NIO 333 FE Team - NIO 333 FE Team

Čína Tým NIO 333 FE
Logo NIO 333.png
Založený 2013
Základna Oxford , Spojené království
Tým hlavní (y) Christian Silk
Aktuální řada Formule E
Aktuální ovladače Spojené království Oliver Turvey Tom Blomqvist Adam Carroll
Spojené království
Spojené království
Jezdců
Mistrovství		 FIA Formula E :
2014–15 : Nelson Piquet Jr.
webová stránka https://www.nio.io/formulae/

NIO 333 FE Team je závodní tým motoru v současné době soutěží v FIA Formula E mistrovství , elektrická závodní série. Tým je v současné době ve vlastnictví Shanghai Lisheng Racing Co Ltd.

Tým, který dříve závodil pod názvy China Racing , NEXTEV TCR , NEXTEV NIO a (naposledy) NIO Formula E Team , se účastní mistrovství FIA Formule E od své úvodní sezóny (2014) a vyhrál první jezdce FIA ​​Formule E 'Mistrovství s Nelsonem Piquetem ml .

Dějiny

China Racing byl druhým týmem (za projektem Drayson Racing, který se poté transformoval na Trulli GP ), který oznámil své zapojení do Formule E, již v březnu 2013.

Sezóna 2014–15

Antonio García (vpředu) a Nelson Piquet Jr. (vzadu) na Punta del Este ePrix 2014 , provozující původní livreje.
Charles Pic ve svém posledním vystoupení ve Formuli E na berlínském ePrixu 2015 s přepracovanou barvou 2015.

China Racing oznámila Nelson Piquet Jr. a Ho-Pin Tung jako své řidiče pro zahajovací sezónu. V průběhu sezóny tým využil více řidičů v autě č. 88, Tung se zúčastnil tří kol, Antonio García ve dvou kolech, Charles Pic ve čtyřech kolech, než nakonec vybral Olivera Turveyho na závěrečný víkend s dvojitou hlavičkou v Londýně . Piquet naopak absolvoval celou sezónu a dokázal si vybojovat prvenství v závěrečném závodě sezóny.

V roce 2015 byl název a značka China Racing vyřazen. Pro Long Beach ePrix tým představil radikální změny v jejich barvách, odstranil červenou a žlutou barvu, která byla dříve spojena s týmem, a nahradil ji značkou NEXTEV. Tento krok byl dokončen v následujícím kole v Monaku , do kterého tým vstoupil jako NEXTEV TCR místo China Racing.

Navzdory vítězství Piqueta v šampionátu skončil NEXTEV TCR v šampionátu týmů pouze na čtvrtém místě, protože jeho spoluhráči přidali pouze 8 bodů, přičemž tým získal celkem 152 bodů.

Sezóna 2015-16

Společnost NEXTEV TCR se rozhodla vyvinout vlastní pohonné ústrojí pro druhou sezónu a začala jej testovat v létě 2015. Tým také potvrdil Piqueta, který byl podepsán na víceletou smlouvu. Turvey byl později potvrzen jako Piquetův spoluhráč pro sezónu. V roce 2016 získal NEXTEV celý tým, který byl v té době ještě částečně ve vlastnictví Team China Racing (odtud název „TCR“ v jeho názvu).

Sezóna 2015–16 byla pro tým zklamáním. Piquet a Turvey získali pouze 19 bodů, čímž se v šampionátu týmů propadli na deváté místo, jen před Trulliho , který z mistrovství odstoupil v jeho raných fázích. Turvey zaznamenal nejlepší výsledek sezony týmu šestým místem v prvním kole v Pekingu .

Sezóna 2016–17

Piquet a Turvey byly zachovány pro sezónu 2016–17. Tým, který dříve provozovala společnost Campos Racing , měl vytvořit vlastní operační a inženýrský tým vedený Gerrym Hughesem. Pro sezónu byla představena nová značka NEXTEV NIO .

