Série IndyCar 2011 - 2011 IndyCar Series

2011 IndyCar sezóna
2011 IndyCar sezóna
Řada IZOD IndyCar
Sezóna
Závody	18
Datum začátku	27. března
Datum ukončení	16. října
Ocenění
Šampion řidičů	Dario Franchitti
Nováček roku	James Hinchcliffe
Vítěz Indianapolis 500	Dan Wheldon
Mistři disciplíny
Oválný šampion	Scott Dixon
Šampión silničního kurzu	Will Power
	← 2010 2012 →

Dario Franchitti (vlevo) vyhrál své čtvrté mistrovství řidičů (třetí titul v řadě ), zatímco Will Power (vpravo) skončil druhý v šampionátu druhou sezónu za sebou.

2011 IZOD IndyCar Series byl 16. sezóna seriálu IndyCar a 100. uznán sezóna americký open-kola automobilových závodech . Sezóna byla schválena IndyCar a byla součástí Mazda Road to Indy . Sezóna začala v březnu a skončila v říjnu, skládající se ze sedmnácti akcí.

Byla to poslední sezóna se speciálními vozy IR – 05 Dallara , které byly od roku 2007 jediným dodavatelem podvozku této řady. Bylo to také poslední období s atmosférickými motory Honda Indy V8 , které byly jediným motorem řady dodavatel od roku 2006 . Akce se uskutečnila ve dvanácti státech ze Spojených států , jakož i Kanada , Brazílie a Japonsko . Plán obsahoval deset kurzů ulice / silnice a osm na oválných kolejích . Premiérovou událostí byl 95. Indianapolis 500 , který vyhrál Dan Wheldon .

Dario Franchitti získal svůj čtvrtý mistrovský titul v sérii IndyCar. Vešel do posledním závodě sezony vedoucí síla vůle o 18 bodů. Závod i sezóna však byly poznamenány hromadou 15 aut na začátku závodu, který si vyžádal Wheldonův život. Po 12 dokončených kolech byl závod opuštěn a celkový počet bodů byl vrácen předchozí akci, přičemž Franchitti získala titul.

Ocenění Nováček roku získal Kanaďan James Hinchcliffe , který v závěrečném závodě vedl Američana JR Hildebranda v pořadí nováčků o 6 bodů. Hildebrandovu sezónu zdůraznilo téměř vítězství v Indianapolis 500. Jeho druhé místo v Indy mu vyneslo nejvyšší nováčkovské vyznamenání za závod .

Novinky ze série

95. Indianapolis 500 označen třetí závod tříletého dlouho Centennial éry, slaví 100. výročí otevření Indianapolis Motor Speedway a 100. výročí první Indianapolis 500-závod míle.
11. ledna série učinila několik oznámení s ohledem na nadcházející sezónu:
- Řídící orgán přijal podnikání jako název INDYCAR (všechna velká písmena). Právní subjekt zůstává Indy Racing League, LLC a je konkrétně uveden v knize pravidel INDYCAR.
- „Zóna restartu“ na oválech byla přesunuta z 3. zatáčky těsně před start/cílovou čáru.
- Postupy restartu by napodobovaly postupy NASCAR , včetně restartů dvojitých souborů, samostatných boxů pro vozy s předním a bezolovnatým okruhem a mávání kolem lapovaných vozů, které se nepředstavovaly. Pravidlo „ volného průchodu “ by nebylo implementováno.
- Výběr boxů pro každý závod by byl určen kvalifikačním pořadím předchozího kola na trati stejného typu (např. Silniční dráha nebo ovál). Výjimkou bude otevírání sezony v Petrohradě, které by bylo určeno body konečných účastníků z roku 2010, a Indy 500, která si provádí vlastní výběr boxů.
6. března série oznámila, že maximální velikost pole pro každou událost IndyCar v této sezóně bude omezena na 26 vozů, kromě Indianapolis 500 (který zůstává na tradičních 33) a finále Las Vegas (34 vozů).
Firestone podepsal prodloužení, aby zůstal jediným sériovým dodavatelem pneumatik do roku 2013.

Rozpis série IndyCar 2011

Plán na rok 2011 obsahoval následujících 18 závodů. Pokud není zobrazena vlajka, závod se konal ve Spojených státech.

Rnd	datum	Název závodu	Dráha	Umístění
1	27. března	Velká cena Hondy v Petrohradě	Ulice Petrohradu R.	Petrohrad, Florida
2	10. dubna	Grand Prix Hondy Indy v Alabamě představila společnost Legacy Credit Union	Barber Motorsports Park R.	Birmingham, Alabama
3	17. dubna	Velká cena Toyota na Long Beach	Ulice Long Beach R.	Long Beach, Kalifornie
4	1. května 2. května	Itaipava São Paulo Indy 300 představila společnost Nestlé	Ulice São Paulo R.	São Paulo , Brazílie
5	29. května	95. Indianapolis 500	Indianapolis Motor Speedway Ó	Speedway, Indiana
6	11. června	Firestone Twin 275s	Texas Motor Speedway Ó	Fort Worth, Texas
7	19. června	Milwaukee 225	Milwaukee Mile Ó	West Allis, Wisconsin
8	25. června	Iowa Corn Indy 250 představil Pioneer	Iowa Speedway Ó	Newton, Iowa
9	10. července	Honda Indy Toronto	Výstavní místo R.	Toronto, Ontario
10	24. července	Edmonton Indy	Letiště Edmonton City Center R.	Edmonton, Alberta
11	7. srpna	Honda 200 v Mid-Ohio představila Westfield Insurance	Kurz sportovních vozů v polovině Ohia R.	Lexington, Ohio
12	14. srpna	MoveThatBlock.com Indy 225	New Hampshire Motor Speedway Ó	Loudon, New Hampshire
13	28. srpna	Indy Grand Prix of Sonoma	Infineon Raceway R.	Sonoma, Kalifornie
14	4. září	Velká cena Baltimoru	Ulice Baltimoru R.	Baltimore, Maryland
15	18. září	Indy Japan: The Final	Silniční kurz Twin Ring Motegi R.	Motegi , Japonsko
16	2. října	Kentucky Indy 300	Kentucky Speedway Ó	Sparta, Kentucky
17	16. října	Mistrovství světa IZOD IndyCar představila společnost Honda	Las Vegas Motor Speedway Ó	Las Vegas, Nevada

Ó Ovál/Speedway
R. Silniční kurz/pouliční okruh

São Paulo Indy 300 byla zahájena v neděli 1. května a byl dokončen v pondělí 2. května po přívalových deštích.
Indy Japan 300 byl přesunut z ovál na silniční kurzu ve oddělenými Ring Motegi po poškození ovál způsobená 2011 Tohoku zemětřesení a tsunami .

