2019 Sanya ePrix - 2019 Sanya ePrix
2019 Sanya ePrix | |||
---|---|---|---|
6. závod ze 13 sezóny 2018–19 Formule E. | |||
Detaily závodu | |||
datum | 23. března 2019 | ||
Oficiální jméno | 2019 FWD Sanya E-Prix | ||
Umístění | Haitang Bay Circuit , Sanya | ||
Chod | Pouliční okruh | ||
Délka kurzu | 2,236 km (1,389 mi) | ||
Počasí | Zataženo | ||
Pole position | |||
Řidič | e.Dams-Nissan | ||
Čas | 1: 07,945 | ||
Nejrychlejší kolo | |||
Řidič | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | |
Čas | 1: 09,965 na 35. kole | ||
Pódium | |||
První | Techeetah-DS | ||
Druhý | e.Dams-Nissan | ||
Třetí | Andretti - BMW | ||
Vedoucí kol
|
2019 Sanya ePrix (formálně 2019 FWD Sanya E-Prix ) byl Formula E elektromotor závod konat v Sanya na čínském ostrově Hainan dne 23. března 2019. Jednalo se o šestý závod 2018-19 Formule E sezóny se první ePrix, který se bude konat v Číně od roku 2015 v Pekingu ePrix a první Sanya ePrix .
Zpráva
Pozadí
Sanya ePrix byl oznámen jako součást 2018-19 kalendáře v červnu 2018 ze strany Formula E zakladatele, Alejandro Agag , a byl potvrzen jako Season 5 v 6. závod na 10. ledna 2019. Bylo to poprvé od roku 2015 ePrix se konalo pevnině V Číně se poprvé konal ePrix v Sanyi a byl provozován na okruhu Haitang Bay .
V závodě vedl Sam Bird s 54 body a bodem nad Jérôme d'Ambrosio a 2 body nad Lucasem di Grassim a Edoardem Mortarou , kteří byli po Mortarově vítězství v předchozím kole v Hongkongu rovných 52 bodů. V šampionátu týmů vedl Virgin Racing s 97 body, Audi Sport ABT Schaeffler na druhém místě s 86 body, když skákal před Mahindrou , když skóroval dvojitý bodový výsledek a Mahindrův dvojitý odchod z předchozího kola.
Praxe
Před odpoledním závodem se konaly dva tréninky - oba v sobotu ráno. První sezení trvalo 45 minut a druhé půl hodiny. Během závodu vedl během prvního tréninku Oliver Rowland po nastavení času 1: 07,561 před řidičem BMW Andretti Antoniem Felixem da Costa a jeho týmovým kolegou Alexandrem Simsem . Během relace několik řidičů narazilo hluboko do odtokové oblasti na 5. zatáčce. K významným událostem došlo, když jezdec Virgin Racing Robin Frijns několikrát třel zeď během relace.
Druhé cvičení probíhalo o hodinu a půl později. Nissan e.Dams řidič Sébastien Buemi narazí do zdi na přelomu 3. Přes incident, on se vrátil a nastaví nejrychlejší v druhém tréninku s 1.07.288, před Da Costa v druhý a jeho týmový kolega, Rowland na třetím místě. Během zasedání, Mahindra řidič Pascal Wehrlein , a HWA řidič Gary Paffett narazí do zdi na výjezdu z přelomu 6. Oba jezdci vrátí do boxů poté opravit poškození vozu pro zbytek druhém tréninku.
Kvalifikační
Sobotní 75minutové odpolední kvalifikační zasedání bylo rozděleno do dvou skupin po pěti automobilech a dvou skupin po šesti přihlášených. Každá skupina byla určena loterijním systémem a bylo jí povoleno šest minut činnosti na trati. Všichni řidiči byli omezeni na dvě měřená kola a jedno na maximální výkon. Celkově nejrychlejší šest soutěžících ve čtyřech skupinách se zúčastnilo sezení „Super Pole“, kdy jeden jezdec na trati kdykoli vyrazil v opačném pořadí od pátého k prvnímu. Každý z pěti jezdců byl omezen na jedno měřené kolo a startovní pořadí určovaly nejrychlejší časy závodníka (Super Pole od prvního do pátého a kvalifikace skupiny od šestého do dvacátého). Jezdec a tým, kteří zaznamenali nejrychlejší čas, získali tři body za své příslušné mistrovství.
