2021 New York City ePrix |
10. závod z 15 sezóny 2020–21 Formule E.
|
|
Detaily závodu |
datum |
10. července 2021 ( 1021-07-10 )
|
Oficiální jméno |
2021 ABB New York City E-Prix |
Umístění |
Brooklyn Street Circuit , Red Hook, Brooklyn
|
Kurs |
Pouliční okruh |
Délka kurzu |
2,320 km (1,442 mi) |
Vzdálenost |
38 kol, 88,160 km (54,780 mi) |
Pole position |
Řidič |
|
Virgin - Audi
|
Čas |
1: 09,338 |
Nejrychlejší kolo |
Řidič |
Norman Nato Sam Bird
|
Venturi - Mercedes Jaguar
|
Čas |
1: 10,823 ( 1: 11,082 ) na 22. kole ( 21 ) |
Pódium |
První |
|
Andretti - BMW
|
Druhý |
|
Techeetah - DS
|
Třetí |
|
Audi
|
|
Závod motorových vozidel
2021 New York City ePrix |
11. závod z 15 sezóny 2020–21 Formule E.
|
|
Detaily závodu |
datum |
11. července 2021 ( 2021-07-11 )
|
Oficiální jméno |
2021 ABB New York City E-Prix |
Umístění |
Brooklyn Street Circuit , Red Hook, Brooklyn
|
Kurs |
Pouliční okruh |
Délka kurzu |
2,320 km (1,442 mi) |
Vzdálenost |
37 kol, 85,840 km (53,339 mi) |
Pole position |
Řidič |
|
Jaguár
|
Čas |
1: 08,572 |
Nejrychlejší kolo |
Řidič |
Mitch Evans António Félix da Costa
|
Jaguar Techeetah - DS
|
Čas |
1: 10,050 ( 1: 10,180 ) na kole 17 ( 18 ) |
Pódium |
První |
|
Jaguár
|
Druhý |
|
Virgin - Audi
|
Třetí |
|
Techeetah - DS
|
|
Závod motorových vozidel
2021 New York City ePrix (formálně 2021 ABB New York City E-Prix ) byl pár Formula E závodů auto na elektrický pohon se konalo v Brooklyn Street Circuit v Red Hook okolí New Yorku čtvrť města Brooklyn dnech 10. a 11. Červenec 2021. Jednalo se o desáté a jedenácté kolo sezóny 2020–21 Formule E a také o čtvrtý běh akce . První závod vyhrál Maximilian Günther před Jean-Éricem Vergnem a Lucasem di Grassim . Sam Bird zvítězil ve druhém závodě, aby získal prvenství v šampionátu, přičemž stupně vítězů zakončili Nick Cassidy a António Félix da Costa .
Klasifikace
Jeden závod
Kvalifikační
Poz.
|
Ne.
|
Řidič
|
tým
|
|
|
|
1
|
37
|
Nick Cassidy
|
Virgin - Audi
|
1: 09,672
|
1: 09,338
|
1
|
2
|
25
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah - DS
|
1: 09,599
|
1: 09,499
|
2
|
3
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra
|
1: 09,746
|
1: 09,538
|
3
|
4
|
28
|
Maximilián Günther
|
Andretti - BMW
|
1: 09,718
|
1: 09,614
|
4
|
5
|
23
|
Sébastien Buemi
|
e.dams - Nissan
|
1: 09,531
|
1: 09,713
|
5
|
6
|
99
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
1: 09,667
|
1: 09,752
|
6
|
7
|
11
|
Lucas di Grassi
|
Audi
|
1: 09,759
|
N / A
|
7
|
8
|
22
|
Oliver Rowland
|
e.dams - Nissan
|
1: 09,891
|
N / A
|
8
|
9
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1: 09,892
|
N / A
|
9
|
10
|
36
|
André Lotterer
|
Porsche
|
1: 10,028
|
N / A
|
10
|
11
|
4
|
Robin Frijns
|
Virgin - Audi
|
1: 10,063
|
N / A
|
11
|
12
|
7
|
Sérgio Sette Câmara
|
Drak - Penske
|
1: 10,147
|
N / A
|
12
|
13
|
13
|
António Félix da Costa
|
Techeetah - DS
|
1: 10,156
|
N / A
|
13
|
14
|
8
|
Oliver Turvey
|
NIO
|
1: 10,181
|
N / A
|
14
|
15
|
27
|
Jake Dennis
|
Andretti - BMW
|
1: 10,239
|
N / A
|
15
|
16
|
20
|
Mitch Evans
|
Jaguár
|
1: 10,526
|
N / A
|
16
|
17
|
88
|
Tom Blomqvist
|
NIO
|
1: 10 530
|
N / A
|
17
|
18
|
17
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
1: 10 581
|
N / A
|
18
|
19
|
71
|
Norman Nato
|
Venturi - Mercedes
|
1: 10 658
|
N / A
|
19
|
20
|
10
|
Sam Bird
|
Jaguár
|
1: 10,934
|
N / A
|
20
|
21
|
5
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
1: 10 952
|
N / A
|
21
|
22
|
6
|
Joel Eriksson
|
Drak - Penske
|
1: 11,036
|
N / A
|
24
|
23
|
33
|
René Rast
|
Audi
|
1: 11,271
|
N / A
|
22
|
24
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi - Mercedes
|
1: 11,690
|
N / A
|
23
|
Zdroj:
|
Poznámky:
-
^ 1 -Joel Erikssondostal 3-bodový trest za mřížku kvůli jeho použité síle přesahující regulační limit.
