2011–2012 Spor o Hormuzský průliv - 2011–2012 Strait of Hormuz dispute

2011–2012 Spor o Hormuzský průliv
Hormuz map.png
Hormuzský průliv zvýrazněný červenou šipkou na obrázku
datum 27. prosince 2011–2012
Umístění
Výsledek
  • Írán hrozí uzavřením Hormuzského průlivu
  • Nadnárodní flotila založená v Perském zálivu a Arabském moři u pobřeží Íránu
  • Jsou uplatněny sankce EU, zákaz vývozu ropy z Íránu do zemí EU a zmrazení íránských aktiv
Bojovníci
 USA Spojené království Francie Austrálie
 
 
 
 Írán
Zúčastněné jednotky
Námořnictvo Spojených států
Královské námořnictvo
Francouzské námořnictvo
Královské australské námořnictvo
Námořnictvo Íránské islámské republiky
Síla
2 letadlové lodě
4 torpédoborce (3 Arleigh a 1 Daring )
4 fregaty typu 23
2 křižníky třídy Ticonderoga

Neznámý


Ztráty a ztráty
Žádný Žádný

2011-12 Hormuzský průliv sporu byl spor mezi koalicí zemí a Íránu. Spor vznikl 27. prosince 2011, kdy íránský viceprezident Mohammad-Reza Rahimi hrozil uzavřením Hormuzského průlivu . Na konci dubna 2019 Írán uvedl, že zablokuje jakoukoli lodní dopravu, pokud bude mít zákaz využívat strategickou vodní cestu a bude čelit sankcím USA

Následně Írán provedl řadu námořních cvičení a raketových testů. Koalice zemí reagovala vysláním flotily válečných lodí, které odradily jakýkoli íránský pokus o uzavření Hormuzského průlivu, a varovala Írán veřejně a prostřednictvím dopisů, aby nezavírali průliv.

Spor byl přerušen sankcí Evropské unie zakazující vývoz ropy z Íránu do Evropy dne 23. ledna 2012 ve snaze odradit Írán od pokračování jaderného programu . Vývoz ropy přispívá k přibližně 80% íránských veřejných příjmů, přičemž zhruba 20% se vyváží do Evropy. Asijské země, jako je Japonsko a Jižní Korea, které obě tvoří 26% íránského vývozu ropy, vyjádřily ochotu snížit vývoz ropy z Íránu.

Pozadí

Úžina se nachází u pobřeží Íránu a je uznávanou mezinárodní obchodní cestou. Úžina je nejužší u 21 námořních mil (39 km) a je uznána jako námořní tlumivka . Ropa je klíčovou komoditou, přičemž přibližně 20% mořské ropy na světě je přepravováno přes Hormuzský průliv.

Hormuzský průliv byl již dříve dějištěm mezery mezi Íránem a Spojenými státy. Dne 18. dubna 1988 vedlo americké námořnictvo jednodenní bitvu proti íránským silám v průlivu a kolem něj. Bitva, kterou americká strana nazvala Operation Praying Mantis , byla zahájena jako odplata za těžbu USS  Samuela B. Robertsa 14. dubna Íránem. Americké síly při zásahu potopily jednu fregatu námořnictva Íránské islámské republiky , jeden dělový člun a až šest ozbrojených rychlých člunů a vážně poškodily druhou fregatu.

Dne 26. ledna 2012 The Christian Science Monitor napsal:

Íránská strategie asymetrické války uznává, že od islámské revoluce v roce 1979 má Írán malou šanci vyhrát jakoukoli přímou vojenskou soutěž s mocnými nepřáteli, jako jsou USA. Namísto toho si Írán klade za cíl „zneužít zranitelnost nepřítele pomocí taktiky„ rojení “dobře vyzbrojených malých člunů a rychle útočných člunů, k uskutečnění překvapivých útoků v neočekávaných dobách a na místech,„ která „nakonec zničí technologicky špičkové nepřátelské síly“. píše íránský vojenský expert Fariborz Haghshenass ve studii z roku 2008 založené na publikovaných doktrínech Islámských revolučních gard (IRGC).

