VC Maroka - Moroccan Grand Prix
|
Okruh Anfa (1930–1934) Okruh Agadir (1954–1956) Okruh Ain-Diab (1957–1958) | |
 | |
| Informace o závodech | |
|---|---|
| Počet zadržení | 13 |
| Nejprve se konalo | 1925 |
| Naposledy zadrženo | 1958 |
| Nejvíc vítězství (řidiči) | Žádní opakovaní vítězové |
| Většina vítězství (konstruktéři) |  Bugatti (4) |
| Poslední závod ( 1958 ) | |
| Pole position | |
| |
| Pódium | |
| Nejrychlejší kolo | |
| |
Grand Prix Maroka (arabský: سباق الجائزة الكبرى المغربي) byl Grand Prix poprvé organizován v roce 1925 v Casablance , Maroko s oficiálním označením "Casablanca Grand Prix".
Dějiny
V roce 1930 se závod konal na novém okruhu Anfa (oficiální označení „Grand Prix Anfa“). Během tréninku si vyžádal život řidiče hraběte Bruna d'Harcourta . Všichni vítězové cestovních vozů byli buď Francouzi, nebo Monacké .
V roce 1933 ani v letech 1935 až 1953 se závod nekonal. Po návratu v roce 1954 se konal na okruhu ve městě Agadir pro sportovní vozy a francouzskou dominanci přerušil italský jezdec Giuseppe Farina .
Nové uspořádání v Ain-Diab poblíž Casablancy bylo připraveno na závod Formule 1 z roku 1957, který, i když se nepočítá do mistrovství světa, přitahoval pole světové úrovně. Závod vyhrál Jean Behra pro Maserati . Vydání závodu z roku 1958 bylo jediné, které mělo být součástí mistrovství světa Formule 1, a bylo by posledním kolem této sezóny. Bitva mistrovství byla stále naživu mezi Mike Hawthornem z Ferrari a Stirling Moss z Vanwallu . Hawthorn by skončil na druhém místě, aby si zajistil korunu, přestože závod vyhrál jeho soupeř Moss. Vanwall by také zajistil inaugurační mistrovství konstruktérů, ale v praxi to bylo zastíněno smrtí jejich řidiče Stuarta Lewis-Evanse .
Vítězové Velké ceny Maroka
Opakovaní vítězové (konstruktéři)
Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.
| Vyhrává | Konstruktor | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 4 |
Bugatti
|
1926 , 1928 , 1931 , 1932 |
| 3 |
 Ferrari
|
1954 , 1955 , 1956 |
Opakovaní vítězové (výrobci motorů)
Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.
| Vyhrává | Výrobce | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 4 |
Bugatti
|
1926 , 1928 , 1931 , 1932 |
| 3 |
Ferrari
|
1954 , 1955 , 1956 |
Podle roku
Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule jedna.
| Rok | Řidič | Konstruktor | Kategorie | Umístění | Zpráva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1925 |
Comte de Vaugelas
|
Delage | Cestovní vozy | Casablanca | Zpráva |
| 1926 |
R. Meyerl
|
Bugatti | Cestovní vozy | Zpráva | |
| 1927 |
G. Roll
|
Georges Irat | Cestovní vozy | Zpráva | |
| 1928 |
E. Meyer
|
Bugatti | Cestovní vozy | Zpráva | |
| 1929 | Nedrží se | ||||
| 1930 |
 Charles Bénitah
|
Amilcar | Cestovní vozy | Anfa | Zpráva |
| 1931 |
 Stanisław Czaykowski
|
Bugatti | Cestovní vozy | Zpráva | |
| 1932 |
Marcel Lehoux
|
Bugatti | Cestovní vozy | Zpráva | |
| 1933 | Nedrží se | ||||
| 1934 |
 Louis Chiron
|
Alfa romeo | Cestovní vozy | Anfa | Zpráva |
| 1935 - 1953 |
Nedrží se | ||||
| 1954 |
Giuseppe Farina
|
Ferrari | Sportovní auta | Agadir | Zpráva |
| 1955 |
Mike Sparken
|
Ferrari | Sportovní auta | Zpráva | |
| 1956 |
Maurice Trintignant
|
Ferrari | Sportovní auta | Zpráva | |
| 1957 |
Jean Behra
|
Maserati | Formule jedna | Ain-Diab | Zpráva |
| 1958 |
 Stirling Moss
|
Vanwall | Formule jedna | Ain-Diab | Zpráva |