Royal William Victualling Yard - Royal William Victualling Yard
Royal William Yard Zásobování plavidel a letadel v Stonehouse , předměstí Plymouth , Anglie , byl hlavní zásobovací sklad v Royal Navy a důležitým doplňkem z Devonport loděnice . Byl navržen architektem sirem Johnem Rennie a byl pojmenován po králi Vilémovi IV . Byl postaven v letech 1826 a 1835 a zabírá místo asi 16 akrů (65.000 m 2 ) je polovina západních králů, severně od Čertovy bod .
Yard byl propuštěn z ministerstva obrany (MOD) v roce 1992 a následně předán společnosti Plymouth Development Corporation . Po uzavření korporace v roce 1999 byl Yard poté předán Agentuře pro regionální rozvoj Jihozápad (SWRDA), která financovala a provedla rozsáhlý program. Obnova strukturální struktury většiny hlavních budov a infrastruktury v loděnici v období 1999–2008 £. Během tohoto období byly budovy překategorizovány z plánovaných památek na budovy zařazené do seznamu I. / II . Partneři pro rozvoj soukromého sektoru Urban Splash se poté zapojili do provedení speciální konverze stránky na vývoj pro víceúčelové využití .
Popsán jako nejkrásnější z královských zásobovacích dvorů, „v externě do značné míry nezměněném stavu zůstává dnes jednou z nejkrásnějších průmyslových památek v zemi“.
Počátky ve Starém Plymouthu
Plymouth se podílel na zásobování anglické flotily od 13. století. V 1650s vláda společenství postavila zásobovací sklady na Lambhay Hill vedle Hoe Fort (který by brzy byl přestavěn jako královská citadela ), s výrobou probíhající na různých místech kolem starého přístavu a přístaviště poskytující ložnou plochu pro lodě v Suttonu Bazén (i když přístupný pouze při přílivu).
V návaznosti na zřízení Royal Navy Dockyard v čem by později byl známý jako Devonport , v roce 1690, tyto zásobovací prostor výrazně rozšířila. V roce 1707 byl v Lambhay otevřen nový úřad Victualling Office, na který dohlížel agent Victualler. Od roku 1729 se vařilo napříč Hamoaze v Southdown , kde byla také založena bednářství; byl schopen produkovat až 80 tun piva za týden a měl vlastní přístaviště (opět přístupné pouze při přílivu). V roce 1745 bylo místo Lambhay dále rozšířeno, a to výstavbou dvou pekáren, jatek a několika skladišť, stejně jako nového přístaviště. (Jatka byla později přemístěna do Devil's Point .) Pekárny byly schopné každý týden vyprodukovat 50 tun chleba, avšak mlýny, kde se vyráběla mouka, byly tři čtvrtě míle daleko, takže pečení bylo obtížné; nicméně tato zařízení byla nadále používána až do roku 1831. Tyto mlýny byly pronajaty komisaři Victualling od společnosti Town Corporation . Victualling Office závisel na místních farmářích, že čerstvé produkty doplní sušené zboží, které poskytlo; místní ekonomika by nevyhnutelně mohla být významně ovlivněna měnícími se potřebami loďstva.
Ke konci napoleonských válek je zařízení Victualling v Lambhay popsáno jako „široká škála budov ležící po boku přístavu Catwater “, včetně:
- Cooperage (kancelář, dílny a dvůr pro opravu sudů)
- Kanceláře (pro agenta Victuallera, ředitele šeku a ředitele obchodů)
- Rezidence (pro agenta Victuallera) a zahrady
- Dvě pekárny (každá se čtyřmi peci)
- Několik sýpek a skladů
Přístaviště vpředu mělo připojeno malé molo.
Po založení Royal William Victualling Yard byl starý Yard v Lambhay uzavřen; jeho budovy byly prodány v roce 1835 a od roku 1847 několik z nich bylo používáno jako vládní emigrační sklad. V roce 1897 byly přejmenovány na Elphinstone Barracks, kde se nacházelo torpédové skladiště Royal Engineers , než byly ve 30. letech zničeny.
Nový dvůr v Stonehouse
V roce 1821 bylo rozhodnuto centralizovat zásobovací zásobování Plymouthu na nové místo. Oblast, která se tehdy nazývala „Cremill Point“, byla vybrána, a to jak pro „velkou hloubku vody“, tak pro stejnou blízkost k loděnici, Hamoaze a Soundu . V roce 1824 zákon parlamentu schválil koupi pozemku a komisaři Victualling jmenovali Johna Rennieho architektem. V průběhu příštích tří let byla plocha o rozloze 8 akrů (3,2 ha) v severní polovině výběžku známé jako Western King srovnána, aby poskytla místo pro nový dvůr, přičemž 370 000 tun vytěžené sutiny bylo použito k rozšíření lokality o dalších 6 akrů (2,4 ha) ( získávaných od moře) a také poskytujících kámen na stavbu. Pro tuto počáteční práci byla použita odsouzená práce. Práce na první z budov začaly koncem roku 1827 a na hraničních zdech a pánvi následující rok; v červenci 1831 došlo k přesunu kanceláří a obchodů Victualling ze starých prostor v Lambhay do nových prostor v Stonehouse (výstavba měla pokračovat až do poloviny 30. let 20. století). Po dokončení byli pojmenováni Royal William Victualling Yard.
