Série IndyCar 2010 - 2010 IndyCar Series

2010 IndyCar sezóna
Řada IZOD IndyCar
Sezóna
Závody	17
Počáteční datum	14. března
Datum ukončení	2. října
Ocenění
Šampion řidičů	Dario Franchitti
Nováček roku	Alex Lloyd
Vítěz Indianapolis 500	Dario Franchitti
Mistři disciplíny
Oválný šampion	Dario Franchitti
Šampion silničního kurzu	Will Power
←  2009 2011  →

Dario Franchitti (vlevo) vyhrál své třetí mistrovství řidičů (druhý titul v řadě ), zatímco Will Power (vpravo) skončil na druhém místě v šampionátu.

2010 IZOD IndyCar Series byl 15. sezóna seriálu IndyCar a 99. uznán sezónu nejvyšší úrovně amerického proběhnutí open kola . Jednalo se o první ze šesti plánovaných sezón pod sponzorstvím titulu Izod , mnohamilionová dohoda, která byla oznámena 5. listopadu 2009. Její premiérovou událostí byl 94. ročník Indianapolis 500 , který se konal v neděli 30. května.

Tato sezóna je pozoruhodná tím, že v sezóně soutěží nejvíce žen: Beatriz , Duno , Fisher , Patrick a de Silvestro . Všichni soutěžili v Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 a Cafés do Brasil Indy 300 .

Chip Ganassi Racing ‚s Dario Franchitti udržel svůj titul, vyhrál jeho třetí ve čtyřech ročních obdobích poté, co porazil tým Penske řidič bude pohánět v mistrovství bitva, která vstoupila do finální závod sezóny v Homestead-Miami Speedway . Moc vedla šampionát po většinu sezóny a vedla Franchittiho o dvanáct do Homesteadu, ale poté, co během závodu narazil na zeď a skončil na 25. místě, Franchittiho osmé místo s maximálním počtem bonusových bodů mu dalo šampionát o pět bodů. Franchitti a Power vyhrály vždy jedno z dílčích šampionátů pro oválné dráhy a silniční tratě pro rok 2010. Franchitti vyhrála oválný šampionát se šesti nejlepšími pěti umístěními z osmi závodů, včetně vítězství v Indianapolis 500 a Chicagoland , a také vyhrála silniční kurz v Mid-Ohiu . Moc byla ještě dominantnější v šampionátu silničních tratí, přičemž každý z devíti závodů skončil ve třech nejlepších, s pěti vítězstvími v São Paulu , Petrohradu , Watkins Glen , Torontu a Sonomě .

Poté, co v roce 2009 bojovali Franchitti o titul , Scott Dixon a Ryan Briscoe skončili na třetím a pátém místě v pořadí šampionátu se třetím vozem Penske, který pilotoval Hélio Castroneves, skončil mezi dvojicí. Dixon vyhrál na oválech v Kansasu a Homestead-Miami, stejně jako vítězství v Edmontonu poté, co byl Castroneves potrestán za blokování při restartu pozdního závodu. Dixonovo vítězství na Floridě mu pomohlo přepracovat Castronevese o třetí místo v pořadí šampionátu. Castroneves také během sezóny získal tři vítězství, když vyhrál úvodní závod v Barber Motorsports Park a také vítězství zády k sobě v Kentucky a Twin Ring Motegi , když skončil šestnáct bodů za Dixonem. Briscoe skončil o více než 100 bodů za Franchitti, osamělým vítězstvím v Texasu . Jezdci Andretti Autosport Tony Kanaan a Ryan Hunter-Reay byli jediní další jezdci, kteří vyhráli závod, protože skončili šestí, respektive sedmí. Nováčkem roku se stal po třech závodech v předchozích dvou sezonách pilot Dale Coyne Racing Alex Lloyd, který soutěžil ve své první plné sezóně. Skončil o 24 bodů před Simonou de Silvestro .

V roce 2021 je to poslední sezóna, ve které vítěz Indy 500 vyhrál mistrovství.

Rozpis série IndyCar 2010

Konečný plán 2010 bylo oznámeno dne 31. července 2009, s revizemi vyhlášených dne 26. srpna 2009. Nové události zahrnovaly sezóny otevření pouliční závod v Sao Paulo , Brazílie , a nový Alabama Grand Prix na Barber Motorsports Park . Richmond a Milwaukee se v roce 2010 nevrátili.

 Ó  Ovál/Speedway

 R.  Silniční kurz/pouliční okruh

^† - Velká cena Hondy v Petrohradě byla původně naplánována na 28. března (15:30 na ABC), ale kvůli přívalovému dešti byla odložena na další den.

