Vývoj výkonu Hondy - Honda Performance Development
Typ | Závodní společnost |
---|---|
Průmysl | Motorsport |
Založený | 1993 |
Hlavní sídlo | Santa Clarita, Kalifornie, USA |
Obsluhovaná oblast |
Celosvětově |
produkty | Závodní auta, závodní motory a závodní produkty |
Rodič | Americká Honda Motor Co. |
webová stránka | hpd |
Honda Performance Development, Inc. ( HPD ) je dceřinou společností společnosti American Honda Motor Co., která byla založena v roce 1993 a sídlí v Santa Clarita v Kalifornii . Jedná se o středisko technických operací pro americké programy motoristického sportu společnosti Honda a podílí se na návrhu a vývoji závodních motorů a podvozků pro série automobilových závodů , jako jsou IndyCar Series , American Le Mans Series (ALMS), European Le Mans Series (ELMS), FIA World Endurance Championship (WEC) a IMSA SportsCar Championship .
Závody IndyCar
HPD debutoval v CART IndyCar World Series jako výrobce továrních motorů v roce 1994. Během své první sezóny v roce 1994 získali pódium v Torontu , zatímco v roce 1995 si připsali první vítězství v New Hampshire . V roce 1996 získala společnost HPD své první mistrovství výrobců a řidičů poté, co získala 11 výher ze 16 závodů. Společnost HPD získala šest po sobě jdoucích šampionátů řidičů, protože v letech 1997 , 1998 , 1999 , 2000 a 2001 znovu získala titul řidičů , zatímco v letech 1998, 1999 a 2001 znovu získala titul výrobců.
V roce 2003 se společnost HPD přestěhovala do řady IRL IndyCar . V roce 2004 společnost HPD drtivou většinou dominovala sérii IndyCar, když vyhrála 14 ze 16 závodů, včetně Indianapolis 500 , a prohlásila mistrovské tituly výrobců a řidičů. Období 2005 bylo podobně úspěšné, protože společnost získala druhé vítězství Indy 500 a vyhrála 12 závodů, aby získala koruny výrobců a řidičů. Od roku 2006 do roku 2011 byla společnost HPD jediným výrobcem motorů řady IndyCar, včetně Indianapolis 500. Během tohoto období se Indianapolis 500 jezdilo bez jakýchkoli poruch motoru prvních šestkrát v historii Indy 500, přičemž v závodě nedošlo k žádnému selhání celé sezóny 2008 , 2010 a 2011 .
Konkurence výrobců se do série vrátila v roce 2012 a společnost HPD za své úsilí zkonstruovala přeplňované motory V6. Od té doby HPD vyhrál Indianapolis 500 v letech 2012 , 2014 , 2016 , 2017 a 2020 , mistrovství řidičů v letech 2013 , 2018 a 2020 a mistrovství výrobců v letech 2018, 2019 a 2020.
Závody sportovních vozů
V roce 2006 společnost Honda prostřednictvím své značky Acura oznámila své plány na rozvoj programu Le Mans Prototype pro ALMS, který bude v prvním ročníku soutěžit v roce 2007 ve třídě LMP2. Nový vůz s názvem Acura ARX-01a byl homologován vývoj podvozku od Courage s novým 3,4litrovým osmiválcem, maximální velikost povolená pravidly vyvíjenými společností HPD. Jednalo se o první V8, který byl kdy označen jako Acura, a také první závodní motor Honda postavený zcela mimo Japonsko. Prvky Acura V8, přezdívané AL7R, sdílejí podobnou architekturu s motorem Honda používaným v Indy Racing League, ačkoli žádná z částí není zaměnitelná. V roce 2010 Honda upustila od názvu Acura ve prospěch HPD a auto je nyní známé jako HPD ARX-01.
V roce 2007 HPD dodává Vemac RD320R a Vemac RD408R pro vozy GT300 řady Super GT s označením C32B.
Pro závodní sezónu 2012 se společnost HPD rozhodla vzdát se pracovního týmu a místo toho se soustředit na to, aby byla poskytovatelem podvozku a motoru. V roce 2012 se také HPD vrátil do první třídy závodů LMP1 v sérii Le Mans a FIA World Endurance Championship .
- FIA World Endurance Championship
Třída | tým | Podvozek | Motor |
---|---|---|---|
LMP1 | Strakka Racing | ARX-03a | HPD LM-V8 |
LMP1 | JRM Racing | ARX-03a | HPD LM-V8 |
LMP2 | Starworks Motorsport | ARX-03b | HPD HR28TT V6 |
- Americká série Le Mans
Třída | tým | Podvozek | Motor |
---|---|---|---|
LMP1 | Svalové mléčné závody | ARX-03a | HPD LM-V8 |
LMP2 | Úroveň 5 Motorsports | ARX-03b | HPD HR28TT V6 |
LMP2 | Závod Black Swan | Kupé Lola B11/80 | HPD HR28TT V6 |
Pro rok 2017 HPD opustí třídu prototypů Daytona IMSA SportsCar Championship , protože Acura NSX bude soutěžit na IMSA SportsCar Championship a Pirelli World Challenge s technickou podporou HPD.
Pro rok 2018 se HPD vrátí do třídy prototypů IMSA SportsCar Championship , protože ARX-05 bude soutěžit na IMSA SportsCar Championship s technickou podporou HPD.