Biga (vůz) - Biga (chariot)
Biga ( latinsky , plurál bigae ) je dva-kůň vůz , jak se používá ve starém Římě pro sport, dopravu a obřady. Jiná zvířata mohou nahradit koně v umění a příležitostně pro skutečné obřady. Termín biga je také používán moderními učenci pro podobné vozy jiných indoevropských kultur, zejména dvoukolový vůz starověkých Řeků a Keltů . Řidič Biga je bigarius .
Jiná latinská slova, která rozlišují vozy podle počtu zvířat zapřažených jako tým, jsou quadriga , čtyřkolový vůz používaný k závodění a spojený s římským triumfem ; triga nebo tříkolový vůz, pravděpodobně poháněný pro obřady častěji než závody (viz Trigarium ); a seiugis nebo seiuga , vůz se šesti koňmi, zřídka závodil a vyžadoval od řidiče vysokou úroveň dovedností. Biga a quadriga jsou nejběžnější typy.
Dvoukolové vozy jsou běžnou ikonou na římských mincích ; viz bigatus , typ denáru, který se tak nazývá, protože zobrazoval bigu . V ikonografii o náboženství a kosmologii se biga reprezentuje měsíc, protože quadriga dělá slunce.
Obsah
Řecké a indoevropské pozadí
Nejstarší zmínka o u vozu závod v západní literatuře je událost v pohřebních hrách v Patroklovi v Ilias . V homérské válce byli elitní válečníci transportováni na bojiště na dvoukolových vozech, ale bojovali pěšky; vůz byl poté použit k pronásledování nebo letu. Většina vozů z doby bronzové odkrytých archeologií v Peloponnesian Řecku jsou bigae .
Datum, kdy byly závody vozů představeny na olympijských hrách, zaznamenávají pozdější zdroje jako rok 680 př. N.l. , kdy soutěžily čtyřkolky . V roce 648 byly přidány závody na koních. V Aténách byly závodní vozy dvou koní součástí atletických soutěží od 60. let, ale stále nebyly součástí olympijských her. Bigae tažené mezky soutěžily v 70. olympiádě (500 př. N. L. ), Ale již nebyly součástí her po 84. olympiádě (444 př. N. L. ). Až v roce 408 př. N.l. se na Olympii začaly objevovat závody bigae .
V mýtu biga často funguje strukturálně, aby vytvořil doplňkový pár nebo propojil protiklady. Vůz Achilla v Iliadě (16.152) táhli dva nesmrtelní koně a třetí byl smrtelný; ve 23.295 se klisna spřáhla s hřebcem. Tým Adrastos zahrnoval nesmrtelnou „Superhorse“ Areion a smrtelníka Kairos. Jho dvou koní je spojeno s indoevropským konceptem Nebeských dvojčat, z nichž jedno je smrtelné, zastoupené mezi Řeky Castorem a Polluxem , Dioscuri, kteří byli známí pro jezdectví.
Bigae na závodech
Dostihy na koních a vozech byly součástí ludi , posvátných her, které se konaly během římských náboženských slavností , od archaických časů . Soudce , který představil hry byl nárok na jízdu v Biga . Sakrální význam ras, i když se časem zmenšil, byl zachován ikonografií v Circus Maximus , hlavní římské dostihové dráze.
Nápisy odkazující na bigarius jak mladý naznačují, že závodník musel získat zkušenosti s týmem dvou koní dříve promovat na čtyřspřeží .
Konstrukce
Hlavním zdrojem pro stavbu závodních bigae je řada bronzových figurek nalezených v celé římské říši, jejichž obzvláště podrobný příklad má Britské muzeum . Dalšími zdroji jsou reliéfy a mozaiky . Ty ukazují lehký rám, ke kterému byla připoutána minimální skořápka z látky nebo kůže. Těžiště byla nízká, a kola jsou poměrně malé, asi 65 cm v průměru, v poměru k tělu 60 cm široké a 55 cm hluboké, s předprseň asi 70 cm na výšku. Kola mohla být lemována železem, ale jinak je kovové kování omezeno na minimum. Konstrukce usnadňovala rychlost, manévrovatelnost a stabilitu.
Hmotnost vozidla byla odhadnuta na 25–30 kg, maximální hmotnost s posádkou 100 kg. Biga je obvykle postavena s jediným návrhem pólu dvojitého jha, zatímco dva póly jsou používány pro čtyřspřeží . Vůz pro závodní tým dvou koní, neočekává se liší jinak z toho vyvodit týmem čtyř koní, a tak koně jednoho Biga vytáhl každý 50 kg, zatímco ti ze čtyřspřeží vytáhl každý 25 kg.
Modely nebo sošky bigae byly umělecké předměty , hračky nebo sběratelské předměty . Jsou snad srovnatelné s moderní hobby o vláčky .
Mytologické a slavnostní použití
Ve své Etymologies , Isidore Seville vysvětluje kosmický symboliku chariot proběhnutí a konstatuje, že zatímco Quadriga , nebo čtyři-kůň vůz, představuje slunce a jeho průběh pomocí čtyř ročních období je biga představuje měsíc, „protože to cestuje kurz dvojčat se sluncem, nebo proto, že je viditelný ve dne i v noci - protože jho spojuje jeden černý kůň a jeden bílý. “ Vozy se v římském umění často objevují jako alegorie Slunce a Měsíce, zejména v reliéfech a mozaikách , v kontextech, které lze snadno odlišit od vyobrazení skutečných vozatajů v cirkuse.
Luna ve své bigě tažené koňmi nebo voly byla součástí mithraické ikonografie, obvykle v kontextu tauroctony . V mithraeum S. Maria Capua Vetere, nástěnná malba, která se jedinečně zaměřuje na samotnou Lunu, ukazuje jednoho z koní týmu jako světlou barvu, zatímco druhá je tmavě hnědá. To bylo navrhl, že protiklad mezi koňmi čerpajících Biga může také znamenat Plato ‚s metaforou o vozataje, kteří musí ovládat duši děleno genezi a apogenesis .
Řecké a římské umění zobrazuje božstva, která řídila dvoujarmové vozy tažené řadou zvířat. Biga volů byl řízen Hecate , v chthonic aspekt trojité bohyně v komplementu s „rohy“ nebo srpku korunkou Diana a Luna , jemuž biga posvátné. Triptolemus je na římských mincích zobrazen jako řidičský had hadem tažený, když zasel obilí v reakci na Demeterovu výzvu, aby učil lidstvo dovednosti zemědělství, například na alexandrinské drachmě , viz .
Leopardí tažené biga ve scéně z Mysteries (Apulian red-figure volute-krater, c. 340 př.nl)
Pár tygrů kreslení vůz z Dionýsa (mozaika, Roman Španělsko )
Býk tažený vůlemi Luny nebo Diany ( Parabiago patera , 4. století)
Ve své kapitole o drahých kamenech Plínius zaznamenává rituální využití bigy a říká těm, kteří hledají draconitis nebo draconitias , „hadí kámen“, jízdu ve bigě.
Bigatus
Bigatus byla stříbrná mince tak nazvaný protože to líčilo Biga . Luna na svém dvoukoňovém voze byla vyobrazena při prvním vydání bigatusu . Vítězství v její bigě bylo později představováno.