Naplánovat vývoj

Stávající smlouvy

São Paulo Indy 300 má smlouvu přes 2019.
Petrohradská Velká cena Hondy bude pokračovat do roku 2013. Představitelé města se snaží smlouvu prodloužit do roku 2014.
Iowa Speedway byla dokončena o dvouleté prodloužení do roku 2011.
Infineon Raceway podepsal prodloužení přes sezónu 2011.
S městem Long Beach byla podepsána dohoda o prodloužení Velké ceny Toyoty na Long Beach do roku 2015 s opcí do roku 2020.
Barber Motorsports Park podepsal tříletou smlouvu do roku 2012.
Mid-Ohio má smlouvu do roku 2011.
Skupina Octane Racing Group, která na Circuit Gilles Villeneuve propaguje Velkou cenu Kanady Formule 1 a závod NASCAR Nationwide na okruhu Circuit Gilles Villeneuve, převezme funkci promotérů Hondy Edmonton Indy poté, co odsouhlasila prodloužení o tři roky. Závod byl vyhlášen jako „zrušený“ 3. listopadu 2010 z důvodu slepé uličky mezi vyjednavači závodu a městem Edmonton. Jednání o oživení závodu však byla příští týden obnovena. 26. listopadu 2010 městská rada v Edmontonu v Albertě odhlasovala obnovu Hondy Edmonton Indy pomocí dodatečného financování ze soukromých zdrojů a nových příjmů z parkování. INDYCAR oficiálně oznámil návrat závodu podle plánu 11. ledna 2011.

Nové nebo vracející se závody

Grand Prix of Baltimore debutoval v září 2-4 2011. Akce se konala na 2,4 mil ulice samozřejmě kolem Inner Harbor a Oriole Park v Camden Yards . Smlouva platí přes sezónu 2015.
Závod na New Hampshire Motor Speedway v Loudonu , New Hampshire, se vrátil 14. srpna 2011, protože oficiální vyhlášení proběhlo před závodem 27. června 2010 Lenox Industrial Tools 301 NASCAR Sprint Cup Series v závodě. Na trati se naposledy konala akce IndyCar v roce 1998 a od té doby byla prodána Speedway Motorsports , která má závody IndyCar v Texasu, Kentucky a Infineonu. Původní datum bylo stanoveno na 31. července, ale bylo přesunuto po přestavbě plánu NASCAR na rok 2011.
Milwaukee Mile se vrátil k plánu v roce 2011.
Finále sezóny se konalo v Las Vegas Motor Speedway . Mistrovství světa IZOD IndyCar by nabídl finanční odměnu ve výši $ 5 milionů na každém řidiči, který vyhraje závod z jiné motoristické disciplíny a / nebo se nejedná o pravidelnou IndyCar Series.

Přerušené závody

Chicagoland , Watkins Glen , Homestead a Kansas - všechny tratě vlastněné ISC - by letos již závody nepořádaly.

Tabulka týmů a jezdců

Tento graf odráží pouze potvrzené účastníky. Všichni řidiči soutěžili ve stejných podvozcích Honda HI11R V8 , Firestone Firehawk -shod a Dallara IR -05 . R. odráží nováčka IZOD IndyCar Series.

tým	Ne.	Řidiči	Kola
AJ Foyt Enterprises	14	Vítor Meira	Všechno
	41	Bruno Junqueira	5
	41	Ryan Hunter-Reay	5
AFS Racing	17	Raphael Matos	1–5
Andretti Autosport	7	Danica Patricková	Všechno
	26	Marco Andretti	Všechno
	27	Mike Conway	Všechno
	28	Ryan Hunter-Reay	Všechno
	43	John Andretti	5
Autosport Bryana Herty	98	Dan Wheldon	5
Autosport Bryana Herty	98	Alex Tagliani	17
Chip Ganassi Racing	9	Scott Dixon	Všechno
	10	Dario Franchitti	Všechno
	38	Graham Rahal	Všechno
	83	Charlie Kimball R.	Všechno
Conquest Racing	34	Sebastián Saavedra R.	1–14, 17
		João Paulo de Oliveira R.	15
		Dillon Battistini R.	16
	36	Pippa Mann R.	5
Dale Coyne Racing	18	James Jakes R.	Všechno
	19	Sébastien Bourdais	1–4, 9–11, 13–15
	19	Alex Lloyd	5–8, 12, 16–17
Dračí závody	8	Paul Tracy	3, 6, 9–10, 17
	8	Ho-Pin Tung R.	5
	20	Scott Speed R.	5
	20	Patrick Carpentier	5
	88	Ho-Pin Tung R.	13
Dreyer & Reinbold Racing	11	Davey Hamilton	5-6, 17
	22	Justin Wilson	1-11
		Simon Pagenaud R.	12
		Tomáš Scheckter	13
		Giorgio Pantano R.	14-16
		Townsend Bell	17
	23	Paul Tracy	5
	24	Ana Beatriz R.	1, 3-17
	24	Simon Pagenaud R.	2
HVM Racing	78	Simona de Silvestro	1–12, 14–17
HVM Racing	78	Simon Pagenaud R.	13
KV Racing Technology - Lotus	5	Takuma Sato	Všechno
	59	EJ Viso	Všechno
	82	Tony Kanaan	Všechno
Newman/Haas Racing	02	Oriol Servià	1
	2	Oriol Servià	2–17
	06	James Hinchcliffe R.	2–17
Panther Racing	4	JR Hildebrand R.	Všechno
Panther Racing	44	Buddy Rice	5, 16–17
Rahal Letterman Lanigan Racing	15	Jay Howard	17
	30	Bertrandova bageta	5
	30	Pippa Mann R.	12, 16–17
Sam Schmidt Motorsports	17	Martin Plowman R.	11, 13–14
		Hideki Mutoh	15
		Wade Cunningham R.	16–17
	77	Alex Tagliani	1–15
	77	Dan Wheldon	16–17
	88	Jay Howard	5–6
	99	Townsend Bell	5
	99	Wade Cunningham R.	6
Sarah Fisher Racing	57	Tomáš Scheckter	17
Sarah Fisher Racing	67	Ed Carpenter	5–8, 11–14, 16–17
SH Racing	07	Tomáš Scheckter	5, 14
Tým Penske	3	Hélio Castroneves	Všechno
	6	Ryan Briscoe	Všechno
	12	Will Power	Všechno

