USS Laffey (DD -724) -USS Laffey (DD-724)

Další lodě se stejným názvem najdete na USS Laffey .

NH 107015 USS Laffey.jpg
USS Laffey v roce 1959
Dějiny
Spojené státy
název Laffey
Jmenovec Bartlett Laffey
Stavitel Bath Iron Works
Položeno 28. června 1943
Spuštěno 21. listopadu 1943
Sponzorováno Paní Beatrice F. Laffey
Pověřen 08.02.1944
Vyřazen z provozu 30.června 1947
Opětovné uvedení do provozu 26. ledna 1951
Vyřazen z provozu 09.03.1975
Zasažený 09.03.1975
Identifikace
Vyznamenání a
ocenění		 Viz Ocenění
Postavení Muzejní loď v Patriots Point v Jižní Karolíně
Odznak USS Laffey (DD-724) Insignia.png
Obecná charakteristika
Třída a typ Allen M. Sumner -torpédoborec třídy
Přemístění 2200 dlouhých tun (2200 t)
Délka 376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek 40 stop (12 m)
Návrh 15 ft 8 v (4,78 m)
Instalovaný výkon 60 000  SHP (45 000 kW)
Pohon
Rychlost 34 uzlů (63 km/h; 39 mph)
Rozsah 6500  NMI (7500 mi, 12000 km) na 15 uzlů (28 km/h, 17 mph)
Doplněk 336
Senzory a
systémy zpracování		 Radar
Vyzbrojení
USS Laffey DD-724 2007.jpg
Laffey v roce 2007
USS Laffey (DD-724) se nachází v Jižní Karolíně
USS Laffey (DD-724)
Nejbližší město Mount Pleasant
Souřadnice 32 ° 47'23 "N 79 ° 54'28" W / 32,78972 ° severní šířky 79,90778 ° západní délky / 32,78972; -79,90778 Souřadnice: 32 ° 47'23 "N 79 ° 54'28" W / 32,78972 ° severní šířky 79,90778 ° západní délky / 32,78972; -79,90778
Postavený 1943
Architekt Bath Iron Works
Referenční číslo NRHP  83002189
Významná data
Přidáno do NRHP 12. dubna 1983
Určená NHL 14. ledna 1986

USS Laffey (DD -724) je torpédoborec třídy Allena M. Sumnera , který byl zkonstruován během druhé světové války , položen a spuštěn v roce 1943 a uveden do provozu v únoru 1944. Loď získala přezdívku „Loď, která by nezemřela „za své činy během invaze dne D a bitvy na Okinawě, kdy úspěšně odolala odhodlanému útoku konvenčních bombardérů a nejupokojenějším leteckým útokům kamikaze v historii. Dnes je Laffey národní kulturní památkou USA a je zachována jako muzejní loď v Patriots Point , mimo Charleston v Jižní Karolíně .

Laffey byla druhou lodí amerického námořnictva, která byla pojmenována po Bartlett Laffey . Námořník Laffey byl oceněn Medal of Honor za jeho postavení proti konfederačním silám dne 5. března 1864.

Stavba a provize

Laffeyův kýl položila 28. června 1943 společnost Bath Iron Works Corp., Bath, Maine ; zahájeno 21. listopadu; sponzoruje paní Beatrice F. Laffey, dcera Seamana Laffey; a uveden do provozu 8. února 1944, velitelem byl Frederick Becton .

Servisní historie

druhá světová válka

Po dokončení probíhajícího výcviku Laffey na jeden den navštívil Washington Navy Yard a odešel 28. února 1944 a na Bermudy dorazil 4. března. Krátce se vrátila na námořní stanici Norfolk , kde sloužila jako školní loď , poté zamířila do New Yorku , kde se 14. května připojila k obrazovce doprovodu konvoje směřujícího do Anglie. Při tankování ve skotském Greenocku loď pokračovala do Plymouthu v Anglii a připlula 27. května.

