Hlídkové křídlo - Patrol Wing

Patrol Wing ( PatWing ) bylo námořnictvo Spojených států letecká jednotka s velitelem hlídky křídlo známé jako Commodore , v ComPatWing nebo COMPATWING. Od 1. listopadu 1942 do 30. června 1973 byly Patrol Wings označeny jako „Fleet Air Wings“. Dne 26. března 1999 byla všechna tehdy existující křídla tichomořské flotily přeznačena na Patrol and Reconnaissance Wings a dne 1. června 1999 byla všechna tehdy existující křídla Atlantik Fleet Patrol Wings přepracována na Patrol and Reconnaissance Wings s Commodore označeným jako COMPATRECONWING nebo ComPatReconWing.

V současné době jsou v americkém námořnictvu tři hlídková a průzkumná křídla

V současné době aktivní hlídková a průzkumná křídla

Hlídkové a průzkumné křídlo ONE

Počet řádků: Hlídkové křídlo 1 (1.), Fleet Air Wing 1, Hlídkové křídlo 1 (2.), Hlídkové a průzkumné křídlo 1 .

Křídlo bylo založeno jako hlídkové křídlo 1 v San Diegu dne 1. října 1937. Přesídlilo se do NAS Kaneohe na Havaji dne 16. října 1941. Dne 19. září 1942 bylo přemístěno do Noumea, kde dne 1. listopadu 1942 bylo přeznačeno Fleet Air Wing One (FAW) -1). V prosinci 1942 byl přemístěn do Espiritu Santo ; a v březnu 1943 na Guadalcanal a v únoru 1944 na Munda. V červenci 1944 byl přemístěn zpět do Espiritu Santo a 11. září 1944 na Schoutenské ostrovy na palubě USS  Hamlin  (AV-15) . Dne 15. října 1944 bylo křídlo přemístěno do Ulithi a 30. prosince 1944 do Saipanu . Dne 19. února 1945 byl přemístěn do Iwo Jima během invazních operací na palubě Hamlin (AV 15); 10. března 1945 bylo přemístěno do NAF Agana, Guam; a 26. března 1945 do Kerama Rhetto na palubě Hamlinu. Dne 14. července 1945 byl přemístěn do NAF Chimu Wan , Okinawa.

Dne 16. července 1950 Fleet Air Wing One byl přemístěn do Naval Air Station Agana , Guam, poté do NAF Naha , Okinawa. Během tohoto období řídil operace v korejské válce . Ve 3. čtvrtletí 1952 byl přemístěn do NAS San Diego , Kalifornie. Ve 4. čtvrtletí 1954 se vrátil do NAF Naha, Okinawa. V polovině roku 1958 se přemístilo do Buckner Bay na Okinawě na palubu přiřazené vlajkové lodi. V polovině roku 1965 se opět vrátil do NAF Naha, Okinawa, kde 30. června 1973 byly Fleet Air Wings přepracovány na Patrol Wings a křídlo se opět stalo Patrol Wing ONE. O měsíc později se přemístilo do námořního podpůrného zařízení Kamiseya v Japonsku, kde převzalo roli štábu velitelství, přičemž žádné letky nebyly trvale přiděleny a vykonávaly operační řízení VP perutí nasazených do 7. flotily jako velitel, pracovní skupina 72. V roce 1995, když byl americký pátý Fleet byl založen za účelem provádění operací na Blízkém východě, PATWING ONE převzal pro 5. flotilu stejnou roli jako CTF-57. Dne 1. června 1999 byla všechna křídla tichomořské flotily přeznačena na Patrol and Reconnaissance Wings a křídlo se stalo Patrol and Reconnaissance Wing ONE.

