Železniční stanice Indore Junction - Indore Junction railway station
Indore Junction (Indore Central Future) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rychlík Příměstský vlak a osobní vlakové nádraží | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Hlavní nádraží Indore
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění |
Indore , Madhya Pradesh Indie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 22 ° 43'00 "N 75 ° 52'04" E / 22,71667 ° N 75,86778 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 550,20 m (1,805 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Indické železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel | Indore Sub-železniční divize | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Řádky |
Mumbai - Indore Ahmedabad - Indore Jaipur –Indore Indore– Pune Indore– New Delhi Indore– Mhow - Khandwa Jabalpur –Indore Indore– Dhar |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | Metro Indore, Airport Express, Zastávka autobusu, iBus, Stanoviště taxi, Autostojan, E-rikša | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Standard (pozemní stanice) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | K dispozici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vybavení pro jízdní kola | K dispozici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup |  |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | INDB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zóna jízdného | Západní železniční zóna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikováno | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Indore Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,00 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Indore Junction (Indore Central Future) Umístění v Madhya Pradesh
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Indore Junction (kód stanice: INDB ) je jedním ze železničních uzlů v Madhya Pradesh a slouží Indore , obchodnímu hlavnímu městu střední Indie . Železniční stanice Indore Junction BG (budoucí Indore Central) spadá pod administrativní kontrolou Western Railway zóny z indických drah . Skládá se ze šesti hlavních železničních nástupišť. Trasa Ujjain –Indore a Indore Junction byly elektrifikovány v roce 2011. Stanice se nachází 1 km od centra města. Je to jedna z ISO certifikovaných železničních stanic Indie.
Dějiny
Státní železnice Holkar
Jeho Výsost Maharajah Holkar z Indore Sawai Shri Tukojirao Holkar II , v roce 1870, nabídl půjčku 10 milionů liber šterlinků na stavbu železniční tratě do jeho hlavního města Indore , startující z železnice Velkého indického poloostrova (GIP) hlavní trať. Byl proveden rychlý průzkum a Khandwa na lince GIP byla vybrána jako spojovací bod. Zarovnání mělo projít Sanawadem , Kheree Ghatem na řece Narmadě a poté cestou Choral Valley po svazích Vindhyas do Indore. Příspěvek Maharaja Holkara urychlil výstavbu železničních tratí v regionu Malwa .
V průběhu roku 1870, železniční trať Holkar státní železnice byla schválena mezi Khandwa a Indore kolem Mhow Ghat. Holkarská železnice vyžadovala velmi těžké práce kvůli velmi strmým sklonům (až 1 ze 40) na Vindhya Ghats. Zahrnovalo také hloubení 4 tunelů o agregaci 510 yardů na délku, hluboké ražby a těžké opěrné zdi. Řeka Narmada byla překročena mostem o rozměrech 14 polí, každý o 197 stopách a moly 80 stop nad nízkou hladinou vody. Existuje 14 dalších velkých mostů s vysokými moly, nejvyšší molo je 152 stop nad dnem rokle. První část Khandwa – Sanawad byla otevřena pro provoz 1.12.1874. Most Narmada byl otevřen pro provoz 5.10.1876 Jeho Výsostí Maharadžou z Holkaru, který jej pojmenoval 'Most Holkar-Narmada'.
Železnice Scindia – Neemuch
Průzkumy mezi Indorem a Neemuchem začaly již v letech 1871–72, kdy byl plán a odhady celého projektu předložen indické vládě v letech 1872–73. Maharaja Jayajirao Scindia z Gwalior souhlasil s poskytnutím úvěru Rs. 7,5 milionu při 4 % ročním úroku na projektu a železnice byla přejmenována na „Scindia – Neemuch Railway“. To také zahrnovalo odbočku na Ujjain z Indore. Odbočka Indore – Ujjain byla otevřena v srpnu 1876 a trať byla dokončena v letech 1879–80.
