale DD-426 30.října 1939 17. září 1940 N/A Potopena Luftwaffe , 20. dubna 1944
Hilary P. Jones DD-427 Námořní yard Charleston 16. května 1938 14. prosince 1939 06.09.1940 06.02.1947 Půjčen na Tchaj -wan, 26. února 1954
Charles F. Hughes DD-428 Námořní loděnice Puget Sound 3. ledna 1939 16. května 1940 06.09.1940 18. března 1946 Potopena jako cíl, 26. března 1969
Laffey DD-459 Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , Kalifornie 13. ledna 1941 30. října 1941 31. března 1942 N/A Potopena Hiei , první námořní bitva o Guadalcanal , 13. listopadu 1942
Woodworth DD-460 30. dubna 1941 29. listopadu 1941 30. dubna 1942
21. listopadu 1950 		11. dubna 1946
14. ledna 1951 		Převeden do Itálie, 11. června 1951
Farenholt DD-491 Bethlehem Steel Corporation , Staten Island , New York 11. prosince 1940 19. listopadu 1941 2. dubna 1942 26. dubna 1946 Prodán do šrotu, 22. listopadu 1972
Bailey DD-492 29. ledna 1941 19. prosince 1941 11. května 1942 2. května 1948 Potopena jako cíl, 4. listopadu 1969
Bancroft DD-598 Bethlehem Steel Corporation , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts 1. května 1941 31. prosince 1941 30. dubna 1942 1. února 1946 Prodán do šrotu, 16. března 1973
Barton DD-599 20. května 1941 31. ledna 1942 29. května 1942 N/A Potopena Amatsukaze , první námořní bitva na Guadalcanalu , 13. listopadu 1942
Boyle DD-600 31. prosince 1941 15. června 1942 15. srpna 1942 29. března 1946 Potopena jako cíl, 3. května 1973
Champlin DD-601 31. ledna 1942 25. července 1942 12. září 1942 31. ledna 1947 Prodáno do šrotu, 8. května 1972
Meade DD-602 Bethlehem Steel Corporation , Staten Island , New York 25. března 1941 15. února 1942 22. června 1942 17. června 1946 Potopena jako cíl, 18. února 1973
Murphy DD-603 19. května 1941 29. dubna 1942 23. července 1942 09.03.1946 Úsek přídě potopen ve srážce s SS Bulkoil 75 mil (121 km) mimo New York, 21. října 1943. Loď přestavěna a vrácena do služby. Prodáno do šrotu, 6. října 1972
Parker DD-604 09.06.1941 12. května 1942 31. srpna 1942 31. ledna 1947 Prodáno do šrotu, 25. května 1973
Caldwell DD-605 Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , Kalifornie 24. března 1941 15. ledna 1942 10. června 1942 24. dubna 1946 Prodáno do šrotu, 4. listopadu 1966
Coghlan DD-606 28. března 1941 12. února 1942 10. července 1942 31. března 1947 Prodáno do šrotu, 12. června 1974
Frazier DD-607 5. července 1941 17. března 1942 30. července 1942 15.dubna 1946 Prodáno do šrotu, 6. října 1972
Gansevoort DD-608 16. června 1941 11. dubna 1942 25. srpna 1942 1. února 1946 Potopena jako cíl, 23. března 1972
Gillespie DD-609 16. června 1941 8. května 1942 18. září 1942 17. dubna 1946 Potopena jako cíl, 16. července 1973
Hobby DD-610 30. června 1941 4. června 1942 18. listopadu 1942 1. února 1946 Potopena jako cíl, 1. června 1972
Kalk DD-611 18. července 1942 17. října 1942 3. května 1946 Potopena jako cíl, 20. března 1969
Kendrick DD-612 Stavba lodí v Betlémě , San Pedro, Kalifornie , Terminal Island 1. května 1941 2. dubna 1942 12. září 1942 31. března 1947 Potopena jako cíl, 2. března 1968
Laub DD-613 28. dubna 1942 24. října 1942 2. února 1946 Prodáno do šrotu, 14. ledna 1975
MacKenzie DD-614 29. května 1941 27. června 1942 21. listopadu 1942 4. února 1946 Potopena jako cíl, 1. června 1974
McLanahan DD-615 2. září 1942 19. prosince 1942 2. února 1946 Prodán do šrotu, 1. června 1974
Nields DD-616 Bethlehem Steel Corporation , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts 15. června 1942 1. října 1942 15. ledna 1943 25. března 1946 Prodáno do šrotu, 8. května 1972
Ordronaux DD-617 25. července 1942 9. listopadu 1942 13. února 1943 27. března 1946 Prodán do šrotu, 16. března 1973

Viz také

Reference

  • Destroyerhistory.org: seznam lodí Benson/Gleaves
  • Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (přepracované vydání) . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 . Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Londýn: Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Silverstone, Paul H. (1965). Americké válečné lodě druhé světové války . Londýn: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0157-X.
  • Tento článek včlení text z veřejně dostupného Slovníku amerických námořních bojových lodí .

externí odkazy