Hlídkové a průzkumné křídlo 1 pokračovalo v operacích Kamiseya jako velitel pracovní skupiny 72 pro 7. flotilu a velitel pracovní skupiny 57 pro 5. flotilu až do září 2003, kdy námořnictvo zvýšilo hodnost velitele z kapitána na kontradmirála. V té době křídlo přestalo být nazýváno velitelem, hlídkou a průzkumným křídlem 1 (COMPATRECONWING ONE) a stalo se velitelem, patrol a průzkumnými silami 5. flotily a velitelem, hlídkovou a průzkumnou silou 7. flotily (COMPATRECONFOR 5./7. flotila), také si udrželo tituly Commander, Task Force 72 a Commander Task Force 57. Byl také dual hatted jako Commander, Fleet Air Western Pacific (COMFAIRWESTPAC). V té době se přestěhoval do Naval Air Facility Misawa, která se nachází na palubě letecké základny Misawa v severním Japonsku. V roce 2010 byla část personálu 5./7. flotily COMPATRECONFOR (včetně velitele) přemístěna do NAF Atsugi, zatímco zbývající část personálu zůstala v Misawě. V roce 2011 se 5. flotila postavila COMPATRECONWING 57, zaměstnanci velitelství, aby fungovala jako velitel, pracovní skupiny 57, která se hlásila k 5./7. flotile COMPATRECONFOR. V roce 2012 se COMFAIRWESTPAC stal velitelem Fleet Air Forward. V červenci 2013 byl kontraadmirál velící COMPATRECONFOR 5./7. flotily nahrazen kapitánem a v určitém okamžiku se označení 5./7. flotily COMPATRECONFOR přestalo používat a označení COMPATRECONWING ONE se znovu objevilo připojené k veliteli, pracovní skupině 72 a veliteli, Fleet Air Forward Označení.

Hlídkové a průzkumné křídlo DESET

Lineage: Hlídkové křídlo 10 (2.), Hlídkové a průzkumné křídlo 10 .

Patrol and Reconnaissance Wing TEN se nachází na ostrově NAS Whidbey , Washington. Byla založena v NAS Moffett Field v Kalifornii jako Patrol Wing TEN (třetí křídlo, které používalo buď označení Patrol Wing nebo Fleet Air Wing TEN) dne 1. června 1981. Křídlo bylo přemístěno na ostrov NAS Whidbey Island 1. července 1994. PATRECONWING 10 se skládá z VP-1 , VP-4 , VP-9 , VP-40 , VP-46 , VP-47 , VQ-1 a VPU-2 . VP-9 a VP-47 , byly převedeny na velitele, hlídkové a průzkumné síly americké tichomořské flotily (dříve velitel, hlídková křídla, Pacifik) na Havaji v roce 1994. Na křídlo se vrátili v letech 2016 a 2017, když PATRECONWING, PACFLT/PATRECONWING DVA byly zrušeny. Bývalé letky byly VP-19 a VP-48 , které byly deaktivovány během čerpání námořnictva po studené válce v polovině 90. let; a VQ-2 , který byl sloučen do VQ-1 v roce 2012. Přestože není součástí křídla, VP-69 Navy Reserve, který je součástí „křídla námořní podpory“ Navy Reserve, se také nachází na ostrově NAS Whidbey. Také nebyl součástí křídla, VP-31 , letka pro výměnu Pacifické flotily (FRS) pro P-3B, P-3C a EP-3E, byla také umístěna na NAS Moffett Field a byla zrušena v rámci uzavření BRAC této instalace .

Hlídkové a průzkumné křídlo ELEVEN

Počet řádků: Hlídkové křídlo 11 (1.), Fleet Air Wing 11, Hlídkové křídlo 11 (2.), Hlídkové a průzkumné křídlo 11 .

Patrol and Reconnaissance Wing ELEVEN se nachází v NAS Jacksonville na Floridě. Byla založena jako Patrol Wing 11 dne 15. srpna 1942 na Naval Air Station Norfolk, ale o pět dní později se přestěhovala do NAS Isla Grande , Puerto Rico, kde dne 1. listopadu 1942 byla přeznačena Fleet Air Wing-11. V dubnu 1959 bylo křídlo přemístěno do NAS Jacksonville. Křídlo získalo kontrolu nad VP-56 v roce 1971 a VP-24 a VP-49 po jejich přemístění z NAS Patuxent River , Maryland do NAS Jacksonville. Dne 30. června 1973 byly stále existující Fleet Air Wings přeznačeny na Patrol Wings a křídlo se opět stalo Patrol Wing ELEVEN. Dne 26. března 1999 byla všechna křídla Atlantské flotily přeznačena na Patrol and Reconnaissance Wings a křídlo se stalo Patrol and Reconnaissance Wing ELEVEN. Křídlo zahrnuje VP-5 , VP-8 , VP-10 , VP-16 , VP-26 a VP-45 obsluhující P-8A Poseidon a VUP-19 obsluhující MQ-4C Triton . Křídlo dříve zahrnovalo VP-24 , VP-49 a VP-56 , které byly zrušeny během čerpání námořnictva po studené válce v polovině 90. let, a VPU-1 , který byl později sloučen do VPU-2 v roce 2012. Ačkoli není součástí křídla, VP-30 , kombinovaná peruť P-8A , P-3C a EP-3E Aries Fleet Replacement Squadron (FRS) pro Atlantickou flotilu a Pacifickou flotilu a VP-62 amerického námořnictva Reserve provozující P- 3C Orion, který je přidělen k „křídlu námořní podpory“ Navy Reserve, se také nachází v NAS Jacksonville.

