Vistara - Vistara

Vistara
Založený	2013 ; před 8 lety
Zahájeny operace	9. ledna 2015
Rozbočovače	Mezinárodní letiště Indiry Gándhíové
Frequent-flyer program	Club Vistara
Velikost flotily	47
Destinace	37
Mateřská společnost	Tata Sons (51%)
Hlavní sídlo	Úroveň 10, One Horizon Center , Golf Course Rd, Gurgaon
Klíčoví lidé
Příjmy	₹ 4738,45 milionů rupií ; ( 676,9 milionu USD) (2020)
Zisk	₹ -1813,38 milionů rupií ; (-259,05 milionu USD) (2020)
Zaměstnanci	900 (březen 2016)
webová stránka	airvistara.com

Tata SIA Airlines Limited , působící jako Vistara, je indická letecká společnost poskytující komplexní služby se sídlem v Gurgaonu , s centrem na mezinárodním letišti Indira Gandhi . Dopravce, společný podnik mezi Tata Sons a Singapore Airlines , zahájil provoz dne 9. ledna 2015 svým inauguračním letem mezi Dillí a Bombajem . Do června 2016 přepravila letecká společnost více než dva miliony cestujících a v květnu 2019 má 4,7% podíl na trhu tuzemských přepravců, což z ní činí šestou největší tuzemskou leteckou společnost. Letecká společnost obsluhuje 34 destinací s flotilou letadel Airbus A320 , Airbus A321neo , Boeing 787-9 a Boeing 737-800NG .

Dějiny

Vistara první letoun Airbus A320 (VT-TTB) na letišti IGI v Dillí

Letecká společnost byla založena v roce 2013 jako společný podnik (JV) mezi indickým konglomerátem Tata Sons a Singapore Airlines (SIA). Obě společnosti v polovině devadesátých let učinily nabídku na zahájení provozu kompletního přepravce v Indii, což bylo neúspěšné, protože jim bylo odepřeno schválení regulačními orgány indickou vládou. Poté, co Indie v roce 2012 otevřela svůj letecký sektor pro 49 procent přímých zahraničních investic (FDI), se Tata a SIA opět rozhodly vznášet v Indii leteckou společnost JV. Společnost JV, Tata SIA Airlines Limited (TSAL), byla považována za prémiového dopravce s kompletními službami, který uspokojí požadavky špičkových obchodních cestujících na indickém trhu civilního letectví, kterému dominují nízkonákladoví dopravci . Indická rada pro podporu zahraničních investic schválila společný podnik v říjnu 2013 a umožnila SIA převzít 49procentní podíl v letecké společnosti. Obě mateřské společnosti se původně zavázaly investovat dohromady 100 mil. USD jako počáteční kapitál, přičemž Tata Sons vlastní 51 procent a Singapore Airlines vlastní zbývajících 49 procent. To byla část druhého velkého Tataova vpádu do leteckého sektoru spolu s menšinovým podílem ve společnosti AirAsia India . První podnik společnosti, Tata Airlines, byl založen ve třicátých letech minulého století a později se po znárodnění stal vlajkovým dopravcem Air India .

Společnost odhalila svou identitu značky „Vistara“ 11. srpna 2014. Název byl převzat ze sanskrtského slova vistāra , což znamená „neomezená rozloha“. Společnost Vistara obdržela osvědčení leteckého provozovatele od generálního ředitelství pro civilní letectví dne 15. prosince 2014 a zahájila provoz dne 9. ledna 2015. Vistara se stala prvním dopravcem, který provozoval vnitrostátní služby z nového terminálu 2 na mezinárodním letišti Chhatrapati Shivaji v Bombaji . Dne 24. srpna 2015 Vistara slavnostně otevřel Institut pro leteckou bezpečnost, interní institut pro výcvik kokpitu a palubních průvodčích, bezpečnostních pracovníků a dalších osob souvisejících s leteckým průmyslem. Institut zajistil potřebná schválení od uzlového orgánu Bureau of Civil Aviation Security . Od prvního měsíce provozu společnost Vistara trvale dosahovala rekordních výkonů přes 90 procent, což je nejvíce mezi domácími indickými dopravci. Dne 20. srpna 2015 společnost Vistara prohlásila, že přepravila půl milionu cestujících za pouhých sedm měsíců provozu. V únoru 2016 má Vistara na domácím trhu přepravců podíl 2%. Vistara nedávno získala členství v Mezinárodní asociaci letecké dopravy (IATA) a připojila se ke sdružení více než 280 leteckých společností z celého světa, které reprezentují, vedou a slouží leteckému průmyslu. Díky tomu se Vistara stala jednou z několika vybraných leteckých společností v Indii, které mají členství v IATA.