Laffey se okamžitě připravil na invazi do Francie . Dne 3. června zamířila na normandské pláže doprovázející remorkéry , vyloďovací plavidla a dva holandské dělové čluny . Skupina přijela do útočné oblasti off Utah Beach , Baie de la Seine , Francie, za svítání na den D, 6. června 1944. Dne 6-7 června, Laffey detekční směrem k moři, a na 8-9 června, ona úspěšně bombardovaly postavení zbraní. Laffey dočasně opustil obrazovku, rozběhl se do Plymouthu doplnit a další den se vrátil na pobřeží Normandie. Dne 12. června Laffey pronásledoval nepřátelské E-čluny , které torpédovaly torpédoborec Nelson , rozbil jejich těsnou formaci a zabránil dalším útokům.

Projekční povinnosti dokončeny, Laffey se vrátila do Anglie a 22. června dorazila do Portsmouthu, kde se svázala po boku bitevní lodi Nevada . Dne 25. června začala s bitevní lodí, aby se připojila k bombardovací skupině 2 a ostřelovala impozantní obranu v Cherbourg-Octeville . Po dosažení oblasti bombardování byla skupina vzata pod palbu pobřežními bateriemi; torpédoborce Barton a O'Brien byly zasaženy. Laffey byl zasažen nad čárou ponoru odrazovou skořápkou, ale nevybuchl a nepoškodil.

Pozdě toho dne skupina bombardování odešla a zamířila do Severního Irska , dorazila do Belfastu 1. července 1944. O  tři dny později se plavila s Destroyer Division 119 ( DesDiv 119) domů a do Bostonu dorazila 9. července. Po měsíční generální opravě se torpédoborec rozběhl, aby otestoval její nově nainstalované elektronické vybavení. O dva týdny později Laffey stanovil kurz pro Norfolk a dorazil 25. srpna.

Laffey během druhé světové války

Následujícího dne Laffey odjel na Havaj přes Panamský průplav a San Diego v Kalifornii a v září dorazil do Pearl Harboru . Dne 23. října, po rozsáhlém výcviku, Laffey odešel do válečné zóny přes Eniwetok , kotvící v Ulithi dne 5. listopadu. Ve stejný den se připojila k obrazovce Task Force 38 (TF 38), poté prováděla nálety proti nepřátelské přepravě, letadlům a letištím na Filipínách . Dne 11. listopadu spatřila padák, opustila obrazovku a zachránila těžce zraněného japonského pilota, který byl druhý den během tankování přemístěn na letadlovou loď Enterprise . Laffey se vrátil do Ulithi dne 22. listopadu a 27. listopadu nastavil kurz pro Leyte Gulf s loděmi Destroyer Squadron 60 ( DesRon  60). Pracující s 7. loďstvem , Laffey promítá velké lodě proti ponorek a leteckých útoků, krytá přistání u Ormoc zátoky dne 7. prosince, umlčen břehu baterii a krunýřem koncentrace nepřítelem vojska.

Po krátké údržbě v San Pedro Bay, Leyte dne 8. prosince, Laffey s loděmi Close Support Group 77.3 odletěla 12. prosince do Mindoro , kde 15. prosince podpořila vylodění. Poté, co byla stanovena předmostí, Laffey doprovodil prázdné vyloďovací plavidlo zpět do Leyte a 17. prosince dorazil do zálivu San Pedro. O deset dní později se Laffey připojil k Task Group 77.3 (TG 77.3) pro hlídkovou službu u Mindoro. Poté, co se krátce vrátila do zálivu San Pedro, se vrátila k 7. flotile a v průběhu měsíce ledna 1945 promítala obojživelné lodě vyloďující jednotky v oblasti Lingayenského zálivu v Luzonu . Důchodu na Caroline ostrovy , Laffey dorazil do Ulithi 27. ledna. V únoru podporovala TF 58, prováděla diverzní letecké útoky na Tokio a přímou leteckou podporu námořní pěchoty bojující na Iwo Jimě . Koncem února Laffey odnesl důležité informace o inteligenci admirálu Chesteru Nimitzovi na Guam , který dorazil 1. března.

Další den dorazil Laffey do Ulithi na intenzivní výcvik s bitevními loděmi Task Force 54 (TF 54). Dne 21. března bojovala s pracovní skupinou pro invazi na Okinawu . Laffey pomohl zajmout Keramu Retto , bombardoval pobřežní zařízení, v noci obtěžoval nepřítele palbou a prověřoval těžké jednotky.