Novinky ze série

• Oznámeno na tiskové konferenci na Indianapolis Motor Speedway dne 5. listopadu 2009, textilník Izod podepsal jako nový hlavní sponzor série v letech 2010 až 2015, s opcí na další dva roky. Podle Robina Millera měla dohoda hodnotu 10 milionů dolarů ročně s nejméně 5 miliony dolarů na propagaci a marketing. Dále by to zahrnovalo výplatu 100 000 $ za auto za rok týmům způsobilým pro program sdílení příjmů TEAM a případné částečné financování automobilu na plný úvazek pro Ryana Huntera-Reaye , který v roce 2009 získal od značky sponzorskou podporu. Jednalo se o třetí sponzorství titulu v historii série IndyCar; předchozí sponzorství poskytli Pep Boys (1998–1999) a Northern Light (2000–2001).
• 23. září 2009 bylo potvrzeno, že Honda rozšíří svou roli standardní řady dodavatelů jednoho motoru na další dva roky až do konce sezóny 2011 .
• 25. listopadu 2009, úvodní závod sezóny v brazilském São Paulu , byl potvrzen městskými úřady a tiskovou zprávou Indy Racing League. Závod, São Paulo Indy 300 , se konal na dočasném pouličním kurzu 2,3 ​​míle (3,7 km). Navzdory dlouhé cestovní vzdálenosti pro týmy byla akce lukrativní a Terry Angstadt tvrdil, že každý zúčastněný tým obdrží od všech organizátorů akce kromě všech zaplacených výdajů také šestimístnou částku.
• Možnost byla ponechána otevřená pro závod v Milwaukee , ale pokračující problémy zahrnující nezaplacené sankční poplatky od vedení ohrozily závod a budoucnost zařízení. V listopadu Historic Mile, LLC. oznámili, že ukončují činnost. Dne 16. prosince bylo oznámeno, že žádná národní závodní série nebude závodit na Milwaukee Mile v roce 2010 kvůli neschopnosti úředníků Wisconsin State Fair Park najít náhradního promotéra pro sezónu.
• Závod 25. července v Edmontonu pokračoval, přestože organizátoři akce během předchozích dvou sezón ztratili na závod 9,2 milionu dolarů.
• Změny pravidel roku 2010 byly oznámeny 12. ledna 2010. Přepínač 4polohové palivové směsi byl odstraněn, takže auta mohla jezdit pouze na „plné bohaté“ nebo „žluté“ nastavení paliva. Asistent předjíždění Honda se vrátil po stisknutí tlačítka s přibližně dvojnásobným nárůstem výkonu z loňských 5–20 koní. Všechna auta měla zpátečku na silničních a pouličních kurzech, a proto byla v roce 2010 znovu zavedena.
• Zakladatel IRL a člen představenstva IMS Tony George odstoupil z IMS s účinností okamžitě 19. ledna 2010.
• Bývalý výkonný ředitel z jezdců Professional Bull , Randy Bernard , byl oznámen jako nový generální ředitel IRL dne 2. února 2010.
• Spor přeprava mezi Comcast Corporation a její Versus kanál a DirecTV , která byla na místě od August byl vyřešen 15. března 2010. To znamená, že Versus byl obnoven k téměř šestnáct milionů zákazníků; návrat k pokrytí, které kanál nabízel před sporem.
• Kvalifikace Indianapolis 500 v roce 2010 udělila body každému z 33 kvalifikujících se jezdců. Polesitter získal patnáct bodů, ostatní řidiči v první řadě získali 13, respektive 12. Každý kvalifikující jezdec získal minimálně tři body.
• Dva další tituly byly uděleny počínaje sezónou 2010, přičemž byl korunován oválný šampion a mistr silničního/pouličního kurzu. Trofej a věcné ceny byly uděleny nejvyššímu bodovému finišerovi na 9 silničních/pouličních kurzech a 7 oválných závodech (kromě Homestead). Po hlasování fanoušků byly názvy šampionátů oznámeny jako AJ Foyt Oval Championship a Mario Andretti Road Course Championship.
• Zmrazení vývoje zavedené pro sezónu 2009 zůstává v platnosti pro sezóny 2010 a 2011.
• Sunoco by se stalo oficiálním palivem série od poloviny roku 2010 do roku 2018. Sunoco bude spolupracovat se společnostmi APEX – Brasil a UNICA na dodávce ethanolu pro tuto sérii.

Týmy a řidiči

Tabulka ovladačů

• Tento graf odráží POUZE potvrzené účastníky šampionátu . Všichni řidiči soutěžili v totožné Honda HI10R V8 silové, Firestone Firehawk -shod, Dallara IR5 šasi. (R) odráží nováčka IZOD IndyCar Series.

tým	Ne.	Řidiči	Kola
AJ Foyt Enterprises	14	Vítor Meira	Všechno
	41	AJ Foyt IV	6
		Jaques Lazier
Andretti Autosport	7	Danica Patricková	Všechno
	11	Tony Kanaan	Všechno
	26	Marco Andretti	Všechno
	27	Adam Carroll  R.	9, 12
	37	Ryan Hunter-Reay	Všechno
	43	John Andretti	5–6
Autosport Bryana Herty	29	Sebastián Saavedra  R.	6
Chip Ganassi Racing	9	Scott Dixon	Všechno
	10	Dario Franchitti	Všechno
Conquest Racing	34	Mario Romancini  R.	1–11
		Francesco Dracone  R.	12
		Bertrandova bageta  R.	13–17
	36		3–12
		Francesco Dracone  R.	13
		Tomáš Scheckter	14–15
		Roger Yasukawa	16
		Sebastián Saavedra  R.	17
Dale Coyne Racing	18	Milka Duno	Všechno
	19	Alex Lloyd  R.	Všechno
de Ferran Dragon Racing	2	Raphael Matos	Všechno
	21	Davey Hamilton	6, 14
Dreyer & Reinbold Racing	22	Justin Wilson	Všechno
	23	Ana Beatriz  R.	1
		Tomáš Scheckter	6
	24	Mike Conway	1–6
		Graham Rahal	8
		Tomáš Scheckter	7, 10–11
		Paul Tracy	9, 15–16
		JR Hildebrand  R.	12–13
		Ana Beatriz  R.	14, 17
	25		6
Závodní tým FAZZT	33	Bruno Junqueira	6
	77	Alex Tagliani	Všechno
HVM Racing	78	Simona de Silvestro  R.	Všechno
KV Racing Technology	5	Takuma Sato  R.	Všechno
	8	EJ Viso	Všechno
	15	Paul Tracy	6, 10–11
	32	Mario Moraes	Všechno
Newman/Haas Racing Newman/Haas/Lanigan Racing	02	Graham Rahal	10, 12–14, 16, 17
	06	Hideki Mutoh	Všechno
Panther Racing	4	Dan Wheldon	Všechno
	20	Ed Carpenter	6, 14–15, 17
Rahal Letterman Racing	30	Graham Rahal	6
Sam Schmidt Motorsports	99	Townsend Bell	6
Sarah Fisher Racing	66	Jay Howard  R.	5-7, 12, 14
		Graham Rahal	15
	67		2–4
		Sarah Fisherová	5–8, 14–15, 17
Tým Penske	3	Hélio Castroneves	Všechno
	6	Ryan Briscoe	Všechno
	12	Will Power	Všechno

