Grand Prix Evropy 1985 - 1985 European Grand Prix

Grand Prix Evropy 1985
14. závod ze 16 na mistrovství světa Formule 1 1985
Detaily závodu
datum	6. října 1985
Oficiální jméno	Velká cena Evropy Shell Oils
Umístění	Brands Hatch , Kent , Velká Británie
Kurs	Trvalé závodní zařízení
Délka kurzu	4,206 km (2,61 mi)
Vzdálenost	75 kol, 315,5 km (195,8 mil)
Pole position
Řidič		Lotus - Renault
Čas	1: 07,169
Nejrychlejší kolo
Řidič	Jacques Laffite	Ligier - Renault
Čas	1: 11,526 na 55. kole
Pódium
První		Williams - Honda
Druhý		Lotus - Renault
Třetí		Williams - Honda
Vedoucí kol

Nigel Mansell , který jel za Williamsem , získal své první vítězství ve formuli 1.

Ayrton Senna skončil na druhém místě za Lotusem, který startoval z pole position .

Mansellův týmový kolega Keke Rosberg dokončil pódium.

Alain Prost se probojoval na čtvrté místo a zajistil si tak svůj první šampionát jezdců.

1985 European Grand Prix (formálně se Shell Oleje Velké ceny Evropy ) byla Formula One Motor závod konat na Brands Hatch dne 6. října 1985. Jednalo se o čtrnáctý závod 1985 Formula One World Championship .

75-lap Závod vyhrál Nigel Mansell , řídit Williams - Honda . Bylo to první Mansellovo vítězství ve Formuli 1 při jeho 72. závodním startu. Ayrton Senna skončil na druhém místě v Lotusu - Renaultu , když startoval z pole position , zatímco Mansellův kolega Keke Rosberg skončil třetí. Alain Prost skončil ve svém McLaren - TAG čtvrtý, což v kombinaci s odchodem Michele Alboreta do důchodu s turbo selháním zajistilo Francouzovi jeho první šampionát jezdců.

Kvalifikační

Zpráva o kvalifikaci

Ayrton Senna obsadil ve svém Lotusu - Renaultu svou šestou pole position v sezóně, v průměru 225,479 km / h, což bylo poprvé, co někdo překonal okruh Brands Hatch rychleji než 140 mph. Krajan Nelson Piquet byl druhý v jeho Brabham - BMW , 0,3 sekundy za následovaný Williams - Hondy o Nigel Mansell a Keke Rosberg . Philippe Streiff bylo překvapení pátý v jeho Ligier , před Alain Prost ‚s McLarenem ; první desítku doplnil Marc Surer ve druhém Brabhamu, Derek Warwick v Renaultu, Elio de Angelis ve druhém Lotus a Jacques Laffite ve druhém Ligier. Soupeř Prost's Drivers 'Championship, Michele Alboreto , dokázal ve svém Ferrari obsadit pouze 15. místo .

Prostův kolega Niki Lauda nebyl způsobilý závodit kvůli zranění zápěstí, které utrpěl v předchozím závodě v Belgii . Jeho místo zaujal bývalý oddaný McLaren John Watson ve svém prvním závodě F1 od konce roku 1983 ; Ulsterman kvalifikoval 21. místo, přes pět sekund za Sennou. Tyrrell se znovu rozšířil na dva vozy, k Martinovi Brundlemu se přidal italský nováček Ivan Capelli , který se kvalifikoval na 24. místě.

Kvalifikační klasifikace

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Q1	Q2	Mezera
1	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	1: 08,020	1: 07,169
2	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1: 09,204	1: 07,482	+0,313
3	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1: 10,537	1: 08,059	+0,890
4	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	1: 09,277	1: 08,197	+1,028
5	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	1: 10,396	1: 09,080	+1,911
6	2	Alain Prost	McLaren - ZNAČKA	1: 10 345	1: 09,429	+2 260
7	8	Marc Surer	Brabham - BMW	1: 09,762	1: 09,913	+2 593
8	16	Derek Warwick	Renault	1: 11,014	1: 09,904	+2 735
9	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	1: 11 530	1: 10,014	+2,845
10	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	1: 11,312	1: 10 081	+2 912
11	22	Riccardo Patrese	Alfa romeo	1: 10,963	1: 10,251	+3,082
12	18	Thierry Boutsen	Šipky - BMW	1: 10,918	1: 10,323	+3,154
13	28	Stefan Johansson	Ferrari	1: 11,309	1: 10 517	+3 348
14	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	1: 13,517	1: 10,570	+3 401
15	27	Michele Alboreto	Ferrari	1: 10,877	1: 10 659	+3,490
16	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	1: 11,296	1: 10,731	+3,562
17	15	Patrick Tambay	Renault	1: 13,048	1: 10,934	+3 765
18	23	Eddie Cheever	Alfa romeo	1: 12 766	1: 11 500	+4,331
19	17	Gerhard Berger	Šipky - BMW	1: 11,608	1: 11,638	+4,439
20	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	1: 13,024	1: 12,090	+4,921
21	1	John Watson	McLaren - ZNAČKA	1: 12,496	1: 12,516	+5,327
22	33	Alan Jones	Lola - Hart	1: 14,050	1: 13 084	+5,915
23	9	Philippe Alliot	RAM - Hart	1: 14,355	1: 13,537	+6,368
24	4	Ivan Capelli	Tyrrell - Renault	1: 16 879	1: 13,721	+6,552
25	30	Christian Danner	Zakspeed	1: 15,947	1: 15,054	+7 885
26	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	1: 16,642	1: 15,127	+ 9,473
DNQ	24	Huub Rothengatter	Osella - Alfa Romeo	1: 16,994	1: 18,022	+9 825

Závod

Zpráva o závodu

Senna vedl z linky z rychle se rozbíhajícího Mansella, zatímco Prost sklouzl na trávu a spadl na 14. místo. Mansell pak běžel na Druidy a umožnil Rosbergovi a Piquetovi minulost.