Pohyby týmů a řidičů

Chip Ganassi Racing : Dario Franchitti a Scott Dixon se vrátili do týmu pro rok 2011. Graham Rahal a Charlie Kimball se připojili ke skupině jako součást satelitního týmu, kterému došel závodní závod Dona Prudhomma .
Team Penske : Shell se k týmu připojí jako přidružený sponzor všech tří vozů v roce 2011, nahradí Mobil 1 a bude sponzorovat vůz č. 3. Hélio Castroneves byl podepsán na víceletou smlouvu, která pokrývá sezónu 2011, a Will Power znovu podepsal s Team Penske v září 2010. Roger Penske 12. listopadu potvrdil, že se do týmu vrací také Ryan Briscoe . Izod byl oznámen jako hlavní sponzor automobilu Ryana Briscoe a přidružený sponzor u dalších dvou vozů.
Andretti Autosport : Tony Kanaan byl podepsán k víceleté smlouvě s Andretti Autosport před sezónou 2009 a jeho smlouva má platit až do roku 2012. 3. října bylo potvrzeno, že sponzor 7-Eleven se nevrátí v roce 2011, čímž se Kanaan stane volným hráčem. Marco Andretti byl ve druhém roce čtyřleté smlouvy s týmem v roce 2011 spolu se svým sponzorem Venom Energy . 29. října bylo oznámeno, že Ryan Hunter-Reay se vrátí do Andretti Autosport až do sezóny 2012. DHL podepsala víceletou smlouvu na sponzorování vozu č. 28 společnosti Hunter-Reay. Mike Conway byl vyhlášen 2. února jako čtvrtý jezdec týmu. Tým potvrdil Johna Andrettiho v #43 pro Indy 500.
Sam Schmidt Motorsports : Jezdec Alex Tagliani byl ve druhém roce čtyřleté smlouvy s týmem. Tým by také provozovat auta pro Townsend Bell a Jay Howard na Indy 500, a pro Wade Cunningham ve třech akcích. Podle manažera Roba Edwardse se tým v roce 2011 zavázal provozovat druhé auto na plný úvazek. 1. března 2011 bylo oznámeno, že Sam Schmidt Motorsports koupil aktiva FAZZT. Někteří pracovníci FAZZT by pro sezónu 2011 zůstali a Alex Tagliani bude i nadále soutěžit o všech sedmnáct závodů.
Bryan Herta Autosport : Tým potvrdil Dan Wheldon pro Indy 500. Bryan Herta Autosport a Wheldon provedou testování podvozku Dallara 2012 v srpnu a září 2011.
Dragon Racing : Tony Kanaan byl oznámen jako nový řidič vozu č. 2 během tiskové konference 20. prosince v Brazílii, nicméně nezajištění dostatečného sponzorství znamenalo, že Kanaan nebyl schopen zajistit pohon. Tým oficiálně oznámil, že končí 24. února 2011; po restrukturalizaci však Jay Penske oznámil, že Dragon Racing bude pokračovat s Paulem Tracym po omezenou dobu, stejně jako vstup Indy 500. Dne 3. května 2011 tým potvrdil, že Ho-Pin Tung bude řidičem vstupu č. 8 Dragon-Schmidt Racing.
SH Racing : 28. července 2010 společnost VPX Sports oznámila partnerství s nově vytvořenou společností SH Racing , kterou provozují James Sullivan a TJ Humphreys, pro vstup do 2011 Indianapolis 500 s řidičem, který ještě nebude jmenován. Tým bude spolupracovat s KV Racing Technology . 29. března 2011 tým oznámil, že jihoafrický veterán Tomas Scheckter pojede v Indy 500 vstup #07.
Panther Racing : Týmový jezdec 2010 Dan Wheldon v rozhovoru po závodě v Kentucky potvrdil, že jeho smlouva vypršela po sezóně 2010 a v roce 2011 se do týmu pravděpodobně nevrátí. Vítěz šampiona Indy Lights JR Hildebrand podepsal víceletou smlouvu na řízení vůz národní gardy č. 4 pro tým. Tým by v Indy nasadil do druhého vozu bývalého vítěze Indy 500 Buddyho Riceho .
KV Racing Technology - Lotus : 28. září 2010 bylo oznámeno, že Lotus poskytne sponzorství dvěma přihláškám KV Racing Technology v roce 2011. 4. února 2011 společnost KV Racing potvrdila, že Takuma Sato a EJ Viso budou soutěžit o tým o sezónu 2011 IndyCar Series. 21. března 2011 bylo oznámeno, že Tony Kanaan by se připojil k týmu ve 3. vstupu na plný úvazek.
Dreyer & Reinbold Racing : 11. listopadu Justin Wilson oznámil, že bude v závodě s týmem pokračovat i v roce 2011. Dne 3. března 2011 tým oznámil, že Ana Beatriz se připojí k Wilsonovi na plný úvazek jako pilot vstupu č. 24. Tým také potvrdil Paula Tracyho pro Indy 500, než podepsal řízení na částečný úvazek pro Dragon Racing.
Sarah Fisher Racing : SFR podepsala na sezónu 2011 Eda Carpentera , který by soutěžil v devíti akcích. Majitelka týmu Sarah Fisherová navíc oznámila svůj odchod z řízení a soustředila se výhradně na vlastnictví týmu.
HVM Racing : Majitel týmu Keith Wiggins si zajistil sponzorství pro návrat se Simonou de Silvestro pro sezónu 2011. Tým oznámil tříletou smlouvu se společností Entergy Nuclear na sponzorování vstupu.
AJ Foyt Enterprises : Řidič Vítor Meira nedávno podepsal s týmem dvouletou smlouvu na sezónu 2012 . Tým by také postavit auto v Indy 500 pro Bruno Junqueira .
Dale Coyne Racing : Tým oznámil dva nové piloty pro sezónu: nováčka Angličana Jamese Jakese , který poběží celou sezónu; a Sébastien Bourdais , který by běžel na všech silničních a pouličních kurzech jen díky svým závazkům z Le Mans Series . Tým by v Indianapolis stále stavěl druhé auto. 5. května 2011 bylo potvrzeno, že Alex Lloyd bude soutěžit na všech oválných závodech, jak Bourdais nebude.
Conquest Racing : 14. března 2011 tým potvrdil, že Sebastián Saavedra bude v sezóně 2011 závodit za tým na plný úvazek. Dne 19. dubna 2011, Conquest podepsal Indy Lights závod-vítěz Pippa Mann pilotovat druhé auto týmu v Indianapolis.
Rahal Letterman Lanigan Racing : Podnikatel Mike Lanigan se připojil k vlastnictví týmu 17. prosince 2010 a tým byl přejmenován na Rahal Letterman Lanigan Racing. Tým by provozoval Indy 500 v roce 2011 s Bertrand Baguette .
AFS Racing : 13. ledna 2011 společnost AFS Racing oznámila, že se k týmu připojí Neil Micklewright jako generální ředitel a viceprezident pro provoz. 12. března 2011 tým oznámil, že poběží vstup do Petrohradu , a 17. března oznámil, že bude řídit veterán série Raphael Matos .
Newman / Haas Racing Po testu otevřeného na Barber a měsících spekulací, Španěl Oriol Servia ukázal, že on by závodil o osm časových šampionátu-vyhrávat týmu. Kanaďan James Hinchcliffe , runner-up v roce 2010 Indy Lights mistrovství pořadí na Jean-Karl Vernay byla potvrzena na druhém voze týmu 5. dubna 2011 pro všechny zbývající závody.

Souhrny závodů

1. kolo: Velká cena Hondy v Petrohradě

Neděle 27. března 2011 - 13:00 EDT
Ulice Petrohradu - Petrohrad, Florida ; Dočasný pouliční okruh, 2,897 km
Vzdálenost: 100 kol / 180 000 mil (289 682 km)
Počasí závodu: 29 ° C, polojasno
Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
Hodnocení Nielsen : hodnocení 1,2, 1,840 milionu diváků (1,4 přes noc)
Účast: TBA
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 01,9625 s, 104,579 mph (168,304 km/h)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 94
Shrnutí : První závod s novými restarty dvou souborů si vybírá daň na poli, jak se řidiči přizpůsobují. V prvním kole došlo při velké kolizi několika automobilů k převrácení Marca Andrettiho v zatáčce 1, což byla nehoda, kterou vinil Hélio Castroneves . Několik dalších řidičů zažilo kontakt při restartu a zmenšilo pole. Dario Franchitti zůstal po většinu závodu vpředu a vyhrál otvírák sezóny. Simona de Silvestro získala největší pozornost v pozdějších fázích závodu, když žhavě vyzvala Tonyho Kanaana . Kanaan, který svou jízdu s KV Racing absolvoval jen před několika dny, ji během několika posledních kol odradil a dosáhl tak překvapivého třetího místa.
Zpráva o závodu : Velká cena Hondy Petrohradu 2011