Novinky týmu a řidiče

• Team Penske : Hélio Castroneves podepsal před sezónou 2009 víceleté prodloužení smlouvy s Penske Racing. Penske provozoval tři týmy na plný úvazek v roce 2010, Castroneves, Ryan Briscoe a Will Power . Penske ukončilo provoz Grand-Am, aby uvolnilo místo pro vůz číslo 12. Dva dlouholetísponzoři týmu Team Penske IndyCar Series Philip Morris International včetněznačky Marlboro a Hugo Boss včetně značky BOSS ukončili své sponzorství po devatenácti, respektive dvaceti třech letech.
• Andretti Autosport : Před sezónou 2010 se vlastnictví Andretti Green Racing rozdělilo a začalo fungovat jako Andretti Autosport. Spoluvlastníci Kim Green a Kevin Savoree vlastnili propagační stránku AGR, která pořádá závody St. Pete a Toronto, zatímco samotný závodní tým je plně ve vlastnictví Michaela Andrettiho . Tony Kanaan podepsal před sezónou 2009 víceletou smlouvu. Danica Patrick podepsala prodloužení smlouvy o tři roky do roku 2012 s Go Daddy jako primárním sponzorem. Venom Energy podepsala víceletou smlouvu na sponzorování Marca Andrettiho . Ryan Hunter-Reay se podepsal jako čtvrtý jezdec týmu a řídil stroj č. 37 s hlavním sponzorstvím od sponzorů řady Izod . Tým řídil páté auto v Kansasu a Indy 500 pro Johna Andrettiho . Adam Carroll také zpochybnil částečný program s týmem. počínaje Watkins Glen.
• Chip Ganassi Racing : Scott Dixon a Dario Franchitti se vrátili pro rok 2010. Vývojový jezdec Alex Lloyd opustil tým, aby využil další příležitosti. EJ Viso pracoval na dohodě, aby se připojil k týmu ve třetím voze, alemísto toho sepřipojil k KV Racing Technology . Robin Miller oznámil, že se Ganassi snaží postavit třetí auto pro Grahama Rahala , ale to se neuskutečnilo.
• Luczo Dragon Racing : Raphael Matos podepsal před sezónou 2009 víceletou smlouvu. Dne 16. února 2010 se de Ferran Motorsports spojil s týmem Luczo Dragon a vytvořil de Ferran Luczo Dragon Racing . Davey Hamilton se připojil k týmu pro Indianapolis a očekávalo se, že poběží v Texasu a na jednom dalším oválu ve voze č. 21 ve spolupráci s Kingdom Racing. Nicméně, kvůli nehodám, které utrpěli oba Matos a Hamilton v Indianapolis, Hamilton odseděl Texas. Hamilton se vrátil do Chicaga.
• Panther Racing : Dan Wheldon se vrací pro rok 2010. Tým zvažoval přidání druhého vozu, pokud bude k dispozici financování. Vítěztýmu GP2 Giorgio Pantano rokoval s týmem.
• AJ Foyt Enterprises : Vítor Meira se vrátil po zranění v roce 2009 do vozu č. 14 pro sezónu 2010. Tým vstoupil do druhého vozu v Indianapolis pro AJ Foyt IV , ale nakonec byl nahrazen Jaques Lazier .
• Conquest Racing : Conquest plánoval provozovat na vybraných akcích, včetně Indy 500, jeden vůz pro celou sezónu 2010 kromě druhého vozu. Po rozhovoru s několika různými potenciálními jezdci, včetně bývaléhojezdcetýmu Champ Car , Jana Heylena z Belgie , Curt Cavin z The Indianapolis Star hlásil 11. prosince, že řidič Nelson Philippe z roku2009se od týmu oddělil od jeho havárie končící v loňském srpnu v Infineonu. Brazilská média informovala, žetým podepsal Tomáš Scheckter , a také možnost provozovat pro dvojici brazilských jezdců další dvě auta. Brazilský novinář Victor Martins oznámil, že Brazilec Mario Romancini podepsal s týmem smlouvu na celou sezónu, přičemž dohoda byla potvrzena 23. února 2009 Vítěztýmu Formule Renault 3.5 řady Bertrand Baguette byl týmem potvrzen 22. března 2010, přičemž začala jeho sezóna při zahajovací Velké ceně Indy v Alabamě . Romancini byl nahrazen Francesco Dracone pro Mid-Ohio a Sonoma, kvůli Romancini běží do rozpočtových potíží.
• HVM Racing : Robert Doornbos byl podepsán na rok 2010 v polovině sezóny 2009 , ale Doornbos byl propuštěn. Smlouva EJ Viso s týmem vypršela. Simona de Silvestro , třetí místo v Atlantském šampionátu 2009 , testováno s HVM 8. – 9. Prosince na Sebringu . Později byla podepsána jako řidič na plný úvazek pro rok 2010.
• Newman/Haas Racing : Řidič 2009 Graham Rahal se stal volným hráčem, ale očekával, že s týmem znovu podepíše. Bývalý pilot Sébastien Bourdais byl také spojován s fámami ohledně týmu. Šampion2007 Indy Pro Series Alex Lloyd běžel finálový závod 2009 v týmu č. 40202 (obvykle č. 06, ale přečíslováno na podporu fondu pro výzkum rakoviny spojeného se sponzorem Lloyda). Pokusil se dát dohromady balíček sponzorství, který by zajistil jedno z míst v týmu pro rok 2010. Během televizního komentáře VERSUS k závěrečnému závodu sezóny 2009 bylo uvedeno, že Alex Lloyd „měl místo pro rok 2010“, ačkoli oficiální oznámení nebo citace. Hvězda Indianapolis informovala 6. listopadu, že Hideki Mutoh a sponzor Formula Dream se měli připojit k Rahalovi a Lloydovi v roce 2010 v NHL, ale HER Energy Drink ani McDonald's ve sponzorování nepokračovaly. Mutoh na svých webových stránkách oznámil, že s týmem podepsal 19. února 2010 již třetí rok v sérii IndyCar. 24. března 2010, Robin Miller oznámil, že Rahal se pravděpodobně vrátí do týmu po jeho třízávodní dohodě se Sarah Fisher Racing, ale očekávané financování se uskutečnilo až v červenci.
• Newman Wachs Racing : Majitel týmu Eddie Wachs řekl, že tým chce v roce 2010 opustit Atlantský šampionát a závodit v IndyCar Series nebo GP2 Series. Řidičem týmu by byl vítěz atlantského šampionátu 2009 avítěz šampionátu Star Mazda 2008 John Edwards . Tým měl v úmyslu otestovat Edwards na IndyCar, ale nakonec vstoupil do třídy Rolex Sports Car Series GT s Edwardsem a Adamem Christodoulou jako řidiči.
• Sarah Fisher Racing : SFR oznámila přidání druhého vozu na vybrané akce roku 2010. Fisher byl naplánován na devět závodů (St. Pete., Barber, Kansas, Indy, Texas, Iowa, Chicagoland, Kentucky, Homestead). Jay Howard běžel auto #66 na čtyřech závodech (Indy, Texas, Mid-Ohio, Chicagoland). 1. března 2010 skupina TBC Retail Group oznámila, že bude sponzorovat Howard a vůz č. 66 Service Central na Kansas Speedway. Když byl mimo jízdu, Graham Rahal řídil vstup do Fisherova dolaru v St. Pete, Barber a Long Beach.