V 7. kole se Rosberg otočil v Surtees Corner, když se pokoušel předjet Sennu, a byl zasažen Piquetem. Brabham byl na místě, zatímco Rosberg kulhal zpět do boxů kvůli opravám a ztratil celé kolo. Mansell byl nyní opět druhý, následovaný de Angelisem, Stefanem Johanssonem ve druhém Ferrari a Surerem, s Prostem až sedmým po nabití v poli. Když se Rosberg znovu připojil, zablokoval Senna, což mu umožnilo týmový kolega Mansell dohnat Lotus, než projel kolem Surtees. Angličan se poté pustil do budování vedení, zatímco Rosberg nadále držel Senna.

V 14. kole Alboreto, který měl dobrý start a běžel až na šestém místě, utrpěl ohnivé selhání turba , čímž účinně ukončil výzvu šampionátu. Prostovi, který v tomto okamžiku běžel na šestém místě, nyní stačilo k získání titulu skončit pátý. V této fázi se Surer posunul před Johanssona a uzavíral de Angelis, zatímco Laffite byl také na starosti a v rychlém sledu předjel Prosta a Johanssona.

Surer v 21. kole předjel de Angelise a brzy poté následoval Laffite. Ti dva se pak uzavřeli před Sennou, Surer prošel kolem v 35. kole a Laffite o jedno kolo později. V tomto okamžiku byl Mansellův náskok 14 sekund, zatímco Prost byl stále sedmý.

V 51. kole, po opětovném projetí Sennou, Laffite stavil na nové pneumatiky, klesl na osmé místo a povýšil Johanssona na čtvrté místo. Krátce nato Prost prošel de Angelis na páté místo, když oba lapovali Watsona; toto se stalo čtvrtým, když Johansson začal trpět elektrickým problémem. Laffite odešel v 59. kole s poruchou motoru, o jedno kolo později následoval Johansson.

Surer stále běžel na druhém místě, když v 63. kole utrpěl poruchu turba podobnou té Alboreto. Mansell tak zůstal asi 20 sekund před Sennou, s Prostem nyní třetím, de Angelisem čtvrtým a Rosbergem zpět až na pátém místě. Rosberg brzy prošel de Angelis, než Prost, riskovat bez šance, umožnil Finům dostat se na konečné umístění na stupních vítězů.

Vpředu Mansell zajel ke svému prvnímu vítězství Formule 1, jeho poslední náskok před Sennou činil 21,4 sekundy. Rosberg skončil 37 sekund za Sennem a osm před Prostem, který oslavoval, že se stal prvním francouzským šampionem jezdců Formule 1. De Angelis a šípy z Thierry Boutsen zaokrouhlí se na šestce, Boutsen držení off Watson na poslední bod v čem by dopadal být poslední závod F1 v Ulsterman je.

Závodní klasifikace

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Kola	Čas / V důchodu	Mřížka	Body
1	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	75	1: 32: 58,109	3	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	75	+ 21,396	1	6
3	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	75	+ 58,533	4	4
4	2	Alain Prost	McLaren - ZNAČKA	75	+ 1: 06,121	6	3
5	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	74	+ 1 kolo	9	2
6	18	Thierry Boutsen	Šipky - BMW	73	+ 2 kola	12	1
7	1	John Watson	McLaren - ZNAČKA	73	+ 2 kola	21
8	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	73	+ 2 kola	5
9	22	Riccardo Patrese	Alfa romeo	73	+ 2 kola	11
10	17	Gerhard Berger	Šipky - BMW	73	+ 2 kola	19
11	23	Eddie Cheever	Alfa romeo	73	+ 2 kola	18
12	15	Patrick Tambay	Renault	72	+ 3 kola	17
Ret	8	Marc Surer	Brabham - BMW	62	Turbo	7
Ret	28	Stefan Johansson	Ferrari	59	Elektrický	13
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	58	Motor	10
Ret	30	Christian Danner	Zakspeed	55	Motor	25
Ret	4	Ivan Capelli	Tyrrell - Renault	44	Nehoda	24
Ret	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	40	Únik vody	16
Ret	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	33	Motor	20
Ret	9	Philippe Alliot	RAM - Hart	31	Motor	23
Ret	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	16	Motor	14
Ret	33	Alan Jones	Lola - Hart	13	Chladič	22
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	13	Turbo	15
Ret	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	6	Kolize	2
Ret	16	Derek Warwick	Renault	4	Injekce	8
Ret	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	3	Nehoda	26
Zdroj:

Po mistrovství v pořadí

Pořadí jezdců Poz Řidič Body 1 Alain Prost 72 2 Michele Alboreto 53 3 Ayrton Senna 38 4 Elio de Angelis 33 5 Keke Rosberg 25 Zdroj:

Pořadí konstruktérů Poz Konstruktor Body 1 McLaren - ZNAČKA 86 2 Ferrari 77 3 Lotus - Renault 71 4 Williams - Honda 47 5 Brabham - BMW 26 Zdroj:

• Poznámka : U obou sad hodnocení je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference

externí odkazy