Podium finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	100	2: 00: 59,6886	94
2	1	12	Will Power	Tým Penske	100	+7,1612	6
3	8	82	Tony Kanaan	KV Racing Technology - Lotus	100	+16,1045	0
Průměrná rychlost závodu: 143 650 km/h (89,260 mph)
Změny ve vedení: 3 mezi 2 řidiči
Upozornění: 5 na 13 kol

2. kolo: Velká cena Indy v Alabamě, kterou představil Legacy

Neděle 10. dubna 2011 - 14:45 CDT (15:45 EDT )
Barber Motorsports Park - Birmingham, Alabama ; Trvalý silniční kurz, 2,370 míle (3,701 km)
Vzdálenost: 90 kol / 337,134 km
Počasí závodu: 29 ° C, jasná obloha
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Wally Dallenbach Jr. , Lindy Thackston , Marty Snider , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,3
Účast: 48 326 (den závodu), 79 811 (víkend)
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 11,4546 s, 115,878 mph (186,488 km/h)
Většina kol vedla: #12 Will Power, 90
Shrnutí : Will Power vedl Wire-to-Wire k vítězství. Ryan Briscoe byl dvakrát v kontaktu, nejprve s Dariem Franchittim a později s Ryanem Hunter-Reaym . Po závodě si finišman z druhého místa Scott Dixon stěžoval na to, že ho Power „tlačil“ při restartu, ale nebyl vyměřen žádný trest.
Zpráva o závodu : Velká cena Indy 2011 v Alabamě

Podium finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	1	12	Will Power	Tým Penske	90	2: 14: 42,9523	90
2	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	90	+3,3828	0
3	7	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	90	+15,5243	0
Průměrná rychlost závodu: 148,372 km/h
Změny svodu: Žádné
Upozornění: 6 na 20 kol

3. kolo: Velká cena Toyoty na Long Beach

Neděle 17. dubna 2011 - 13:30 PDT (16:30 EDT )
Ulice Long Beach - Long Beach, Kalifornie ; Dočasný pouliční okruh, 3,167 km
Vzdálenost: 85 kol / 267 211 km
Počasí závodu: 19 ° C, polojasno
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Wally Dallenbach Jr. , Lindy Thackston , Marty Snider , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,28
Účast: 70 000 (odhadovaný den závodu), 175 000+ (odhadovaný víkend)
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 09,0649 s, 102,082 mph (165,090 km/h)
Většina kol vedla: #6 Ryan Briscoe , 35
Shrnutí : Do konce zbývá méně než 20 kol, Mike Conway se po restartu umístil na třetím místě. Rychle projel kolem Dario Franchitti a Will Power, aby se ujali vedení. Conway vytáhl na šestisekundovou výhodu a vedl posledních 14 kol na cestě ke svému prvnímu vítězství v automobilech Indy . Podruhé v této sezóně byl Hélio Castroneves obviněn ze srážky, tentokrát vyřadil sebe a svého spoluhráče Willa Power ze sváru pozdě v závodě.
Zpráva o závodě : 2011 Toyota Grand Prix of Long Beach

Podium finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	3	27	Mike Conway	Andretti Autosport	85	1: 53: 11,1000	14
2	12	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	85	+6,3203	35
3	7	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	+6,7163	0
Průměrná rychlost závodu: 142 710 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 6 řidiči
Upozornění: 3 na 12 kol

4. kolo: Itaipava São Paulo Indy 300 představila společnost Nestle

Neděle 1. května 2011 - 13:20 BRT (12:20 EDT ) a pondělí 2. května 2011 - 9:05 BRT (8:05 EDT)
Ulice São Paulo - São Paulo , Brazílie ; Dočasný pouliční okruh, 4,081 km
Vzdálenost: 75 kol / 190,200 mil (306,097 km); kvůli dešti a dvouhodinovému časovému limitu sníženo na 55 kol / 229,471 km
Počasí závodu: 34 ° C, přeháňky (neděle); 26 ° C, oblačno (pondělí)
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Wally Dallenbach Jr. , Robin Miller (1. května), Davey Hamilton (2. května), Kevin Lee
Hodnocení Nielsen : 0,51 (neděle), 0,21 (pondělí)
Účast: 41 000 (neděle)
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 21,8958 s, 179,406 km/h
Většina kol vedla: #12 Will Power, 32
Shrnutí :
Zpráva o závodu : 2011 São Paulo Indy 300
Shrnutí : Rain si vynutil odložení závodu po 15 kolech. V pondělí ráno závod pokračoval. Vůdce Will Power se postavil na palivo v 36. kole, což vedlo k Takuma Sato . Když déšť namočil hřiště, Satoův tým doufal, že roztáhne své palivové okno v naději na opatrnost a možnost vedení závodu po vypršení časového limitu. Sato byl v 48. kole nucen postavit se do boxů a Power se ujal vedení. Závod skončil po 55 kolech s vítězem Power.

Podium finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	1	12	Will Power	Tým Penske	55	2: 04: 05,2964	32
2	5	38	Graham Rahal	Chip Ganassi Racing	55	+4,6723	0
3	4	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	55	+7,9037	0
Průměrná rychlost závodu: 108,437 km/h
Změny ve vedení: 2 mezi 2 řidiči
Upozornění: 6 na 21 kol

5. kolo: 95. Indianapolis 500

Neděle 29. května 2011 - 12:15 EDT
Indianapolis Motor Speedway - Speedway, Indiana ; Stálé závodní zařízení, 2,500 míle (4,023 km)
Vzdálenost: 200 kol / 500 000 mil (804,672 km)
Počasí závodu: 30 ° C, oblačno
Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Brent Musburger , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl , Jerry Punch )
Hodnocení Nielsen : 4,0, 6,71 milionu diváků (4,3 přes noc)
Účast: 300 000
Vítěz pole position: #77 Alex Tagliani , 2: 38,2613 s, 227,790 mph (366,592 km/h) (4 kola)
Většina kol vedla: #9 Scott Dixon , 73
Shrnutí : Spoluhráči Ganassi Scott Dixon a Dario Franchitti odjeli 124 kol, ale závod skončil několika málo koly, protože několik jezdců stálo za pohonnými hmotami. Nováček JR Hildebrand se ujal vedení třemi koly a vedl u bílé vlajky. Když Hildebrand v posledním kole vyjel ze závěrečné zatáčky, narazil na vnější zeď a Dan Wheldon projížděl, aby získal vítězství, které se nakonec ukázalo jako jeho poslední.
Zpráva o závodu : 2011 Indianapolis 500

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	6	98	Dan Wheldon	Autosport Bryana Herty	200	2: 56: 11,7267	1
2	12	4	JR Hildebrand	Panther Racing	200	+2,1086	7
3	29	38	Graham Rahal	Chip Ganassi Racing	200	+5,5949	6
Průměrná rychlost závodu: 274,015 km/h
Změny ve vedení: 23 mezi 10 řidiči
Upozornění: 7 na 40 kol