Bývalá hlídka a průzkumná, hlídková a letecká křídla Fleet

Hlídkové křídlo dva

Lineage: Patrol Wing 2 (1st), Fleet Air Wing 2, Patrol Wing 2 (2nd) .

Patrol Wing Two byl založen ve FAB Pearl Harbor 1. října 1937. Dne 15. září 1942 byl přemístěn do NAS Kaneohe Bay, kde byl 1. listopadu 1942 přeznačen na Fleet Air Wing 2 (FAW-2). Křídlo zůstalo v NAS Kaneohe Bay až do roku 1949, kdy se 30. června téhož roku přestěhovalo do NAS Barbers Point. Od padesátých let byl Barbers Point nejslavnější svou „duhovou flotilou“-hlídkovými letkami, které se rutinně nasazovaly s letouny P-2 a později P-3 do severního a západního Pacifiku, Indického oceánu a Perského zálivu . Tyto letky sledovaly sovětské ponorky hlídkující u západního pobřeží USA a podporovaly operace ve válce ve Vietnamu, ve válce v Perském zálivu a naposledy v rámci letecké kampaně NATO nad Kosovem. Dne 30. června 1973 byla Fleet Air Wings přeznačena na Patrol Wings a křídlo se opět stalo Patrol Wing 2. Z letky přítomné v 60. a 70. letech byla VP-28 v 70. letech zrušena a VP-6 , VP-17 a VP-22 byly zrušeny v polovině 90. let 20. století a zůstaly pouze VP-1 a VP-4 . V polovině 90. let se však dvě letky, VP-9 a VP-47, přesunuly do Duhové flotily z NAS Moffett Field v Kalifornii, když byla Moffett Field zrušena jako instalace USN a přenesena do NASA a California Air National Stráž jako „ Moffett Federal Airfield “ prostřednictvím akce BRAC . VP-1 byl později převeden do Hlídkového a průzkumného křídla 10 a přemístěn na NAS Whidbey Island , Washington. Duhová flotila byla od roku 1982 také domovem hlídkové letky dvou speciálních projektů (VPU-2).

Konec studené války , v níž NAS Barbers Point tak silně figuroval, také nakonec přinesl její uzavření. Kongres přijal doporučení 1993 Base Realignment and Closure Commission (BRAC), že NAS Barbers Point bude uzavřen a jako součást tohoto uzavření byla 8. června 1993 zrušena hlídková peruť DVA. Po zneškodnění Hlídkového křídla 2 převzal jeho roli štáb velitele, hlídkových a průzkumných sil, americké tichomořské flotily (dříve velitel, hlídková křídla, Pacifik) a křídel bývalých letek ( VP-4 , VP-9 , VP -47 a VPU-2 ) spolu s HSL-37 se všechny přesunuly z NAS Barber's Point po jeho uzavření na tehdejší leteckou stanici Marine Corps Kaneohe Bay , nyní Marine Corps Air Facility Kaneohe Bay , část základny Marine Corps Base na Havaji , která se nachází na návětrná strana Oahu.

Hlídkové a průzkumné křídlo dva

Lineage: Patrol and Reconnaissance Wing 2 .

