Super kolo Manx TT -Manx TT Super Bike

Super kolo Manx TT
Vývojáři	Sega AM3 , Sega-AM4 Tantalus Interactive ( Saturn ) Psygnosis ( Windows )
Vydavatelé	Sega
Ředitel (y)	Června Uriu Shinichi Fujii
Producent (y)	Tetsuya Mizuguchi
Designéři
Programátor	Takeshi Goden Toshikazu Goi Kazumasa Kondo
Platformy	Arkády , Sega Saturn , Microsoft Windows
Uvolnění	Listopadu 1995 Pasáž Saturn Microsoft Windows
Žánr	Závodění
Režimy	Jeden hráč , více hráčů
Arkádový systém	Sega Model 2

Manx TT Super Bike je arkádová závodní hra z roku 1995vyvinutá společně společnostmi Sega AM3 a Sega-AM4 . Jedná se o závodní motocyklovou hru postavenou proarkádovou desku Sega Model 2 . V této hře může závodit až 8 hráčů, pokud je propojeno dostatek skříní, které navazují na Daytona USA . Později byl přenesen na Sega Saturn od Tantalus Interactive a do Windows od Perfect Entertainment .

Nastavení hry je Isle of Man TT - světoznámá a náročná motocyklová závodní akce pořádaná na ostrově Man . Závodit se dá na dvou hřištích: kurz Laxey Coast pro nováčky a obtížnější kurz TT („ Tourist Trophy “) pro zkušené hráče. Zatímco kurz TT je založen na skutečném kurzu na ostrově Man, Laxey Coast je fiktivní kurz navržený vývojáři her, ačkoli jeho scenérie je čerpána z ostrova Man.

Arkádová hra byla v té době známá svou působivou grafikou a inovativním kabinetem. Mnoho arkádových motocyklových her obsahovalo stroj podobný kolu, který se nakláněl, aby hráč mohl manévrovat s motocyklem na obrazovce prostřednictvím fyzického „kola“ (propagovaného jinou hrou Sega, Hang-On ); k tomu by hráč musel tlačit nohama na podlahu. Stroj Manx TT byl však dostatečně citlivý na to, aby se naklonil jen tak, že jezdec přesunul svou váhu, což hráči umožnilo udržet nohy na stroji a pomocí své tělesné hmotnosti ovládat kolo na obrazovce, takže hra byla realističtější. Mnoho neprodaných skříní bylo přestavěno na Motor Raid , futuristickou motocyklovou závodní hru Model 2 vydanou v roce 1997.

Rozhodnutí společnosti Sega svěřit saturnský port Manx TT Super Bike externímu vývojáři, zejména tomu, který nemá zkušenosti s portováním arkádových her, bylo kontroverzní. Po vydání se však hra ukázala jako zásadní kritický úspěch pro Saturn.

Rozvoj

Producent Tetsuya Mizuguchi líčil impuls hry:

Po Sega Rally jsem chtěl udělat hru s velkým grafickým dopadem, která využívala tělo hráče. Při prohlížení časopisu jsem viděl článek o ostrově Man a zjistil jsem, že ostrov je velmi krásný - ideální pro pěknou závodní hru. V Japonsku navíc existují skupiny motorkářů, kteří milují jízdu na kole na otevřené silnici. Chtěl jsem vytvořit hru na kole, která by míchala tyto dva prvky.

Motocykly ve hře připomínají týmovou Hondu/Castrol Honda RVF750 RC45 . Při tvorbě hry konzultovala AM3 tým motocyklových závodů Castrol / Honda Racing Corporation , který jim pomohl v několika bodech, včetně studií o tom, odkud zvuk vychází z motocyklu a jak se šíří do ucha jezdce. Tým rozhodl, že k realistickému obnovení tohoto zážitku potřebují čtyři zvukové výstupy. Protože arkádová deska Model 2 má pouze dva zvukové výstupy, použili pro další dva zvukové výstupy zvukovou desku Model 1.

Protože vykreslení motocyklu vyžaduje více polygonů než vykreslení auta s podobnou úrovní detailů, představilo se u AM3, že hra podporuje až osm hráčů, potíže se zpracováním. Rozhodli se omezit kola na relativně malý počet polygonů, aby hra mohla podporovat osm hráčů, aniž by došlo ke zpomalení.

Hra byla poprvé předvedena na výstavě asociace výrobců japonských zábavních strojů v roce 1995 ; hra byla v tuto chvíli popsána jako dokončená pouze z 20%, přičemž lze přehrát pouze jeden kurz.

Herní fanoušci a novináři předpokládali, že verzi hry Saturn bude vyvíjet stejný interní tým Sega CS, který se staral o konverzi Saturn šampionátu Sega Rally Championship , ale tým byl zaneprázdněn Daytona USA: Championship Circuit Edition , kterou Sega považovala za více důležité uvolnění. Sega místo toho přidělil port vývojáři třetích stran Tantalus Interactive, ačkoli ke konci vývoje pomohlo Tantalu několik zaměstnanců japonské Segy. Úkol přišel k Tantalovi nepřímým způsobem; Sega původně dala práci portům Saturn i Windows společnosti Psygnosis , která je uzavřela smlouvou s Perfect Entertainment a Tantalus.

