Letiště Chaudhary Charan Singh - Chaudhary Charan Singh Airport
Mezinárodní letiště Chaudhary Charan Singh | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Terminál 2, letiště CCS
| |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Partnerství veřejného a soukromého sektoru | ||||||||||
| Majitel | Letiště úřad Indie | ||||||||||
| Operátor | Mezinárodní letiště Adani Lucknow Limited (ALIAL) | ||||||||||
| Slouží | Lucknow a centrální Uttarpradéš | ||||||||||
| Umístění | Lucknow , Uttar Pradesh , Indie | ||||||||||
| Zaměřit město na | Indigo | ||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 123 m / 404 stop | ||||||||||
| Souřadnice | 26 ° 45'43 "N 080 ° 53'00" E / 26,76194 ° N 80,888333 ° E Souřadnice: 26 ° 45'43 "N 080 ° 53'00" E / 26,76194 ° N 80,888333 ° E | ||||||||||
| webová stránka | • lucknow |
||||||||||
| Mapa | |||||||||||
 
LKO /VILK 
LKO /VILK 
LKO /VILK | |||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (duben 2020 - březen 2021) | |||||||||||
| |||||||||||
55,1%)Chaudhary Charan Singh International Airport ( IATA : LKO , ICAO : VILK ) je mezinárodní letiště sloužící Lucknow , hlavního města indického státu z Uttarpradéš . Nachází se v oblasti města Amausi a dříve bylo známé jako letiště Amausi. To bylo později přejmenováno v roce 2008 poté, co Chaudhary Charan Singh , pátý předseda vlády Indie.
Dějiny
Letiště bylo postaveno v roce 1986, aby usnadnilo firemní a vládní úředníky. S rostoucím počtem cestujících se společnost AAI v roce 1996 rozhodla modernizovat a rozšířit letiště, a to v důsledku zvýšeného počtu cestujících a zavedení soukromých provozovatelů v tomto odvětví.
Dne 17. července 2008 indická vláda oficiálně přejmenovala letiště na mezinárodní letiště Chaudhary Charan Singh. Druhý terminál 2 vybavený nejnovější technologií byl pak postaven v roce 2012, aby zvládl rostoucí domácí provoz. To bylo slavnostně otevřeno a udělen mezinárodní status dne 19. května 2012.
V roce 2016 byla oznámena výstavba třetího terminálu pro mezinárodní provoz s cílem uspokojit rostoucí provoz cestujících. V roce 2018 indonéská vláda schválila nový terminál 3, který bude postaven za 13,83 miliardy INR.
V únoru 2019 získala společnost Adani Enterprises -led Adani Lucknow International Airport Limited (ALIAL) práva na provoz, správu a rozvoj letiště podle modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Podle dohody budou letiště předána společnosti na dobu 50 let při nejvyšší nabídce ₹ 171 na cestujícího. Společnost zaplatí AAI poplatek za cestujícího (PPF) za každého tuzemského a mezinárodního cestujícího odbaveného na letišti.
Přistávací dráha
Mezinárodní letiště CCS má schopnost ILS CAT IIIB na dráze 27, která umožňuje přistání za podmínek nízké viditelnosti. Dillí, Lucknow, Jaipur, Amritsar, Bangalore a Kalkata jsou jedinými letišti v Indii s ILS CAT IIIB, který pomáhá letům bezpečně přistát i při viditelnosti až 50 metrů.
Terminály
Letiště má dva provozní terminály a jeden ve výstavbě:
- Terminál 1
- Původní terminál, postavený tak, aby doplňoval architekturu nádraží Charbagh . Má dvě příjezdové a tři odchozí brány a také dva imigrační pulty.
- Terminál, který byl rozšířen v roce 1996.
- Nyní se používá pro mezinárodní lety po otevření terminálu 2 v roce 2012.
- Terminál 1 bude zničen ve dvou fázích, aby propojil terminály 2 a 3.
- Terminál 2
- Terminál 2 byl původně postaven, aby se stal mezinárodním terminálem. Vzhledem k rostoucímu domácímu provozu z něj však byl vytvořen domácí terminál, přičemž terminál 1 byl mezinárodním terminálem.