Výkon týmu byl oproti předchozí sezóně zlepšením, ale stále nebyl schopen soutěžit o mistrovství řidičů ani týmů, a to navzdory nastavení pole position v Hongkongu (s Piquetem) a Mexico City (s Turvey). NEXTEV NIO by skončil šestý s 59 body.

Sezóna 2017–18

Oliver Turvey jezdí na NextEV NIO Sport 003 na berlínském ePrixu 2018.
Oliver Turvey jezdí na NextEV NIO Sport 003 na berlínském ePrixu 2018 .

Piquet opustil tým poté, co mu klauzule o výkonu umožnila opustit tým pro Jaguar . Luca Filippi byl oznámen jako jeho náhradník, zatímco Turvey zůstal u týmu. Ma Qinghua se připojil k týmu jako záložní jezdec. Během sezóny subbilt pro Filippi v Paříži a Turvey v New Yorku , který byl nucen odstoupit z dvojité hlavičky po zranění ruky. Značka NextEV pomalu ustupovala, protože tým nyní soutěžil pod názvem NIO Formula E Team . Značka NextEV zůstala ve jménu pohonného ústrojí.

NIO upevnilo svou pozici v zadní části startovního roštu a skončilo pouze osmé v šampionátu týmů se 47 body. Turvey však zvládl umístění na stupních vítězů s druhým místem v Mexico City .

Sezóna 2018-19

Tom Dillmann a Oliver Turvey byli vyhlášeni jako dvojice jezdců pro sezónu 2018–19, což znamená, že Turvey bude za tým soutěžit čtvrtou sezónu v řadě. Značka NextEV zůstala na voze, ale pohonné ústrojí uvádělo ve svém názvu pouze NIO.

Sezóna by se ukázala být dosud největším zklamáním, protože tým v průběhu sezóny nasbíral pouze 7 bodů, všechny s Turvey, což je umístilo na posledním (jedenáctém) místě v šampionátu týmů.

Sezóna 2019–20

Tým prošel dalším rebrandem, tentokrát kvůli jeho prodeji společnosti Lisheng Racing. Dne 10. září 2019 byl odhalen definitivní vstupní seznam, ve kterém byl tým uveden pod názvem NIO 333 FE Team . Tým nebude používat vlastní pohonné jednotky a místo toho získal loňský pohon od GEOX Dragon . Společnost NIO si však ponechává status výrobce, protože jejich nová pohonná jednotka byla homologována FIA na konci srpna. K týmu se trvale přidala také Ma Qinghua , která závodila po boku hlavní opory týmu Turvey. Qinghua byl nahrazen Daniel Abt , který byl propuštěn z Audi Sport ABT Schaeffler , pro 2020 Berlin ePrix , kvůli čínským cestovním omezením.

Sezóna 2020–21

Turvey řídil NIO 333 001 na 2021 Puebla ePrix .

Daniel Abt oznámil svůj odchod ze série. V důsledku toho byl Tom Blomqvist povolán, aby se připojil k NIO 333 pro sezónu 2020–21 jako partner Turvey. V únoru 2021 byl Adam Carroll vyhlášen jako záložní jezdec. Tým získal body poprvé od ePrix v New Yorku v roce 2019 poté, co Turvey dosáhl dvoubodového zakončení na dvojité hlavičce Diriyah ePrix . Stejného výkonu dosáhl Blomqvist na následujícím dvojitém záhlaví Rome ePrix .