-  "Petersone."

Teherán může dosáhnout svých cílů jednoduše ucpáním průlivu, dodává Monitor . Monitor také odkazuje na Millennium Challenge 2002 , hlavní válečná hra cvičení provádí ve Spojených státech ozbrojené síly v polovině roku 2002, ve kterém Red síly pod velením vysloužilý námořní pěchoty Lt. General Paul K. Van Riper , používá staré metody na vyhnout se propracované síti elektronického dohledu Blue a značná část Blueova námořnictva byla „potopena“.

Spor

Dne 27. prosince 2011 íránský viceprezident Mohammad-Reza Rahimi pohrozil přerušením dodávek ropy z Hormuzského průlivu, pokud by ekonomické sankce omezily nebo přerušily vývoz íránské ropy. Rovněž k tomuto datu americká letadlová loď USS  John C. Stennis uzavřela čtyřdenní návštěvu přístavu Jebel Ali ve Spojených arabských emirátech a vrátila se do Severního Arabského moře na podporu koaličních pozemních operací v Afghánistánu přes Hormuzský průliv.

Aby se shodoval s touto hrozbou, provedl Írán 10denní vojenské cvičení Velayat 90 v mezinárodních vodách poblíž Hormuzského průlivu. USA tomuto cvičení čelily zvýšenou námořní přítomností v Perském zálivu a jeho okolí, přičemž letadlová loď John C. Stennis byla vyobrazena íránským průzkumem v Perském zálivu. US Fifth Fleet mluvčí řekl v odpovědi, že Fleet byl „vždy připraven čelit zlovolné činy“, zatímco Admirál Habibollah Sayari íránského námořnictva tvrdí, že odříznutí dodávek ropy bude „easy“. Bezpečnostní analytici na Západě byli íránskými schopnostmi narušit obchod v této oblasti do značné míry znepokojeni.

Dne 3. ledna 2012, po skončení Velayat 90, byl náčelník štábu íránské armády generál Ataollah Salehi citován státní zpravodajskou agenturou IRNA jako varování USA, aby nevysadily Johna C. Stennisa zpět do Perského zálivu. Generál Salehi uvedl, že Spojené státy přesunuly letadlovou loď z Perského zálivu kvůli íránským námořním cvičením a Írán by přijal opatření, pokud by se loď vrátila. „Írán nebude opakovat své varování ... nepřátelský dopravce byl kvůli našemu cvičení přesunut do Ománského zálivu . Doporučuji a zdůrazňuji americkému dopravci, aby se do Perského zálivu nevracel,“ řekl.

Dne 4. ledna 2012 agentura Fars News oznámila, že se připravuje návrh zákona, aby íránský parlament zakázal vstup zahraničních námořních lodí do Perského zálivu, pokud nedostanou povolení od íránského námořnictva, přičemž íránský zákonodárce Nader Qazipour poznamenal: „Pokud vojenské lodě a válečné lodě jakékoli země chtějí projít Hormuzským průlivem bez koordinace a povolení íránských námořních sil, měly by být zastaveny íránskými ozbrojenými silami. “ Íránský ministr obrany Ahmad Vahidí také zopakoval, že „nadnárodní síly“ nemají v oblasti Perského zálivu místo.

Mluvčí amerického námořnictva, velitel Bill Speaks, odpověděl, že rozmístění amerických vojenských prostředků bude pokračovat, jak je zvykem, a uvedl: „Americké námořnictvo operuje podle mezinárodních námořních konvencí, aby udržovalo stálý stav vysoké bdělosti, aby zajistilo nepřetržitý a bezpečný tok námořní doprava na vodních cestách kritická pro globální obchod. “

Abraham Lincoln a John C. Stennis (19. ledna 2012)
USS Ponce
IMCMEX 2012
Mapa IMCMEX 2012

Dne 7. ledna 2012 Spojené království oznámilo, že pošle torpédoborec typu 45 HMS  Daring do Perského zálivu. Daring , která je vedoucí lodí své třídy, byla považována za jednu z „nejpokročilejších válečných lodí“ na světě a podnikla svoji první misi v Perském zálivu. Britská vláda však uvedla, že tento krok byl dlouho plánovaný, protože Daring nahradil jinou hlídkovou fregatu Armilla . Během tohoto prvního nasazení operoval Daring s Carrier Strike Group One v Perském zálivu a Carrier Strike Group Nine v Severním Arabském moři.

