Velká cena Penya Rhin - Penya Rhin Grand Prix
| Obvod Pedralbes | |
 | |
| Informace o závodech | |
|---|---|
| Počet zadržení | 15 |
| Nejprve se konalo | 1916 |
| Naposledy zadrženo | 1954 |
| Nejvíc vítězství (řidiči) | žádní opakovaní vítězové |
| Většina vítězství (konstruktéři) |  Alfa Romeo (3) |
| Délka obvodu | 6,316 km ( 3,925 mi) |
| Délka závodu | 252,64 km (156,92 mi) |
| Kola | 40 |
| Poslední závod (1954) | |
| Pole position | |
| Pódium | |
| Nejrychlejší kolo | |
| |
Penya Rhin Grand Prix byla Grand Prix automobilových závodů akce uskuteční na třech různých okruzích ve třech různých epoch v Španělsku . Závod se konal přerušovaně během své historie, někdy pro vozy Grand Prix v plné velikosti, někdy pro sportovní vozy. Ve 20. letech se konala na pouličním okruhu ve Vilafranca del Penedès . Ve třicátých letech byl závod obnoven na parkovém okruhu v Montjuïc . V padesátých letech po válce se konal na okruhu Pedralbes .
| Rok | Řidič | Konstruktor | Obvod | |
|---|---|---|---|---|
| 1921 |
 Pierre de Vizcaya
|
Bugatti | Villafranca | |
| 1922 |
 Kenelm Lee Guinness
|
Talbot | Villafranca | |
| 1923 |
 Albert Divo
|
Talbot | Villafranca | |
| 1924 - 1932 |
Nedrží se | |||
| 1933 |
 Juan Zanelli
|
Alfa romeo | Montjuïc | |
| 1934 |
Achille Varzi
|
Alfa romeo | Montjuïc | |
| 1935 |
Luigi Fagioli
|
Mercedes-Benz | Montjuïc | |
| 1936 |
Tazio Nuvolari
|
Alfa romeo | Montjuïc | |
| 1937 - roku 1945 |
Nedrží se | |||
| 1946 |
 Giorgio Pelassa
|
Maserati | Pedralbes | |
| 1947 | Nedrží se | |||
| 1948 |
Luigi Villoresi
|
Maserati | Pedralbes | |
| 1949 | Nedrží se | |||
| 1950 |
Alberto Ascari
|
Ferrari | Pedralbes | |
| 1951 - 1953 |
Nedrží se | |||
| 1954 |
François Picard
|
Ferrari | Pedralbes | |
Souřadnice : 41 ° 23'25 "N 2 ° 07'00" E / 41,39028 ° N 2,11667 ° E