• Vision Racing : Majitel týmu Tony George doufal, že se vrátí do týmu dvou vozů, který budeřídit Ed Carpenter . 28. ledna 2010 však bylo oznámeno, že Vision Racing pozastavila provoz kvůli nedostatku sponzorství. Tým se objevil pouze v Indianapolis, ve spolupráci s Panther Racing s Carpenterovým řízením.
• Závodní tým FAZZT : Nový tým vlastněný montrealským podnikatelem Andreem Azzim, Jimem Freudenbergem a Jasonem Priestleym koupil veškeré vybavení Roth Racing , včetně čtyř podvozků Dallara. V roce 2010 soutěžili na plný úvazek s řidičem Alexem Tagliani , s nímž podepsali čtyřletou smlouvu na řízení vozu #77. Veterán Walker Racing Rob Edwards byl manažerem týmu. Taglianiho doplnil Bruno Junqueira na Indianapolis 500, který soutěžil ve voze č. 33.
• Rahal Letterman Racing : Majitel Bobby Rahal doufal, že zajistí sponzorství, aby mohl soutěžit na plný úvazek v roce 2010. To se nestalo, ale tým vstoupil do Indianapolis se synem Grahamem .
• Walker Racing : Tým doufal, že sev roce 2010znovu připojí k sérii IndyCar, pokud bude nalezeno sponzorství, ale tým ztratil dlouholetého manažera týmu Roba Edwardse se závodním týmem FAZZT.
• Dale Coyne Racing : Tým měldo konce lednaoznámit jezdcipřihlášku#19 Boy Scouts of America . Coyne oznámil během telekonference 11. ledna svedoucím hlasatelem Versus Bobem Jenkinsem , že v roce 2010 poběží dvě auta; poté, co Dreyer & Reinbold Racing podepsal jezdce Dale Coyne Racing z roku 2009 Justina Wilsona sesponzorstvím pilotaWilsona Z-Line Designs , vypadalo to, že Coyne bude na plný úvazek pracovat pouze s jedním vstupem, ale v oficiální tiskové zprávě Coyne zopakoval, že tým „ řidiči “budou brzy oznámeni a že Wilsonův odchod, i když nešťastný, nebyl zcela neočekávaný. Ve stejné tiskové zprávě uvedljako nejlepší cíle týmu Grahama Rahala a JR Hildebranda . Hildebrand na svém twitterovém účtu prozradil, že 15. února bude testovat s Coynovým týmem v Sebringu. Robin Miller oznámil, že Milka Duno byla pravděpodobně Hildebrandovým spoluhráčem a že Rahal odmítl Coynovu nabídku místa. Tým Duno potvrdil 4. března 2010. 8. března Gordon Kirby oznámil, že#19 bude řídit Alex Lloyd .
• Dreyer & Reinbold Racing : Britská dvojice Justin Wilson a Mike Conway byla představena médiím na tiskové konferenci 2. února v závodním obchodě týmu v Carmelu v Indianě . Tým nechal vstup #23 otevřený pro 3. auto, pokud bude k dispozici financování. Ana Beatriz na svém webu oznámila, že bude řídit tento vstup do závodu na zahájení sezóny v São Paulu. EJ Viso také testovalo s týmem 9. prosince 2009 v Sebringu. Tomáš Scheckter se vrátil do týmu pro Indianapolis 500 a převzal vůz č. 23, který Beatriz řídil v Brazílii. Beatriz se přestěhovala do čtvrtého vozu Dreyer & Reinbold - číslo 25 pro Indianapolis. Po Conwayově zranění na Indianapolis 500 vynechal zbytek sezony. Scheckter ho nahradil v Texasu a Graham Rahal jej nahradil v Iowě, čímž se připojil k bývalémuspoluhráči týmu Newman/Haas Racing Wilson. Paul Tracy řídil auto ve Watkins Glen a Robbie Buhl pracoval na dohodě o přesunu Rahala na prázdný stroj č. 23. JR Hildebrand nahradil Conwaye na dvou akcích a řídil vstup týmu č. 24 Roll Coater pro Mid-Ohio a stroj č. 24 TranSystems v Sonomě.
• KV Racing Technology : Majitelé týmu Kevin Kalkhoven a Jimmy Vasser se pro rok 2010 rozšířili z jednoho na tři vozy. Podle rozhlasového rozhovoru na „Trackside s Curtem Cavinem a Kevinem Leeem“ měl Paul Tracy slovní závazek s KV Racing řídit tým. v závodech Indy 500, Toronto, Edmonton a v dalším závodě vysílaném na ABC se sponzorstvím společností GEICO a Honda Canada. Podle poštovní tašky Robina Millera se očekával návrat Maria Moraese ve světle nedávného návratu Jimmyho Vassera z Brazílie. 13. února tým oznámil, že EJ Viso bude testovat tým na Sebring International Raceway 15. února se záměrem zajistit dohodu na plný úvazek. Bývalýpilot Formule 1 Takuma Sato byl týmem potvrzen 18. února. 22. února tým potvrdil, že pro tým bude jezdit Viso, který bude řídit vůz č. 8. Očekávalo se, žebývalý testovací jezdec Hondy Formule 1 James Rossiter se k týmu připojí jako třetí jezdec na plný úvazek, Tracy na čtvrtém autě na částečný úvazek, ale Mario Moraes se vrátil do týmu a řídil vůz č. 32.
• CURB/Agajanian/3G Racing : Ve svém prohlášení ze dne 7. října 2009 Stanton Barrett prohlásil „My CURB/Agajanian/3G Racing pracujeme na nalezení správného sponzorství pro příští rok“ a že tým „pracuje na tom, aby viděl které závody může Stanton běžet příští rok. “ Spoluvlastník týmu Steve Sudler v rozhovoru pro blog 16. a Georgetown řekl, že Richard Antinucci bude v roce 2010 jedním z řidičů týmu a tým kolem sebe budoval svůj program. Tým prozkoumal možnosti pro druhé auto, s největší pravděpodobností pro Jaques Lazier nebo Stanton Barrett . Tým však neučinil žádné oficiální oznámení a neúčastnil se otevřeného testu v Barber Motorsport Park. Tým 3G plánoval start v St. Pete s Antinucci, k tomu však nedošlo.
• Bryan Herta Autosport : Herta vytvořil tým v roce 2009 ve spolupráci s Vision Racing a plánoval vstup do Indianapolis. 23. února 2010 Curt Cavin oznámil, že Sebastián Saavedra podepsal na plný úvazek s BHA ve Firestone Indy Lights a poběží letošní Indianapolis 500. Blog Da Indy oznámil, že Saavedra mohl také provozovat závody Indycar v Texasu, Torontu, Sonomě a usedlost.
• Sam Schmidt Motorsports : Townsend Bell soutěžil v Indianapolis 500 v autě #99, které proběhlo ve spojení s Chip Ganassi Racing .

Testování

Dva otevřené testy byly naplánovány na 24. až 26. února v Barber Motorsports Park v Birminghamu v Alabamě a 4. května na Kentucky Speedway ve Spartě v Kentucky . Na Barber, tým Penske ‚s Will Power zaznamenal nejlepší čas nad třemi sezení, a trumfl časy ve dvou ze tří držel. Jeho čas na kolo 1: 09,8724 - nastavený ve třetí relaci - ho viděl jako jediného jezdce, který nastavil čas v čase 1: 09 s. Spoluhráči Hélio Castroneves a Ryan Briscoe zajeli druhé nejrychlejší a třetí nejrychlejší kolo testu. Test v Kentucky vypláchli plačící lidé - voda prosakovala na trať ze šesti palců nočního deště - a nebyly stanoveny žádné časy.

Souhrny závodů

1. kolo: São Paulo Indy 300

• Neděle 14. března 2010 - 13:07 BRT / 12:07 EDT
• Ulice São Paulo - São Paulo , Brazílie ; Dočasný pouliční okruh, 4,081 km
• Vzdálenost: 75 kol / 190,2 mil (306,1 km); sníženo na 61 kol / 154,696 mil (248,959 km) kvůli dešti a dvouhodinovému časovému limitu.
• Počasí závodu: 24 ° C, zataženo s občasným deštěm.
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute )
• Hodnocení Nielsen : 0,40
• Účast: 46 000 (den závodu)
• Vítěz pole position: #10 Dario Franchitti , 1: 27,7354 s, 104,058 mph (167,465 km/h)
• Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti, 29
• Zpráva o závodu : 2010 São Paulo Indy 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	5	12	Will Power	Tým Penske	61	2: 00: 57,7112	4
2	4	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	61	+1,8581	20
3	16	14	Vítor Meira	AJ Foyt Enterprises	61	+9,7094	0
4	12	2	Raphael Matos	De Ferran Luczo Dragon Racing	61	+10,4235	0
5	18	4	Dan Wheldon	Panther Racing	61	+10,88883	0
Průměrná rychlost závodu: 123,490 km/h
Změny ve vedení: 7 mezi 5 řidiči
Upozornění: 5 na 19 kol

2. kolo: Velká cena Hondy v Petrohradě

• Pondělí 29. března 2010 - 10:25 EDT ; odloženo z neděle 28. března kvůli dešti.
• Ulice Petrohradu - Petrohrad, Florida ; Dočasný pouliční okruh, 2,897 km
• Vzdálenost: 100 kol / 180 000 mil (289 682 km)
• Počasí závodu: 17 ° C, polojasno
• Televize: ESPN2 ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Hodnocení Nielsen : 0,6 (Sunday rainout)
• Účast:
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 01,6026 s, 105,90 mph (169,287 km/h)
• Většina kol vedla: #12 Will Power, 50
• Zpráva o závodu : Velká cena Hondy v Petrohradu 2010

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	12	Will Power	Tým Penske	100	2: 07: 05,7968	50
2	4	22	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	100	+0,8244	0
3	19	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	100	+4,7290	9
4	5	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	100	+5,1699	0
5	13	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	100	+22,2172	3
Průměrná rychlost závodu: 136,754 km/h
Změny ve vedení: 10 mezi 8 řidiči
Upozornění: 5 na 23 kol

3. kolo: Velká cena Indy v Alabamě

• Neděle 11. dubna 2010 - 15:45 EDT / 14:45 CDT
• Barber Motorsports Park - Birmingham, Alabama ; Trvalý silniční kurz, 2,370 míle (3,701 km)
• Vzdálenost: 90 kol / 203 000 mil (333,134 km)
• Počasí závodu: 25 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,30
• Účast: 53 555 (den závodu)
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 10,1356 s, 189,994 km/h
• Většina kol vedla: #26 Marco Andretti , 58
• Zpráva o závodu : Grand Prix Indy 2010 v Alabamě

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	3	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	90	1: 56: 41,3928	20
2	5	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	90	+0,5703	0
3	7	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	90	+8,1590	0
4	1	12	Will Power	Tým Penske	90	+8,6639	12
5	4	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	90	+9,7410	58
Průměrná rychlost závodu: 106,436 mph (171,292 km/h)
Změny ve vedení: 7 mezi 3 řidiči
Upozornění: 2 na 5 kol

4. kolo: Velká cena Toyoty na Long Beach

• Neděle 18. dubna 2010 - 16:15 EDT / 13:15 PDT
• Ulice Long Beach - Long Beach, Kalifornie ; Dočasný pouliční okruh, 3,167 km
• Vzdálenost: 85 kol / 267 211 km
• Počasí závodu: 19 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,54
• Účast: závodní den 65 000 - odhadovaný/hlášený víkend 170 000
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 09,3185 s, 102,206 mph (164,485 km/h)
• Většina kol vedla: #37 Ryan Hunter-Reay , 64
• Zpráva o závodu : 2010 Toyota Grand Prix of Long Beach

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	85	1: 47: 12,5404	64
2	3	22	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	85	+5,6031	0
3	1	12	Will Power	Tým Penske	85	+8,5864	19
4	8	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	+10,6287	2
5	6	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	85	+11,7732	0
Průměrná rychlost závodu: 150,665 km/h
Změny ve vedení: 5 mezi 3 řidiči
Upozornění: 1 na 5 kol

5. kolo: RoadRunner Turbo Indy 300

• Sobota 1. května 2010 - 14:00 EDT / 13:00 CDT
• Kansas Speedway - Kansas City, Kansas ; Stálé závodní zařízení, 1,520 míle (2,446 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 304 000 mil (489,241 km)
• Počasí závodu: 63 ° F (17 ° C), polojasno
• Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Hodnocení Nielsen : 0,8
• Účast: 15 000
• Vítěz pole position: #6 Ryan Briscoe , 1: 43,1747 s, 211,145 mph (341,414 km/h) (4 kola)
• Většina kol vedla: #9 Scott Dixon , 167
• Zpráva o závodu : 2010 RoadRunner Turbo Indy 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	1: 50: 43,1410	167
2	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+3,0528	2
3	15	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	+3,2210	0
4	8	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	200	+3,8300	0
5	22	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	200	+6,1133	0
Průměrná rychlost závodu: 265,125 km/h
Změny ve vedení: 3 mezi 3 řidiči
Upozornění: 4 na 33 kol

6. kolo: 94. Indianapolis 500

• Neděle 30. května 2010 - 13:12 EDT / 12:12 CDT
• Indianapolis Motor Speedway - Speedway, Indiana ; Stálé závodní zařízení, 2,500 míle (4,023 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 500 000 mil (804,672 km)
• Počasí závodu: 31 ° C, polojasno
• Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Brent Musburger , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl , Jerry Punch )
• Hodnocení Nielsen : 3,6 (4,0 přes noc)
• Účast:
• Vítěz pole position: #3 Hélio Castroneves , 2: 37,9154 s, 226,790 mph (366,592 km/h) (4 kola)
• Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 155
• Závodní zpráva : 2010 Indianapolis 500

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	3: 05: 37,0131	155
2	18	4	Dan Wheldon	Panther Racing	200	+0,1536	0
3	16	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	200	+20,9875	1
4	26	19	Alex Lloyd	Dale Coyne Racing	200	+20,9876	0
5	6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	+21,4922	0
Průměrná rychlost závodu: 260,107 km/h
Změny ve vedení: 13 mezi 8 řidiči
Upozornění: 9 pro 44 kol

7. kolo: Firestone 550

• Sobota 5. června 2010 - 20:50 EDT / 19:50 CDT
• Texas Motor Speedway - Fort Worth, Texas ; Stálé závodní zařízení, 1,455 míle (2,342 km)
• Vzdálenost: 228 kol / 331,740 mil (533,884 km)
• Počasí závodu: 34 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,3
• Účast: 73 000
• Vítěz pole position: #6 Ryan Briscoe , 1: 37,3275 s, 216,273 mph (346,448 km/h) (4 kola)
• Většina kol vedla: #6 Ryan Briscoe, 102
• Zpráva o závodu : 2010 Firestone 550

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	228	2: 04: 47,1555	102
2	8	7	Danica Patricková	Andretti Autosport	228	+1,4629	1
3	10	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	228	+2,3162	0
4	4	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	228	+3,0770	0
5	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	228	+7,5882	86
Průměrná rychlost závodu: 259,703 km/h
Změny ve vedení: 10 mezi 7 řidiči
Upozornění: 4 pro 36 kol

8. kolo: Iowa Corn Indy 250

• Neděle 20. června 2010 - 14:15 EDT / 13:15:15 CDT
• Iowa Speedway - Newton, Iowa ; Stálé závodní zařízení, 0,894 míle (1,439 km)
• Vzdálenost: 250 kol / 359 688 km
• Počasí závodu: 26 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,2
• Návštěvnost: 34 248
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 10,9925 s, 181,337 mph (291,834 km/h) (4 kola)
• Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti , 69
• Zpráva o závodu : 2010 Iowa Corn Indy 250

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	15	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	250	1: 42: 12,4036	62
2	4	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	250	+4,2030	43
3	19	8	EJ Viso	KV Racing Technology	250	+5,2538	0
4	8	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	250	+9,0536	0
5	1	12	Will Power	Tým Penske	250	+9,5902	32
Průměrná rychlost závodu: 211,154 km/h
Změny ve vedení: 16 mezi 7 řidiči
Upozornění: 4 na 51 kol

9. kolo: Camping World Grand Prix v The Glen

• Neděle 4. července 2010 - 15:55 EDT
• Watkins Glen International - Watkins Glen, New York ; Stálé závodní zařízení, 5 373 km
• Vzdálenost: 60 kol / 322,409 km
• Počasí závodu: 31 ° C, jasná obloha
• Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Hodnocení Nielsen : 0,9
• Účast:
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 29,3164 s, 135,832 mph (218,600 km/h)
• Většina kol vedla: #12 Will Power, 45
• Zpráva o závodu : Velká cena Camping World Grand Prix v The Glen

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	12	Will Power	Tým Penske	60	1: 40: 27,4391	45
2	3	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	60	+1,2181	4
3	4	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	60	+2,6754	1
4	11	2	Raphael Matos	De Ferran Dragon Racing	60	+8.0208	0
5	9	32	Mario Moraes	KV Racing Technology	60	+9,3229	0
Průměrná rychlost závodu: 194,357 km/h
Změny ve vedení: 5 mezi 4 řidiči
Upozornění: 2 na 5 kol

10. kolo: Honda Indy Toronto

• Neděle 18. července 2010 - 13:00 EDT
• Ulice Toronta - Toronto , Ontario ; Dočasný pouliční okruh, 2,754 km
• Vzdálenost: 85 kol / 240,074 km
• Počasí závodu: 26 ° C, převážně oblačno
• Televize: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Hodnocení Nielsen : 0,9
• Účast:
• Vítěz pole position: #22 Justin Wilson , 1: 00,2710 s, 104,827 mph (168,703 km/h)
• Většina kol vedla: #22 Justin Wilson, 32
• Zpráva o závodu : 2010 Honda Indy Toronto

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	12	Will Power	Tým Penske	85	1: 47: 15,2554	15
2	5	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	+1,2757	22
3	4	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	85	+1,7605	0
4	8	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	85	+3,5382	2
5	14	02	Graham Rahal	Newman/Haas Racing	85	+9,7349	0
Průměrná rychlost závodu: 83,451 mph (134,301 km/h)
Změny ve vedení: 6 mezi 5 řidiči
Upozornění: 6 na 21 kol

11. kolo: Honda Indy Edmonton

• Neděle 25. července 2010 - 17:55 EDT / 15:55 MDT
• Letiště Edmonton City Center - Edmonton , Alberta ; Dočasný letištní kurz, 3,175 km
• Vzdálenost: 95 kol / 301,647 km
• Počasí závodu: 23 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,31
• Účast:
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 00,7126 s, 116,991 mph (188,279 km/h)
• Většina kol vedla: #12 Will Power, 76
• Zpráva o závodu : 2010 Honda Indy Edmonton

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	95	1: 50: 37,0551	2
2	1	12	Will Power	Tým Penske	95	+2,6688	76
3	4	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	95	+3,2831	0
4	5	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	95	+8,8652	0
5	8	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	95	+11,1482	0
Průměrná rychlost závodu: 163 616 km/h
Změny ve vedení: 4 mezi 3 řidiči
Upozornění: 4 na 10 kol

12. kolo: Honda Indy 200

• Neděle 8. srpna 2010 - 15:00 EDT
• Mid-Ohio Sports Car Course - Lexington, Ohio ; Stálé závodní zařízení, 2,258 mil (3,634 km)
• Vzdálenost: 85 kol / 308,881 km
• Počasí závodu: 30 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,33
• Účast:
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 07,1997 s, 120,965 mph (194,674 km/h)
• Většina kol vedla: #77 Alex Tagliani , 30
• Zpráva o závodu : 2010 Honda Indy 200

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	85	1: 54: 32,2568	29
2	1	12	Will Power	Tým Penske	85	+0,5234	25
3	6	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	85	+4,0883	0
4	14	77	Alex Tagliani	Závodní tým FAZZT	85	+5,6423	30
5	5	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	85	+5,9150	0
Průměrná rychlost závodu: 161,807 km/h
Změny ve vedení: 4 mezi 4 řidiči
Upozornění: 5 na 15 kol

13. kolo: Velká cena Indy v Sonomě

• Neděle 22. srpna 2010 - 17:50 EDT / 14:50 PDT
• Infineon Raceway - Sonoma, Kalifornie ; Stálé závodní zařízení, 2,303 míle (3,706 km)
• Vzdálenost: 75 kol / 277,974 km
• Počasí závodu: 26 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,25
• Účast:
• Vítěz pole position: #12 Will Power , 1: 16,5282 s, 174,352 km/h
• Většina kol vedla: #12 Will Power, 73
• Zpráva o závodu : Velká cena Indy v roce 2010 v Sonomě

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	12	Will Power	Tým Penske	75	1: 52: 34,1915	73
2	6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	75	+0,7432	2
3	3	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	75	+6,6132	0
4	5	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	75	+7,8607	0
5	2	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	75	+10,4594	0
Průměrná rychlost závodu: 148,161 km/h
Změny ve vedení: 2 mezi 2 řidiči
Upozornění: 4 na 10 kol

14. kolo: Špičková nemrznoucí směs a motorový olej Indy 300

• Sobota 28. srpna 2010 - 19:50 EDT / 18:50 CDT
• Speedway Chicagoland - Joliet, Illinois ; Stálé závodní zařízení, 1,520 míle (2,446 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 304 000 mil (489,241 km)
• Počasí závodu: 30 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,47
• Účast:
• Vítěz pole position: #6 Ryan Briscoe , 50,5857 s, 216,346 mph (348,175 km/h) (2 kola)
• Většina kol vedla: #6 Ryan Briscoe, 113
• Zpráva o závodu : 2010 Peak Nemrznoucí směs a motorový olej Indy 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	1: 47: 49,5783	28
2	7	4	Dan Wheldon	Panther Racing	200	+0.0423	14
3	5	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	200	+0,1051	3
4	9	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	200	+0,1631	2
5	13	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	+0,3408	0
Průměrná rychlost závodu: 272,238 km/h
Změny ve vedení: 25 mezi 11 řidiči
Upozornění: 3 na 28 kol

15. kolo: Kentucky Indy 300

• Sobota 4. září 2010 - 20:50 EDT
• Kentucky Speedway - Sparta, Kentucky ; Stálé závodní zařízení, 1,480 míle (2,382 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 476,366 km
• Počasí závodu: 19 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,23
• Účast:
• Vítěz pole position: #20 Ed Carpenter , 48,8958 s, 217,933 mph (350,729 km/h) (2 kola)
• Většina kol vedla: #4 Dan Wheldon , 93
• Zpráva o závodu : 2010 Kentucky Indy 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	8	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	200	1: 41: 50,0059	7
2	1	20	Ed Carpenter	Panther Racing	200	+13,1597	11
3	3	4	Dan Wheldon	Panther Racing	200	+13,9214	93
4	26	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	+13,9931	0
5	11	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+14,1968	0
Průměrná rychlost závodu: 280,673 km/h (174,402 mph)
Změny ve vedení: 11 mezi 7 řidiči
Upozornění: 2 na 23 kol

16. kolo: Indy Japan 300

• Neděle 19. září 2010 - 13:00 JST / 12:00 EDT
• Twin Ring Motegi - Motegi, Tochigi ; Stálé závodní zařízení, 1,520 míle (2,446 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 304 000 mil (489,241 km)
• Počasí závodu: 28 ° C, polojasno
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute )
• Hodnocení Nielsen : 181 000 diváků
• Účast:
• Vítěz pole position: #3 Hélio Castroneves , 54,1803 s, 201,992 mph (325,075 km/h) (2 kola)
• Většina kol vedla: #3 Hélio Castroneves, 153
• Zpráva o závodu : 2010 Indy Japan 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	1	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	200	2: 04: 04,4780	153
2	4	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	200	+4,5746	0
3	3	12	Will Power	Tým Penske	200	+5,0743	0
4	2	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	200	+6,4825	32
5	12	7	Danica Patricková	Andretti Autosport	200	+7,6057	0
Průměrná rychlost závodu: 236,586 km/h
Změny ve vedení: 3 mezi 3 řidiči
Upozornění: 5 na 50 kol

17. kolo: Cafés do Brasil Indy 300

• Sobota 2. října 2010 - 19:00 EDT
• Homestead-Miami Speedway - Homestead, Florida ; Stálé závodní zařízení, 1,485 míle (2,390 km)
• Vzdálenost: 200 kol / 477,975 km
• Počasí závodu: 31 ° C, jasná obloha
• Televize: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd )
• Hodnocení Nielsen : 0,56
• Účast:
• Vítěz pole position: #10 Dario Franchitti , 50,1532 s, 213,187 mph (343,091 km/h) (2 kola)
• Většina kol vedla: #10 Dario Franchitti, 128
• Zpráva o závodu : 2010 Cafés do Brasil Indy 300

Pět nejlepších finišerů
Ploutev. Poz	St. Pos	Vůz č.	Řidič	tým	Kulky	Čas	Laps Led
1	2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	200	1: 52: 08,5580	47
2	11	7	Danica Patricková	Andretti Autosport	200	+2,7587	0
3	8	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	+2,7698	4
4	4	6	Ryan Briscoe	Tým Penske	200	+3,7827	7
5	10	3	Hélio Castroneves	Tým Penske	200	+5,3324	1
Průměrná rychlost závodu: 255,733 km/h (158,905 mph)
Změny ve vedení: 18 mezi 7 řidiči
Upozornění: 5 na 39 kol

Shrnutí sezóny

Výsledky závodu

Rd.	Závod	Pole position	Nejrychlejší kolo	Většina kol vedla	Vítězný řidič	Vítězný tým	Zpráva
1	Sao Paulo	Dario Franchitti	Will Power	Dario Franchitti	Will Power	Tým Penske	Zpráva
2	Petrohrad	Will Power	EJ Viso	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
3	Holič	Will Power	Justin Wilson	Marco Andretti	Hélio Castroneves	Tým Penske	Zpráva
4	Dlouhá pláž	Will Power	Ryan Hunter-Reay	Ryan Hunter-Reay	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Zpráva
5	Kansas	Ryan Briscoe	Tony Kanaan	Scott Dixon	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Zpráva
6	Indianapolis	Hélio Castroneves	Will Power	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
7	Texas	Ryan Briscoe	Ryan Hunter-Reay	Ryan Briscoe	Ryan Briscoe	Tým Penske	Zpráva
8	Iowa	Will Power	Dario Franchitti	Dario Franchitti	Tony Kanaan	Andretti Autosport	Zpráva
9	Watkins Glen	Will Power	Will Power	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
10	Toronto	Justin Wilson	Will Power	Justin Wilson	Will Power	Tým Penske	Zpráva
11	Edmonton	Will Power	Scott Dixon	Will Power	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Zpráva
12	Střední Ohio	Will Power	Ryan Briscoe	Alex Tagliani	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
13	Sonoma	Will Power	JR Hildebrand	Will Power	Will Power	Tým Penske	Zpráva
14	Chicagoland	Ryan Briscoe	Scott Dixon	Ryan Briscoe	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Zpráva
15	Kentucky	Ed Carpenter	Ryan Hunter-Reay	Dan Wheldon	Hélio Castroneves	Tým Penske	Zpráva
16	Motegi	Hélio Castroneves	Hélio Castroneves	Hélio Castroneves	Hélio Castroneves	Tým Penske	Zpráva
17	Usedlost	Dario Franchitti	Marco Andretti	Dario Franchitti	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Zpráva

Konečné pořadí jezdců

Poz Řidič SAO STP ALA LBH KAN INDY TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY STK HMS Pts QL 500 1 Dario Franchitti 7 * 5 3 12 2 3 1* 5 18 * 3 2 3 1 3 1 5 2 8 * 602 2 Will Power 1 1* 4 3 12 2 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 597 3 Scott Dixon 6 18 2 4 1* 6 5 4 6 8 20 1 5 2 8 7 6 1 547 4 Hélio Castroneves 9 4 1 7 4 1 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1 * 5 531 5 Ryan Briscoe 14 3 6 8 6 4 24 1* 4 2 18 4 6 4 11 * 24 4 4 482 6 Tony Kanaan 10 10 8 5 3 32 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3 453 7 Ryan Hunter-Reay 2 11 12 1* 5 17 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11 445 8 Marco Andretti 23 12 5* 14 13 16 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7 392 9 Dan Wheldon 5 20 11 9 15 18 2 9 11 6 10 20 14 25 2 3* 10 9 388 10 Danica Patricková 15 7 19 16 11 23 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2 367 11 Justin Wilson 11 2 7 2 18 11 7 19 24 10 7 * 21 27 6 7 11 16 21 361 12 Vítor Meira 3 15 18 11 10 30 27 10 7 19 11 16 15 15 9 23 17 6 310 13 Alex Tagliani 19 6 10 21 8 5 10 18 12 17 17 23 4* 14 25 15 13 14 302 14 Raphael Matos 4 8 14 20 16 12 29 16 14 4 21 13 7 21 29 16 18 17 290 15 Mario Moraes 24 21 13 6 7 13 31 21 25 5 14 7 12 11 17 18 24 27 287 16 Alex Lloyd  RY  18 23 23 19 19 26 4 8 13 25 23 18 13 10 21 13 21 12 266 17 EJ Viso 12 17 16 15 27 19 25 11 3 11 19 8 26 19 27 26 15 19 262 18 Hideki Mutoh 20 14 15 13 23 9 28 12 20 12 12 17 18 17 13 17 14 20 250 19 Simona de Silvestro  R.  16 16 21 17 21 22 14 24 21 24 9 22 8 13 23 25 23 23 242 20 Graham Rahal 9 17 22 7 12 9 5 20 9 10 20 8 10 235 21 Takuma Sato  R.  22 22 25 18 24 31 20 25 19 15 25 9 25 18 26 27 12 18 214 22 Bertrandova bageta  R.  20 24 20 24 22 22 17 18 16 14 11 23 12 10 25 15 213 23 Milka Duno 21 24 24 25 26 DNQ 23 23 23 26 25 23 22 19 19 19 24 184 24 Mario Romancini  R.  17 13 22 23 22 27 13 17 16 22 22 24 149 25 Mike Conway 8 19 9 10 14 15 19 110 26 Sarah Fisherová 17 29 26 15 22 15 22 22 92 27 Paul Tracy DNQ 14 13 6 12 22 91 28 Ed Carpenter 8 17 20 2 13 90 29 Tomáš Scheckter 20 15 13 15 19 28 14 89 30 Ana Beatriz  R.  13 21 21 24 26 55 31 Jay Howard  R.  25 DNQ 26 24 22 44 32 John Andretti 9 28 30 35 33 Sebastián Saavedra  R.  33 23 16 29 34 Adam Carroll  R.  16 19 26 35 JR Hildebrand  R.  16 24 26 36 Davey Hamilton 14 33 18 26 37 Francesco Dracone  R.  22 20 24 38 Townsend Bell 10 16 18 39 Bruno Junqueira 25 32 13 40 Roger Yasukawa 20 12 - Jaques Lazier DNQ 0 - AJ Foyt IV Wth 0 Poz Řidič SAO STP ALA LBH KAN QL 500 TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY STK HMS Pts INDY

Barva Výsledek Zlato Vítěz stříbrný 2. místo Bronz 3. místo Zelená 4. a 5. místo Světle modrá 6. – 10. Místo Tmavě modrá Hotovo (mimo top 10) Nachový Nedokončil Červené Nekvalifikoval se (DNQ) Hnědý Staženo (Wth) Černá Diskvalifikován (DSQ) Bílý Nespustilo se (DNS) Prázdný Nezúčastnil se (DNP) Nesoutěží Řádkový zápis tučně Pole position (1 bod) Výjimka: Indianapolis 500 Kurzíva Běžel nejrychlejší závodní kolo * Vedl většinu závodních kol (2 body) DNS Každý řidič, který se kvalifikuje, ale nestartuje (DNS), získá polovinu bodů, pokud se zúčastní.  RY  Nováček roku  R.  Nováček

• Extra body udělené za kvalifikaci v Indianapolis na základě výkonu řidičů.
• Vazby v bodech rozdělené podle počtu výher, následované počtem 2, 3, atd. A poté počtem pole position, následované počtem kvalifikací 2 atd.

Viz také

• 2010 Indianapolis 500

Reference

externí odkazy

• Série IndyCar - oficiální stránky
• Indianapolis 500 - oficiální stránky