Dne 9. ledna 2012 íránský ministr obrany Ahmad Vahidi popřel, že by Írán někdy tvrdil, že uzavře Hormuzský průliv, a uvedl, že „Íránská islámská republika je nejdůležitějším poskytovatelem bezpečnosti v průlivu ... pokud jeden ohrožuje bezpečnost Perského zálivu, pak jsou ohroženi všichni. “ Vahidi zopakoval, že „nadnárodní síly“ nemají v oblasti Perského zálivu místo. Také dne 9. ledna 2012 se Carrier Strike Group One , vedená dopravcem Carlem Vinsonem , připojila k Carrier Strike Group Three v čele s Johnem C. Stennisem v Severním arabském moři. Carrier Strike Group Nine , vedená dopravcem Abrahamem Lincolnem , byla na cestě do Arabského moře uprostřed rostoucího napětí nad Hormuzským průlivem.

Íránské ministerstvo zahraničí dne 16. ledna 2012 potvrdilo, že obdrželo dopis od Spojených států týkající se Hormuzského průlivu „třemi různými kanály“. Úřady zvažovaly, zda odpovědět, přestože obsah dopisu nebyl prozrazen. USA již dříve oznámily svůj záměr varovat Írán, že uzavření Hormuzského průlivu je „červená čára“, která by vyvolala americkou reakci. Generál Martin E. Dempsey , předseda sboru náčelníků štábů , uvedl, že USA „přijmou opatření a znovu otevřou průliv“, čehož lze dosáhnout pouze vojenskými prostředky, včetně minolovek, doprovodu válečných lodí a potenciálních náletů. Ministr obrany Leon E. Panetta řekl vojákům v Texasu, že Spojené státy nebudou tolerovat uzavření průlivu Íránem. Írán nicméně nadále diskutoval o dopadu uzavření průlivu na světové ropné trhy s tím, že jakékoli přerušení dodávek způsobí trhům šok, který „žádná země“ nedokáže zvládnout.

Dne 19. ledna 2012 vstoupila skupina Carrier Strike Group Nine do oblasti odpovědnosti páté flotily USA a uvolnila skupinu Carrier Strike Group Three ( na obrázku ). Také k tomuto datu údajně velvyslanec Íránu při OSN Mohammad Khazaee v nedávném rozhovoru pro Charlie Rose Show údajně uvedl, že Írán by v případě ohrožení bezpečnosti Íránu zvážil uzavření Hormuzského průlivu.

Dne 22. ledna 2012 se k Carrier Strike Group Nine připojila britská fregata typu 23 Argyll a francouzská fregata  La Motte-Picquet a tato americko-britsko-francouzská námořní flotila společně bez problémů přepravila Hormuzský průliv do Perského zálivu. Do 23. ledna byla vytvořena flotila zeměmi, které se stavěly proti íránským hrozbám uzavřít Hormuzský průliv. Tyto lodě operovaly v Perském zálivu a Arabském moři u pobřeží Íránu. Flotila zahrnovala dvě americké letadlové lodě ( Carl Vinson a Abraham Lincoln ), tři torpédoborce ( USS  Momsen , USS  Sterett , USS  Russell ) a sedm britských válečných lodí včetně torpédoborce Daring a řady fregat typu 23 ( HMS  Westminster , Argyll a HMS  Somerset) ).

Dne 24. ledna napětí dále vzrostlo poté, co Evropská unie uvalila sankce na íránskou ropu. Vysoký člen íránského parlamentu uvedl, že islámská republika uzavře vstupní bod do Perského zálivu, pokud nové sankce zablokují vývoz ropy. „Dojde-li k nějakému narušení ohledně prodeje íránské ropy, bude Hormuzský průliv definitivně uzavřen,“ řekl polooficiální Fars News Agency Mohammad Kossari, zástupce šéfa parlamentního Výboru pro zahraniční věci a národní bezpečnost.

