Provoz Přebytek - Operation Excess

Provoz přebytek
Část bitvy u Středozemního moře z druhé světové války
Pozdější obrázek převzatý z Illustrious zobrazující Valiant na pozadí. Obě lodě byly součástí Síly A a nejbližšími letadly jsou stíhačky Fulmar typu bránící operace Excess.
datum 10. - 11. ledna 1941 Umístění Jižně od Sicílie Souřadnice : 37 ° 30 'severní šířky 14 ° 00' východní délky / 37 500 ° N 14 000 ° E / 37,500; 14 000 Výsledek Britské vítězství
Bojovníci
Velká Británie Austrálie	Itálie Německo
Síla
1 letadlová loď 2 bitevní lodě 3 křižníky 7 torpédoborců	2 torpédoborce neznámý počet stukových střemhlavých bombardérů a stíhaček
Ztráty a ztráty
1 letadlová loď poškozena 1 potopený křižník 1 poškozený křižník 1 torpédoborec poškozený neopravitelně	1 potopený torpédový člun sestřelen 8 letadel (britský nárok)

Operace Excess byla série britských zásobovacích konvojů na Maltu , Alexandrii a Řecko v lednu 1941. Operace narazila na první přítomnost protilodních letadel Luftwaffe ve Středozemním moři . Všechny shromážděné nákladní lodě dorazily na místo určení. Torpédoborec Gallant byl deaktivován italskými minami a bombardéry Axis vážně poškodily křižník Southampton a letadlovou loď Illustrious .

Pozadí

Italský prohlášení ‚s války dne 10. června 1940 podala druhou světovou válku do Středozemního moře a umístil Regia Aeronautica obkročmo na tradiční britské námořní cesty do Indického oceánu přístavů, zatímco Regia Marina zhruba ztrojnásobil počtu bitevních lodí , křižníků a ponorek k dispozici napadnout britskou námořní sílu. Royal Navy držel východní Středomoří a Francie Západní Středomoří ale Second příměří v Compiègne odstranit francouzské námořnictvo z aliance dne 25. června 1940. Ze základen na Gibraltaru a Alexandrii, Royal Navy se pokusil konvoje zásob na Maltu jej udržet jako základna v centrálním Středomoří. Když Itálie v září 1940 zaútočila na Egypt z Libye a v říjnu 1940 na Řecko z Albánie , královské námořnictvo udržovalo většinu své středomořské flotily v Alexandrii, zatímco k nájezdům byla použita síla H na Gibraltaru. Britské úspěchy na začátku listopadu 1940, včetně zastavení italské ofenzívy v Řecku a deaktivace italských bitevních lodí Littorio , Conte di Cavour a Duilio v bitvě u Taranta, poskytly podnět a příležitost zásobovat Maltu a Řecko.

Přípravy

Spojenecký

Konvoj MC 4 sestával ze čtyř nákladních lodí na Gibraltaru; Clan Cumming , Clan MacDonald a Empire Song nesli materiál určený pro Pireus ; Essex přepravil 3 000 dlouhých tun (3 048 t) sadby brambor, 4 000 dlouhých tun (4 064 t) munice a dvanáct kráterů Hawker Hurricanes pro Maltu.

Konvoj MW 5 sestával z Freighter Breconshire a Clan Macaulay v Alexandrii s nákladem směřujícím na Maltu.

Konvoj ME 6 se skládal z devíti nákladních lodí, které čekaly na Maltě na průjezd do Alexandrie.

Force A zahrnovala HMS  Warspite , Valiant , Nubian , Mohawk , Dainty , Gallant , Greyhound , Griffin , Jervis a Illustrious k plavbě z Alexandrie, pokrývající konvoje MC 4, MW 5 a ME 6 východně od Skerki Banks .

Force B z HMS  Gloucester , Southampton , Ilex a Janus by nesl pět set vojáků a letců od Egejského moře na Maltu a připojit se konvoj MC 4 po svržení své cestující na Maltě.

Force C měla promítnout Convoy MW 5 s HMS  Kalkata , Defender a Diamond .

Force D , HMS  York a Orion , měla plout z Alexandrie s korvety třídy Flower Gloxinia , Pivoňka , Hyacinth , Salvia a doplňovacím olejářem Brambleleaf, ke kterým se přidají HMS  Ajax a HMAS  Perth ze Souda Bay .