Vistara dne 11. července 2019 oznámila, že jejich první mezinárodní destinací bude Singapur. Letecká společnost zahájila svou první mezinárodní dopravu z Dillí do Singapuru a Bombaje do Singapuru ve dnech 6. a 7. srpna pomocí letounu Boeing 737-800 NG, který dříve používala společnost Jet Airways .

Dne 29. února 2020, letecká společnost vzala dodávky své první širokoúhlý tělo Boeing 787-9 , stávat se první indický letecký provoz tohoto letadla a ještě obdrží pět více těchto letadel. Dne 28. května 2020 provozovala letecká společnost svůj první komerční let letadlem Boeing 787-9 Dreamliner na trase Dillí-Kalkata. Dne 28. srpna téhož roku zahájila letecká společnost svůj první mezikontinentální let mezi Dillí a londýnským Heathrow .

Podnikové záležitosti

Dne 15. dubna 2014 si Vistara vybrala Phee Teik Yeoh jako generálního ředitele (CEO) a Giam Ming Toh jako hlavního obchodního ředitele (CCO), oba od Singapore Airlines.

V březnu 2015 se Vistara přesunula do své nové kanceláře ve věži One Horizon Center v sektoru 43 v Gurgaonu , satelitním městě Dillí. Zpočátku to začalo s tříčlennou radou složenou ze Swee Wah Mak (skupina SIA), Mukund Rajan a Prasad Menon (skupina Tata), přičemž předsedou byl druhý jmenovaný. V srpnu 2015 letecká společnost rozšířila představenstvo zavedením dvou nových členů, Som Mittal a Sangeeta Pendurkar, spolu s kapitálovou infuzí ve výši 2 miliardy ₹ (27 milionů USD), část 5 miliard ₹ (66 milionů USD) původně plánovanou společností Tata a SIA dohromady. V lednu 2016 nastoupil po odchodu Prasada Menona do funkce nového předsedy Bhaskar Bhat, současný generální ředitel společnosti Titan . V březnu 2016 Vistara jmenoval Sanjiva Kapoora jako jeho hlavní strategii a obchodního důstojníka jako nástupce Giam Ming Toha, který měl odejít v polovině dubna 2016 po dokončení jeho zastupování ve Vistara.

Dne 16. října 2017 bylo oznámeno, že Leslie Thng bude následovat Yeoh Phee Teik jako generální ředitel společnosti Vistara. Yeoh se vrátil do Singapore Airlines, aby převzal roli vrcholového managementu jako úřadující vrchní viceprezident pro zákaznické zkušenosti. Thng před svým jmenováním do Vistary sloužil jako obchodní ředitel společnosti Budget Aviation Holdings, dceřiné společnosti Singapore Airlines. Předtím byl Thng generálním ředitelem SilkAir, regionální letecké společnosti s kompletními službami pod Singapore Airlines. Dne 31. prosince 2019 Sanjiv Kapoor odstoupil ze své pozice vrchního obchodního ředitele společnosti Vistara, přičemž odpovědnost Kapoora převzal Vinod Kannan, hlavní strategický ředitel.

