Rod Millen - Rod Millen

Rod Millen
Září 1978: Millen (zcela vpravo) a mechanik Murray Butt (zcela vlevo) se svou Mazdou RX7 v Columbusu poté, co jeli z Kalifornie, aby diskutovali o SCCA ProRallying s představiteli Sunriser 400 Forest Rally. Úředníkem je Jerry Sproat (druhý zleva) a tiskový mluvčí Tim Shannon (třetí zleva). Millen vyhrál turnaj SCCA ProRallying příští rok.
Národnost	Novozélanďan
narozený	( 1951-03-22 )22.března 1951 (věk 70)
Souvisí s	Steve Millen (bratr) Rhys Millen (syn)
Předchozí série
1996 - 1997	North American Touring Car Championship

Rodney K. "Rod" Millen (narozený 22. března 1951) je závodní závodník, konstruktér vozidel a majitel firmy. Závodil v mnoha žánrech motoristického sportu, včetně rallye závodění , offroadových závodů , horolezectví , driftování a super touringu .

Osobní život

Rod Millen se narodil na Novém Zélandu . Millen je otcem Rhys Millena a Ryana Millena a bratrem Steva Millena . Všichni závodili v různých typech motoristického sportu. Oba Rodovi synové, Ryan a Rhys, s ním závodili v Baja 1000 . Na začátku života byl Millen vyučen inspektorem , ale rozhodl se závodit o živobytí. Je ženatý s Shelly Campbell, ředitelkou akce festivalu Leadfoot, který se koná každý únor v Hahei na Novém Zélandu.

Závodní kariéra

70. léta 20. století

Millen začal závodit na mistrovství Nového Zélandu v rally . V sezóně 1975, 1976 a 1977 řídil Mazdu Rx3s. Millen se rozhodl přestěhovat do USA v roce 1978, aby ve Spojených státech absolvoval rallye závody, opět s vozidlem poháněným Mazdou Rx7. V roce 1979 vyhrál severoamerický šampionát závodů a rally.

80. léta 20. století

Opakoval jako vítěz Severoamerických závodů a rally v roce 1980. V roce 1981 vyhrál SCCA PRO Rally a své druhé mistrovství vyhrál v roce 1985. V letech 1987 a 1988 vyhrál národní mistrovství SCCA zády k sobě.

V roce 1989 vyhrál své třetí mistrovství SCCA National Rally Championship v řadě a také vyhrál mistrovství Asie a Pacifiku v rally FIA. V roce 1989 závodil proti svému bratrovi Stevovi v 24hodinové Daytoně IMSA . Vyhrál GTU divizi závodu se spolujezdci Al Baconem a Bobem Reedem. Začal závodit na velkých závodech do vrchu a v roce 1989 vyhrál divizi třídy C na mezinárodním vrchu Pikes Peak .

Rod Millen soutěžil na několika akcích mistrovství světa v rally v letech 1977 až 1992. Nejaktivnější byl v letech 1989 až 1992, když řídil Mazdu 323 AWD, kterou řídil Tony Sircombe. V Rothmanově rallye Nového Zélandu v roce 1989 se umístil na druhém místě .

90. léta 20. století

V roce 1990 vyhrál soutěž Rim of the World SCCA PRO Rally a skončil druhý na Rally Malajsie a Rally Indonésie . Millen se vrátil do Pikes Peak Hill Climb, vyhrál v otevřené třídě v roce 1991 a showroomové třídě v roce 1992. V roce 1993 přešel do divize otevřené rally a skončil druhý.

Millen začal soutěžit v sérii Mickey Thompson Stadium Series , sérii závodních offroadových krytých stadionů v roce 1991. V roce 1992 vyhrál dvě události. V letech 1992, 1993 a 1994 vyhrál sérii šampionátů v sérii Grand National Sport Truck. Dvanáctiletá historie série byl jediným jezdcem, který vyhrál mistrovství série ve třech po sobě jdoucích letech. Ve své kariéře měl 12 vítězství v sérii, než se skončila. Jeho úspěch mu v letech 1992 a 1994 zajistil místo v All-American First Teamu American Auto Racing Writers and Broadcasters Association (AARWBA).