V říjnu 2003 byla na letecké základně námořní pěchoty Kaneohe Bay založena hlídková a průzkumná peruť DVA, aby převzala kontrolu nad bývalými letkami DVA hlídkových křídel, které tam byly přesunuty z bodu holičství námořní letecké stanice, když byla tato letecká stanice uzavřena a hlídková peruť DVA byla zrušeny v roce 1993. Tyto letky byly VP-4 , VP-9 , VP-47 a VPU-2 . Ačkoli nové křídlo převzalo odznak a tradice zrušeného Patrol Wing TWO na počest významné historie tohoto křídla, bylo to nové křídlo, nikoli redesignation Patrol Wing TWO. Hlídkové a průzkumné křídlo DVA bylo zrušeno s účinností od 1. května 2017 a všechny jeho letky byly znovu uspořádány pod Patrol a průzkumným křídlem TEN.

Fleet Air Wing Three

Lineage: Patrol Wing 3, Fleet Air Wing 3 .

Fleet Air Wing 3 byl zřízen jako Patrol Wing 3 ve FAB Coco Solo, Panama dne 1. října 1937. Dne 1. listopadu 1942 byl přepracován Fleet Air Wing 3 (FAW-3). Účastnila se operace Strikeback v Atlantiku. Dne 1. července 1950 byl přemístěn do NAS Quonset Point , Rhode Island a v polovině roku 1957 byl přemístěn do NAS Brunswick, Maine. Fleet Air Wing-3 byl zrušen dne 30. června 1971.

Fleet Air Wing Four

Lineage: Patrol Wing 4, Fleet Air Wing 4 .

Fleet Air Wing 4 byla zřízena jako Patrol Wing 4 ve FAB Seattle, Washington (NAS Sand Point, Washington) dne 1. října 1937. Dne 27. května byla přemístěna do NAS Kodiak na Aljašce, kde dne 1. listopadu 1942 byla přeznačena na Fleet Air Wing 4 ( FAW-4). Dne 15. března 1943 se přestěhoval do NAS Adak na Aljašce a poté 26. dubna 1944 na NAF Attu, Aleutské ostrovy. Křídlo bojovalo v kampani Aleutských ostrovů po boku jedenáctého letectva . Během zimy 1943–44 nesly břemeno operací proti Kurilům Navy Consolidated PBY Catalinas a Lockheed Ventura z Fleet Air Wing Four. Nesli malé nálože bomb a jejich hlavním cílem bylo zajištění nočních průzkumných fotografií. Dne 17. dubna 1949 se křídlo přemístilo na NAS Whidbey Island ve Washingtonu a stalo se dvojitým kloboukem s velitelem Fleet Air (COMFAIR) Seattle s dodatečnou povinností jako FAW-4 v květnu 1949. Dne 15. února 1954 byl COMFAIR Seattle přeznačen na COMFAIR Whidbey a FAW-4 (dvojí klobouk). Fleet Air Wing 4 byl zrušen dne 15. března 1970.

Hlídkové a průzkumné křídlo pět

Lineage: Patrol Wing 5 (1st), Fleet Air Wing 5, Patrol Wing 5 (2nd), Patrol and Reconnaissance Wing 5 .

Patrol and Reconnaissance Wing 5 bylo založeno jako Patrol Wing 5 ve FAB Norfolk dne 1. října 1937. Bylo přeznačeno Fleet Air Wing 5 (FAW-5) dne 1. listopadu 1942 přemístěním do NAS Brunswick , Maine dne 30. června 1971. Dne 1. července 1973 Fleet Air Wing 5 byl přeznačen na velitele, Patrol Wings Atlantic (COMPATWINGSLA/PATWING FIVENTd). Dne 1. července 197e se COMPATWINGSLAN stalo samostatným velitelstvím. Dne 26. března 1999 byla všechna křídla Atlantské flotily přeznačena na Patrol and Reconnaissance Wings a Patrol Wing 5 se stalo Patrol and Reconnaissance Wing 5. Během existence křídla zahrnovaly VP-8 , VP-10 , VP-11 , VP-23 , VP- 26 , VP-44 , VPU-1 a Navy rezerva je VP-92 . S rozhodnutím zavřít NAS Brunswick byly VP-8, VP-10, VP-26 a VPU-1 převedeny do Patrol and Reconnaissance Wing Eleven v NAS Jacksonville na Floridě . a, VP-11, VP-23 a VP-44, které byly dříve zrušeny během čerpání námořnictva po studené válce v polovině devadesátých let, což eliminovalo 50% aktivních hlídkových letek námořnictva. VP-92 byl zrušen v roce 20, když námořní rezerva snížila celkový počet hlídkových letek z třicátého na zapnutý. VP-92 byl dříve přidělen k Reserve Patrol Wing Atlantic (RESPATWINGLANT), ale byl převeden na COMPATRECONWING FIVE po deaktivaci RESPATWINGLANT po uzavření om NAS South Weymouth , Massachusetts kvůli dřívějšímu rozhodnutí BRAC v polovině 90. let.