Sponzoři

Sponzor 2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21
NEXTEV Majitel týmu Ano Ne
NIO Ano T Ano T
Henkel Ano Ano Ne Ne Ne Ne Ne
Omni Gear Ano Ano Ne Ne Ne Ne Ne
TAG Heuer Ano Ano Ne Ne Ne Ne Ne
Vishay Intertechnology Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
Molex Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
Mouser Electronics Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
Nadace Jacoba Zumy Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
Autotrac Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
ion Ano Ne Ne Ne Ne Ne Ne
Jack & Jones Ne Ano Ne Ne Ne Ne Ne
Technologie robotické vize Ne Ano Ne Ne Ne Ne Ne
SiliconCore Ne Ne Ano Ne Ne Ne Ne
EVBox Ne Ne Ne Ano Ne Ne Ne
Acronis Ne Ne Ne Ne Ano Ano Ano
ATPI Ne Ne Ne Ne Ano Ne Ne
Jeden všechny sporty Ne Ne Ne Ne Ne Ne Ano

Výsledek

Rok Podvozek Hnací ústrojí Pneumatiky Ne. Řidiči 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Body TC
China Racing / NEXTEV TCR
2014–15 Spark SRT01-e SRT01-e M BEI DÁT PDE SKUTEČNÉ MIA LBH MCO BER MSC LDN 152 4. místo
88 Čína Ho-Pin Tung 16 11 11
Španělsko Antonio García 11 19
Francie Charles Obr 17 16 8 15
Spojené království Oliver Turvey 9 9
99 Brazílie Nelson Piquet Jr. 8 Ret 2 3 5 1 3 4 1 5 7
2015–16 Spark SRT01-e Vzorce NEXTEV TCR 001 M BEI DÁT PDE SKUTEČNÉ MEX LBH PAR BER LDN 19 9. místo
1 Brazílie Nelson Piquet Jr. 15 † 8 15 † 12 13 Ret Ret 13 12 9
88 Spojené království Oliver Turvey 6 Ret 12 9 11 12 13 12 15 † 10
NEXTEV NIO
2016–17 Spark SRT01-e Vzorce NEXTEV 002 M HKG MRK SKUTEČNÉ MEX MCO PAR BER NYC MTL 59 6. místo
3 Brazílie Nelson Piquet Jr. 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16 13 16
88 Spojené království Oliver Turvey 8 7 9 Ret 13 12 10 9 6 14 15 17
Tým NIO Formula E
2017–18 Spark SRT01-e NextEV NIO Sport 003 M HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER ZUR NYC 47 8. místo
16 Spojené království Oliver Turvey 16 6 Ret 16 2 7 12 7 5 9 DNS
Čína Ma Qinghua 13
68 Itálie Luca Filippi 10 Ret 16 12 14 13 13 17 Ret 15 Ret
Čína Ma Qinghua 17
2018–19 Spark SRT05e NIO Sport 004 M ADR MRK SCL MEX HKG SYX RME PAR MCO BER BRN NYC 7 11. místo
8 Francie Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14 19 16 Ret 14
16 Spojené království Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret 18 15 10 13
Tým NIO 333 FE
2019–20 Spark SRT05e NIO FE-005 M DIR SCL MEX MRK BER BER BER 0 12. místo
3 Spojené království Oliver Turvey 15 DSQ 11 13 21 16 18 16 22 19 21
33 Čína Ma Qinghua 20 19 16 Ret 23
Německo Daniel Abt 18 16 15 18 Ret 20
2020–21 Spark SRT05e NIO 333 001 M DIR RME VLC MCO PUE NYC LDN BER BER 19 12. místo
8 Spojené království Oliver Turvey 10 6 DNS 14 NC 8 19 11 Ret Ret Ret 15 14 19 19
88 Spojené království Tom Blomqvist 18 18 10 8 NC 17 14 13 Ret 16 21 NC 19 NC 10
Poznámky
  • ^1 - Oficiální název týmu byl předMonaco ePrix 2015změněn na NEXTEV TCR.
  • ^2 - V úvodní sezóně byly všechny týmy vybavenyspeciálnímpohonným systémem odMcLarenu.
  • ^ 3 - Hnací jednotka je AX Penske EV-3, kterou používáGEOX Dragonv2018-19období.
  • † - Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
  • * - Sezóna stále probíhá.

Poznámky pod čarou

Reference

externí odkazy