Závod
Poznámky:
-
^ 1 - Pole position.
-
^ 2 - nejrychlejší ve skupinové fázi.
-
^ 3 - nejrychlejší kolo.
Závod dva
Kvalifikační
Poz.
|
Ne.
|
Řidič
|
tým
|
|
|
|
1
|
10
|
Sam Bird
|
Jaguár
|
1: 08,855
|
1: 08,572
|
1
|
2
|
20
|
Mitch Evans
|
Jaguár
|
1: 08,914
|
1: 08,662
|
2
|
3
|
37
|
Nick Cassidy
|
Virgin - Audi
|
1: 08,947
|
1: 08,663
|
3
|
4
|
99
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
1: 08,898
|
1: 08,818
|
4
|
5
|
7
|
Sérgio Sette Câmara
|
Drak - Penske
|
1: 09,038
|
1: 08,988
|
5
|
6
|
36
|
André Lotterer
|
Porsche
|
1: 09,012
|
1: 09,201
|
6
|
7
|
13
|
António Félix da Costa
|
Techeetah - DS
|
1: 09,052
|
N / A
|
7
|
8
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra
|
1: 09,166
|
N / A
|
8
|
9
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1: 09,229
|
N / A
|
9
|
10
|
71
|
Norman Nato
|
Venturi - Mercedes
|
1: 09,236
|
N / A
|
10
|
11
|
33
|
René Rast
|
Audi
|
1: 09,256
|
N / A
|
11
|
12
|
11
|
Lucas di Grassi
|
Audi
|
1: 09,328
|
N / A
|
12
|
13
|
23
|
Sébastien Buemi
|
e.dams - Nissan
|
1: 09,339
|
N / A
|
13
|
14
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi - Mercedes
|
1: 09,393
|
N / A
|
14
|
15
|
6
|
Joel Eriksson
|
Drak - Penske
|
1: 09 495
|
N / A
|
15
|
16
|
22
|
Oliver Rowland
|
e.dams - Nissan
|
1: 09,499
|
N / A
|
16
|
17
|
8
|
Oliver Turvey
|
NIO
|
1: 09,620
|
N / A
|
17
|
18
|
88
|
Tom Blomqvist
|
NIO
|
1: 09,649
|
N / A
|
18
|
19
|
27
|
Jake Dennis
|
Andretti - BMW
|
1: 09,969
|
N / A
|
19
|
20
|
5
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
1: 10 089
|
N / A
|
20
|
21
|
4
|
Robin Frijns
|
Virgin - Audi
|
1: 10,341
|
N / A
|
21
|
22
|
17
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
1: 10 599
|
N / A
|
22
|
23
|
28
|
Maximilián Günther
|
Andretti - BMW
|
1: 10,637
|
N / A
|
23
|
24
|
25
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah - DS
|
1: 21,673
|
N / A
|
24
|
Zdroj:
|
Závod
|
|
Řidič
|
tým
|
|
Čas / V důchodu
|
|
Body
|
1
|
10
|
Sam Bird
|
Jaguár
|
37
|
46: 15,909
|
1
|
25 + 3 + 1
|
2
|
37
|
Nick Cassidy
|
Virgin - Audi
|
37
|
+4,167
|
3
|
18
|
3
|
13
|
António Félix da Costa
|
Techeetah - DS
|
37
|
+4.840
|
7
|
15 + 1
|
4
|
99
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
37
|
+7,154
|
4
|
12
|
5
|
36
|
André Lotterer
|
Porsche
|
37
|
+7 762
|
6
|
10
|
6
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
37
|
+16,286
|
9
|
8
|
7
|
71
|
Norman Nato
|
Venturi - Mercedes
|
37
|
+24,983
|
10
|
6
|
8
|
4
|
Robin Frijns
|
Virgin - Audi
|
37
|
+25 084
|
21
|
4
|
9
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra
|
37
|
+25 405
|
8
|
2
|
10
|
28
|
Maximilián Günther
|
Andretti - BMW
|
37
|
+26,009
|
23
|
1
|
11
|
7
|
Sérgio Sette Câmara
|
Drak - Penske
|
37
|
+26,341
|
5
|
|
12
|
5
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
37
|
+30,781
|
20
|
|
13
|
20
|
Mitch Evans
|
Jaguár
|
37
|
+30 957
|
2
|
|
14
|
11
|
Lucas di Grassi
|
Audi
|
37
|
+31 970
|
12
|
|
15
|
23
|
Sébastien Buemi
|
e.dams - Nissan
|
37
|
+32,985
|
13
|
|
16
|
27
|
Jake Dennis
|
Andretti - BMW
|
37
|
+35 692
|
19
|
|
17
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi - Mercedes
|
37
|
+35 924
|
14
|
|
18
|
17
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
37
|
+36,339
|
22
|
|
19
|
22
|
Oliver Rowland
|
e.dams - Nissan
|
37
|
+51,384
|
16
|
|
20
|
33
|
René Rast
|
Audi
|
37
|
+59 694
|
11
|
|
21
|
88
|
Tom Blomqvist
|
NIO
|
37
|
+1: 05,327
|
18
|
|
22
|
6
|
Joel Eriksson
|
Drak - Penske
|
37
|
+1: 07,701
|
15
|
|
Ret
|
8
|
Oliver Turvey
|
NIO
|
29
|
Poškození při srážce
|
17
|
|
Ret
|
25
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah - DS
|
0
|
Technický
|
24
|
|
Zdroj:
|
Poznámky:
Poznámky
Reference