Fleet Air Wing Six (1.)

Lineage: Fleet Air Wing 6 (1.) .

První křídlo, které používalo označení Fleet Air Wing 6 (FAW-6), bylo založeno v NAS Seattle ve Washingtonu dne 2. listopadu 1942. Bylo přemístěno na NAS Whidbey Island ve Washingtonu dne 29. prosince 1942 a bylo zde zrušeno 1. prosince 1945.

Fleet Air Wing Six (2.)

Lineage: Fleet Air Wing 6 (2.).

Dne 4. srpna 1950 bylo označení Fleet Air Wing 6 znovu použito k vytvoření nového křídla Fleet Air Wing v NAS Yokosuka v Japonsku k provádění operací na podporu korejské války . Dne 1. prosince 1950 křídlo přesídlil do NAS Atsugi, Japonsko. Ve 3. čtvrtletí roku 1952 se přemístilo do NAS Alameda v Kalifornii. V lednu 1955 bylo křídlo převedeno zpět do Japonska, tentokrát do NAF Iwakuni, kde bylo nakonec zrušeno 1. července 1972.

Fleet Air Wing Seven

Lineage: Patrol Wing Support Force, Patrol Wing 7, Fleet Air Wing 7.

Fleet Air Wing 7 (FAW-7) byla založena jako podpůrná síla hlídkových křídel v NAF Argentia, Newfoundland dne 1. března 1941. Dne 1. července 1941. tam byla přeznačena na Patrol Wing 7. Dne 15. prosince 1941 byla přemístěna do NAF Keflavik, Island a poté do NAS Quonset Point, Rhode Island dne 20. února 1942. Dne 15. května se přemístila zpět do NAF Argentina, kde dne 1. listopadu 1942 byla přeznačena na Fleet Air Wing 7 (FAW-7). Dne 21. srpna 1943 přesídlila do Plymouthu, Anglie, pak do NAS Dunkeswell, Anglie dne 10. července 1945. Dne 14. července 1945 se pustil USS Albemarle (AV 5) k návratu do Spojených států, a byl zrušen na NAS Norfolk dne 4. srpna 1945.

Fleet Air Wing Eight (1.)

Lineage: Patrol Wing 8, Fleet Air Wing 8 (1st) .

První křídlo, které používalo označení Fleet Air Wing 8 (FAW-8), bylo zřízeno jako Patrol Wing 8 v Naval Air Facility Breezy Point, Norfolk, VA dne 8. července 1941. Dne 15. prosince 1941 bylo přemístěno do NAS Alameda v Kalifornii, kde byl přeznačen na Fleet Air Wing 8 (FAW-8) (první křídlo, které toto označení používalo). Tam byl zrušen dne 3. července 1946

Fleet Air Wing Eight (2.)

Lineage: Fleet Air Wing 8 (2.).

Dne 1. července 1965 bylo označení Fleet Air Wing 8 znovu použito k vytvoření nového křídla Fleet Air Wing na námořní letecké stanici Moffett Field v Kalifornii. Toto druhé křídlo, které používalo označení Fleet Air Wing 8, bylo zrušeno dne 1. srpna 1972.

Fleet Air Wing Devět

Lineage: Patrol Wing 9, Fleet Air Wing 9.

