Zdarma francouzské námořní síly - Free French Naval Forces

FNFL
Námořní podporučík FNFL
Námořní síly Svobodné Francie
Komponenty
Lidé
Lodě

Tyto Volné francouzské námořní síly ( Francouzský : Síly Navales FRANCAISES Libres , nebo FNFL ) byly námořní rameno zdarma francouzských sil během druhé světové války . Velel jim admirál Émile Muselier .

Dějiny

Generál De Gaulle v červnu 1942 kontroloval námořníky na Léopardu v Greenocku

V návaznosti na příměří a senátu ze dne 18. června , Charles de Gaulle založil Free francouzské síly ( Forces françaises Libres , nebo FFL), včetně námořní rameno, "volné francouzské námořní síly" ( Les Forces Navales FRANCAISES Libres , nebo FNFL). Dne 24. června 1940 de Gaulle uskutečnil samostatnou výzvu konkrétně vojákům v zámoří, aby se k němu připojili, a o dva dny později vstoupila na Maltu ponorka Narval a slíbila svou věrnost FFL. Dne 30. června, De Gaulle byl spojený viceadmirála Émile Muselier , který přišel z Gibraltar od létající člun . Muselier byl jediným vlajkovým důstojníkem francouzského námořnictva, který odpověděl na volání De Gaulla.

Francouzská flotila byla značně rozptýlena. Některá plavidla byla v přístavu ve Francii; další uprchli z Francie do britských kontrolovaných přístavů, hlavně v Británii samotné nebo Alexandrii v Egyptě . V první fázi operace Katapult byly lodě v britských přístavech Plymouth a Portsmouth jednoduše nalodeny v noci ze dne 3. července 1940. Tehdy největší ponorka na světě Surcouf , která hledala útočiště v Portsmouthu v červnu 1940 po německá invaze do Francie, odolala britské operaci. Při zajetí ponorky byli zabiti dva britští důstojníci a jeden francouzský námořník. Dalšími loděmi byly dvě zastaralé bitevní lodě Paris a Courbet , torpédoborce Le Triomphant a Léopard , osm torpédových člunů , pět ponorek ( Minerve , Junon ) a řada dalších menších plavidel. 3 600 námořníků provozujících 50 lodí po celém světě se spojilo s královským námořnictvem a vytvořilo jádro Svobodných francouzských námořních sil. Díky kapitulaci Francie byla její jediná letadlová loď Béarn na cestě ze Spojených států naložena vzácným nákladem amerických stíhacích a bombardovacích letadel . Béarn se nechtěla vrátit do okupované Francie, ale také se zdráhala připojit se k de Gaullovi a místo toho hledala přístav na Martiniku . Už na začátku války byla zastaralá a zůstala na Martiniku další čtyři roky, její letadlo rezavělo v tropickém klimatu.

Jakmile v létě 1940 odplouvaly z Plymouthu ponorky Minerve a Junon , stejně jako čtyři avisa . Ke konci roku 1940 je následovaly torpédoborce Le Triomphant a Léopard . Le Triomphant se plavil do Nové Kaledonie a strávil zbytek války tam a v Austrálii . Loď bojovala v Tichém i Indickém oceánu.

Do de Gaulle se také shromáždila civilní plavidla a posádka, počínaje čtyřmi nákladními loděmi na Gibraltaru - byly by začátkem obchodní flotily FNFL.

Aby se FNFL odlišilo od vichistických sil, vytvořil viceadmirál Émile Muselier vlajku na přídi zobrazující francouzské barvy s červeným lotrinským křížem a kokardu také s lotrinským křížem pro letadla Free French Naval Air Service ( Aéronavale Française) Libre ) a Free French Air Force ( Forces Aériennes Françaises Libres ).

Řada lodí byla pronajata od Britů, aby kompenzovala nedostatek válečných lodí v FNFL, mezi nimi torpédoborec třídy Hunt La Combattante a korveta Aconit třídy Flower .

FNFL utrpěla svou první ztrátu, když hlídkový člun Poulmic narazil na minu a potopil se 7. listopadu 1940 u Plymouthu.

