USS Edsall (DD -219) -USS Edsall (DD-219)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Edsall .

USS EDSALL (DD-219) .jpg
Edsall v přístavu San Diego ve 20. letech 20. století
Dějiny
Spojené státy
název Edsall
Jmenovec Norman Eckley Edsall z Kentucky
Stavitel William Cramp & Sons , Philadelphia
Číslo dvora 485
Položeno 15. září 1919
Spuštěno 29. července 1920
Pověřen 26. listopadu 1920
Vyznamenání a
ocenění		 250
Osud Potopena japonskými povrchovými válečnými loděmi ~ 402,34 km (250 mil) SSE Vánočního ostrova , 1. března 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ Clemson -torpédoborec třídy
Přemístění 1 190 tun
Délka 314 ft 5 v (95,83 m)
Paprsek 31 ft 9 v (9,68 m)
Návrh 9 ft 3 v (2,82 m)
Pohon
  • 26 500 koní (19 800 kW);
  • převodové turbíny,
  • 2 šrouby
Rychlost 35 uzlů (65 km/h; 40 mph)
Doplněk 101 důstojníků a narukoval; 153 ve druhé světové válce.
Vyzbrojení

USS Edsall (DD -219) , byla první ze dvou amerických námořních lodí pojmenovaných po námořníkovi Normanovi Eckleymu Edsallovi (1873–1899) a byla torpédoborcem třídy Clemson . Byla potopena kombinovaným japonským leteckým a námořním útokem, přibližně 200 mil východně od Vánočního ostrova dne 1. března 1942.

Stavba a uvedení do provozu

Edsall byla stanovena podle William křečí a synové lodí a motoru stavební společnost dne 15. září 1919, zahájila dne 29. července 1920 od paní Bessie Edsall Bracey, sestra Seaman Edsall a uveden do provozu dne 26. listopadu 1920, s velitelem AH Rice z příkazu.

Servisní historie

Edsall vyplul z Philadelphie dne 6. prosince 1920 do San Diega v Kalifornii na shakedown. Dorazila do San Diega 11. ledna 1921 a zůstala na západním pobřeží USA až do prosince, zapojila se do bojové praxe a dělostřeleckých cvičení s jednotkami flotily. Po návratu do Charlestonu v Jižní Karolíně , 28. prosince, Edsall odešel 26. května 1922 do Středomoří .

Když dorazil do Konstantinopole 28. června, Edsall se připojil k americkému námořnímu oddělení v tureckých vodách, aby chránil americké zájmy, protože Blízký východ byl v turbulencích s občanskými nepokoji v Rusku a Řecku ve válce s Tureckem .

Byla součástí mezinárodního úsilí o zmírnění poválečného hladomoru ve východní Evropě . Pomohla evakuovat uprchlíky, zařídila komunikační centrum pro Blízký východ a připravila se pro případ nouze. Když Turci vyhnali anatolské Řeky ze Smyrny (Izmir), Edsall byl jedním z amerických torpédoborců, kteří evakuovali uprchlíky. Dne 14. září 1922, vzala 607 uprchlíků mimo Litchfield ve Smyrně a přepravují je do Soluně , se vracet k Smyrna 16. září působit jako vlajková loď pro námořní síly tam. V říjnu nesla uprchlíky ze Smyrny do Mytilene na ostrově Lesbos . Opakovaně navštěvovala přístavy v Turecku, Bulharsku , Rusku, Řecku, Egyptě , mandátní Palestině , Sýrii , Tunisku , Dalmácii a Itálii a až do návratu do Bostonu ve státě Massachusetts pokračovala se svými sestrami v dělostřelecké a torpédové praxi. dne 26. července 1924.

Edsall se plavil, aby se připojil k americké asijské flotile 3. ledna 1925, připojil se k bojovým cvičením a manévrům v zálivu Guantánamo , San Diegu a Pearl Harboru, než dorazil 22. června do Šanghaje . Měla se stát pevnou součástí asijské flotily na čínském pobřeží, na Filipínách a v Japonsku. Její primární povinností byla ochrana amerických zájmů na Dálném východě . Sloužila během občanské války v Číně a rané fáze čínsko-japonské války . Bojová praxe, manévry a diplomacie ji nejčastěji zavedly do Šanghaje, Chefoo , Hankow , Hongkongu , Nankingu , Kobe , Bangkoku a Manily . Na konci října 1927 navštívil Edsall siamské hlavní město v Bangkoku a na palubě měl tři královské princezny na čaj. Na oplátku Edsall ' s kapitán, velitel Jules James, dostal vytlačeným případ stříbrné cigarety ze strany thajské královské rodiny .

