USS Colorado (ACR-7) -USS Colorado (ACR-7)

USS Colorado (ACR-7), boční pohled na přístav, září 1907.
Dějiny
Spojené státy
název	Colorado (1903–1916) Pueblo (1916–1930)
Jmenovec	Stát Colorado Město Pueblo , Colorado
Objednané	7. června 1900
Oceněný	10. ledna 1901
Stavitel	William Cramp & Sons , Philadelphia , Pensylvánie
Náklady	3 780 000 $ (smluvní cena trupu a strojů)
Číslo dvora	316
Stanoveno	25. dubna 1901
Spuštěno	25. dubna 1903
Sponzorováno	Slečna CM Peabody
Uvedeno do provozu	19. ledna 1905
Vyřazeno z provozu	28. září 1927
Přejmenováno	Pueblo , 9. září 1916
Překlasifikováno	CA-7, 17. července 1920
Identifikace	Symbol trupu : ACR-7 Symbol trupu: CA-7
Osud	prodáno do šrotu, 2. října 1930
Obecné vlastnosti
Třída a typ	Pancéřový křižník třídy Pensylvánie
Přemístění	13 680 tun dlouhé (13 900 t) (standard) 15 138 dlouhé tun (15 381 t) (při plném zatížení)
Délka	504 stop (154 m) oa 502 stop (153 m), str
Paprsek	69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh	24 ft 1 v (7,34 m) (průměr)
Instalovaný výkon	32 × Niclausse kotle 23 000  IHP (17 000  kW )
Pohon	2 × vertikální trojité expanzní pístové motory 2 × šrouby
Rychlost	22  Kč (41 km / h; 25 mph) 22,24 kn (41,19 km / h; 25,59 mph) (rychlost na zkouškách )
Doplněk	80 důstojníků 745 narukovalo 64 mariňáků
Vyzbrojení	Pušky 4 × 8 v (203 mm) / 40 ráže Mark 5 záďové (BL) (2 × 2) 14 x 6 v (152 mm) / 50 kých Marek 6 BL pušky 18 × 3 v (76 mm) / 50 ráže rychle střílející zbraně 12 x 3-pounder (47 mm (1,9 palce)) Driggs-Schroeder zbraně 2 × 1-pounder (37 mm (1,5 palce)) Driggs-Schroeder zdravící zbraně 2 x 18 palců (450 mm) torpédomety
Brnění	Pás : 6 v (152 mm) (nahoře a ponoru) 5 palců (127 mm) (dole) Paluba : 1+1 / 2  v (38 mm) - 6 v (uprostřed lodi) 4 palce (102 mm) (dopředu a dozadu) Barbettes : 6 palců Věže : 6 - 6+1 / 2  v (165 mm) Velitelská věž : 229 mm
Obecná charakteristika (seřízení před rokem 1911)
Instalovaný výkon	16 × kotle Babcock & Wilcox
Vyzbrojení	Pušky 4 × 8 in / 45 cal Mark 6 BL (2 × 2) 14 × 6 in / 50 cal Mark 6 BL pušky Rychlopalné zbraně 18 × 3 palce / 50 kcal 4 × 3-pounder (47 mm) zdravící zbraně Driggs-Schroeder 2 × 18 v torpédových trubkách
Obecná charakteristika (seřízení před rokem 1921)
Vyzbrojení	Pušky 4 × 8 in / 45 cal Mark 6 BL (2 × 2) 14 × 6 in / 50 cal Mark 6 BL pušky Rychlopalné zbraně 10 × 3 palce / 50 kcal Protiletadlová děla ráže 2 × 3/50 4 × 3-pounder (47 mm) zdravící zbraně Driggs-Schroeder 2 × 18 v torpédových trubkách

Druhý USS Colorado (ACR-7 / CA-7) , označovaný také jako "Armoured Cruiser č.7", a později přejmenovaný Pueblo , bylo námořnictvo Spojených států Pennsylvania -class obrněný křižník . Byla druhou lodí amerického námořnictva s názvem Colorado a první byla pojmenována po státě Colorado . První, Colorado , byl pojmenován po řece Colorado .

Konstrukce

Colorado bylo položeno 25. dubna 1901 Williamem Cramp & Sonsem ve Filadelfii a zahájeno o dva roky později 25. dubna 1903. Sponzorovala ji slečna CM Peabodyová, dcera guvernéra Colorada, James H. Peabody ; a uveden do provozu 19. ledna 1905 u velitele kapitána Duncana Kennedyho.

Historie služeb

Před první světovou válkou

Colorado se plavilo na své plavbě shakedown po východním pobřeží do Target Bay na ostrově Culebra v Portoriku, aby trénovalo v karibských vodách a dosáhlo Culebra 24. března 1905. Po shakedownu nastoupila k divizi Four, Squadron, Atlantské flotile , Provincetown , Massachusetts, dne 14. května. Colorado se zúčastnilo předběžného testu Dewey , ocelového plovoucího suchého doku poblíž ostrova Solomons , Maryland, ve dnech 23. až 24. června 1905.