Afrika

Brzy po pádu Francie byla Svobodná Francie jen exilovou vládou se sídlem v Anglii, o které se nedalo mluvit, a jen velmi málo pozemních nebo námořních sil. Ve snaze upevnit svou autoritu na důležitém francouzském území se generál de Gaulle pokusil shromáždit francouzskou západní Afriku osobní plavbou na Dakar s britskou flotilou, která zahrnovala několik jednotek Free French; ve stejnou dobu byla Vichy France vyslána křižní síla, aby získala zpět africká území, která již oznámila svou podporu De Gaullovi (zejména Čadu ). Výsledná bitva na Dakaru skončila vítězstvím Vichist. Po okupaci Vichy Francie Němci po invazi spojenců do severní Afriky v listopadu 1942 se však nakonec ke svobodným Francouzům připojila také francouzská západní Afrika.

Když to udělal, byly získány důležité lodí se sídlem v Dakaru: moderní bitevní loď Richelieu je těžký křižník Suffren , lehké křižníky Gloire , Montcalm , Georges Leygues a několik torpédoborců, včetně cruiser velké Le Fantasque -class torpédoborců.

Role ve francouzském odporu

Kapitán d'Estienne d'Orves se pokusil sjednotit francouzský odboj , stal se inspirujícím symbolem, když byl zatčen, mučen gestapem a popraven.

Den D: Operace Neptun

Zdarma francouzský lehký křižník Montcalm vyfotografován v roce 1943

V létě 1944 proběhla invaze do Normandie . FNFL se zúčastnila jak námořní strany operací, operace Neptun , tak samotného přistání, přičemž námořní komanda ( Commandos Marine ) kapitána Philippa Kieffera lezla na útesy pod palbou, aby zničila německé pobřežní baterie.

Lodě FNFL byly rozmístěny mimo místa přistání:

Kromě toho je zastaralý bitevní Courbet byla potopena mimo Arromanches sloužit jako vlnolam pro přístav Mulberry .

Křižníky Georges Leygues a Montcalm spolu s bitevní lodí USS  Arkansas poskytovaly palebnou podporu pěchotě až do 10. června.

La Combattante umlčel německou pobřežní dělostřelectvo v Courseulles-sur-Mer . Další den začala hlídkovat na kanálu La Manche . Dne 14. července převezla generála Charlese de Gaulla do Francie.

Pacifická válka

Triomphant , pod velením Philippa Auboyneaua, byl převezen do pacifického válečného divadla, kde se v únoru 1942 zúčastnil evakuace evropských a čínských civilistů a vojenského personálu z Nauru a Ocean Island před očekávanou japonskou invazí . Triomphant byl později dislokován podél východního pobřeží Austrálie, kde se počátkem roku 1943 podílel na záchraně přeživších z SS  Iron Knight , který byl potopen torpédem vypáleným japonskou ponorkou  I-21 . Po záchraně Triomphant poté jeden den hledal I-21 , ale neúspěšně.

Technické inovace

FNFL také měla technické inovátory, jako kapitán Jacques-Yves Cousteau , který vynalezl moderní aqua-lung , a Yves Rocard , který pomohl dokonalému radaru . Aqua-lung se stala zásadním vylepšením operací komanda. Jacques Cousteau se však k FNFL připojil až po osvobození Francie . Strávil celou válku ve Francii a během německé okupace vyvinul aqua-lung v Paříži.)

Ztráty

Obchodní flotila FNFL utrpěla těžké ztráty, dosahující jedné čtvrtiny jejích mužů.

Ztratila se řada válečných lodí, zejména ponorka Surcouf , pravděpodobně potopená při přátelském požárním incidentu. Ostatní ztráty zahrnují torpédoborce Leopard , a La Combattante ; ponorka Narval ; hlídkové čluny Poulmic a Vikingové . korvety Mimosa a Alysse

Viz také

Reference

Další čtení

  • Paul Auphan a Jacques Mordal, Francouzské námořnictvo ve druhé světové válce (1976)
  • Cornic, Jacques (1987). „Sous La Croix de Lorraine (Pod křížem Lorraine): FNFL (Forces Navales Francaises Libres) 1940–1943 (Free French Naval Forces)“. Warship International . XXIV (1): 35–43. ISSN  0043-0374 .
  • Robinson, Richard (1988). „Re: Sous La Croix de Lorraine“. Warship International . XXV (2): 116. ISSN  0043-0374 .
  • Martin Thomas, „After Mers-el-Kebir: The Armed Neutrality of the Vichy French Navy, 1940-43,“ English Historical Review (1997) 112#447 pp 643–70 in JSTOR
  • Spencer C. Tucker (2011). Druhá světová válka na moři: encyklopedie . ABC-CLIO. s. 281–84. ISBN 9781598844580.

externí odkazy