Letiště Tivat - Tivat Airport
Letiště Tivat
Aerodrom Tivat
Аеродром Тиват
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Operátor | Letiště Černá Hora | ||||||||||
Slouží | Tivat | ||||||||||
Umístění | Mrčevac , Černá Hora | ||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 20 stop / 6 m | ||||||||||
Souřadnice | 42 ° 24'17 "N 18 ° 43'24" E / 42,40472 ° N 18,72333 ° E | ||||||||||
webová stránka | montenegroairports.com | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Letiště Černá Hora
|
Letiště Tivat ( Montenegrin : Аеродром Тиват , romanized : Aerodrom Tivat ) ( IATA : TIV , ICAO : LYTV ) je mezinárodní letiště obsluhující černohorské pobřežní město Tivat a okolní region.
Letiště se nachází 3 km (1,9 mil) jižně od centra Tivatu, přičemž přistávací dráha je zarovnána s Tivatským polem ( Černohorský : Тиватско поље , romanized : Tivatsko polje ).
Je to rušnější ze dvou mezinárodních letišť v Černé Hoře, druhým je letiště Podgorica . Provoz na letišti sleduje vysoce sezónní povahu odvětví cestovního ruchu v pobřežní Černé Hoře, přičemž 80% z celkového objemu cestujících je odbaveno během hlavní sezóny (květen – září).
Přehled
Letiště Tivat se nachází hned vedle města Tivat , 8 km (5 mi) od centra Kotoru a 20 km severozápadně od Budvy , jedné z nejoblíbenějších turistických destinací na východním pobřeží Jaderského moře. Jediná přistávací dráha letiště končí pouhých 88 m (289 ft) od pobřeží Boka Kotorska .
Letiště Tivat je klasifikováno 4D klasifikací ICAO , třída vzdušného prostoru D a je známé svými náročnými postupy přiblížení a přistání. Přistání na Tivatu je považováno za náročné kvůli kopcovitému terénu obklopujícímu údolí, ve kterém se letiště nachází, a silnému převládajícímu bočnímu větru . Příjezd na přistávací dráhu 32 vyžaduje sestup do údolí Tivatsko polje a otočení o 20 ° pro zarovnání dráhy těsně před přistáním. Přiblížení na přistávací dráhu 14 je ještě náročnější, protože manévr kruh-země provedený v dramatické scenérii obklopující Kotorský záliv . Je známý mezi piloty jako evropský Kai Tak kvůli svému záludnému postupu a přistání a lze jej také přirovnat k letišti Madeira . Cestující přistávající v Tivatu mají výhled na záliv, okolní hory a nízký průlet nad přístavem luxusních jachet Porto Montenegro . Letiště je běžně navštěvováno pozorovateli letadel , protože konec dráhy je snadno dostupný a nabízí nerušený výhled na vzlety a přistání s horským pozadím.
Celoroční služby z letiště zahrnují Bělehrad a Moskvu ; více než 80% provozu je však soustředěno v letním období se zavedením sezónních a charterových letů. S otevřením Porto Montenegro a zavedením dalších špičkových turistických služeb letiště stále více vychází vstříc obchodním letadlům .
Adriatická magistrála ( E65 / E80 ) prochází přímo u terminálu pro cestující, takže je letiště snadno dostupné z celé severní části černohorského pobřeží.
Dějiny
Letiště v Tivatu bylo otevřeno 30. května 1957 jako malé letiště s jedinou travnatou dráhou (1200 m × 80 m), malou zástěrou (30 m × 30 m) a koncovou budovou s řídicí věží. Od roku 1957 do roku 1968 se aktivita na letišti skládala převážně z vnitrostátní osobní dopravy do Bělehradu , Záhřebu a Skopje s letouny JAT Douglas DC-3 a Iljušin Il-14 .
V letech 1968 až 1971 prošlo letiště expanzí a modernizací. To bylo znovu otevřeno 25. září 1971 s asfaltovou dráhou (2500 m × 45 m), větší zástěrou (450 m × 70 m), prodlouženými pojezdovými drahami a zcela novým terminálem pro cestující a řídicí věží. Po zemětřesení v roce 1979 bylo letiště znovu zrekonstruováno. Pozoruhodně byla rozšířena zástěra (460 m × 91,5 m) a rozšířeny pojezdové dráhy, takže letiště zvládlo letadla s širokým trupem .