Millen zachytil rekord v nejrychlejším stoupání v zatáčce 156, 19,99 kilometru na Pikes Peak International Hill Climb . Překonal starý rekordní čas o 40 sekund, když v roce 1994 vystoupil na kopec 10:04:06 ve své Toyotě Celica s pohonem všech kol . Jeho rekord byl překonán 21. července 2007 tím, že Nobuhiro Tajima řídil Suzuki XL7 Hill Climb Special na čas 10: 01,408. Rekord Tajimy byl však stanoven poté, co byl povrch Pikes Peak částečně vydlážděn, zatímco Millenův rekord byl na špíně. Rod měl nejrychlejší celkový čas na slavné hoře ještě čtyřikrát (1996, 1997, 1998 a 1999), ale nebyl schopen překonat svůj cíl dokončit výstup za méně než 10 minut. Millen a jeho manželka se stali prvním týmem manžela a manželky, který napadl kopec. Stal se také otcem-synem (s Rhysem ), aby vyhrál celkové tituly na kopci.

Millen soutěžil v sérii South Africa Stadium v ​​roce 1997 a vyhrál mistrovství. Millen se vrátil do své rodné země, na Nový Zéland, aby se zúčastnil prvního ročníku závodu do nebe v roce 1998 poblíž Queenstownu . V letech 1998 a 1999 skončil celkově druhý.

2000s

2006 vozidlo Baja 1000 MillenWorks

Začal soutěžit v divizi Pro-4 v mistrovské offroadové závodní sérii, která začala s vybranými událostmi v roce 1999. Millenova první výhra v jeho krátkém nákladním voze Pro4 v roce 2000 byla na jarním závodě v Crandonu . Po vítězství v Lucembursku, Wisconsinu , Fort Dodge, Iowě , Bark River, Michiganu a Topeka v Kansasu skončil v roce 2000 na druhém místě v pořadí bodových hodnocení sezony . Toho roku skončil na druhém místě v offroadovém závodě BorgWarner World Championship v Crandonu.

Millen soutěžil v několika dalších žánrech motoristického sportu v roce 2000. Reprezentoval americké rallye v Mezinárodním závodě mistrů na Kanárských ostrovech . Ve svém Trophy Truck skončil třetí v terénním pouštním závodě Baja 2000 . Ten rok byl Baja 1000 prodloužen na 2 000 mil. Millen vyhrál silniční enduro závod SCCA Button Hollow 3 Hour.

V roce 2000 závodil v Goldrush International Hillclimb na Novém Zélandu a skončil druhý. Millen se vrátil do vrchu Race to the Sky v roce 2001 a vyhrál třídu Unlimited. V roce 2002 získal své druhé vítězství v řadě ve třídě Unlimited a celkově první, v letech 2003 a 2004 skončil druhý. Rod řídil RX-8 v driftovací sérii Formule D. Pokusil se kvalifikovat na svou první driftovací akci v roce 2005, ale do pole se nedostal. V roce 2006 soutěžil na několika akcích.

Millen soutěžil v mnoha terénních závodech Baja 1000 , naposledy skončil v roce 2006 na druhém místě ve třídě. Tým se svým synem Ryanem Millenem jako jedním z řidičů dokončil 34hodinový trek pouští 33 sekund za vítězem v tom, co je považováno za povrchovou úpravu fotografie .

Millen vyhrál Transsyberia rally 2007. Se spolujezdcem Richardem Kelseyem soutěžili na 7 100 kilometrech z Moskvy , Ruska do Ulan Bator , Mongolska, nejrychlejšího z 26 týmů, řídili jeden z 26 soutěžních vozů Porsche Cayenne S Transsyberia.

MillenWorks

Millen zahájil Rod Millen Motorsports, později přejmenovaný na MillenWorks, který začal přípravou a později stavbou závodních vozů Millen. Společnost nyní vyvíjí vozidla, vysoce výkonné díly a technologie pro závodění, koncepční vozy a armádu.

Výsledky kariéry v motoristickém sportu

North American Touring Car Championship

( klíč )

Reference

externí odkazy

• Rod Millen Motorsport
• Závodní tým
• Millen Works