HMS Defender (D36) -HMS Defender (D36)
.jpg) HMS Defender v roce 2012
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
| |
| název | HMS Defender |
| Objednáno | Prosince 2000 |
| Stavitel | Povrchové lodě BAE Systems |
| Položeno | 31. července 2006 |
| Spuštěno | 21. října 2009 |
| Pověřen | 21. března 2013 |
| Identifikace |
|
| Motto |
|
| Postavení | V aktivní službě |
| Odznak |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Torpédoborec řízené střely typu 45 |
| Přemístění | 8 000 až 8500 t (8400 dlouhých tun; 9400 čistých tun) |
| Délka | 152,4 m (500 stop 0 palců) |
| Paprsek | 21,2 m (69 ft 7 v) |
| Návrh | 7,4 m (24 ft 3 v) |
| Instalovaný výkon |
|
| Pohon |
|
| Rychlost | Více než 30 kn (56 km/h; 35 mph) |
| Rozsah | Více než 7 000 námořních mil (13 000 km) při rychlosti 18 kn (33 km/h) |
| Doplněk | 191 (ubytování až pro 235) |
| Senzory a systémy zpracování |
|
| Elektronické válčení a návnady |
|
| Vyzbrojení |
|
| Letadlo neseno |
|
| Letecká zařízení |
|
HMS Defender je pětina typu 45 nebo Daring -class vzduch-obrany torpédoborce postavené pro Royal Navy . Je osmou lodí, která nese toto jméno. Stavba Defenderu začala v roce 2006 a byla zahájena v roce 2009. Loď dokončila své první námořní zkoušky v říjnu a listopadu 2011 a byla uvedena do provozu v březnu 2013.
Konstrukce
Defender " s výstavbou se začalo v BAE Systems námořních lodí (nyní část BAE Systems hladinových plavidel ) dvoře u Govana na řece Clyde v červenci 2006. datum startu byl 21.října 2009.
Zkoušky na moři
Dne 21. října 2011 obránce opustil loděnici Scotstoun v Glasgow na své první plavbě přesně dva roky po dni, kdy byla zahájena, aby provedla svou první fázi zkoušek na moři. Tyto zkoušky byly dokončeny v polovině listopadu. Dne 9. března 2012 znovu opustila Clyde, aby zahájila druhé kolo zkoušek, které mělo trvat 28 dní ve vodách západního Skotska.
Provozní služba
Loď opustila Scotstoun dne 21. července 2012 na její doručovací plavbě a vstoupila do Portsmouthu v 10:00 dne 25. července 2012, kde BAE Systems a Royal Navy provedly formální předání. Ve 14:00 toho dne zvedla svůj bílý prapor jako královské námořní plavidlo pod velením velitele Phila Nashe. Obránce byl uveden do provozu 21. března 2013. Zastavila se ve svém domě na Clyde k závěrečnému testování a byla otevřena pro veřejnost v sobotu 30. listopadu 2013, než šla do aktivní služby.
Dne 19. prosince 2013 Defender odplula z Portsmouthu na 1 100 kilometrů (700 mi) na severovýchod Skotska, aby se setkala s ruskou pracovní skupinou šesti lodí včetně letadlové lodi Admirál Kuzněcov a doprovodila je po východním pobřeží Skotska. Plavidla byla zadržována špatným počasím a zakotvila v Moray Firth.
Defender byl součástí operace Shader , která byla v roce 2014 zaměstnána jako strážní protivzdušná obranná loď americké nosné skupiny 50.
Loď se plavila 19. října 2015 pro druhé nasazení v regionu Blízkého východu. Dne 18. listopadu bylo oznámeno, že se Defender nasadí po boku francouzské bojové skupiny nosičů Charles de Gaulle , rozmístěné u syrského pobřeží jako doprovod protivzdušné obrany. Bylo to v reakci na aktivaci článku 42.7 Smlouvy o Evropské unii Francií.
Dne 27. dubna 2016, Defender doprovodil zaoceánský parník RMS Queen Mary 2 přes Ománský záliv .
V červnu 2016 Defender ve spojení s australskými a francouzskými loděmi zmocnil celkem 1020 kg hašiša z rybářské lodi jižně od Ománu .
Defender se vrátil do aktivní služby na začátku srpna 2018, po rozsáhlé 18měsíční přestavbě v Portsmouthu , během níž byla vybavena opatřeními elektronické podpory šamanské komunikace (CESM), které mají být použity pro účely zpravodajské služby .
Dne 12. srpna 2019 se Defender vydal k nasazení v asijsko-pacifickém regionu. Dne 24. srpna 2019 byl HMS Defender znovu nasazen na cestě do asijsko-pacifické oblasti k Perskému zálivu a Hormuzskému průlivu , aby posílil britskou přítomnost a doprovod britské lodní dopravy.
V prosinci 2019 zabavili Royal Marines z Defenderu 131 kg krystalového pervitinu po prohledání dhow v Arabském moři . Odvoz měl odhadovanou celkovou hodnotu britské ulice 3,3 milionu liber.
Dne 23. června 2021 na účtu, který britská vláda popírá, ruská armáda a pohraniční stráž uvedly, že vystřelily varovné výstřely a svrhly bomby z útočného letounu Suchoj Su-24 v cestě Defender poté, co podle ruského ministerstva obrany : údajně bloudil asi 20 minut až 3 km (2 míle) do vod u pobřeží Krymu , které Ruská federace prohlásila za připojené k Ukrajině v roce 2014 (viz incident v Černém moři v roce 2021 ). Britská armáda popřela, že by byly vypáleny varovné výstřely, a uvedla, že loď byla v nevinném průchodu v pobřežním moři Ukrajiny , později objasnila, že těžké zbraně byly vypalovány tři míle vzadu a nelze je považovat za varovné výstřely. Korespondent BBC pro obranu Jonathan Beale na palubě plavidla potvrdil, že se loď před tranzitem vydala na akční stanoviště; posádka nasadila ochranu proti blesku v případě živého požáru; v rádiu byli varováni, že Rusové vystřelí, a v dálce zaslechli střelbu. Dne 27. června bylo oznámeno, že na autobusové zastávce v Kentu byly objeveny tajné dokumenty týkající se průchodu HMS Defender územními vodami Ukrajiny . Tyto dokumenty odhalily, že královské námořnictvo zvažovalo různé hypotetické reakce Ruska v reakci na průchod lodi a bylo připraveno na možnost, že by Rusko mohlo reagovat agresivně.
Charakteristika
Přidružení
Vysvětlivky
Reference
externí odkazy
-
Média související s IMO 4907878 na Wikimedia Commons -
Oficiální webové stránky