6. kolo: Firestone Twin 275s

Sobota 11. června 2011 - 19:45 CDT (20:45 EDT )
Texas Motor Speedway - Fort Worth, Texas ; Stálé závodní zařízení, 1,455 míle (2,342 km)
Vzdálenost: 2 závody 114 kol / 165,870 mil (266,942 km)
Počasí závodu: 33 ° C (91 ° F), jasná obloha (závod 1); 31 ° C, jasná obloha (2. závod)
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : hodnocení 0,55 (0,38 přes noc)
Účast: 73 000 (oznámený dav)
Vítěz pole position: #77 Alex Tagliani , 48,6834 s, 216,186 mph (346,308 km/h) (1. závod, kvalifikace na 2 kola); #82 Tony Kanaan (2. závod, losování)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 110 (1. závod); #12 Will Power , 68 (2. závod)
Zpráva o závodu : 2011 Firestone Twin 275s
Shrnutí : Populární formát „twin race“ ze 70. a počátku 80. let se vrátil do automobilových závodů Indy v Texasu. První závod ovládl Dario Franchitti , který viděl jen jednu opatrnost. Wade Cunningham a Charlie Kimball havarovali v 92. kole, přičemž Cunningham havaroval na vítězné auto Indy 500 Dana Wheldona ze dvou týdnů předtím. V poločase si jezdci vybrali své výchozí pozice pro závod č. 2 slepou remízou na jevišti na předpažbí. Šťastným jezdcem, který si vybral pozici číslo 1, byl Tony Kanaan . Will Power si vybral startovní pozici č. 3, ale vítěz prvního závodu Franchitti byl utápěn zpět na 28. startovní pozici. Po závodě následovaly kontroverze, protože mnozí v paddocku věřili, že slepá remíza je neférová metoda pro výběr výchozích pozic (mnozí si mysleli, že měli jednoduše převrátit pole). Druhý závod proběhl bez varování a Power pokračoval ve vítězství. Franchitti nebyl faktorem, ale v cíli se dostal až na 7. místo.

Race One - Tři nejlepší finišery								Závod dva - tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led	Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	114	54: 47,2778	110	1	3	12	Will Power	Tým Penske	114	48: 08,9739	68
2	7	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	114	+0,0527	1	2	18	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	114	+0,9466	1
3	3	12	Will Power	Tým Penske	114	+0,2064	0	3	12	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	114	+4,6524	3
Průměrná rychlost závodu: 292,336 km/h (181,649 mph)								Průměrná rychlost závodu: 206,693 mph (332,640 km/h)
Změny ve vedení: 6 mezi 5 řidiči								Změny ve vedení: 8 mezi 6 řidiči
Upozornění: 1 na 10 kol								Upozornění: Žádné

7. kolo: Milwaukee 225

Neděle 19. června 2011 - 15:00 CDT (16:00 EDT )
Milwaukee Mile - West Allis, Wisconsin ; Stálé závodní zařízení, 1,015 míle (1,633 km)
Vzdálenost: 225 kol / 367,534 km
Počasí závodu: 26 ° C, oblačno
Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
Hodnocení Nielsen : 0,8
Účast: 15 000
Vítěz pole position: #10 Dario Franchitti , 42,7766 s, 170,841 mph (274,942 km/h) (2 kola)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti, 161
Zpráva o závodu : 2011 Milwaukee 225
Shrnutí : Tony Kanaan ve druhém poločase vedl 33 kol, ale narazil do zdi 4. zatáčky a zbývalo jen 30 kol. Vůdce Hélio Castroneves byl nucen do boxů v 199. kole vyměnit defekt pneumatiky, čímž dal vedení a vítězství Dario Franchitti .

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	225	1: 56: 43,5877	161
2	12	38	Graham Rahal	Chip Ganassi Racing	225	+1,4271	0
3	10	2	Oriol Servià	Newman/Haas Racing	225	+2,7703	0
Průměrná rychlost závodu: 188,921 km/h
Změny ve vedení: 5 mezi 3 řidiči
Upozornění: 6 na 62 kol

8. kolo: Iowa Corn Indy 250

Sobota 25. června 2011 - 20:00 CDT (21:00 EDT )
Iowa Speedway - Newton, Iowa ; Stálé závodní zařízení, 0,894 míle (1,439 km)
Vzdálenost: 250 kol / 359 688 km
Počasí závodu: 64 ° F (18 ° C), zataženo
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,35 (přes noc)
Návštěvnost: 35 118
Vítěz pole position: #5 Takuma Sato , 35,6857 s, 180,375 mph (290,285 km/h) (2 kola)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 172
Zpráva o závodu : 2011 Iowa Corn Indy 250
Shrnutí : Marco Andretti nabitý ze 17. výchozí pozice na druhou v kole 152. Andretti předal Daria Franchittiho, aby se ujal vedení v kole 157. Po zastávce v boxech Andretti soubojil s Tonym Kanaanem o vedení před závěrečnými 50–60 koly a Andretti ve 232 kole se definitivně ujal vedení.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	17	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	250	1: 53: 00,1074	42
2	3	82	Tony Kanaan	KV Racing Technology - Lotus	250	+0,7932	25
3	23	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	250	+1,1067	0
Průměrná rychlost závodu: 190,982 km/h
Změny ve vedení: 9 mezi 5 řidiči
Upozornění: 5 na 72 kol

9. kolo: Honda Indy Toronto

Neděle 10. července 2011 - 14:50 EDT
Ulice Toronta - Toronto, Ontario ; Dočasný pouliční okruh, 2,754 km
Vzdálenost: 85 kol / 240,074 km
Počasí závodu: 75 ° F (24 ° C), zataženo
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,50 hodnocení (0,41 přes noc)
Návštěvnost: 20 000–25 000 (média odhadují dostihy)
Vítěz pole position: #12 Will Power , 59,5771 s, 106,047 mph (170,666 km/h)
Většina kol vedla: #12 Will Power, 32
Zpráva o závodu : 2011 Honda Indy Toronto
Shrnutí : Nejméně 18 vozů bylo během závodu zapojeno do potyček a kontaktu, přičemž šest z nich vypadlo. V 56. kole Dario Franchitti ořízl kola s vůdcem Will Power ve vlásenku, což způsobilo, že se Power roztočila. Franchitti proklouzla, aby se ujala vedení, a držela vítězství. Moc byla viditelně rozrušená, protože bylo oznámeno, že závodní kontrola za to Franchittiho potrestala a penaltu zrušila. Ředitel soutěže Al Unser Jr. však řekl, že Franchittiho vůbec nepotrestal, protože to byl závodní incident.

Podium finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	1: 56: 32,1501	30
2	2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	+0,7345	0
3	8	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	85	+6,0144	0
Průměrná rychlost závodu: 123,606 km/h
Změny ve vedení: 3 mezi 3 řidiči
Upozornění: 8 na 32 kol

10. kolo: Edmonton Indy

Neděle 24. července 2011 - 12:50 MDT (14:50 EDT )
Letiště Edmonton City Center - Edmonton , Alberta ; Dočasný letištní kurz, 3,524 km
Vzdálenost: 80 kol / 176 920 mil (286,334 km)
Počasí závodu: 21 ° C, jasná obloha
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Robbie Floyd , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,6
Účast:
Vítěz pole position: #5 Takuma Sato , 1: 18,5165 s, 101,971 mph (164,106 km/h)
Většina kol vedla: #12 Will Power , 57
Zpráva o závodu : 2011 Edmonton Indy
Shrnutí : Závod se jel v novém uspořádání pro rok 2011. V prvním kole navázal Alex Tagliani kontakt s Grahamem Rahalem, když pole vyjednalo těsnou zatáčku 5, která vyřadila čtyři auta. Později v závodě, Ryan Hunter-Reay zamotaný s polesitter Takuma Sato , a to i v pořadí 5. Will Power se ujal vedení na kole 20 a Penske podařilo 1-2 povrch.