- Terminál byl slavnostně otevřen tehdejším ministrem civilního letectví Ajit Singhem 19. května 2012 před otevřením 2. června 2012. S pěti nástupními branami je terminál 2 používán pro vnitrostátní lety. Terminál 2 letiště Lucknow se každoročně zabývá obrovskou osobní dopravou. Růst leteckého provozu vytvořil od roku 2017 určitý tlak na letiště. Státní ministr pro civilní letectví uvedl: „Poradce pro řízení projektů byl oceněn za rozšíření stávající budovy terminálu za odhadované náklady 8,80 miliardy Rs“.
- Terminál 3
- Dne 2. května 2018, Suresh Prabhu se ministra civilního letectví oznámil, že nový mezinárodní terminál Budova bude postavena má plochu 1,11,367 metr čtvereční včetně suterénu 20,461 metr čtvereční a spojovací chodba mezi terminály 2 a 3 6,646 náměstí metrová plocha a kapacita pro odbavení 13,6 milionu cestujících ročně. Staví se za cenu 13,83 miliardy INR.
- Peak Hour Handling (PHP) kapacita nového terminálu bude 4 000 cestujících (3 200 tuzemských a 800 mezinárodních).
- Architektura terminálu se bude snažit vyjádřit pozici Lucknow jako klíčového centrálního města provincie Uttar Pradesh. Silné odkazy na tradiční kulturu vyjádří architektura budovy. Přijíždějící a odcházející cestující vycítí tuto identitu a odkaz na místo. Budova bude vybavena esteticky přitažlivou a uklidňující výzdobou interiéru, která odpovídá moderní struktuře.
- V roce 2018 byla stavba terminálu zahájena společností Nagarjuna Construction Company (NCC) a bude dokončena ve dvou fázích. První fáze bude dokončena do března 2022 a druhá fáze, která zahrnuje rozšíření domácí části terminálu po demolici T1, bude dokončena do března 2023.
- Dne 25. února 2019 byla skupina Adani oceněna provozem a rozšířením stávajícího i nového terminálu 3.
Konektivita
Na letiště je připojen k Lucknow od metra Lucknow . Stanice metra Red Line mezinárodního letiště Chaudhary Charan Singh je terminál letiště pro červenou linku Lucknow Metro s koncovým koncem Munshipulia .
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Air India | Bangalore , Dillí , Bombaj |
| Alliance Air | Gorakhpur |
| Jdi první | Ahmedabad , Bangalore , Dillí , Kalkata , Bombaj |
| Indigo | Agra , Ahmedabad , Bangalore , Chandigarh , Chennai , Dehradun , Delhi , Doha , Goa , Guwahati , Hyderabad , Indore , Jaipur , Kolkata , Mumbai , Nagpur (začíná 31. října 2021), Patna , Pune , Raipur , Ranchi , Srinagar |
| Salam Air | Maskat |
| Vistara | Dillí |
Statistika
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Ocenění
- Letiště bylo v červenci 2013 spolu s letištěm Jodhpur oceněno cenou AAI „Nejlepší letiště“ .
- Letiště Lucknow bylo hodnoceno jako druhé nejlepší v kategorii malých letišť, které zajišťují 5–10 milionů cestujících ročně, a to společností Airports Council International , globální neziskovou organizací provozovatelů letišť.
- V roce 2018 bylo letiště Lucknow oceněno nejlepším letištěm v kategorii „Nejlepší letiště podle velikosti a regionu (2–5 milionů cestujících ročně v asijsko-tichomořské oblasti)“ společností Airport Council International .
- Architekti budovy Passenger Terminal 2 Building, S.Ghosh & Associates získali v roce 2014 za projekt Cenu NDTV-Grohe Infrastructure Architecture of the Year Award.
- V roce 2019 bylo Airport Airport International (ACI) uděleno 1. místo v cenách ASQ v asijsko -pacifickém regionu za 5 až 15 milionů kapacity pet ročně .
- V lednu 2021 bylo letiště Lucknow akreditováno v programu Akreditace letištní rady International Airport (ACI) Airport Health. Globální uznání ukazuje mimořádná proaktivní opatření zavedená letištěm k zajištění bezpečnosti cestujících.