Dne 14. února 2012 přepravili přepravce Abraham Lincoln , křižník Cape St. George a torpédoborec Sterett Hormuzským průlivem do severního Arabského moře a uzavřely počáteční operace skupiny Carrier Strike Group Nine v Perském zálivu. Pohyby stávkové skupiny byly během jejího tranzitu sledovány íránskými hlídkovými čluny a letadly. Kromě bojové letecké podpory pro koaliční síly v Afghánistánu udržovala Carrier Strike Group Nine letové operace asi 30 námořních mil (56 km; 35 mi) od pobřeží Íránu.

Dne 6. června 2012 se bývalý obojživelný transportní dok Ponce ( na snímku ) připojil k páté flotile USA. Ponce byl přeměněn na " mateřské lodi pro MH-53E Sea Dragon vrtulníků minami zametání . Americké námořnictvo také rozmístěny další čtyři MH-53E vrtulník posílit šest vrtulníků se sídlem v Perském zálivu. Dne 24. června 2012, čtyři Avenger -třída protiopatření na loď se připojila k páté flotile USA na sedmiměsíční nasazení. Čtyři lodě se připojily ke čtyřem dalším minolovkám mstitelů třídy Avenger se sídlem v Perském zálivu a ke čtyřem minolovkám britského královského námořnictva operujícím s Armilla Patrol. minové zametací lodě a vrtulníky byly obnoveny novými anti-minovými námořními drony Seafox .

V červenci 2012 oznámil íránský generál Hasan Firouzabadi íránské plány zablokovat Hormuzský průliv, pokud budou vážně ohroženy zájmy země.

Cvičení International Mine Countermeasures Exercise 2012 (IMCMEX 12) nebo IMCMEX 2012 se konalo 16. – 27. Září 2012 na různých místech v oblasti operací amerického velitelství námořních sil (NAVCENT) ( na obrázku ). Toto mnohonárodnostní cvičení v boji proti minám bylo největší, jaké se kdy v regionu konalo, a zahrnovalo námořnictva z více než 30 zemí. Účelem IMCMEX 12 byla ochrana tří kritických námořních oblastí v Hormuzském průlivu, Suezském průplavu a úžině Bab-el-Mandeb ( viz mapa ).

Íránské námořnictvo provedlo šestidenní cvičení Velayat 91 v Hormuzském průlivu, které začalo 28. prosince 2012. Velitel cvičení, kontradmirál Habibollah Sayyari, uvedl:

Jedním z cílů cvičení je ukázat schopnosti íránských ozbrojených sil a námořnictva bránit vodní hranice a zájmy naší země v souladu se zavedením trvalé bezpečnosti v regionu a předáním poselství míru a přátelství sousedním státům.

Během Velayat 91 testovalo íránské námořnictvo zkušební střely Noor a Qader , protiletadlové rakety Ra'd a taktickou balistickou raketu Nasr .

Důsledky

Modré šipky znázorňují schéma oddělení provozu Hormuzského průlivu.

Přes počáteční 2% růst cen ropy ropné trhy nakonec na íránskou hrozbu nijak významně nereagovaly, přičemž analytik ropy Thorbjoern Bak Jensen ze společnosti Global Risk Management dospěl k závěru, že „nemohou na delší dobu zastavit tok kvůli množství USA hardware v oblasti ". Zatímco dřívější prohlášení z Íránu měla na globální ropné trhy malý dopad, spolu s novými sankcemi, tyto stručné komentáře Íránu zvyšují hrubé futures na vyšší úroveň, a to až o 4%. Tlak na ceny odráží kombinaci nejistoty vyvolané nedávnou reakcí Číny - snížením nákupů ropy z Íránu v lednu 2012 o 50% ve srovnání s nákupy v roce 2011.