Force F měla pokrýt konvoj MC 4 s HMS  Jaguar , Hero , Hasty , Hereward a Bonaventure nesoucí čtyři sta vojáků a letců na Maltu.

Force H měla chránit Convoy MC 4 od Gibraltaru po Skerki Banks s HMS  Malaya , Renown , Sheffield , Faulknor , Fury , Forester , Fortune , Firedrake a Ark Royal, kteří převáželi šest Fairey Swordfish pro Maltu.

Osa

Pět set protilodních letadel Fliegerkorps X bylo převezeno z Norska na Sicílii, aby ochránilo konvoje Osy do severní Afriky a zabránilo průjezdu britských konvojů na Maltu.

Bitva

6. ledna 1941

Personál Royal Navy zvyklý na tyto Regia Aeronautica SM.79s byl překvapen intenzitou operací X Fliegerkorps, se kterými se setkal během operace Excess.

Konvoj MC 4 opustil Gibraltar, předváděl se směrem k Atlantiku , než se po setmění otočil k Maltě, aby zmátl agenty Osy poblíž Gibraltaru.

7. ledna

Síla H vyplula z Gibraltaru, aby pokryla konvoj MC 4. Síly A, D a konvoj MW 5 se Silou C pluly z Alexandrie a Síla B plula z Egejského moře k Maltě. Odpoledne byla síla A lokalizována italským leteckým průzkumem.

8. ledna

Síla B přistála se svými cestujícími na Maltě a pokračovala na západ, aby se setkala s konvojem MC 4. Bombardéry Vickers Wellington zaútočily na Neapol a poškodily Giulio Cesare se třemi blízkými chybami a způsobily, že jediná operační italská bitevní loď Vittorio Veneto ustoupila z blížících se konvojů.

9. ledna

K síle A se přidaly síly D a HMAS  Sydney 210 mil (240 mil; 390 km) jihovýchodně od Malty, síla B se připojila ke konvoji MC 4; Konvoj MC 4 a Force H byly objeveny italskými letadly a zaútočilo na ně deset SM.79 ze Sardinie. Dva SM.79 byly sestřeleny Fairey Fulmars z Ark Royal a pozdější útok 15 Fiat CR.42 Falcos nesoucí 220 lb (100 kg) bomby také selhal. Síla H opustila konvoj MC 4 odpoledne poté, co Ark Royal vypustil šest mečounů na obranu Malty; Force A se připojila ke konvoji MC 4 za soumraku.

10. ledna

Několik lodí přežilo střemhlavé bombardovací útoky o síle, kterou Illustrious vydržel z těchto Ju 87 Stukas .

Italským lodím z La Spezia se nepodařilo najít Force H. Italská ponorka Settimo a torpédové čluny Circe a Vega vypustily torpéda proti konvoji MC 4, ale minuly. Bonaventure a Hereward se potopily Vega 6 nmi (6,9 mil; 11 km) jižně od Pantellaria v 0830 a Circe vyvázl nepoškozený. Bonaventure byl mírně poškozen a dva muži zabiti; 75 procent její munice bylo vynaloženo v záběru. Dva Vega ‚s posádkou přežil. Hned po střetnutí, které zatlačilo britský konvoj příliš daleko na jih od jejich trasy, zasáhl Gallant v 0835 námořní minu . Příď byla zničena a 65 mužů bylo zabito. Mohawk vzal Gallant v závěsu směrem k Maltě, zatímco křižníky Force B poskytovaly ochranu před leteckými útoky. Konvoje MC 4 a MW 5 dorazily na Maltu a konvoj ME 6 odletěl do Alexandrie.