Bombay, Baroda a střední Indie železnice
Železnice Holkar a železnice Scindia Neemuch se sloučily pod jedním vedením v letech 1881–82 a byly pojmenovány jako železnice Rajputana Malwa. V roce 1882 se linie Khandwa –Indor] rozšířila na Ajmer . Identita společnosti Rajputana Malwa Railway zůstala velmi krátkou dobu a její správu převzala Bombay, Baroda a Central India Railway Company dne 1. ledna 1885 až 1951.
Západní železnice
Železniční stanice Indore byla zrekonstruována společností BB & CIcompany v roce 1921. Dne 5. listopadu 1951, Western Railway se sídlem v Bombaji vznikla po sloučení BB & CIRailway s ostatními státními drahami a předstihla správu Indore Junction. Širokorozchodná část byla prodloužena z Ujjain - Maksi- Indore v letech 1964–66 a zdvojnásobení úseků Indore – Bhopal bylo dokončeno v letech 1993–2001.
Konektivita
Indore Junction je spojen s Ujjain Junction na severozápadě, Mhow Cantonment na jihu, Dewas Junction na severu a Khandwa Junction na jihovýchodě. Jako spojovací stanice je ve státě dobře napojeno na Jaipur , Lucknow , Ahmedabad , Bombaj , Nové Dillí , Bhópál , Ujjain , Gwalior , Jabalpur , Rewa , Gadarwara , Betul , Katni , Khandwa , Ratlam a Bina .
Stanice je dobře napojena na hlavní stanice Indie, jako jsou Bombaj, Ahmedabad, Nagpur, Kota , Dehradun, Pune, Bangalore, Udaipur, Amritsar a Patna.
Elektrizace
Western Railway zahájila elektrifikaci Ujjain - Indore & Dewas - Maksi v letech 2007–08 a dokončena v červnu 2012. Na nově položeném systému byl také proveden zkušební provoz speciálního inspekčního salónu za cenu 70 milionů rupií .
Vývoj
Dokončena je výstavba dvou nových nástupišť, která byla dříve schválena Západními drahami (WR) . Železniční stanice Indore má nyní moderní staniční komplex vyvinutý železniční divizí západní železnice Ratlam v blízkosti železničního mostu Rajkumar. Tato zvýšená stavba by v přízemí nabídla prostor dojíždějícím a v prvním patře by měla čítače rezervace vstupenek, čekárny atd. Komplex nabízí dostatečné parkovací možnosti. Zařízení bude vybaveno prvním podchodem divize. V prostorách stanice je také ve výstavbě vícepodlažní parkovací zařízení. Nyní je v Indore junction (BG) šest platforem. V současné době probíhá přestavba železniční trati Indore-Khandwa (měřidlo) na (širokorozchodná). Nová řada od Indore (Jn) po Dahod (Jn) také probíhá. Obě železniční tratě budou dokončeny v letech 2022 a 2023. Nedávno CCEA také schválila Gadarwara (Narsinghpur) -Indore novou železniční trať přes Budni. Tím se zmenší vzdálenost mezi Indore a Jabalpur o 90 km. Také ministerstvo lodní dopravy schválilo železniční trať Indore – Manmad. Potom by železniční tratě zvýšily konektivitu Indore s Bombajem.
Příměstské vlaky
|
Příměstský železniční systém Indore |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příměstská železnice Indore je dojíždějící železniční systém sloužící metropolitní oblasti Indore. Provozuje jej zonální západní železnice (WR) Indických drah. To má nejvyšší hustotu cestujících ze všech městských železničních systémů v Madhya Pradesh . Vlaky, které brázdí její trasy, jsou běžně označovány jako místní vlaky nebo jednoduše jako místní.
Hlavní vlaky
Tyto vlaky začínají od vlakového nádraží Indore Junction:
Viz také
- Ujjain Junction
- Bhópálská křižovatka
- Bhópál Habibganj
- Jabalpur Junction
- Indore New Rajendra Nagar Terminus
Reference
externí odkazy
- Ratlam Division, web WR [1]