Uzavření Hormuzského průlivu by zvýšilo ceny ropy nejen na západě, ale i v asijských zemích, jako je Japonsko, Indie a Jižní Korea . Všechny tři země společně tvoří 42% íránského vývozu ropy - Japonsko 17%, Jižní Korea 9% a Indie 16%. Čína je dalším dovozcem íránské ropy, na kterou připadá 20% íránského vývozu ropy.

Válečné lodě

Řada zemí vyslala válečné lodě do Perského zálivu a Arabského moře ve snaze zabránit jakémukoli íránskému uzavření Hormuzského průlivu.

Známé válečné lodě operující u pobřeží Íránu - ke dni 24. ledna 2012
Spojené státy Námořnictvo Spojených států
Carrier Strike Group One
Povrchové válečné lodě Letky Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) nastoupily na palubu vlajkové lodi USS  Carl Vinson  (CVN-70)
USS  Bunker Hill  (CG-52) Strike Fighter Squadron 113 (VFA-113): 10 F / A-18C Tactical Electronics Warfare Squadron 134 (VAQ-134): 4 EA-6B
USS  Stockdale  (DDG-106) Strike Fighter Squadron 81 (VFA-81): 10 F / A-18E Carrier Airborne Early Warning Squadron 125 (VAW-125): 4 E-2C
USS  Gridley  (DDG-101) Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25): 10 F / A-18C Vrtulníková protiponorková letka 15 (HS-15): 7 HH-60F / SH-60F
USS  Higgins  (DDG-76) Strike Fighter Squadron 22 (VFA-22): 12 F / A-18F Fleet Logistics Support Squadron 40 (VRC-40), Det.4: 2 C-2A
Carrier Strike Group Three
Povrchové válečné lodě Letky Carrier Air Wing Nine (CVW-9) nastoupily na palubu vlajkové lodi USS  John C. Stennis  (CVN-74)
USS  Mobile Bay  (CG-53) Strike Fighter Squadron 192 (VFA-192): 10 F / A-18C Carrier Airborne Early Warning 112 (VAW-112): 4 E-2C
USS  Wayne E. Meyer  (DDG-108) Strike Fighter Squadron 97 (VFA-97): 10 F / A-18C Fleet Logistics Support Squadron 40 (VRC-40), Det. 1 : 2 C-2A
USS  Dewey  (DDG-105) Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41): 12 F / A-18F Helikoptéra Sea Combat Squadron Squadron 8 (HSC-8): 7 MH-60S
USS  Kidd  (DDG-100) Strike Fighter Squadron 14 (VFA-14): 12 F / A-18E Helicopter Maritime Strike Squadron 71 (HSM-71): 11 MH-60R
USS  Pinckney  (DDG-91) Electronic Attack Squadron 133 (VAQ-133): 4 EA-6B ——
Carrier Strike Group Nine
Povrchové válečné lodě Letky Carrier Air Wing Two (CVW-2) nastoupily na palubu vlajkové lodi USS  Abraham Lincoln  (CVN-72)
USS  Cape St. George  (CG-71) Strike Fighter Squadron 151 (VFA-151): 10 F / A-18C Nosná letka včasného varování (VAW-116): 4 E-2C
USS  Sterett  (DDG-104) Strike Fighter Squadron 137 (VFA-137): 12 F / A-18E Helikoptéra Sea Combat Squadron 12 (HSC-12): 8 MH-60S
USS  Halsey  (DDG-97) Strike Fighter Squadron 34 (VFA-34): 12 F / A-18C (N) Fleet Logistics Support Squadron 30 (VRC-30), Det. 2: 2 C-2A
USS  Momsen  (DDG-92) Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2): 12 F / A-18F Helicopter Strike Maritime Squadron 77 (HSM-77), Det. SH-60B v poměru 7: 8
—— Tactical Electronics Warfare Squadron 131 (VAQ-131): 5 EA-6B ——
HMS  Daring , nejnovější válečná loď královského námořnictva, byla do oblasti vyslána 6. ledna 2012.
Spojené království královské námořnictvo
Francie Francouzské námořnictvo

Viz také

Reference