Yard spojil na jednom místě různé zásobovací činnosti z celé oblasti Plymouthu, včetně vaření piva, zabíjení živých zvířat na čerstvé maso, výroby sudů, pečení chleba a sušenek a výroby mouky; stejně jako poskytnutí prostoru pro správu, ubytování a velké množství úložného prostoru. Nejprve však byla postavena, než se zamýšlená funkce loděnice začala měnit: zrušení dávek piva pro námořnictvo v roce 1831 znamenalo, že se na dvoře pivo vařilo jen ve velmi malém množství (jen dost pro nedalekou námořní nemocnici) a Royal Marine Infirmary ); a postupem času se z různých důvodů (včetně stálého nárůstu používání konzervovaných potravin námořnictvem ) začal používat Yard stále častěji pro skladování a méně pro výrobu. V roce 1891 byla významná část Royal William Yard (včetně bloku Brewhouse, Cooperage a Clarence) přeměněna na Royal Naval Ordnance Depot . Přesto by Yard nadále plnil klíčovou roli při zajišťování britské námořní flotily po dobu dalších 100 let.
Popis
Royal William Victualling Yard je uspořádán kolem hluboké nádrže lemované žulou (navržené tak, aby pojalo půl tuctu „transportů“ nebo obchodních lodí). Tato pánev poskytovala hlavní přístupový bod z moře, ačkoli dvojitý schod, který stoupal z přístaviště pod budovou Clarence, poskytoval vhodný vstup pro hodnostáře přijíždějící lodí. Rovněž byl poskytnut vchod do tunelu, který umožňoval přístup z Firestone Bay (na opačné straně výběžku), kde mohly být přistány čluny v případě, že by plavidlům nemohlo vniknout do povodí (např. Silný příliv nebo nepříznivé počasí). Hlavní přístup ze země byl (a je) přes velkou bránu na konci ulice Cremyll, vysoká zeď byla postavena kolem části pevniny kvůli bezpečnosti. Nádrž na jihu poskytovala Yardu nezávislou dodávku čerstvé vody.
Budovy
Royal William Yard zahrnuje sbírku památkově chráněných budov stupně I a II , postavených z devonského vápence se žulovými detaily, uspořádaných kolem čtvercové pánve ; mezi ně patří (od východu na západ):
- Clarence
Budova Clarence, umístěná na opačném konci dvora k vrátnici, uzavírá výhled podél hlavní dopravní tepny. Zahájeno v roce 1827 (první stavba, která byla na místě postavena), původně se používalo jako sklad tekutin s jedním patrem lihovin, octa a piva (použití železa na střechu, dveře, okna atd. Mělo zmírnit proti hořlavost alkoholu). Jak se měnily potřeby, mění se i role obchodu Clarence Store a v poslední době byla budova využívána pro skladování náhradních dílů a komponent.
Clarence je nyní oceněnou konverzí zahrnující 52 moderních bytů.
- Pivovar
Ačkoli byl tento účel postaven v roce 1832, nikdy nebyl vybaven varnou, protože nově vznikající technologie umožňovala přepravovat na moře velké množství čerstvé vody, což eliminovalo potřebu dávek piva. (Později byla postavena bouda pro skladování vodních nádrží lodí na nádvoří pivovaru, kde byly skladovány již od roku 1840.) Samotná budova stála prázdná až do roku 1885, kdy bylo západní křídlo přeměněno na novou jatku s dobytčími doupaty , obchod s masem a zeleninou; současně východní křídlo fungovalo jako sklad rumu a centrální motorárna byla upravena tak, aby poskytovala hydraulickou energii mnoha jeřábům Yardu. Později, po většinu 20. století, byla v pivovaru torpédová dílna.
Tato budova, která byla předmětem oceňované přeměny, má 78 bytů spolu s přízemním obchodním prostorem pro výstavy, kavárny a restaurace.
- Bednářství
Původně kombinace dílen, kanceláří a skladovacích / kořenících prostor (postavených kolem dvojice soustředných čtyřúhelníků) pojala bednářství 100 bednářů na výrobu sudů a sudů, ve kterých bylo možné skladovat a přepravovat produkty z dvora. V roce 1869 se však námořnictvo rozhodlo soustředit většinu své výroby sudů na Deptford ; dovednosti dělníků byly stále vyžadovány v Stonehouse (pro opravy a výrobu menších předmětů), ale jejich počet v průběhu času klesal, dokud nebylo zaměstnáno pouze 12. V roce 1891 byli bednáři a další tam umístění řemeslníci převedeni do New Cooperage (qv), aby vytvořili místo pro nově zřízenou Navy Ordnance Board. Představenstvo přeměnilo starou bednářství na strojírnu a sklad munice a v roce 1916 byla nádvoří zastřešena.