Uvolnění

Verze Saturn nabízí arkádový režim (což je v podstatě rekreace arkádové verze, včetně prezentačních obrazovek) a režim Saturn, který obsahuje další funkce, jako jsou cvičné závody a výzvový kurz, ve kterém se všechny tratě hrají v pořádku. Podporuje dva hráče pomocí rozdělené obrazovky , na rozdíl od multiplayeru propojování používaného v arkádové verzi, a je kompatibilní s analogovým ovladačem. Vydání Saturn a PC má zvukový doprovod hry jako standardní zvuk červené knihy, který lze poslouchat v jakémkoli přehrávači disků CD.

Převod Saturnu na PC

Konverze na PC, založená na hře Saturn, nabídla vylepšení vizuálních a herních režimů.

• Úplné stíny na kole místo stínového efektového stínu ve verzi Saturn.
• Korekce perspektivy k odstranění deformace polygonu.
• Zvýšená vzdálenost pro kreslení.
• Vyšší rozlišení než u arkádové verze.
• Kompatibilita 3dFx pro filtrované textury.
• 8 hráčů pro více hráčů, jako arkádová hra.
• Novější hlasy.

Recepce

Pasáž

Po silné reakci publika na výstavě Amusement Trades Exhibition International (ATEI) v lednu 1996 britský distributor této hry vyprodal skříně Manx TT Super Bike , a to navzdory ceně 15 000 GBP nebo 23 000 USD (ekvivalent 37 953 USD v roce 2020) za luxusní kabinet. V Japonsku, Game Machine uvedena Manx TT Super Bike na jejich vydání z 15. února 1996 jako druhá nejúspěšnější dedikovaná arkádová hra měsíce. V březnu 1996 to byla druhá nejlépe vydělávající arkádová hra v Japonsku (pod Namco 's Alpine Racer ) a celkově nejlépe vydělávající arkádová hra v Austrálii.

Recenzent pro Next Generation oslavil hru jako „jednu z nejrychlejších a nejoslnivějších kolových coin-ops v arkádách ... další evoluční krok v simulátorech cyklistických závodů“. Řekl, že díky schopnosti ovládat kolo bez položení nohou na zem je mnohem pohlcující a realističtější než jakákoli předchozí závodní hra s cykly, a dále ocenil efektivní simulaci rychlosti, vysokou snímkovou frekvenci, „pevnou“ křivku učení, vytrvalou a inteligentní protivníci AI a způsob, jakým motorka reaguje na zásah nebo ránu jinými závodníky.

Saturn

Navzdory kontroverzi nad tím, že Sega svěřila konverzi Saturnu externímu vývojáři, se po jeho vydání kritici shodli, že jde o ukázkovou konverzi arkádové hry. Dean Mortock, například, přiznal v Saturn Power : "... Byl jsem určitě skeptický, pokud jde o důvod, proč nechal jiný tým provést konverzi. Ale poté, co jsem hru odehrál naruby, mohu upřímně říci, že věřím, že toto je nejlepší možná přeměna Manx TT na Saturn. “ Hladké ovládání hry bylo velmi chváleno, přičemž většina kritiků uvedla, že všechny tři možnosti ovladače (standardní joypad, analogový ovladač a volant) fungují dobře, přičemž analogový ovladač umožňuje výjimečnou přesnost ze všech tří.

Nejčastější kritikou hry bylo, že dodatečný obsah verze Saturnu nepostačoval na to, aby měl dlouhou životnost očekávanou od domácí konzolové hry. GameSpot zejména dospěl k závěru, že zatímco hra „je jednou z nejlepších konverzí, které Saturn viděl, a navíc je opravdu zábavné ji hrát“, majitelé Saturnů by ji měli předávat ve prospěch něčeho s vyšší hodnotou za peníze. Next Generation kritika, nicméně, argumentoval, že „Co Manx TT chybí do hloubky je tvořena ve své schopnosti dodat vzrušující závodní zkušenost s neuvěřitelně hladké frame rate, špičkový jezdec animace (detail to neznamená hodně, dokud jste to neviděli), a některé z nejlepších dynamiky ovládání, jaké kdy byly v závodní hře nabízeny “. Kraig Kujawa z Electronic Gaming Monthly to nazval „perfektní závodní hrou k pronájmu“, zatímco jeho spoluhodnotitel Dean Hager tvrdil, že ačkoli je obsah omezený, „překvapivě vás [to] na chvíli zaměstná“. Rich Leadbetter ze Sega Saturn Magazine usoudil, že „Ačkoliv by bylo možné zlepšit trvanlivost, Manx TT je tvrdý a zábavný zážitek, který přináší skvělou práci přivést arkádovou hru k Saturnu.“

Viz také

• Superbiky Suzuki TT

Poznámky