Hlavní finanční body
(1 milion rupií = 10 milionů)	FY16	FY20
Celkové dlouhodobé závazky	₹ 173,4 milionů rupií INR	₹ 6809,02 crore INR
Celkové momentální závazky	₹ 206,99 crore INR	₹ 2261,59 crore INR
Celkové závazky	₹ 380,4 crore INR	₹ 9070,62 crore INR
Výnosy z operací	₹ 691,37 crore INR	₹ 4738,45 crore INR
Celkové výdaje	₹ 1115,46 crore INR	₹ 6664,45
Celkový zisk	- ₹ 400,9 crore INR	- ₹ 1813,38 crore INR

Destinace

V červnu 2021 obsluhuje Vistara 37 destinací v 9 zemích. Jeho hlavní rozbočovač je na mezinárodním letišti Indira Gandhi . Vistarův první let byl 9. ledna 2015 z Dillí do Bombaje. Dne 6. srpna 2019 zahájila letecká společnost svůj první mezinárodní let z Dillí do Singapuru pomocí letounu Boeing 737-800NG, který dříve používala společnost Jet Airways .

Dohody o kodexu

Kódy Vistara sdílí s následujícími leteckými společnostmi:

Mezilehlé dohody

Vistara má mezilehlé dohody s následujícími leteckými společnostmi:

Flotila

A320neo v retro livreji

Airbus A320-200

Boeing 787-9

V červnu 2021 se flotila Vistara skládala z následujících letadel:

Vistarova flotila
Letadlo	Ve službě	Objednávky	Cestující				Poznámky
Letadlo	Ve službě	Objednávky	J.	S	Y	Celkový	Poznámky
Airbus A320-200	7	-	8	24	126	158
Airbus A320neo	29	27	-	-	-	180
Airbus A321neo	3	2	12	24	152	188
Boeing 737-800	6	-	12	-	156	168	Bývalý letoun Jet Airways
Boeing 787-9	2	4	30	21	248	299
Celkový	47	33

Společnost Vistara převzala své první letadlo v Novém Dillí 25. září 2014. Letecká společnost převzala poslední ze svých třinácti původních letadel Airbus A320 v říjnu 2016 a do poloviny roku 2018 plánuje obdržet svých sedm letadel Airbus A320neo. V březnu 2015 společnost Phee Teik Yeoh oznámila, že letecká společnost plánuje pořídit nespecifikovaný počet letadel s úzkým i širokým trupem za účelem posílení domácí sítě a zahájení mezinárodních letů do dvou let. Po uzemnění Jet Airway Vistara uvedla do své flotily devět bývalých letadel Boeing 737-800NG společnosti Jet Airways . Vistara vrátila dvě z těchto letadel v lednu 2020 a zbývajících sedm opustí flotilu v letech 2022-23, protože mají dlouhodobý pronájem. Vistara má trvalý příkaz šesti letadel 787-9 s Boeingem, které budou dodány v letech 2020 až 2021. První z těchto Dreamlinerů byl dodán v únoru 2020 a druhý v srpnu 2020.

Služby

Chata

Business třída

Na Boeing 787-9 Dreamliner, Vistara nabízí 30 Stelia míst v konfiguraci 1-2-1. Každé sedadlo lze sklopit do plného valníku a je čalouněno kůží. Sedadla mají 44 palců rozteč sedadel s délkou 76 palců, když jsou v plné plošině. Sedadla jsou také vybavena osobními úložnými přihrádkami, zásuvkou AC a USB, 18palcovým dotykovým monitorem HD, dálkovým ovladačem pro navigaci IFE a ovládání okolního osvětlení.

Vistara má ve své 158místné flotile Airbus A320-200 8 sedadel v business třídě, dvě řady v konfiguraci 2-2. Sedadla jsou široká 20,12 palce (511 mm) s roztečí sedadel 42 palců (1100 mm) .

Prémiové hospodářství

Vistara je první leteckou společností v Indii, která na domácím trhu zavedla třídu Premium Economy.