Útok Kamikaze

Dne 15. dubna 1945, Laffey byl přidělen k radarové demonstrační stanici 1 asi 30 mil (26 mil; 48 km) severně od Okinawy, a připojil se k odrazení leteckého útoku, který sestřelil 13 nepřátelských letadel ten den. Následující den, 16. dubna 1945, zahájili Japonci další letecký útok s přibližně 50 letadly:

  • V 08:30 se poblíž Laffey objevil průzkumný bombardovací letoun Aichi D3A Val . Když byla na D3A vypálena, odhodila bombu a odešla. Brzy poté čtyři D3A zlomily formaci a ponořily se do Laffey . Dva z D3A byly zničeny 20mm děly a další dva útoky pod nízkým úhlem narazily do moře. Hned potom, jeden z Laffey " střelců s zničil jokosuka d4y dělat úkrocích přístup na levoboku. O deset vteřin později Laffey ' s hlavní zbraň baterie trefil druhý D4Y o přístupu bombardování z pravoboku. Bomba D4Y vybuchla ve vodě a zranila pravé střely střepinami. Plameny byly rychle uhašeny týmem kontroly škod.
  • V 08:42 zničil Laffey další D3A blížící se k levoboku. Přestože bombardér na loď úplně nenarazil, před nárazem do moře provedl letmý úder do paluby a z poškozeného motoru také vychrlil smrtící letecké palivo. O tři minuty později další D3A blížící se z přístavu narazila do jednoho ze 40 mm držáků lodi, zabila tři muže, zničila 20 mm děla a dvě 40 mm děla a zapálila zásobník. Hned poté další D3A provedl bombardovací přístup zezadu, zasáhl zadní držák zbraně ráže 5 "/38 a rozpadl se, když jeho bomba odpálila zásobník prachu, zničila věž a způsobila velký požár. Další D3A provedla podobný přístup zezadu vliv také hořící zbraň namontovat po zapáleny od Laffey ‚ střelci s. přibližně ve stejnou dobu, jiný D3A na bombovém běhu blížící se zezadu upustila bombu, rušení Laffey ‘ s kormidlo 26 ° na levobok a zabíjení několik mužů Další D3A a další D4Y se přiblížily z přístavu a zasáhly Laffey .

Mezitím čtyři eskorty FM-2 Wildcats odstartovaly z doprovodné lodi Shamrock Bay a pokoušely se zachytit kamikadze útočící na Laffey . Jeden z pilotů Wildcatu, Carl Rieman, se ponořil do formace kamikaze a namířil na D3A. Jeho křídelník vytáhl střemhlavý bombardér, zatímco Rieman se postavil za další D3A, zahájil palbu a zničil nepřátelská letadla. O deset sekund později Rieman pronásledoval torpédové letadlo Nakajima B5N , vystřelil a zabil japonského pilota. Jen o pět sekund později se Rieman seřadil za další B5N a vyčerpal poslední munici. Když se Rieman vrátil ke svému nosiči, prováděl potápěčské průkazy na kamikadze a přinutil některé z nich přerušit jejich útoky. Ostatní tři divoké kočky zničily několik letadel a poté zasáhly do nepřátelských útočných běhů poté, co vyčerpali munici, dokud nebyli nuceni vrátit se do Shamrock Bay, když jim došlo palivo příliš nízko na to, aby zůstaly. Později skupina 12 amerických stíhaček Vought F4U Corsair americké námořní pěchoty zachytila kamikadze . Jejich akce byly pro Laffeyho významnou pomocí .

Další D3A se přiblížila k postiženému Laffeyovi z přístavu. Corsair pronásledoval kamikadze a zničil ji poté, co ji přinutil přestřelit loď. Corsair seřadili za Ki-43 ‚Oscara‘ dělat úkroky přístup na Laffey z pravoboku. Jeden z Laffey ' střelců s hit Oscara, což způsobí, že ke srážce do stožár lodi a spadnout do vody. Pronásledující Corsair také narazil do radarové antény lodi a spadl do vody, ale pilota později zachránila LCS-51 .

