RAF Linton-on-Ouse- RAF Linton-on-Ouse
RAF Linton-on-Ouse | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poblíž Linton-on-Ouse , North Yorkshire v Anglii | |||||||||
 Stará věž pro řízení letového provozu v RAF Linton-on-Ouse
| |||||||||
| |||||||||
  RAF Linton-on-Ouse Zobrazeno v North Yorkshire
| |||||||||
| Souřadnice | 54 ° 02'56 "N 001 ° 15'10" W / 54,04889 ° N 1,25278 ° W Souřadnice: 54 ° 02'56 "N 001 ° 15'10" W / 54,04889 ° N 1,25278 ° W | ||||||||
| Typ | Výcviková stanice Royal Air Force | ||||||||
| Plocha | 276 hektarů (680 akrů) | ||||||||
| Informace o webu | |||||||||
| Majitel | Ministerstvo obrany | ||||||||
| Operátor | královské letectvo | ||||||||
| Stav | Zavřeno | ||||||||
| Historie stránek | |||||||||
| Postavený | 1936 –1937 | ||||||||
| Při použití | 1937–2020 | ||||||||
| Informace o letišti | |||||||||
| Identifikátory | IATA : HRT, ICAO : EGXU, WMO : 03266 | ||||||||
| Nadmořská výška | 16,2 metrů (53 stop) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Zdroj : Ruční letištní letištní obranný letoun RAF Linton-on-Ouse | |||||||||
RAF Linton-on-Ouse ( IATA : HRT , ICAO : EGXU ) byla stanice Royal Air Force v Linton-on-Ouse v North Yorkshire , Anglie , 16 km severozápadně od Yorku . To mělo satelitní stanice na RAF Topcliffe a Dishforth Airfield (britská armáda).
Stanice byla otevřena v roce 1937. S přesunem výcviku pilotů do údolí RAF v Anglesey v roce 2019 byla stanice uzavřena v roce 2020. V únoru 2021 MOD potvrdil, že pro místo nebylo identifikováno žádné alternativní vojenské využití, a že by proto bylo prodáno.
Dějiny
RAF Linton-on-Ouse byla zahájena 13. května 1937 jako bombardovací letiště a byla domovem 4. skupiny RAF až do roku 1940. Prvním velitelem základny byl Wing Commander ADPryor.
Když začala druhá světová válka , byly z Lintonu vypuštěny bombardéry, aby nad Německem odhodily propagandistické letáky a základna byla nakonec použita k zahájení bombardovacích náletů na Norsko , Nizozemsko , Německo a Itálii . Linton byla jednou z 11 stanic přidělených skupině č. 6 , Kanadskému královskému letectvu během války.
V květnu 1941 byla stanice bombardována Luftwaffe, což mělo za následek smrt 13 letců včetně velitele stanice, kapitána skupiny Garrowaye. Článek v York Press se odvolává na 'tajemství' toho, jak byl zabit Garroway - v záznamech stanice je uvedeno, že řídil hasiče, když se setkal s jeho smrtí, aniž by se uchýlil. Jeho syn, který byl také v RAF, byl později zabit při akci.
Na konci války se stanice zabývala přepravou cestujících a nákladu zpět do Velké Británie . Poté se stala stanicí velitele stíhacích letounů Gloster Meteor , Canadair Sabre a Hawker Hunter, dokud nebyla v roce 1957 uzavřena a ošetřována a udržována.
Dne 9. září 1957 byla základna znovu otevřena jako domov č. 1 Flying Training School (FTS) a byla zodpovědná za výcvik pilotů jak pro RAF, tak pro námořnictvo .
V říjnu 1975 se velitelství č. 23 skupiny RAF na stanici rozpustilo.
V roce 1981 natočila BBC na základně epizodu 5 „Sekaná“ ze série Fighter Pilot. Hlavním instruktorem létání byl v té době velitel letky John David Lunt (pozdější kapitán skupiny).
V roce 1985 byly inženýrské a dodavatelské služby zadány soukromým firmám. Smlouvu na to v současné době drží společnost Babcock International .
V roce 1999 koupila společnost The Welbeck Estate Group celý poddůstojnický poddůstojník v Linton Woods a prošla zásadní modernizací.
_(2).jpg)
Squadron č. 72 (R) zajišťoval základní výcvik rychlých letadel (BFJT) v Linton-on-Ouse na Short Tucano T1 před přesunem letky do údolí RAF v listopadu 2019.