- Melville
Čtyřhranná skladová budova, navržená, postavená a provozovaná jako nervové centrum celého Royal William Yard; byla zahájena v roce 1829 a jednalo se o druhou budovu postavenou na místě. Byla zde prováděna veškerá správa a sloužila jako hlavní sklad potravin, oblečení a vybavení. Od roku 2014 to bylo naplánováno být přeměněn na hotel. Centrální kupole obsahuje původní (a stále funkční) dvouramenné hodiny z roku 1831 od Benjamina Lewise Vulliamyho .
- Nová spolupráce
Šedesát let poté, co byl dokončen Yard, byla postavena Nová bednářství, kde se nacházeli bednáři a další obchodníci vysídlení radou námořního arzenálu a jejími dílnami. Zde bylo místo pro malíře, jezdce na kolech a celou řadu dalších zkušených mužů potřebných k udržení královského námořnictva v dokonalé úpravě. Jeho konečným použitím byla dávka přežití a sklad vybavení.
- Mlýny a pekárna
Severní řada tohoto komplexu budov obsahovala centrální sýpku lemovanou mlýny na mouku , s 27 sadami mlýnských kamenů poháněných párem parních strojů , schopných produkovat 270 000 lb (120 000 kg) mouky týdně. Obilí bylo možné nakládat přímo do sýpky z plavidel na nábřeží. Jižní řada obsahovala pekárnu se dvěma sadami šesti pecí, zezadu dozadu po obou stranách centrální stěny páteře (pod řadou čtyř čtvercových komínů). Byla tam centrální kotelna s komínem, s jedním motorem na sever a druhým na jih (motory poháněly také zařízení na výrobu sušenek). Sušenky byly sušeny v horních patrech postranních rozsahů; nad kotelnou byla také sušárna. Ačkoli byl při otevření v roce 1834 plně vybaven jako továrna na výrobu sušenek a chleba, byl původně uveden pouze jeden celý výrobní cyklus; pak v roce 1839 bylo zařízení odstraněno a místo toho instalováno na Victualling Yard v Deptfordu . Pečení zde nebylo až do roku 1843, kdy se nově vybavený komplex začal znovu využívat ke svému původnímu účelu (který nadále plnil až do roku 1925). Následně se stal obchodem s oděvy a vybavením. Budova byla poškozena požárem v roce 1929 a znovu v roce 1960.
Budova je nyní známá jako Mills Bakery a zahrnuje 86 bytů, obchodních a kancelářských prostor.
- Jatky
Za kolonádou je dlouhý trojúhelníkový dvůr, který měl na jedné straně dobytčí kotce, na druhé jatka a na vzdáleném konci kancelář. Živá zvířata vcházela přes klenutou bránu, severně od hlavní brány, přímo do dobytčího dvora. Zde bylo poraženo až 100 volů denně, aby se zajistilo čerstvé maso pro plavidla zakotvená ve zvuku (zatímco solené maso pro plavidla směřující na moře bylo přivezeno z hlavního ochozu komisařů v Deptfordu ). Budova byla pro tento účel používána 26 let od roku 1859; poté byl použit pro skladování. V poslední době byla jatka využívána jako centrum pro opravy a údržbu budov.
- Hlavní brána
The Gatehouse, spolu s přilehlou Guardhouse a Slaughterhouse, byla zahájena v roce 1830. Žulovou bránu „triumfálního oblouku“ zakončuje 13 stop vysoká socha krále Williama IV. (Yardův jmenovec). Zobrazuje také zařízení zkřížené kotvy Victualling Commissioners .
- Strážnice
Tento malý komplex sestával z vrátnice, strážnice a ubytování dozorce. Nyní byla obnovena a je obsazena jako malý kancelářský prostor
- Rezidence 1 a 2
Tyto dva velké domy byly postaveny pro úředníky státní služby v Royal William Yard a byly nepřetržitě obsazeny jako domy až krátce poté, co převzala vlastnictví společnost Plymouth Development Corporation . Residence 2 je v současné době využívána jako kancelářské prostory, zatímco Residence 1 je nyní Boutique Hotel - Rooms by Bistrot Pierre .
Obnova a přeměna
Včasné konzervační a restaurátorské práce provedly architekti Gilmore Hankey Kirke. Společně s architekty Acanthus Ferguson Mann architekti byli oceněni RIBA v jihozápadním regionu za budovy Clarence a Brewhouse. Tento program je také vítězem ocenění RIBA 2006 Conservation Awards, které uznává osvědčené postupy v oblasti ochrany budov. Pokračující restaurování, konzervace a přeměna těchto gruzínských budov byla provedena Urban Splash s architekty Gillespie Yunnie. Tato stránka je přístupná veřejnosti a nabízí „Tunel do zátoky Firestone“ veřejné povodí pro návštěvu lodí a restaurací, kaváren a veřejných akcí.
Souřadnice : 50 ° 21'42.12 "N 4 ° 09'53.1" W / 50,3617000 ° N 4,166450 ° W