Podium finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	12	Will Power	Tým Penske	80	1: 57: 22,5177	57
2	9	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	80	+0,8089	1
3	4	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	80	+1,1735	2
Průměrná rychlost závodu: 146,368 km/h
Změny ve vedení: 6 mezi 5 řidiči
Upozornění: 2 na 8 kol

11. kolo: Honda Indy 200

Neděle 7. srpna 2011 - 14:50 EDT
Mid-Ohio Sports Car Course - Lexington, Ohio ; Stálé závodní zařízení, 2,258 mil (3,634 km)
Vzdálenost: 85 kol / 308,881 km
Počasí závodu: 31 ° C, polojasno
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,2
Účast:
Vítěz pole position: #9 Scott Dixon , 1: 08,0776 s, 119,405 mph (192,164 km/h)
Většina kol vedla: #9 Scott Dixon, 50
Zpráva o závodu : 2011 Honda Indy 200
Shrnutí : Scott Dixon hranil spoluhráči Dario Franchittimu na oplátku při restartu v 61. kole a udržel vítězství v Mid-Ohiu potřetí za pět sezón. Will Power klesl na 14. místo poté, co byl během sledu zastávek v boxech chycen pod opatrností celého kurzu.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	1: 48: 46,9509	50
2	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	+7,6508	4
3	5	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	85	+9,0784	0
Průměrná rychlost závodu: 170,367 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 5 řidiči
Upozornění: 2 na 9 kol

12. kolo: MoveThatBlock.com Indy 225

Neděle 14. srpna 2011 - 15:30 EDT
New Hampshire Motor Speedway - Loudon, New Hampshire ; Stálé závodní zařízení, 1,650 km
Vzdálenost: 225 kol / 230,625 mil (371,155 km); sníženo na 215 kol / 220,375 míle (354,659 km) kvůli dešti
Počasí závodu: 73 ° F (23 ° C), zataženo
Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Gary Gerould , Jamie Little , Rick DeBruhl )
Hodnocení Nielsen : 0,9 (přes noc)
Účast: 30 000
Vítěz pole position: #10 Dario Franchitti , 43,1976 s, 274,945 km/h (2 kola)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti, 115
Zpráva o závodu : 2011 MoveThatBlock.com Indy 225
Shrnutí :

Automobilové závody Indy se vrátily do New Hampshire po 13letém volnu. V první polovině dominoval Dario Franchitti , ale při restartu v kole 118 se dotkl kol s Takuma Sato a narazil do vnitřní zdi. Ve 20. kole přišla opatrnost na déšť, v jehož čele stál Ryan Hunter-Reay . Navzdory tomu, že řidiči prosili své posádky, že trať je příliš mokrá, než aby mohli pokračovat, rozhodli se úředníci vynést zelenou vlajku do 7 kol. Vzhledem k tomu, že se pole zrychlovalo, Danica Patrick se kvůli mokrým podmínkám točila na předpaží, což vedlo ke kontroverznímu pileupu pěti vozů, který mimo jiné zahrnoval uchazeče o mistrovství Will Power . Během pokusu o restart Oriol Servià prošel Hunter-Reay, protože restart začal, ale než byla signalizována opatrnost, což vedlo ke kontroverzi, když bylo rozhodnuto o zrušení restartu, což je pohyb běžný v USAC, když dojde k falešnému startu, což obvykle znamená auta se vrátí do výchozího pořadí pro další pokus o start. Úředníci přijali vinu za rozhodnutí a červeně označili závod. Před pokusem o restart se skóre vrátilo do průběžného pořadí.

Do 30 minut po skončení závodu podaly Newman/Haas Racing a Chip Ganassi Racing protesty ohledně cíle závodu kvůli Serviinu přihrávce Hunter-Reay při přerušeném restartu. Výsledky závodu nebyly oficiálně oznámeny a v důsledku protestu se dokončovalo přezkoumání cíle. Indy Racing League, LLC oznámila 16. srpna, že slyšení bylo naplánováno na týden 22. srpna na oba podané protesty a slyšení bude zahrnovat také Andretti Autosport , protože výsledky slyšení mohly mít za následek změnu pořadí dokončování. Slyšení se konalo 23. srpna, přičemž konečné pozice byly potvrzeny.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	5	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	215	1: 58: 01,5843	71
2	2	2	Oriol Servià	Newman/Haas Racing	215	+0,2361*	0
3	7	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	215	+1,4839	2
* Opatrně
Průměrná rychlost závodu: 180,295 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 6 řidiči
Upozornění: 6 na 66 kol

13. kolo: Indy Grand Prix of Sonoma

Neděle 28. srpna 2011 - 13:50 PDT (16:50 EDT )
Infineon Raceway - Sonoma, Kalifornie ; Stálé závodní zařízení, 2,303 míle (3,706 km)
Vzdálenost: 75 kol / 277,974 km
Počasí závodu: 24 ° C, jasná obloha
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,3
Účast:
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 18,6017 s, 105,479 mph (169,752 km/h)
Většina kol vedla: #12 Will Power, 71
Zpráva o závodu : Velká cena Indy 2011 v Sonomě
Shrnutí: Will Power vedl 71 ze 75 kol, protože tým Penske zametl na stupních vítězů 1. – 2. – 3. Pro Penske to byl první závod 1-2-3 v závodě Indycar od Nazaretu v roce 1994. Síla se uzavřela do 26 bodů vedoucího šampionátu Daria Franchittiho . Power také uzavřel do 7 bodů od Franchitti pro Mario Andretti Road Course Trophy . Simon Pagenaud nahradila Simonu de Silvestro poté, co měla problémy s obnovením víza , a americké celní orgány ji do země nepustily.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	12	Will Power	Tým Penske	75	1: 47: 29,7619	71
2	2	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	75	+3,2420	0
3	3	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	75	+6,4494	4
Průměrná rychlost závodu: 155,154 km/h
Změny ve vedení: 4 mezi 2 řidiči
Upozornění: 1 na 3 kola

14. kolo: Velká cena Baltimoru

Neděle 4. září 2011 - 14:45 EDT
Ulice Baltimore - Baltimore , Maryland ; Dočasný pouliční okruh, 3,283 km
Vzdálenost: 75 kol / 246,230 km
Počasí závodu: 29 ° C, zataženo
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,6
Účast: 75 000 (odhadovaný den závodu), 150 000+ (odhadovaný víkend)
Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 20,2447 s, 91,520 mph (147,287 km/h)
Většina kol vedla: #12 Will Power, 70
Zpráva o závodě : Grand Prix Baltimore 2011
Shrnutí : Zahajovací závod IndyCar v Baltimoru zažil velký dav a náročný kurz, přičemž mnozí považovali závod za populární úspěch. Will Power vedl 70 ze 75 kol na cestě k dominujícímu vítězství, čímž uzavřel bodový náskok na pouhých 5 bodů a zbývají tři závody. Během tréninku Tony Kanaan ztratil brzdy, dotkl se kol auta Hélia Castronevese a přeskočil jeho auto do bariéry pneumatiky. Kanaan nebyl zraněn, ale byl nucen zahájit závod zezadu v záložním voze, který jel do cíle na 3. místě. V 38. kole Ryan Briscoe připnul auto Ryana Huntera-Reaye na vlásenku a vytvořil pileup řetězové reakce, který zahrnoval nebo zablokoval až 18 aut.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	12	Will Power	Tým Penske	75	2: 02: 19,4998	70
2	14	2	Oriol Servià	Newman/Haas Racing	75	+10,2096	0
3	27	82	Tony Kanaan	KV Racing Technology - Lotus	75	+10,8557	0
Průměrná rychlost závodu: 120,775 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 5 řidiči
Upozornění: 2 na 16 kol