druhá světová válka

25. listopadu 1941, dva dny před „válečným varováním“, které předpovídalo, že se blíží nepřátelská japonská akce v Pacifiku , vyslal admirál Hart , velitel asijské flotily, Destroyer Division (DesDiv) 57 ( USS  Whipple , USS  Alden , USS  John D. Edwards a Edsall ) s torpédoborcem USS  Black Hawk , na Balikpapan , Borneo , aby rozptýlili povrchové lodě své flotily ze své zranitelné pozice v Manila Bay .

Když Japonci 7. prosince 1941 zaútočili na Pearl Harbor (místní datum 8. prosince 1941 kvůli mezinárodní datové linii ), byla Edsall na cestě do Batavia ( Jakarta ) se svými sesterskými loděmi, když bylo přijato slovo. DesDiv 57 bylo nařízeno, aby Singapuru na setkání s Royal Navy Force Z . Nalodila britského styčného důstojníka a čtyři muže v Singapuru z HMS  Mauricius a byla poslána hledat přeživší HMS  Prince of Wales a HMS  Repulse , potopené japonskými letadly u východního pobřeží Malajska dne 10. prosince. Edsall zachytil japonský rybářský trauler Kofuku Maru (později přejmenovaný na MV  Krait a hojně využívaný australskými speciálními silami ) se čtyřmi malými čluny v závěsu a doprovodil je do Singapuru, než je předal HMAS  Goulburn .

Edsall a její divize vstoupil těžký křižník USS  Houston a další americké jednotky v Surabaya dne 15. prosince 1941 a doprovázel lodní odejde do relativního bezpečí Darwin , Austrálie . Během prvního týdne roku 1942 doprovodil Edsall konvoj Pensacola z Torresova průlivu zpět do Darwinu.

Po tankování operace v Malé Sundy , Edsall a Alden se doprovod Darwin vázaný tanker USS  trojice  (AO-13) v Beagle Gulf 40 námořních mil (74 km, 46 mi) na západ od Darwina . Ráno 20. ledna 1942, když ponorka japonského císařského námořnictva I-123 uviděla Trinity , a misidentifed ji jako transport . I-123 vypálil čtyři torpéda typu 89 na 12 ° 05'30 ″ S 130 ° 05'36 ″ E krátce po 0630. Zvukový muž na palubě I-123 hlásil, že slyšel jedno zasažení torpédem, ale všechna čtyři torpéda minula, Trinity spatřila tři z nich a ohlásil útok. Alden poté vyhledal I-123 , navázal zdravý kontakt a provedl krátký hloubkový útok v 06:41, než ztratil kontakt a vyhledávání opustil.  / 12,09167 ° S 130,09333 ° E / -12,09167; 130,09333

Později téhož dne se Edsall stal prvním americkým torpédoborcem, který se podílel na potopení nepřátelské ponorky v plné velikosti ve druhé světové válce. Se třemi australskými korvetami; ( HMAS  Deloraine , HMAS  Lithgow a HMAS  Katoomba ), kteří společně potopili japonskou ponorku I-124 u Darwinu.

Pokračující v doprovodu konvojů v severních australských vodách, Edsall byl poškozen, když jeden z jejích vlastních hlubinných náloží explodoval během protiponorkového útoku 23. ledna 1942 v mělkém-8-sáh (48 ft; 15 m)-Howard Channel.

Dne 3. února se Edsall a další americké jednotky ABDA přesunuly do Tjilatjap v Javě, aby se přiblížily bojovému divadlu a doplnily. Pokračovala jako hlídkové plavidlo u jižní Jávy. Dne 23. února 1942 ona a starý dělový člun USS  Asheville odoperovaly Tjilatjap na protiponorkových hlídkách.