Fulmars z Illustrious sestřelil italské letadlo stínící sílu A v 0930. Valiant se vyhnul torpédům vypuštěným dvěma SM.79 blížícími se pod radarový horizont v 1230. Když bojová letecká hlídka Fulmars klesla nadmořskou výšku, aby se zapojila do SM.79s, byla síla A napadena na 1235 o 18 He 111 s KG 26 a 43 Ju 87 s StG 1 a StG 2 v doprovodu 10 Bf 110 s ZG 26 . Proslulý dokončil vypuštění hlídkových letadel Fulmar a Swordfish, jak se útok vyvíjel. Illustrious byl hlavním cílem a byl obklopen chrliči vody a mlhou explodujících bomb. Některé bombardéry potápění z výšky 12.000 stop opožděné uvolňování bomb, dokud vytáhl-out nižší než výška proslulého " nálevky. Pět leteckých hlídek Fulmars se nevrátilo z pronásledování SM.79, které zaútočily na Valiant a čtyři nedávno vypuštěné Fulmarové nebyli schopni dostatečně rychle získat výšku, aby útok přerušili. Fulmarové si během bombardování Síly A nárokovali osm nepřátelských letadel, když pendlovali na maltská letiště, aby natankovali a znovu vyzbrojili. Warspite byl lehce poškozen bombou. Illustrious bylo zasaženo pěti bombami, včetně jedné, která nevybuchla, a téměř miss deaktivovala její kormidelní mechanismus. Bomba, která zasáhla snížený výtah, způsobila rozsáhlé škody v hangáru, přičemž bylo mnoho obětí mezi personálem údržby letadel, devět mečounů a pět Fulmarů bylo zničeno. V roce 1530 Illustrious zamířil k řízení na Maltě s motory. Bombardovací útoky pokračovaly. Sedm tanků SM.79 odradila těžká protiletadlová palba, ale útok šesti italských Ju 87 v 1600 přinesl další odpal bomby a dvě blízké chyby. Čtrnácti německým Ju 87 chybělo Valiant a Janus a pozdější útok 14 He 111 byl podobně neúčinný. Illustrious dosáhl Malty v roce 2130 a v době, kdy odešla z Malty, utrpí 126 mrtvých a 91 zraněných.

11. ledna

Gallant byl za úsvitu břeh v maltském Grand Harbour a nikdy nebyl opraven. Když Mohawk a křižníky Force B pařily z Malty, aby se znovu připojily k síle A, překvapilo je 12 střemhlavých bombardérů Ju 87R II/ St.G .2 útočících ze slunce v roce 1520. Gloucester byl zasažen bombou, která nevybuchla a Southampton byl zasažen dvěma bombami, které zabily osmdesát mužů a zahájily požáry, což vyžadovalo, aby loď byla potopena 180 nmi (210 mil; 330 km) východně od Malty. Síla H se vrátila na Gibraltar.

12. ledna

Síla A byla posílena západně od Kréty Silou B, křižníky sil D, HMS  Barham a Eagle z Alexandrie.

13. ledna

Konvoj ME 6 dorazil do Alexandrie.

Proslulý bleskový útok

To, co Maltézané nazývali Illustrious Blitz, začalo, když byly doplněny zásoby bomb vyčerpané během útoků z 10. a 11. ledna a Axis vyvinula maximální úsilí, aby zničila Illustrious, než mohla být opravena. Illustrious a Essex byli zasaženi při náletu 16. ledna. Deset Macchi C.202 , deset CR.42 a dvacet Bf 110 doprovodilo 44 Ju 87. Bomby explodující v Grand Harbour zabily mnoho ryb, které byly shromážděny po náletu a snědeny. Illustrious byla vážně poškozena, ale bomba explodovala v Essex ‚s strojovně zabíjet 15 mužů a zranil 23 dalších. 17. ledna došlo k dalšímu silnému náletu a Illustrious byl znovu zasažen při náletu 18. ledna. Illustrious nebyl poškozen posledním velkým útokem 19. ledna. Illustrious odešel z Malty 23. ledna, ale její Fulmarové zůstali na obranu ostrova. Illustrious byl schopen dokončit další opravy po dosažení Alexandrie 25. ledna, ale obnovení plné bojové účinnosti vyžadovalo cestu do amerických loděnic.

Ztráty

Stíhači Fairey Fulmar a AA střelci královského námořnictva sestřelili 10. ledna 1941 na obranu Illustrious nejméně sedm letadel , přičemž jeden Fulmar byl ztracen. Během Excesu se neztratili žádní obchodníci, ale Královské námořnictvo ztratilo jeden potopený křižník a torpédoborec poškozený neopravitelně.

Viz také

• Bitva o Středomoří
• Maltské konvoje

Poznámky

Poznámky pod čarou

Prameny