15. kolo: Indy Japan: The Final

Neděle 18. září 2011 - 13:00 JST (12:00 EDT )
Twin Ring Motegi - Motegi, Tochigi ; Stálé závodní zařízení, 4,981 míle (4,801 km)
Vzdálenost: 63 kol / 307,442 km
Počasí závodu: 31 ° C, zataženo
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Kevin Lee )
Hodnocení Nielsen : 0,50
Účast:
Vítěz pole position: #9 Scott Dixon , 1: 38,3918 s, 109,143 mph (175,649 km/h)
Většina kol vedla: #9 Scott Dixon, 62
Zpráva o závodu : 2011 Indy Japan: The Final
Shrnutí: Scott Dixon vedl 62 ze 63 kol a dominoval závěrečnému závodu Indycar na Twin Ring Motegi . Po zemětřesení a tsunami v Japonsku v roce 2011 byl závod kvůli poškození oválu přesunut na silniční trať o délce 2,98 míle. V 26. kole se lídr bodů Dario Franchitti zamotal s Ryanem Briscoem , což způsobilo roztočení, které také inkasovalo Grahama Rahala . Franchitti byl za tento krok potrestán a poslán do zadní části pole. Vypracoval se zpět až na 8. místo. Druhé místo Will Power mu umožnilo získat trofej Mario Andretti Road Course Trophy 2011 a ujal se vedení (+5 bodů) v celkovém hodnocení, přičemž zbývaly dva závody.

Tři nejlepší finišery
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	63	1: 56: 41,0107	62
2	2	12	Will Power	Tým Penske	63	+3,4375	1
3	10	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	63	+4,4782	0
Průměrná rychlost závodu: 155 619 km/h
Změny ve vedení: 2 mezi 2 řidiči
Upozornění: 3 na 8 kol

16. kolo: Kentucky Indy 300

Neděle 2. října 2011 - 14:45 EDT
Kentucky Speedway - Sparta, Kentucky ; Stálé závodní zařízení, 1480 mil (2,382 km)
Vzdálenost: 200 kol / 476,366 km
Počasí závodu: 17 ° C, polojasno
Televize: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Kevin Lee , Lindy Thackston , Robin Miller )
Hodnocení Nielsen : 0,43
Účast:
Vítěz pole position: #12 Will Power , 48,5948 s, 219,283 mph (352,902 km/h) (2 kola)
Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 143
Závodní zpráva : 2011 Kentucky Indy 300
Shrnutí závodu : Ed Carpenter bojoval Dario Franchitti bok po boku v posledních 20 kolech a Franchittiho odložil, aby získal první vítězství v sérii IndyCar Series. Polesitter Will Power nastoupil do závodu s mistrovským náskokem - 11 bodů před Franchitti - a vedl prvních 48 kol. Během zastávky v boxech ve 49. kole však Ana Beatriz navázala kontakt se svým vozem, když odcházela ze stánku v boxech, a roztrhla ránu v Powerpodově sidepodu. Power se vrátil domů v 19. a druhé místo Franchitti převzal bodový náskok před závěrečným závodem sezóny.

Tři nejlepší finišery
Poz	Mřížka	Ne.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Vedený
1	4	67	Ed Carpenter	Sarah Fisher Racing	200	1: 42: 02,7825	8
2	11	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+0,0098	143
3	7	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	+0,1048	0
Průměrná rychlost závodu: 280,089 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 4 řidiči
Upozornění: 3 na 32 kol

17. kolo: Mistrovství světa IZOD IndyCar

Neděle 16. října 2011 - 12:45 PDT (15:45 EDT )
Las Vegas Motor Speedway - Clark County, Nevada ; Stálé závodní zařízení, 1,544 míle (2,485 km)
Vzdálenost: 200 kol / 496,965 km
Počasí závodu: 31 ° C, polojasno
Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
Hodnocení Nielsen : 1,6
Účast: 50 000 (neděle - dva závody), 75 000 (celkem; zahrnuje Smithův 350 závodů NASCAR Camping World Truck Series v sobotu).
Vítěz pole position: #82 Tony Kanaan , 50,0582 s, 227,078 mph (357,400 km/h) (2 kola)
Většina kol vedla: Tony Kanaan (závod opuštěný)
Zpráva o závodu : Mistrovství světa IZOD IndyCar 2011
Shrnutí : Závod byl poznamenán hromadou 15 aut v 11. kole a čtyři jezdci- Dan Wheldon , Will Power , JR Hildebrand a Pippa Mann -byli převezeni do nemocnice, zatímco závod byl označen červenou vlajkou. Závod byl o dvě hodiny později opuštěn s oznámením, že Wheldon zemřel na následky zranění, a zbývající jezdci absolvovali pětikolový pozdrav na počest Wheldonovy paměti. Power byl později propuštěn z nemocnice, zatímco Mann a Hildebrand byli drženi pod dohledem, ale později byli propuštěni. Mann utrpěla popálení ruky a Hildebrand utrpěla pohmožděnou hrudní kost. IndyCar nepoužívá kód FIA při přerušení závodu (který uvádí, že závod je oficiální, jakmile se závod jede ve čtvrtém kole) a používá obvyklé pravidlo 50% plus jedno kolo (v tomto případě 101 kol). Výsledky závodu byly vyškrtnuty z knihy rekordů a statistiky se nepočítaly. Franchitti byl vyhlášen vítězem série, přestože by stejně vyhrál šampionát, kdyby závod pokračoval, protože Power při nehodě utrpěl zranění.

Shrnutí sezóny

Výsledky závodu

Rd.	Závod	Pole position	Nejrychlejší kolo	Většina kol vedla	Vítězný řidič	Vítězný tým	Zpráva
1	Petrohrad	Will Power	Hélio Castroneves	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
2	Holič	Will Power	Scott Dixon	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
3	Dlouhá pláž	Will Power	Dario Franchitti	Ryan Briscoe	Mike Conway	Andretti Autosport	Zpráva
4	Sao Paulo	Will Power	Simona de Silvestro	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
5	Indianapolis	Alex Tagliani	Dario Franchitti	Scott Dixon	Dan Wheldon	Autosport Bryana Herty	Zpráva
6A	Texas	Alex Tagliani	EJ Viso	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
6B	Texas	Tony Kanaan	Scott Dixon	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
7	Milwaukee	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
8	Iowa	Takuma Sato	Alex Tagliani	Dario Franchitti	Marco Andretti	Andretti Autosport	Zpráva
9	Toronto	Will Power	Justin Wilson	Will Power	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
10	Edmonton	Takuma Sato	Sébastien Bourdais	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
11	Střední Ohio	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Zpráva
12	New Hampshire	Dario Franchitti	Scott Dixon	Dario Franchitti	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Zpráva
13	Sonoma	Will Power	Will Power	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
14	Baltimore	Will Power	Will Power	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
15	Motegi	Scott Dixon	Giorgio Pantano	Scott Dixon	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Zpráva
16	Kentucky	Will Power	Ed Carpenter	Dario Franchitti	Ed Carpenter	Sarah Fisher Racing	Zpráva
17	Las Vegas	Tony Kanaan	Závod opuštěn po 12 dokončených kolech kvůli smrtelné nehodě Dana Wheldona				Zpráva