V první skupině byl nejrychlejší jezdec BMW Andretti Antonio Felix da Costa, před d'Ambrosiem a Di Grassim. Vedoucí šampionátu Sam Bird by startoval od 16. v celkové kvalifikaci. Abt je ve skupině dva nejrychlejší, s Lottererem za sebou, ale celkově jen 7.. Ve třetí skupině zajel nejrychlejší kolo Buemi před řidičem BMW Andretti Alexandrem Simsem a jeho týmovým kolegou Oliverem Rowlandem . Vergne a Massa byli na pátém místě před řidičem NIO Olivera Turveyho na šestém místě. Ve skupině čtyři zajel Stoffel Vandoorne v HWA Racelab nejrychlejší kolo kvalifikace skupiny čtyři, na druhém místě byl jezdec Dragon José María López a třetí jezdec NIO Tom Dillmann . V relaci Super Pole zaujal Rowland svoji první Pole Position v sezóně s časem 1: 07,945, poté, co jeho týmový kolega Buemi znovu narazil do zdi v pořadí 3. Začal by v první řadě po boku jezdce DS Techeetah Jean-Érica Vergne , který je na druhém místě. Alexander Sims nenastavil čas na Super Pole kvůli problému s výběrem rychlostního stupně na svém autě.
Post-kvalifikace
Po kvalifikaci byl Sébastien Buemi diskvalifikován ze závodu Super Pole za porušení brzd, čímž jej klesl na šesté místo, než musel po výměně části vozu startovat z boxové uličky. HWA Racelab jezdec Gary Paffett spustit také z boxové uličky po upevnění emisi svého vozu.
Závod
Na začátku všichni dobře sjeli z řady, kromě Nasra, protože jeho dračí motor se zastavil, později před odchodem do důchodu znovu s vozem pohnul. Brzy poté se Vandoorne a Bird srazí, což má za následek odchod obou řidičů, Jose Maria Lopez také odejde a zaparkuje na odletovou plochu, aby udržel závod. Když se aktivoval režim útoku, Massa, Turvey a Buemi jdou na první útok, využil to také Lucas Di Grassi, ale aktivoval ho třikrát. Po 21 minutách a 59 sekundách, které zůstaly na hodinách, Vergne přejde na předjíždění na Rowlandu a přesune se do vedení, odtud vytvoří 1sekundovou mezeru od Rowlanda, aby aktivoval režim útoku, poté Sims a Lotterer vedle sebe a Sims kontaktovat zeď, ukončit závod a způsobit plnou trasu žlutou a červenou vlajkou. Když se závod vrací zpět na 12 minut, každý jezdec kromě Mortary, da Costa Turvey a Dillmanna neaktivuje druhý útočný režim. Během předposledního kola odstrčil Buemi Frijnse do di Grassi, což mělo za následek jeho odchod do důchodu a žlutou barvu celého kurzu, díky níž všichni zpomalili a dost na to, aby Vergne vyhrál závod.
Post-závod
Po závodě byl Buemiovi udělen trest 10 sekund za kolizi, Mortara byl udělen průjezdní trest převedený na 16 sekund poté, co se mu podruhé nepodařilo aktivovat režim útoku, tento trest povýšil Massu na desátý.