Colorado se účastnilo problému s flotilou v Karibiku od 10. ledna do 17. dubna 1906. Kapitán Kennedy zahynul při manévrování obrněného křižníku na moři. Byl pohřben na břehu v zátoce Guantánamo na Kubě a velitel nad lodí převzal velitel poručíka Joseph L. Jayne dne 12. dubna 1906.

Prezident Roosevelt zastával prezidentskou námořní recenze z počtu lodí, včetně Colorado , Florida , USS  Indiana  (BB-1) , Truxtun a dopravní Yankee v Oyster Bay , New York, od 2-4 září 1906. Colorado pak se plavil pro daně z na asijské stanici dne 7. září 1906. Po plavbě do Japonska a Číny, aby zastupovala americké zájmy na Dálném východě , se dne 27. září 1907 vrátila do San Franciska na cvičení podél kalifornského a mexického pobřeží na Havajských ostrovech a mimo Střední a Jižní Ameriku.

Na mělčině v Coloradu dne 15. srpna 1908 došlo k modernizaci a vylepšení majáků v Puget Sound . Dne 26. srpna 1909 došlo k jednomu z jejích startů k menší kolizi s trajektem City of Seattle mezi West Seattle a Seattle s menšími škodami. Znovu sloužila na Dálném východě od září 1909 do února 1910.

Slavnostní návštěvy a recepce pro hodnostáře zdůraznily příští dva roky a od listopadu 1911 do července 1912 se Colorado vrátilo na službu na Dálný východ. V období od srpna do listopadu vyplula na pevninu a podporovala expediční jednotky v Corintu v Nikaragui , poté hlídkovala mexické vody, dokud nebyla 17. května 1913 umístěna ve snížené provizi v námořnictvu Puget Sound .

Ještě jednou v plném komise dne 9. února 1915, ona se plavila jako vlajková loď na Pacifik rezervního loďstva , hlídkování na mexických vodách a sledování a udržování kontaktu s internován obchodních lodí v průběhu revoluce . Vrátila se do stavu rezervy dne 26. září 1915.

první světová válka

Ona byla přejmenována na Pueblo , aby se uvolnilo její původní název pro použití s Colorado -class bitevní Colorado , dne 9. listopadu 1916, zatímco v generální opravě.

Ponorka H-3 najela na mělčinu v Humboldt Bay v Kalifornii dne 14. prosince 1916. USS  Milwaukee  (C-21) odplula k Eurece , aby pomohla při záchraně člunu 5. ledna 1917. Zatímco se 13. ledna pokoušela plavat z ponorky, křižník uvízl v první řadě kladiv na pláži Samoa, nedaleko Eureky. Její členové posádky bezpečně dorazili na břeh. Pueblo se vydal do oblasti a 24. ledna stál u Milwaukee , ale pokusy o záchranu zasaženého křižníku byly neúspěšné. Milwaukee byl vyřazen z provozu 6. března 1917 a bouře v listopadu 1918 rozbila loď na dvě části.

Po vstupu Spojených států do první světové války se vrátila do plného provozu a jako vlajková loď průzkumných sil hlídkovala v jižním Atlantiku , chránila lodní dopravu, platila diplomatické hovory do jihoamerických přístavů a ​​bránila internaci německých a rakouských lodí v Bahia , Brazílie .

Pueblo se vrátil do Norfolku ve Virginii dne 18. ledna 1918 a od 5. února do 16. října uskutečnil sedm cest, aby doprovodil konvoje přepravující muže a zásoby do Anglie. Poté , co odnesla brazilského velvyslance ve Spojených státech do Ria de Janeira , se vrátila k transatlantické službě a uskutečnila šest cest mezi Hoboken a francouzským Brestem , aby dovezla domů veterány amerického expedičního sboru .

Poválečná

Pueblo dorazil do Filadelfie dne 8. srpna 1919 a byl uveden do snížené provize až do vyřazení z provozu dne 22. září. V roce 1920 byla přeznačena na CA-7 . V komisi naposledy od 2. dubna 1921 do 28. září 1927 sloužila jako přijímací loď ve 3. námořním obvodu . Byla sešrotována 2. října 1930.

V populární kultuře

Pamětní deska posádky USS Colorado byla krátce uvedena v sezóně 13, epizodě 1 amerických sběračů .

Reference

Citace

Bibliografie

Další čtení

• Alden, John D. (1989). Americké ocelové námořnictvo: Fotografická historie amerického námořnictva od zavedení ocelového trupu v roce 1883 až po plavbu Velké bílé flotily . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 0-87021-248-6.
• Friedman, Norman (1984). Americké křižníky: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.
• Musicant, Ivan (1985). Americké obrněné křižníky: design a provozní historie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-714-3.
• Taylor, Michael JH (1990). Jane Bojové lodě první světové války . Studio. ISBN 1-85170-378-0.
• Dopisy od Oregon Boys ve Francii mají dopis od radisty Roberta Sturdevanta o cestě lodi z W. pobřeží USA přes Panamský průplav do Ria de Janeiro v roce 1917.

externí odkazy

• Fotogalerie of Colorado v NavSource Naval History