Konečné pořadí jezdců

Poz	Řidič	STP	ALA	LBH	SAO	INDY		TXS		MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	STK	KTY	LSV ²	Pts
Poz	Řidič	STP	ALA	LBH	SAO	QL	500	R1	R2	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	STK	KTY	LSV ²	Pts
1	Dario Franchitti	1*	3	3	4	9	12	1*	7	1*	5*	1	3	2	20*	4	4	8	2*	C	573
2	Will Power	2	1*	10	1*	5	14	3	1*	4	21	24*	1*	14	5	1*	1*	2	19	C	555
3	Scott Dixon	16	2	18	12	2	5*	2	2	7	3	2	23	1*	3	5	5	1*	3	C	518
4	Oriol Servià	9	5	6	5	3	6	21	15	3	14	12	22	8	2	11	2	5	6	C	425
5	Tony Kanaan	3	6	8	22	23	4	11	5	19	2	26	4	5	22	28	3	17	17	C	366
6	Ryan Briscoe	18	21	2*	3	27	27	6	3	11	6	7	10	16	8	3	14	20	8	C	364
7	Ryan Hunter-Reay	21	14	23	18	DNQ ¹	23	19	9	26	8	3	7	3	1	10	8	24	5	C	347
8	Marco Andretti	24	4	26	14	28	9	13	6	13	1	4	14	7	24	24	25	3	27	C	337
9	Graham Rahal	17	18	13	2	30	3	9	30	2	15	13	25	24	26	8	10	12	12	C	320
10	Danica Patricková	12	17	7	23	26	10	16	8	5	10	19	9	21	6	21	6	11	10	C	314
11	Hélio Castroneves	20	7	12	21	16	17	10	4	9	7	17	2	19	17	2	17	22	29	C	312
12	James Hinchcliffe RY		24	4	9	13	29	20	19	6	9	14	15	20	4	7	24	15	4	C	302
13	Takuma Sato	5	16	21	8	10	33	5	12	8	19	20	21	4	7	18	18	10	15	C	297
14	JR Hildebrand R.	11	13	17	10	12	2	23	18	21	4	8	11	25	21	23	19	7	20	C	296
15	Alex Tagliani	6	15	5	19	1	28	4	14	18	16	23	17	6	19	20	7	4		C	296
16	Vítor Meira	8	12	9	17	11	15	8	11	24	18	5	12	10	10	22	9	25	16	C	287
17	Mike Conway	23	22	1	6	DNQ		24	17	12	24	22	8	26	25	16	23	9	18	C	260
18	EJ Viso	19	23	25	13	18	32	7	10	20	17	9	20	15	12	9	15	21	23	C	241
19	Charlie Kimball R.	22	10	24	16	29	13	30	23	14	22	21	19	11	9	26	21	23	13	C	233
20	Simona de Silvestro	4	9	20	20	24	31	26	27	25		10	24	12	16		12	14	25	C	225
21	Ana Beatriz R.	14		19	24	33	21	22	22	17	23	11	13	17	14	13	16	19	24	C	212
22	James Jakes R.	15	25	15	15	DNQ		25	28	15	25	18	18	23	18	19	27	13	21	C	189
23	Sébastien Bourdais	DNS	11	27	26							6	6	9		6	28	6			188
24	Justin Wilson	10	19	22	7	20	16	17	21	10	12	15	5	Wth							183
25	Sebastián Saavedra R.	13	26	14	11	DNQ		28	29	23	20	25	16	27	15	14	13			C	178
26	Ed Carpenter					8	11	18	16	16	11			22	11	25	20		1	C	175
27	Alex Lloyd					31	19	14	24	22	13				13				26	C	85
28	Dan Wheldon					6	1												14	C ^†	75
29	Paul Tracy			16		25	25	12	13			16	26							C	68
30	Raphael Matos	7	20	11	25	DNQ															67
31	Simon Pagenaud R.		8											13		15					56
32	Tomáš Scheckter					22	8								23		22			C	52
33	Martin Plowman R.													18		12	11				49
34	Buddy Rice					7	18												9	C	42
35	Townsend Bell					4	26												11	C	40
36	Giorgio Pantano R.															17	26	16			37
37	Wade Cunningham R.							29	26										7	C	36
38	Pippa Mann R.					32	20								Wth				22	C	32
39	Bertrandova bageta					14	7														30
40	Jay Howard					21	30	15	20											C	27
41	Davey Hamilton					15	24	27	25											C	26
42	John Andretti					17	22														16
43	Hideki Mutoh																	18			12
44	João Paulo de Oliveira																	26			10
45	Ho-Pin Tung R.					DNQ										27					10
46	Dillon Battistini R.																		28		10
47	Bruno Junqueira					19	Wth ¹														4
-	Patrick Carpentier					DNQ															0
-	Scott Speed R.					Wth															0
Poz	Řidič	STP	ALA	LBH	SAO	QL	500	R1	R2	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	STK	KTY	LSV ²	Pts
Poz	Řidič	STP	ALA	LBH	SAO	INDY		TXS		MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	STK	KTY	LSV ²	Pts

Barva	Výsledek
Zlato	Vítěz
stříbrný	2. místo
Bronz	3. místo
Zelená	4. a 5. místo
Světle modrá	6. – 10. Místo
Tmavě modrá	Hotovo (mimo top 10)
Nachový	Nedokončil
Červené	Nekvalifikoval se (DNQ)
Hnědý	Staženo (Wth)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílý	Nezačalo (DNS)
Bílý	Závod opuštěný (C)
Prázdný	Neúčastnil se

Řádkový zápis
tučně	Pole position (1 bod) Výjimka: Indianapolis 500
Kurzíva	Běžel nejrychlejší závodní kolo
*	Vedl většinu závodních kol (2 body)
DNS	Každý řidič, který se kvalifikuje, ale nenastartuje (DNS), získá polovinu bodů, pokud se zúčastní.
^{† †}	Smrtelná nehoda
RY Nováček roku
R. Nováček

Extra body udělené za kvalifikaci v Indianapolis na základě výkonu řidičů.
Texas je rozdělen na dvě rasy ve stejný den. Každý udělí polovinu bodů.
Vazby v bodech rozdělené podle počtu výher, následované počtem 2., 3., atd. A poté počtem pole position, následované počtem kvalifikovaných 2. atd.

Poznámky

¹ Poté, co kvalifikace na Indianapolis 500 skončila,byl Bruno Junqueira nahrazen Ryanem Hunterem-Reayem , který se na 500 nekvalifikoval. Junqueira získala plné kvalifikační body za kvalifikaci na 19. místo.
² V Las Vegas Indy 300 , Dan Wheldon zemřel na zranění při nehodě 15 automobilů na klíně 11. Závod byl opuštěn, výsledky byly zasažený od záznamu knihy a statistika nepočítal.

Languages

In other projects