USS Bancroft (DD -256) -USS Bancroft (DD-256)

USS Bancroft (DD-256) probíhá kolem roku 1940
Dějiny
Spojené státy
název	USS Bancroft
Jmenovec	George Bancroft
Stavitel	Bethlehem Shipbuilding Corporation , Fore River Shipyard , Quincy
Náklady	1 218 962,89 $ (trup a stroje)
Položeno	4. listopadu 1918
Spuštěno	21. března 1919
Pověřen	30. června 1919
Vyřazen z provozu	24. září 1940
Zasažený	8. ledna 1941
Identifikace	Číslo trupu DD-256
Osud	Převedeno do Kanady, 24. září 1940
Kanada
název	HMCS St. Francis
Jmenovec	Řeka svatého Františka
Pověřen	24. září 1940
Vyřazen z provozu	1945
Identifikace	Praporek číslo I93
Vyznamenání a ocenění	Atlantik 1941–43
Osud	Deklarovaný přebytek, 1. dubna 1945; potopil u mysu Cod na cestě k sešrotování, červenec 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ	Clemson -torpédoborec třídy
Přemístění	1 216 dlouhých tun (1236  t )
Délka	314 ft 4 v (95,81 m)
Paprsek	31 ft 8 v (9,65 m)
Návrh	9 ft 10 v (3,00 m)
Pohon	26 500  koní (19 800 kW); Převodové turbíny, 2 šrouby
Rychlost	35 uzlů (65 km/h; 40 mph)
Rozsah	4900  NMI (9100 km, 5600 mi) na 15 uzlů (28 km/h, 17 mph)
Doplněk	122
Vyzbrojení	Zbraň ráže 4 × 4 "/50 1 x 3 "/23 ráže zbraň 12 × 21 v (533 mm) torpédomety

Druhý USS Bancroft (DD -256) byl torpédoborec třídy Clemson v americkém námořnictvu , který krátce sloužil v roce 1919. Umístěn v záloze , loď ležela nečinná, než byla znovu aktivována pro 2. světovou válku . V roce 1940 byla převezena do Královského kanadského námořnictva , kde sloužila jako HMCS St. Francis (I93) v doprovodných konvojích Battle of the Atlantic . Loď byla v dubnu 1945 prohlášena za přebytečnou, prodána do šrotu a po červencové srážce se potopila na cestě k jističům.

Stavba a kariéra

Služba námořnictva Spojených států

Pojmenovaný pro George Bancroft americký historik a diplomat, ničitel byl zahájen dne 21. března 1919 Bethlehem loďařskou korporací je Fore říční loděnici v Quincy, Massachusetts , podporovaný slečnou Mary W. Bancroft, pravnučka George Bancroft. Loď byla uvedena do provozu 30. června 1919, velitel poručíka HS Haislip.

Bancroft se připojil k Atlantické flotile a zúčastnil se výcviku flotily až do 26. listopadu 1919, kdy loď přešla do rezervní komise. Ničitel byl umístěn mimo provoz ve Philadelphii dne 11. července 1922. Bancroft byl znovu uveden do provozu 18. prosince 1939 a sloužil u Atlantské letky na východním pobřeží, dokud nebyl vyřazen z provozu v Halifaxu v Novém Skotsku . Poté byla 24. září 1940 převedena do Velké Británie na burze torpédoborců .

Služba Královského kanadského námořnictva

Jako HMCS St. Francis , 1940–1945

Bancroft byl přidělen Královskému kanadskému námořnictvu a byl převzat Kanaďany dne 24. září 1940. Podle kanadské praxe pojmenovávání torpédoborců podle kanadských řek (ale s ohledem na americký původ) byl torpédoborec přejmenován na HMCS St. Francis po Řeka St. Francis tvořící hranici mezi severním Maine a Quebecem a New Brunswickem . Svatý František opustil Halifax 15. ledna 1941 a 26. ledna dorazil do skotské řeky Clyde . Připojila se ke 4. eskortní skupině a 20. května zachránila všechny přeživší parníku Starcrose, který musel být potopen poté, co byl torpédován ponorkou . Na konci června doprovodila konvoj vojska na Blízký východ a v červenci se připojila k nově vytvořené eskortní síle Newfoundland . V letech 1941 až 1943 provedl St. Francis několik útoků na nepřátelské ponorky při doprovodu konvojů ON-95, SC-85, ON-105, HX-197 a ON-116 se skupinou C-4 Mid-Ocean Escort Force . St. Francis následně doprovodil konvoj ON-121 s Escort Group C-3, konvoj SC-99 s Escort Group C-1 a konvoj ON-147 s Escort Group C-4.

Po přestavbě v Halifaxu se St. Francis připojil k Escort Group C2 ve Velitelství západních přístupů v červnu 1943, ale v srpnu byl převelen k 9. Escort Group (RCN), pracující z Londonderry Port , Severní Irsko . Následující měsíc byla převelena k západním místním eskortním silám v Halifaxu. Od začátku roku 1944 byla zaměstnána na výcvikové povinnosti v Digby, Nova Scotia , kde dne 1. dubna 1945 byla prohlášena za přebytečnou.

Dne 14. července 1945 byl torpédoborec pod vlekem Petera Normana a mířil do Baltimoru, aby jej společnost Boston Iron & Metal Co. rozbila na šrot. Po průchodu přes Cape Cod Canal narazila plavidla na hustou mlhu, který zahalil Buzzards Bay . Nedaleko vchodu do zálivu se sběrač Windward Gulf srazil se starým torpédoborcem a otevřel díru v jeho trupu. Peter Norman se pokusil uzemnit torpédoborec, ale nabíral vodu příliš rychle a brzy se potopil na rovnoměrném kýlu v 60 stopách (18 m) vody přibližně dvě míle (3,2 km) mimo Acoaxet bez ztráty na životech.

Transatlantické konvoje v doprovodu

Poznámky

Reference

• „Bancroft II (torpédoborec č. 256)“ . Slovník amerických námořních bojových lodí . Námořní oddělení , námořní historie a velitelství dědictví . Citováno 10. ledna 2020 .
• Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.

externí odkazy

• Navsource