Fleet Air Wing 9 (FAW-9) byla založena jako Patrol Wing 9 v NAS Norfolk ve Virginii v dubnu 1942. Dne 1. května 1942 byla přemístěna do NAS Quonset Point, Rhode Island, kde dne 1. listopadu téhož roku byla přeznačena Fleet Air Wing 9 (FAW-9). Dne 24. srpna 1943 se přestěhoval do NAS New York, kde byl zrušen dne 19. července 1945.

Fleet Air Wing Ten (1.)

Lineage: Patrol Wing 10 (1st), Fleet Air Wing 10 (1st) .

První křídlo, které používalo označení Patrol Wing 10, bylo zřízeno jako Patrol Wing 10 na Naval Station Cavite na Filipínách v prosinci 1940. Přesídlilo se do Ambonu 28. prosince 1941 a do Soerabaja 15. ledna 1942. Dne 7. března se přemístilo do Crawley, Západní Austrálie, kde byl 1. listopadu 1942 přeznačen na Fleet Air Wing 10 (FAW-10) (první použití označení Fleet Air Wing 10). Dne 17. října 1944 se přestěhoval do Los Negros, ostrovy admirality. Dne 17. října 1944 se přestěhoval zpět na Filipíny, kde byl nakonec zrušen dne 1. června 1947 v NAB Sangley Point.

Fleet Air Wing Ten (2.)

Lineage: Fleet Air Wing 10 (2.).

Dne 29. června 1963 bylo označení Fleet Air Wing 10 znovu použito k vytvoření nového křídla Fleet Air Wing na námořní letecké stanici Moffett Field v Kalifornii. Toto druhé křídlo používat označení Fleet Air Wing 10 bylo zrušeno dne 30. června 1973.

Fleet Air Wing Twelve

Lineage: Patrol Wing 12, Fleet Air Wing 12.

Fleet Air Wing 12 (FAW-12) byla zřízena jako Patrol Wing 12 na NAS Key West na Floridě dne 16. září 1942. Dne 1. listopadu 1942 byla přeznačena na Fleet Air Wing 12 (FAW-12). Dne 15. září 1943 se přestěhoval do Naval Air Station Miami na Floridě až do 1. června 1945, kdy se přenesl zpět na Key West a zrušen dne 14. července 1945.

Fleet Air Wing čtrnáct

Počet řádků: Patrol Wing 14, Fleet Air Wing 14.

Fleet Air Wing 14 (FAW-14) byl zřízen jako Patrol Wing 14 v NAS San Diego v Kalifornii dne 15. října 1942. Dne 1. listopadu 1942 byl přeznačen na Fleet Air Wing 14 (FAW-14). V červnu 1963 se také stal velitelem Fleet Air (COMFAIR) San Diego a byl známý jako COMFAIR San Diego/FAW-14. Byl zrušen v roce 1969.

Fleet Air Wing Patnáct

Lineage: Fleet Air Wing 15.

Fleet Air Wing 15 (FAW-15) byla založena v NAS Norfolk ve Virginii dne 1. prosince 1942 a poté přemístěna do NAF Port Lyautey ve francouzském Maroku dne 10. ledna 1943, aby řídila operace hlídkových letadel v oblasti Středozemního a Gibraltarského průlivu. Dne 10. června 1945 se vrátil do NAS Norfolk, kde byl zrušen dne 28. července 1945.

Fleet Air Wing Sixteen

Lineage: Fleet Air Wing 16.

Fleet Air Wing 16 (FAW-16) byla založena na Naval Air Station Norfolk ve Virginii dne 16. února 1943 a poté se přestěhovala do Natal v Brazílii dne 14. dubna 1943. Dne 20. července 1943 se přestěhovala do Recife v Brazílii, kde byla nakonec zrušena 27. Června 1945.

Fleet Air Wing Seventeen

Lineage: Fleet Air Wing 17.

Fleet Air Wing 17 (FAW-17) byla založena v Brisbane v Austrálii dne 15. září 1943. Dne 31. prosince 1943 se přestěhovala na ostrov Samari, Papua, Nová Guinea, poté na Manus, ostrovy admirality dne 27. července 1944. Dne 9. září 1944 přesídlil do Woendi, Schouten Islands, poté do Morotai, NEI dne 19. října 1944. Dne 30. prosince 1944 se přestěhoval do zálivu Leyte, Filipíny, poté 28. ledna 1945 do zálivu Lingayen, Filipíny a se sídlem na palubě USS Tangier (AV 8) . Dne 26. února 1945 se přestěhoval do Clark Field, Luzon, Filipíny. To byl zrušen dne 2. ledna 1946 v Japonsku.