Edsall a USAT Willard A. Holbrook off Java, 15. února 1942

Dne 26. února pařila z Tjilatjap se svou sesterskou lodí USS  Whipple, aby se setkala s přestavěným hydroplánovým tendrem USS  Langley , který přiváděl stíhače P-40E a personál amerických armádních vzdušných sil na obranu Javy. Dne 27. února, tři lodě byly napadeny šestnáct (16) Mitsubishi G4M „Betty“ bombardéry japonské císařské námořní letectvo je Takao Kokutai , vedená poručíkem Jiro Adachi, letící mimo Den Pasar letiště na Bali, a doprovázený patnáct (15) Mitsubishi A6M Reisen (nula) bojovníci . Útok poškodil Langley tak vážně, že musela být potopena . Edsall zvedl 177 přeživších; Whipple , 308.

Dne 28. února se oba torpédoborce setkaly s ropným USS  Pecos u Flying Fish Cove , Christmas Island asi 400 mil jihozápadně od Tjilatjap. Více japonských bombardérů přinutilo Edsalla a další lodě zamířit na otevřené moře. Ve zbytku 28. února zamířili za silného větru a rozbouřeného moře přímo na jih do Indického oceánu; v časných ranních hodinách před úsvitem 1. března byla celá Langleyova posádka přemístěna do Pecosu . To bylo dokončeno mezi 0430 (USN/místního času) a 0815 dne 1. března. Whipple poté vyrazil do Cocos jako ochrana tankeru Belita . Pecos , nesoucí asi 700 přeživších z Langley , Stewarta a Houstonu , plus nejrůznější opozdilci, byl nařízen do Austrálie.

Edsall byl nasměrován k návratu do Tjilatjap, nesoucí piloty amerických armádních vzdušných sil (USAAF) a pozemní posádku, kteří byli cestujícími na Langley . Pracovníci USAAF měli shromáždit a letět 27 rozebraných a nastražených stíhaček P-40, které byly dodány Tjilatjapovi na palubu nákladní lodi Sea Witch . Po rozkazu zamířila v 0830 zpět na severovýchod do Javy.

Poslední střetnutí Edsall

Pecos byl zjištěn později ráno letecké hlídky z dopravců viceadmirál Čúiči Nagumo je Kido Butai (nebo KDB ) a dostal se pod těžkým leteckým útokem. Nějakou dobu vysílala nouzové volání na všechny spojenecké lodě v této oblasti, protože se předpokládalo, že loď bude pravděpodobně ztracena. Whipple , vzdálený necelých 100 kilometrů (160 km), kopíroval některé z těchto hovorů, ale byl příliš daleko, aby se rychle vrátil. USS  Mount Vernon , vojenská loď vzdálená mnoho stovek mil/kilometrů v Indickém oceánu, také přečetla některé signály. Přibližně v 1548 hodinách se Pecos potopil poté, co byl několik hodin napaden čtyřmi vlnami střemhlavých bombardérů IJN z Nagdského KdB .

V 1550 hodin (USN/místního času) byl jeden „lehký křižník“ spatřen asi 16 mil (26 km) za japonskou pracovní skupinou, přibližně 250 mil (400 km) SSE od Christmas Island; ve skutečnosti to byl Edsall . Ničitel nebyl vzdálen více než 38–54 kilometrů (24–34 mi) od poslední hlášené polohy Pecos a pravděpodobně se pokoušel dostat ke svým zasaženým soudruhům. Asi v 1603 hodinách byla viděna z japonského těžkého křižníku Chikuma a během pěti minut křižník zahájil palbu se svými 8palcovými (203 mm) děly. O patnáct minut později bitevní lodě viceadmirál Gunichi Mikawa je Sentai 3/1 ( Hiei a Kirishima ) otevřeného ohně s jejich hlavní baterie 14-palec (356 mm) zbraně v extrémním rozsahu (27,000 m (30,000 YD)). Všechny výstřely minulé, když torpédoborec prováděl úhybné manévry, které se pohybovaly od rychlosti křídla, asi 26 uzlů (48 km/h; 30 mph) až po úplné zastavení, s radikálními zatáčkami a přerušovanými kouřovými clonami.

USS Edsall se potápí

Edsall také narušil Japonce protiútoky, palbou z jejích torpéd a 4palcovou střelbou. Edsall naznačila, že ji překvapily dvě nepřátelské bitevní lodě; toto bylo zkopírováno nizozemskou obchodní lodí Siantar vzdálenou více než 160 kilometrů (99 mil).