Klasifikace
Kvalifikační
Poz. | Ne. | Řidič | tým | Čas | Mezera | Mřížka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 1: 07,945 | - | 1 |
2 | 25 | Jean Eric Vergne | Techeetah-DS | 1: 08,045 | +0,100 | 2 |
3 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti-BMW | 1: 08,122 | +0,177 | 3 |
4 | 66 | Daniel Abt | Audi | 1: 08,331 | +0,386 | 4 |
5 | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | není čas | není čas | 5 |
6 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 1: 07,670 | - | PL |
7 | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 1: 08,371 | +0,701 | 7 |
8 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1: 08,372 | +0,702 | 8 |
9 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 1: 08,455 | +0,785 | 9 |
10 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi | 1: 08 468 | +0,798 | 10 |
11 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 1: 08,504 | +0,834 | 11 |
12 | 4 | Robin Frijns | Virgin-Audi | 1: 08,546 | +0,876 | 12 |
13 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 1: 08,560 | +0,890 | 13 |
14 | 7 | José María López | Dragon-Penske | 1: 08,568 | +0,898 | 14 |
15 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 1: 08,585 | +0,915 | 15 |
16 | 2 | Sam Bird | Virgin-Audi | 1: 08,641 | +0,971 | 16 |
17 | 8 | Tom Dillmann | NIO | 1: 08,800 | +1,130 | 17 |
18 | 6 | Felipe Nasr | Dragon-Penske | 1: 08,823 | +1,153 | 18 |
19 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 1: 08,923 | +1,253 | 19 |
20 | 20 | Mitch Evans | Jaguár | 1: 08,955 | +1,285 | 20 |
21 | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 1: 09,072 | +1402 | PL |
22 | 3 | Nelson Piquet ml | Jaguár | 1: 09 399 | +1,729 | 22 |
Zdroj: |
- Poznámky
- ^ 1 - Sébastien Buemi byl diskvalifikován ze závodu Super Pole za porušení brzd.
- ^ 2 - Gary Paffett vyrazil z boxové uličky poté, co vyměnil mechanickou část svého vozu.
Závod
Poz. | Ne. | Řidič | tým | Kola | Čas / V důchodu | Mřížka | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 36 | 1: 02: 50,185 | 2 | 25 + 1 |
2 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 36 | +1,762 | 1 | 18 + 3 |
3 | 28 | António Félix da Costa | Andretti-BMW | 36 | +3 268 | 3 | 15 |
4 | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 36 | +4.631 | 7 | 12 |
5 | 66 | Daniel Abt | Audi | 36 | +5,972 | 4 | 10 |
6 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 36 | +17,340 | 8 | 8 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 36 | +18,367 | 9 | 6 |
8 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 36 | +19,405 | PL | 4 |
9 | 20 | Mitch Evans | Jaguár | 36 | +20,646 | 20 | 2 |
10 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 36 | +27,739 | 15 | 1 |
11 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 36 | +31,453 | 19 | 0 |
12 | 8 | Tom Dillmann | NIO | 36 | +32,654 | 17 | 0 |
13 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | +38,208 | 11 | 0 |
14 | 4 | Robin Frijns | Virgin-Audi | 35 | Poškození při srážce | 12 | 0 |
15 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi | 34 | Kolize | 10 | 0 |
Ret | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguár | 21 | Nehoda | 22 | 0 |
Ret | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | 20 | Nehoda | 5 | 0 |
Ret | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 13 | Hnací hřídel | PL | 0 |
Ret | 7 | José María López | Dragon-Penske | 10 | Hnací ústrojí | 14 | 0 |
Ret | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 1 | Kolize | 13 | 0 |
Ret | 2 | Sam Bird | Virgin-Audi | 1 | Kolize | 16 | 0 |
Ret | 6 | Felipe Nasr | Dragon-Penske | 1 | Technický | 18 | 0 |
Zdroj: |
- Poznámky
- ^ 3 - Sébastien Buemi dostal 10sekundový trest za kolizi.
- ^ 4 - Edoardo Mortara dostal penaltu za průjezd převedenou na16sekundovýtrest za neaktivaci použití druhého režimu útoku.
- ^ 5 - nejrychlejší kolo.
- ^ 6 - Pole position.
Pořadí po závodě
|
|
Reference
Předchozí závod: 2019 Hong Kong ePrix |
FIA Formula E Championship 2018-19 sezóna |
Další závod: 2019 Rome ePrix |
Předchozí závod: N / A |
Sanya ePrix | Další závod: vydání TBD 2020 zrušeno |