23. dubna 2003 bylo vlastnictví letiště převedeno z Jat Airways na veřejnou společnost „Letiště Černé Hory“, kterou vlastní vláda Černé Hory . Od té doby bylo letiště znovu modernizováno a zrekonstruováno. Rekonstruovaný terminál pro cestující byl otevřen 3. června 2006. V říjnu 2007 poskytla Jižní Korea vládní dar v hodnotě 1 milion USD na nové letištní vybavení od nákladních nakladačů po zobrazovací systém letových informací. . Další reformy přišly v roce 2008, kdy bylo několika starým typům osobních letadel, jako je Iljušin Il-86, trvale zakázáno létat do Tivatu a následně přesměrováno na letiště Podgorica kvůli snížení hluku .
Jak se však osobní doprava v polovině roku 2010 blíží hranici jednoho milionu a silný růst pokračuje, terminál pro cestující je překážkou ve vrcholných letních měsících. Na letišti Tivat je tedy v blízké budoucnosti plánován nový terminál pro cestující spolu s dalším rozšířením letištních zařízení.
V prosinci 2018 otevřel PM Duško Marković nově vybudovaný Terminál 2 na letišti Tivat - první investice od roku 2006, kdy byla postavena stávající letištní budova. Marković využil této příležitosti a poukázal na to, že spolupráci mezi vládou a správou letišť vidí jako příklad, který by měli následovat ostatní v Černé Hoře.
Letecké společnosti a destinace
Níže je uveden seznam pravidelných linek z letiště Tivat ve všech ročních obdobích podle černohorského letištního úřadu:
Statistika
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Rok | Cestující | Změna | Pohyby letadel | Změna |
---|---|---|---|---|
2005 | 377,013 | 2,522 | ||
2006 | 451 289 | 20% | 3,261 | 29% |
2007 | 573 914 | 27% | 4,079 | 25% |
2008 | 570,636 | 1% | 4630 | 14% |
2009 | 532 080 | 7% | 4,226 | 9% |
2010 | 541 870 | 2% | 4,017 | 4% |
2011 | 647,184 | 19% | 4531 | 12% |
2012 | 725 412 | 12% | 4,605 | 2% |
2013 | 868 343 | 20% | 5,198 | 14% |
2014 | 910,264 | 5% | 5281 | 1% |
2015 | 895 050 | 2% | 5 422 | 2% |
2016 | 979 432 | 10% | 5,985 | 10% |
2017 | 1 129 720 | 15% | 6,324 | 7% |
2018 | 1 245 999 | 10% | 6816 | 8% |
2019 | 1,367,282 | 9,7% | 7049 | 3,4% |
2020 (leden-září) | 172,493 | 86% |
Nejrušnější trasy
Hodnost | Letiště | Cestující 2019 | ||
---|---|---|---|---|
1 | Rusko , Moskva – Domodědovo | 334,880 | ||
2 | Srbsko , Bělehrad | 236,378 | ||
3 | Rusko , Moskva – Vnukovo | 182,016 | ||
4 | Rusko , Moskva – Šeremetěvo | 114,665 | ||
5 | Rusko , Petrohrad-Pulkovo | 62,147 | ||
6 | Ukrajina , Kyjev-Boryspil | 39,415 | ||
7 | Izrael , Tel Aviv | 36,147 | ||
8 | Spojené království , London-Gatwick | 35,883 | ||
9 | Bělorusko , letiště Minsk | 34,697 | ||
Zdroj: ec.europa.eu |
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s letištěm Tivat na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
- Historie nehod TIV v Aviation Safety Network
- Informace o letišti pro LYTV na Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinný od října 2006).
- Aktuální počasí pro LYTV na NOAA / NWS
- „Informace o letišti pro LYTV“ . Data World Aero . Archivováno od originálu dne 2019-03-05.CS1 maint: unitit URL ( odkaz )Údaje aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF .