Michel Fabrizio - Michel Fabrizio
Michel Fabrizio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený |
Frascati , Itálie |
17. září 1984 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktuální tým | GAP Motozoo Racing od Puccetti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Michel Fabrizio (narozený 17 září 1984) je bývalý profesionální motocyklový silniční závodník . V letech 2006 až 2015 závodil v mistrovství světa superbiků . V roce 2021 se zúčastnil mistrovství světa v supersportu na palubě Kawasaki ZX-6R , než odešel 26. září z motoristického sportu na znamení protestu po smrtelné nehodě Deana Berty Viñalesa v Jerezu.
Kariéra
Ranná kariéra
Narodil se ve Frascati poblíž Říma , Fabrizio nejprve závodil v Minimoto ve věku 6 let, vyhrál několik titulů, než dosáhl svého dospívání. Vyhrál Aprilia Challenge v roce 2001 a závodil v mistrovství světa 125 ccm pro Gileru v roce 2002, s malým úspěchem.
V roce 2004 se poprvé objevil v MotoGP s týmem WCM , když nedokončil sezónu a dokončil sezónu 22. cc-gp.htm .
V roce 2005 závodil v mistrovství světa v supersportu na tovární Hondě . Byl celkově 5., s 9 top 5 výsledky ve 12 závodech, i když bez vítězství.
Mistrovství světa superbiků
V roce 2006 se Fabrizio spojil s veteránem Pierfrancesco Chili na stroji soukromého majitele Hondy . Svou kariéru zahájil pátým a osmým v Kataru . Postavil se za Toniho Elíase na MotoGP Fortuna Honda v Donington Parku , ale v praxi havaroval a zlomil si klíční kost. Znovu nahradil zraněného Elíase za stejný tým ve Velké ceně Německa 2007 na Sachsenringu 15. července 2007.
V Brně v roce 2006 na mistrovství světa superbiků startoval desátý, ale zvolil pneumatiky z tvrdé směsi, které zůstávaly v tempu, jak ostatní jezdci vybledli. V prvním závodě prošel slábnoucí Andrew Pitt a také Fonsi Nieto , Troy Corser a Noriyuki Haga v závěrečných kolech, aby si připsal své první umístění na stupních vítězů mistrovství světa superbiků . Ve druhém závodě si vedl ještě lépe - poté, co na konci prošel Jamesem Toselandem na čtvrté místo, chytil bitvu o druhé místo mezi Hagou a Corserem. Když se Corser pokusil o pohyb, Fabrizio se ponořil do nitra obou, klouzal a málem trefil Haga, než je oba předběhl na čáru a okamžitě s vteřinou zlepšil svůj nejlepší výsledek v kariéře. Jeho nejlepšími výsledky za rok 2007 byla dvě třetí místa, v Assenu a Brně. V obou sezónách byl celkově jedenáctý.
V roce 2008 závodil po boku Troy Bayliss za Ducati Xerox Team na novém Ducati 1098 . Přišel na třetím místě v prvním závodě na Phillip Islandu , Austrálii , a to i přes obrovské havárii u původního startu. V Miller Motorsports Park se kvalifikoval v první řadě a obsadil dvojici třetích míst, přestože v prvním kole v prvním kole klesl na jedenácté místo. Měl dvojnásobný DNF v Assenu , krátce před operací paží, a celkově skončil na 8. místě v kariéře.
V roce 2009 zůstává v Ducati Xerox , v partnerství s Noriyuki Haga po Baylissově důchodu. Jeho první vítězství na WSBK (při jeho 94. startu) přišlo v Monze poté, co Ben Spiesovi došlo palivo. Následovalo sedm po sobě jdoucích pódií, což upevnilo jeho třetí místo v pořadí za Hagou a Spiesem. Tento běh skončil v Brně, když sundal Spiese, když bojovali o vedení. Sezónu dokončil celkově třetí.
Fabrizio a Haga pokračují s týmem i v roce 2010. Motorka dominovala předsezónním testům na Phillip Islandu .
Poté, co Ducati oznámila, že na konci sezóny 2010 ukončí podporu svých operací World Superbike, se Fabrizio dohodl na smlouvě s týmem Suzuki Alstare závodit v sezóně 2011 mistrovství světa superbiků .
Mistrovství světa MotoGP
V srpnu 2009, po Casey Stoner oznámil svůj úmysl odstoupit od příštího tří Grand Prix, bylo oznámeno, že jeho místo v Ducati Marlboro tým bude pořízena Mika Kallio , zatímco Finnova místo v týmu Pramac Racing bude pořízena Fabrizio. Jeho závod byl poznamenán fyzickými obtížemi, které způsobily, že odstoupil z prvního závodu v Brně. Fabrizio pak byl nedostupný pro další závod v Indianapolis, jízda byla dána Aleix Espargaró pro zbývající dva závody.
Statistiky kariéry
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Poláci | Vyhrává | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 ccm | Tým Italia Gilera | 16 | 0 | 0 | 4 | 31 |
2003 | Evropská akcie 1000 | Tým Alstare Corona | 9 | 3 | 4 | 152 | 1. |
2004 | MotoGP | WCM | 10 | 0 | 0 | 8 | 22. místo |
MS Aprilia Racing | |||||||
Světový supersport | Italia Megabike | 2 | 0 | 0 | 9 | 27. místo | |
2005 | Světový supersport | Tým Megabike | 12 | 1 | 0 | 138 | 5. místo |
2006 | Světový superbike | DFX Treme | 24 | 0 | 0 | 125 | 11. místo |
2007 | Světový superbike | DFX Corse | 25 | 0 | 0 | 132 | 11. místo |
MotoGP | Honda Gresini | 1 | 0 | 0 | 6 | 21 | |
2008 | Světový superbike | Ducati Xerox | 28 | 0 | 0 | 223 | 8. místo |
2009 | Světový superbike | Ducati Xerox | 28 | 1 | 3 | 382 | 3. místo |
MotoGP | Pramac Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 20. místo | |
2010 | Světový superbike | Ducati Xerox | 26 | 0 | 1 | 195 | 8. místo |
2011 | Světový superbike | Alstare Suzuki | 26 | 0 | 0 | 152 | 12. místo |
2012 | Světový superbike | BMW Motorrad Italia | 26 | 0 | 0 | 137,5 | 11. místo |
2013 | Světový superbike | Red Devils Roma | 27 | 0 | 0 | 188 | 7. místo |
Pata Honda World Superbike | |||||||
2014 | Světový superbike | Iron Brain Grillini Kawasaki | 6 | 0 | 0 | 2 | 32. místo |
MotoGP | Tým Octo IodaRacing | 2 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2015 | Světový superbike | Althea Racing | 2 | 0 | 0 | 13 | 25. místo |
Závody motocyklů Grand Prix
Závody podle roku
( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 ccm | Gilera |
JPN Ret |
RSA 15 |
SPA 18 |
FRA 17 |
ITA 16 |
KOCOUR Ret |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 23 |
CZE 25 |
POR Ret |
PODprsenka 23 |
PAC 13 |
MAL 26 |
AUS Ret |
VAL 20 |
31 | 4 | ||
2004 | MotoGP | Harris WCM |
RSA 18 |
SPA 10 |
FRA 16 |
ITA 15 |
KOCOUR 16 |
NED Ret |
PODPRSENKA |
GER 15 |
GBR 20 |
CZE 17 |
22. místo | 8 | ||||||||
Aprilia |
POR Ret |
JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | ||||||||||||||||
2006 | MotoGP | Honda | LÁZNĚ | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | KOČKA | NED |
GBR WD |
GER | USA | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | NC | 0 | |
2007 | MotoGP | Honda | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | KOČKA | GBR | NED |
GER 10 |
USA | CZE | RSM | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | 21 | 6 |
2009 | MotoGP | Ducati | QAT | JPN | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | USA | GER | GBR |
CZE Ret |
IND | RSM | POR | AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2014 | MotoGP | UMĚNÍ | QAT | JÁ | ARG | LÁZNĚ | FRA |
ITA Ret |
KOCOUR 20 |
NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | NC | 0 |
Mistrovství světa v supersportu
Závody podle roku
( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poz | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Honda | LÁZNĚ | AUS | SMR | ITA | GER | GBR | GBR | NED |
ITA 7 |
FRA Ret |
27. místo | 9 | ||||||||||||||
2005 | Honda |
QAT 3 |
AUS Ret |
SPA 4 |
ITA 4 |
EUR Ret |
SMR Ret |
CZE 2 |
GBR 2 |
NED 3 |
GER 5 |
ITA 4 |
FRA 3 |
5. místo | 138 | ||||||||||||
2021 | Kawasaki |
SPA 14 |
SPA 21 |
POR 16 |
POR Ret |
ITA Ret |
ITA Ret |
NED 13 |
NED 15 |
CZE 22 |
CZE Ret |
SPA Ret |
SPA 20 |
FRA Ret |
FRA DNS |
SPA 21 |
SPA 21 |
SPA C |
SPA DNS |
POR |
POR |
ARG |
ARG |
V |
V |
35.* | 6* |
* Sezóna stále probíhá.
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2006 | Honda |
QAT 5 |
QAT 8 |
AUS 15 |
AUS 11 |
SPA 13 |
SPA 10 |
ITA Ret |
ITA 14 |
EUR Ret |
15 EUR |
SMR Ret |
SMR 6 |
CZE 3 |
CZE 2 |
GBR Ret |
GBR 12 |
NED 3 |
NED 10 |
GER Ret |
GER 8 |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA 11 |
FRA 13 |
11. místo | 125 | ||||
2007 | Honda |
QAT Ret |
QAT 12 |
AUS Ret |
AUS 9 |
13 EUR |
12 EUR |
SPA 7 |
SPA 11 |
NED 12 |
NED 6 |
ITA 8 |
ITA 11 |
GBR Ret |
GBR C. |
SMR Ret |
SMR Ret |
CZE 6 |
CZE 3 |
GBR 5 |
GBR 4 |
GER Ret |
GER 13 |
ITA 5 |
ITA Ret |
FRA 14 |
FRA 9 |
11. místo | 132 | ||
2008 | Ducati |
QAT 9 |
QAT 5 |
AUS 3 |
AUS 19 |
SPA Ret |
SPA 13 |
NED Ret |
NED Ret |
ITA 9 |
ITA 5 |
USA 3 |
USA 3 |
GER 7 |
GER 6 |
SMR Ret |
SMR 11 |
CZE 3 |
CZE 2 |
GBR 12 |
GBR 6 |
EUR Ret |
5 EUR |
ITA 7 |
ITA 2 |
FRA Ret |
FRA 14 |
POR Ret |
POR 2 |
8. místo | 223 |
2009 | Ducati |
AUS 4 |
AUS 5 |
QAT Ret |
QAT Ret |
SPA 2 |
SPA 3 |
NED 9 |
NED 4 |
ITA 1 |
ITA 2 |
RSA 2 |
RSA 2 |
USA 3 |
USA 2 |
SMR 3 |
SMR 2 |
GBR 12 |
GBR 3 |
CZE Ret |
CZE 3 |
GER 7 |
GER 9 |
ITA 3 |
ITA 1 |
FRA 4 |
FRA 13 |
POR 5 |
POR 1 |
3. místo | 382 |
2010 | Ducati |
AUS 2 |
AUS 3 |
POR 11 |
POR 11 |
SPA Ret |
SPA Ret |
NED 13 |
NED 12 |
ITA 7 |
ITA Ret |
RSA 1 |
RSA 8 |
USA Ret |
USA 9 |
SMR 4 |
SMR 3 |
CZE Ret |
CZE 3 |
GBR 4 |
GBR Ret |
GER Ret |
GER 19 |
ITA 7 |
ITA Ret |
FRA 6 |
FRA 3 |
8. místo | 195 | ||
2011 | Suzuki |
AUS 6 |
AUS 8 |
EUR Ret |
7 EUR |
NED 5 |
NED 7 |
ITA 5 |
ITA 3 |
USA Ret |
USA 5 |
SMR Ret |
SMR 6 |
SPA Ret |
SPA 4 |
CZE 4 |
CZE 4 |
GBR Ret |
GBR 9 |
GER 16 |
GER Ret |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA 12 |
FRA Ret |
POR 11 |
POR 14 |
12. místo | 152 | ||
2012 | BMW |
AUS 6 |
AUS Ret |
ITA Ret |
ITA Ret |
NED 6 |
NED 10 |
ITA C |
ITA DNS |
10 EUR |
13 EUR |
USA 9 |
USA 12 |
SMR 14 |
SMR 6 |
SPA 6 |
SPA 11 |
CZE 8 |
CZE 10 |
GBR 2 |
GBR 13 |
RUS 5 |
RUS Ret |
GER Ret |
GER Ret |
POR 10 |
POR 8 |
FRA 12 |
FRA Ret |
11. místo | 137,5 |
2013 | Aprilia |
AUS 3 |
AUS 4 |
SPA 8 |
SPA 11 |
NED 12 |
NED 9 |
ITA 6 |
ITA 5 |
GBR 10 |
GBR 10 |
POR 7 |
POR 10 |
ITA 5 |
ITA 8 |
RUS 5 |
RUS C. |
GBR 14 |
GBR 11 |
GER 6 |
GER 8 |
7. místo | 188 | ||||||||
Honda |
TUR 10 |
TUR 10 |
USA 13 |
USA 10 |
FRA 7 |
FRA Ret |
SPA 17 |
SPA 14 |
|||||||||||||||||||||||
2014 | Kawasaki |
AUS WD |
AUS WD |
SPA Ret |
SPA Ret |
NED Ret |
NED 14 |
ITA Ret |
ITA Ret |
GBR | GBR | MAL | MAL | SMR | SMR | POR | POR | USA | USA | LÁZNĚ | LÁZNĚ | FRA | FRA | QAT | QAT | 32. místo | 2 | ||||
2015 | Ducati | AUS | AUS | THA | THA | LÁZNĚ | LÁZNĚ | NED | NED |
ITA 10 |
ITA 9 |
GBR | GBR | POR | POR | SMR | SMR | USA | USA | MAL | MAL | LÁZNĚ | LÁZNĚ | FRA | FRA | QAT | QAT | 25. místo | 13 |
Reference
externí odkazy
- Michel Fabrizio na MotoGP.com
- Michel Fabrizio na WorldSBK.com