Fleet Air Wing Osmnáct

Lineage: Fleet Air Wing 18.

Fleet Air Wing 18 (FAW-18) byla založena na námořní stanici Agana, Guam dne 5. května 1945 a tam zrušena dne 30. června 1947.

Rezervní hlídkové křídlo Atlantik

Reserve Patrol Wing Atlantic (RESPATWINGLANT) byla založena v roce 1970 a byla umístěna v NAS Norfolk ve Virginii, dokud se v roce 2000 nepřemístila na Naval Air Station Willow Grove , Pennsylvania. Podřízený prvek námořních leteckých rezervních sil (NAVAIRESFOR), RESPATWINGLANT poskytoval námořní hlídkové letadlo, let posádky a personál údržby/podpory v sedmi záložních hlídkových letkách (VP) na podporu velitele, US Patrol Wings Atlantic. RESPATWINGLANT, příkaz Echelon IV, obsahoval VP-62 na Naval Air Station Jacksonville na Floridě; VP-64 a VP-66 na Naval Air Station Willow Grove , Pennsylvania; VP-67 na Naval Air Station Memphis , Tennessee; VP-68 ve společnosti NAF Washington/ Andrews AFB , Maryland; VP-92 na NAS South Weymouth , Massachusetts (později přemístění do NAS Brunswick , Maine po uzavření BRAC NAS South Weymouth); a VP-94 v NAS New Orleans , Louisiana. Po deaktivaci RESPATWINGLANT v roce 2004, přechodu VP-64 na leteckou logistickou letku flotily přejmenované na VR-64 a deaktivaci všech, kromě dvou zbývajících eskader VP Atlantické flotily, operační řízení/administrativní kontrola (OPCON/ADCON) VP-62 byl předán veliteli, hlídce a průzkumnému křídlu jedenáct a OPCON/ADCON VP-92 veliteli, hlídce a průzkumnému křídlu pět. VP-92 byl později inaktivován jako součást inaktivace Patrol and Reconnaissance Wing Five a BRAC -directed uzavření NAS Brunswick, takže VP-62 jako jediný zbývající letky VP Naval Air Reserve VP v Atlantické flotile.

Rezervní hlídkové křídlo Pacifik/hlídkové křídlo čtyři

Reserve Patrol Wing Pacific (RESPATWINGPAC), později dvojitě označená jako Patrol Wing Four (PATWING FOUR), byla založena v roce 1970 a nachází se na námořní letecké stanici Moffett Field v Kalifornii. RESPATWINGPAC, podřízený prvek Naval Air Reserve Force (NAVAIRESFOR), poskytl námořní hlídkové letouny, letové posádky a personál údržby/podpory v šesti záložních hlídkových letkách (VP) na podporu velitele, US Patrol Wings Pacific. RESPATWINGLANT příkaz Echelon IV, složený z VP-60 a VP-90 v NAS Glenview , Illinois; VP-65 na NAS Point Mugu , Kalifornie; VP-69 na NAS Whidbey Island , Washington; VP-91 ve společnosti NAS Moffett Field , California a VP-93 ve společnosti NAF Detroit/ Selfridge ANGB , Michigan. Po uzavření NAS Moffett Field v polovině 90. let kvůli akci BRAC , RESPATWINGPAC/PATWING FOUR a VP-91 zůstaly na přejmenovaném Moffett Federal Airfield jako nájemní aktivita s názvem Naval Air Facility Santa Clara. Po deaktivaci VP-91, RESPATWINGLANT/PATWING FOUR a inaktivaci všech kromě jedné zbývající letky VP Pacific Reserve Fleet byla operační kontrola/administrativní kontrola (OPCON/ADCON) VP-69 předána veliteli, hlídce a průzkumnému křídlu Ten .

Viz také

• US Seventh Fleet Korejská válka pořadí bitvy
• Seznam křídel letadel amerického námořnictva

Reference

externí odkazy

• Zkratky amerického námořnictva z druhé světové války