Yorkshire univerzity Air Squadron přemístěna do RAF Linton-On-Ouse z RAF Church Fenton v roce 2014. YUAS provozoval Grob Tutor T1 letadla.
Stanice také ubytovala pamětní místnost (omezené veřejné otevření), která líčí historii základny a jednotek, které s ní byly spojeny.
Čerpání a uzavření
V říjnu 2014 bylo ministerstvem obrany (MOD) potvrzeno, že základní výcvik rychlých proudových letadel by se v roce 2019 přesunul z Linton-on-Ouse do údolí RAF v Anglesey. Tento krok byl součástí britského vojenského výcvikového systému pro létání (UKMFTS) ), který viděl Beechcraft Texan T1 nahradit Tucano T1 v základní roli rychlého výcviku. V té době MOD nepotvrdil, jakou budoucí roli bude mít Linton-on-Ouse, ale v červenci 2018 bylo uvedeno, že RAF uvolní základnu do roku 2020 a bude zcela zlikvidována. V březnu 2019 však ministerstvo obrany uvedlo, že zvažuje možnosti dalšího obranného využití lokality, než bylo přijato konečné rozhodnutí.
Letecký výcvik byl ukončen v říjnu 2019, kdy finální studentští piloti promovali a výcvik se plně přesunul do Valley. Poslední odlétající jednotkou byla letecká eskadra Yorkshire Universities , která se 1. prosince 2020 přemístila do RAF Leeming . MOD oznámil Úřadu pro civilní letectví , že letiště se zavře 18. prosince 2020. V únoru 2021 MOD potvrdil, že neexistuje žádná alternativa pro místo bylo identifikováno vojenské použití, a proto bude prodáno. V srpnu 2021 však stanice sloužila k podpoře protiopatření proti COVID-19 pro personál vracející se z Afghánistánu na operaci Pitting .
Motorsport
| Umístění | Yorkshire , Anglie |
|---|---|
| Otevřeno | 1960 |
| Zavřeno | 1961 |
| webová stránka | www |
V létě 1960 a 1961 byla obvodová dráha a části dvou přistávacích drah použity k vytvoření okruhu Linton-on-Ouse o délce 1,7 míle na dosud fungující základně RAF, přičemž závody pořádal Sever Britů. Klub závodních a sportovních aut . Setkání v roce 1960 se konalo v přívalovém dešti a Tony Hodgetts si vzpomíná na modré jiskry, které mu sjížděly z prstů, když zalomil polní telefon, který používali maršálové ke komunikaci s kontrolou rasy. Setkání dominoval Jimmy Blumer ve svém Cooper Monaco . Závěrečné setkání v roce 1961 bylo poznamenáno smrtelnou nehodou vlajkového maršála. Řidič zapojeného vozu Formule Junior byl sloužícím důstojníkem RAF a po vyšetřování smrti maršála už místo nebylo k dispozici. Po tomto smutném incidentu a téměř smrti dalšího maršála vlajky na okruhu Full Sutton zahájili Tony Hodgetts a Garth Nicholls kampaň, která vyústila v to, že vlajkoví maršálové pracovali tváří v tvář místo zády k sobě, což je systém, který se stále používá a je značně bezpečnější.
Událost z listopadu 2008
Na začátku listopadu 2008 se velitel křídla Paul Gerrard, který sídlí na stanici, podílel na neobvyklé záchraně ve vzduchu. Pětašedesátiletý Jim O'Neill letěl na čtyřmístné lodi Cessna 182 ze Skotska do Essexu po rodinné dovolené, když dostal mrtvici, která způsobila dočasnou slepotu. Gerrard byl na cvičném letu a poté, co byl na situaci upozorněn, lokalizoval O'Neillovo letadlo a po dobu 45 minut navedl O'Neilla na bezpečné přistání v Lintonu.
Viz také
Reference
Bibliografie
- Delve, Ken. Vojenská letiště severní Anglie - County Durham, Cumbria, Isle of Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press, 2006. ISBN 1-86126-809-2 .
- Dunmore, Spencer a William Carter. Reap the Whirlwind: The Untold Story of 6 Group, Canada's Bomber Force of World War II . Toronto, Ontario, Kanada: McLelland and Stewart Inc., 1991. ISBN 0-7710-2924-1 .