Japonské povrchové lodě (2 křižníky, 2 bitevní lodě) odpálily odpoledne 1335 granátů na Edsall s ne více než jedním nebo dvěma zásahy, které nedokázaly zastavit torpédoborec. Viceadmirál Nagumo nařídil nálety: 26 nosných bombardérů typu 99 ( Aichi D3A ) ( kanbaku ) ve třech skupinách ( chutai ) odstartovalo z nosičů Kaga (8), Hiryū (9) a Sōryū (9). Střemhlavé bombardéry vedli poručíci Ogawa, Kobayashi a Koite. Jejich 250 kg (550 lb) bomby znehybnily Edsall .

V 17:22 japonské lodě obnovily palbu na torpédoborec. Japonský kameraman, pravděpodobně na křižníku Tone , natočil asi 90 sekund jejího zničení. (Jeden snímek z tohoto filmu byl později vybrán pro použití jako propagandistická fotka, mylně označen jako „ britský torpédoborec HMS Pope “.) Nakonec, v 17:31 hodin (19:01 IJN/tokijského času) se Edsall převalila na bok, „ukazuje své červené dno “ podle důstojníka na palubě japonské bitevní lodi Hiei a potopila se v oblacích páry a kouře.

Osud Edsall to přežili

Důstojníci japonského císařského námořnictva na palubě křižníku Chikuma o několik let později uvedli, že řada mužů možná přežila potopení Edsallu , protože byli nalezeni ve vodě na záchranných vorech, řezačkách nebo lpících na troskách. Kvůli výstraze ponorky se však Japonci zastavili jen tak dlouho, aby zachránili hrstku (japonské slovo je jakkan ), než dostali rozkaz odejít do důchodu, ostatní nechali zahynout v Indickém oceánu.

Na palubě Chikumy byli přeživší vyslýcháni jejich únosci, přičemž jméno jejich lodi bylo „starý torpédoborec E-do-soo-ru“. Po několika dnech byly podrobnosti těchto výslechů sdíleny s ostatními loděmi Nagumova Kido Butai během jejich zpáteční cesty. Existují určité náznaky, že křižník Tone mohl také získat jednoho nebo dva přeživší, ale neexistuje žádný potvrzující důkaz. Američané byli drženi v Chikumě na dalších deset dní, než se 11. března 1942 vrátili na postupovou základnu japonských sil.

Masový hrob

Dne 21. září 1946 bylo otevřeno několik masových hrobů ve vzdáleném místě ve východní Indii, více než 1 000 mil (1 600 km) od místa, kde Edsall zmizel. Dva hroby obsahovaly 34 bezhlavých těl, mezi nimiž byly pozůstatky šesti členů posádky Edsall a pět osob USAAF z Langley , spolu s jávskými, čínskými a nizozemskými obchodními námořníky z holandské obchodní lodi Modjokerto , potopeny stejný den jako a ve stejné obecné oblasti jako Edsall . Americká těla byla reinterredována na amerických hřbitovech v období od prosince 1949 do března 1950.

Pokusy o válečné zločiny vedené v letech 1946–1948 týkající se dalších vražd, ke kterým došlo v Kendari nebo v jejich blízkosti pracovníky IJN, obsahují útržkovité informace o zabíjení přeživších Edsalla, ale spojeneckými vyšetřovateli nebyly jako takové uznány a nebyly sledovány.

Ocenění

Edsall obdržela dvě válečné hvězdy za službu druhé světové války.

L. Ron Hubbard tvrdí

L. Ron Hubbard tvrdil, že sloužil na Edsall během druhé světové války. Následoval její potopení, plaval ke břehu a zůstal v džungli jako jediný přeživší lodi. Tvrdil, že právě zde byl během bombardování Pearl Harbor, a to navzdory skutečnosti, že Edsall byl potopen v roce 1942 a americké námořnictvo nemá o jeho službě na lodi žádný záznam. Záznamy námořnictva ukazují, že když vypukla válka, Hubbard byl na výcviku v New Yorku. Měl být vyslán na Filipíny, ale jeho loď byla odkloněna do Austrálie. Tam rozhněval námořní atašé za to, že převzal „neoprávněné povinnosti“, byl zbaven svého úkolu a vrátil se do USA.

Reference

Souřadnice : 13 ° 45 ' severní šířky 106 ° 45' východní délky / 13,750 ° J 106,750 ° E / -13,750; 106,750

externí odkazy