V současné době nabízí 24 prémiových ekonomických sedadel, čtyři řady v konfiguraci 3-3, z celkového počtu 158 míst v jednolodní letadle Airbus A320-200 ve své flotile. Každý z nich má šířku 18 palců (460 mm) a rozteč 33–36 palců (840–910 mm).

Na Boeingu 787-9 Dreamliner má 21 sedadel RECARO v konfiguraci 2-3-2. Sedadla jsou čalouněná kůží, s roztečí sedadel 38 palců a sklápěním 7 palců. Tato sedadla jsou dodávána s individuálně nastavitelnými lýtkovými opěrkami a výsuvnými opěrkami nohou a také opěrkami hlavy nastavitelnými v šesti směrech. Sedadla mají také elektrickou zásuvku AC a USB a IFE s 13palcovým HD dotykovým displejem.

Ekonomika

Na letounu Boeing 787-9 Dreamliner má Vistara 248 sedadel, vyrobených společností RECARO . Jsou v konfiguraci 3-3-3, s roztečí sedadel 31 palců a také 5 palci sklonu. Tato sedadla mají také 12palcovou obrazovku HD pro osobní zábavu, šestisměrně nastavitelnou opěrku hlavy a napájecí zásuvky USB.

Zábava za letu

Vistara World je bezdrátový zábavní systém Wi-Fi za letu, ke kterému mají cestující přístup na svých osobních ručních zařízeních. K povolení této služby vybrala Vistara bezdrátové řešení IFE od Bluebox Aviation Systems. Nabízí multimediální knihovnu více než 70 hodin bollywoodského a hollywoodského obsahu různých žánrů. Obsahuje filmy různých kategorií, jako je drama, romantika, komedie, thriller, akční, dobrodružné a děti, populární indické a západní televizní programy a výběr hudby včetně indické, popové, jazzové, bluesové, rockové, elektronické a anglické Retro. Vistara World nabízí živé pohyblivé zobrazení mapy, které umožňuje sledování letadel během letu.

Stravování

Jídlo za letu zajišťuje TajSATS Air Catering , další společný podnik mezi společností Tata a singapurskou společností, v jejímž čele stojí šéfkuchař Arun Batra, dříve výkonný šéfkuchař skupiny Taj Hotels . Vistara nabízí pro každou kabinu čtyři různá jídla pro různé denní doby-snídaně, občerstvení, oběd a večeře s možností jednoho vegetariánského a jednoho nevegetariánského jídla v ekonomické třídě; dvě vegetariánská jídla a jedno nevegetariánské jídlo v prémiové ekonomice; a dvě vegetariánská a dvě nevegetariánská jídla pro kajuty obchodní třídy. Nabídka se obvykle mění každý sedmý den a na oběd a večeři jsou různá menu. Poskytuje také speciální jídla na vyžádání 24 hodin před odletem.

Salonek

Dne 29. března 2016, Vistara slavnostně premium společenskou službu pro své obchodní třídy cestujících a Club Vistara platiny & zlato členů na úrovni odletové části terminálu 3 Indira Gandhi mezinárodní letiště v Dillí. Salonek se rozkládá na 250 metrech čtverečních na vzduchové straně a pojme 75 osob najednou.

S účinností od 1. dubna 2020 společnost Vistara ukončila provoz svého vlajkového lodi na terminálu 3 mezinárodního letiště Indira Gandhi v Dillí. Vistara nyní poskytuje přístup do salonku svým oprávněným hostům v salonku Plaza Premium v mezipatře patra terminálu 3 letiště v Dillí.

Frequent-flyer program

Vistara používá program Club Vistara jako svůj věrnostní program ; funguje jako hodnotový program a uděluje body na základě peněz vynaložených na jízdenky, nikoli na míle cestovaných cestujícími. Dne 29. ledna 2015, Vistara oznámily dohodu o partnerství s Singapore Airlines , která by umožnila členům Club Vistara získávat a využívat míle s KrisFlyer programem na Singapore Airlines a SilkAir lety.

Languages

In other projects