Oreca 07 - Oreca 07
 | |||||
| Kategorie | Prototyp Le Mans 2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktér | Oreca | ||||
| Designéři | David Floury | ||||
| Předchůdce | Oreca 05 | ||||
| Technické specifikace | |||||
| Podvozek | Uhlíková vlákna monocoque | ||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá lichoběžníková , tlačná tyč ovládaná přes tlumič | ||||
| Odpružení (zadní) | Dvojitá lichoběžníková , tlačná tyč ovládaná přes tlumič | ||||
| Délka | 4745 mm (186,8 palce) | ||||
| Šířka | 1895 mm (74,6 palce) | ||||
| Výška | 1045 mm (41,1 palce) | ||||
| Rozchod náprav | vpředu 1570 mm (61,8 palce) vzadu 1550 mm (61,0 palce) |
||||
| Rozvor | 3005 mm (118,3 palců) | ||||
| Motor | Oreca 07 / Alpine A470 / Aurus 01 Gibson GK-428 4,2 litru V8 s atmosférickým sáním Acura ARX-05 Acura HR35TT 3,5 litru V6 twin-turbo se středním motorem , podélně uložený |
||||
| Přenos | 6stupňový sekvenční manuál X-Trac | ||||
| Napájení | 603 koní | ||||
| Hmotnost | 930 kg (2050 liber) | ||||
| Pohonné hmoty |
Závodní paliva Motul Total VP |
||||
| Maziva | Pennzoil | ||||
| Pneumatiky |
Michelin Dunlop Continental |
||||
| Historie soutěže | |||||
| Pozoruhodné účastníky | Oreca 07 Jackie Chan DC Racing Jota Sport High Class Racing United Autosports Graff TDS Racing Algarve Pro Racing Duqueine Engineering RLR Msport IDEC Sport Vaillante Rebellion CEFC Manor TRS Racing DragonSpeed K2 Uchino Racing G-Drive Racing Phoenix Racing Era Motorsport Racing Team Indie High Class Racing United Autosports Panis Barthez Competition Duqueine Engineering BHK Motorsport Cool Racing Phoenix Racing Alpine A470 Signatech Alpine Matmut Richard Mille Racing Team Aurus 01 G-Drive Racing with Algarve Acura ARX-05 Acura Team Penske Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian Wayne Taylor Racing          
|
||||
| Debut | 2017 24 hodin Daytony | ||||
| |||||
| Mistrovství týmů | 11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018–19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 asijské LMS , 2019–20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 asijské LMS ) | ||||
| Mistrovství jezdců | 11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018–19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 asijské LMS , 2019–20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 asijské LMS ) | ||||
Oreca 07 je Le Mans Prototype postavený francouzský výrobce Oreca splnit 2017 FIA a ACO LMP2 předpisy. Svůj oficiální závodní debut absolvoval v úvodním kole 2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship , 24 hodin Daytony a debutu FIA World Endurance Championship v roce 2017 6 hodin Silverstone . Vůz je nástupcem Oreca 05 .
Rozvoj
.jpg)
Příprava prototypu sahá až k vývoji Oreca 05. Oreca 05 byla vyvinuta s ohledem na to, co továrna věděla o nových technických pravidlech pro třídu LMP2 ve FIA World Endurance Championship pro rok 2017. Převzetí znalostí z Výkon Oreca 05, francouzský tým se rozhodl vyvinout nové auto a vycházel z předchůdce. Cílem společnosti Oreca bylo maximalizovat výkon zaměřením na využití energie a zdrojů. Tým se rozhodl použít tuto strategii nejen ke stavbě vozu na základě osvědčeného předchůdce, ale také umožnit týmům aktualizovat své Oreca 05 v rámci nákladů. Podvozek Oreca 07 vychází především z modelu 05, přičemž monokok se s vozem příliš nezaměřuje. Interní motory Oreca 07 jsou vybaveny motorem Gibson GK-428 V8.
Vůz provedl svůj první test shakedownu v továrně na konci října 2016 na okruhu Paul Ricard .
Alpine A470
Francouzský výrobce automobilů Alpine závodil na Alpine A470 ve vytrvalostním mistrovství světa FIA s týmem Signatech Alpine Matmut . Toto auto je technicky identické s Oreca 07, se stejným podvozkem a vnitřními prvky, se značkou Alpine. Jedná se o nástupce modelu Alpine A460 , který Alpine závodil a vyhrál kategorii LMP2 pro sezónu FIA World Endurance Championship 2016 .
Acura ARX-05
Variace prototypu je Acura ARX-05, byl vytvořen pro IMSA s WeatherTech Sportscar šampionát třídě prototypů v rámci dpi předpisů. Vůz byl vyvinut ve spolupráci společností Honda Performance Development a Oreca . Pohonnou jednotkou vozidla je 3,5litrový šestiválec Acura AR35TT vyráběný na základě výroby. Mezi další úpravy modelu 07 patří karoserie specifická pro Acura.
Od roku 2018 do roku 2020 vstoupil Team Penske do dvojice ARX-05, které v posledních dvou sezónách získaly titul. Pro 2021 , Wayne Taylor Racing a Meyer Shank Racing bojují jeden z ARX-05S dříve provozovaných Penske.
Aurus 01
.jpg)
G-Drive Racing soutěžil s Oreca 07 v letech 2017 a 2018. Ruský výrobce automobilů Aurus Motors s nimi v roce 2019 uzavřel partnerství, aby jej přejmenoval na Aurus 01 a závodil s ním v evropské sérii Le Mans . Toto auto je technicky identické s Oreca 07 se stejným podvozkem a vnitřními prvky se značkou Aurus.
Rebellion R13
externí odkazy
Média související s Oreca 07 na Wikimedia Commons