Další D3A vyšla ze zádi a shodila bombu vybuchující z levoboku. D3A byl později zničen korzárem. Corsair se rychle postavil za další D3A a vystřelil; ale bomba z druhé D3A hitu a zničil jednu z Laffey ' 40 mm zbraně úchyty s, zabíjet všechny střelce. Corsair se postavil za dva Oscary, kteří se blížili z luku, jednoho vytáhl a druhý ho sestřelil. Přeživší Oscar byl pak sestřelen Laffey ' s střelci. Laffey ' s hlavní baterie vystřelil na z D3A blížící se od pravoboku, bít letadlo přímo do nosu. Poslední útočník, D4Y, byl sestřelen Corsairem.

Laffey přežil, přestože byl těžce poškozen čtyřmi bombami, šesti haváriemi kamikadze a střeleckou palbou, která zabila 32 a zranila 71. Asistent komunikačního důstojníka poručík Frank Manson se zeptal kapitána Bectona, jestli si myslí, že budou muset opustit loď, na kterou se vrhl: "Ne! Nikdy neopustím loď, pokud bude střílet jediná zbraň." Becton neslyšel, jak blízká rozhledna tiše řekla: „A pokud najdu jednoho muže, který by to vypálil.“

Útok na Laffey dne 16. dubna 1945 byl nejtrvalejším útokem Kamikaze druhé světové války.

Poválečný

Laffey byl poté vzat do vleku a ukotven mimo Okinawu 17. dubna 1945. Dočasné opravy byly urychleny a torpédoborec odplul do Saipanu , který přijel 27. dubna. O čtyři dny později se rozjela na západní pobřeží přes Eniwetok a Havaj a 24. května dorazila do Tacomy ve Washingtonu . Vstoupila do drydock na Todd Loděnice Corp . na opravu do 6. září, poté se plavil do San Diega a dorazil 9. září.

O dva dny později Laffey zahájil cvičení, ale v husté mlze se srazil s stíhačem ponorek PC-815 . Než se vrátila do San Diega na opravu, zachránila všechny členy posádky kromě jednoho.

Dne 5. října, ona se plavila pro Pearl Harbor, přijet na 11. října. Laffey operovala v havajských vodách do 21. května 1946, kdy se zúčastnila operace Crossroads , testů atomové bomby na atolu Bikini , aktivně se zabývajícího shromažďováním vědeckých údajů. Radioaktivní dekontaminace Laffey vyžadovala „pískování a natírání všech podvodních povrchů a kyselé mytí a částečnou výměnu potrubí slané vody a výparníků“. Po dokončení dekontaminace se plavila na západní pobřeží přes Pearl Harbor a do San Diega dorazila 22. srpna pro operace podél západního pobřeží.

V únoru 1947 se Laffey plavil na Guam a Kwajalein a 11. března se vrátil do Pearl Harboru. Operovala v havajských vodách až do odletu do Austrálie 1. května. Laffey se vrátil do San Diega 17. června, byl vyřazen z provozu 30. června 1947 a vstoupil do Pacifické rezervní flotily .

Korejská válka

Laffey byl recommissioned dne 26. ledna 1951, s velitelem Charlesem Holovak ve vedení. Po shakedown ven San Diego a zamířila na východním pobřeží Spojených států, kteří přijedou v Norfolku v únoru na opravy následovaný opakovací školení v zálivu Guantánamo , Kuba . V polovině ledna 1952 se plavila do Koreje a dorazila v březnu. Laffey operoval s screeningovými nosiči TF 77 Antietam a Valley Forge .

V květnu, s kapitánem Henrym J. Congerem ve vedení Laffey , se zúčastnila blokády Wonsanu v Koreji.

Přestože byl kapitán Conger často vystaven nepřátelské palbě ve Wonsan Harbour, když se nalodil na svou vlajkovou loď USS LAFFEY, provedl s nepřítelem sérii odvážných soubojů v boji proti bitvě a velmi se podílel na úspěchu dosaženém jeho lodí. Svým inspirativním vedením, zdravým úsudkem a horlivou oddaností povinnosti po celou dobu kapitán Conger významně přispěl k úspěchu námořní blokády východního pobřeží Koreje a potvrdil nejvyšší tradice americké námořní služby.

-  Dan A. Kimball, ministr námořnictva

Po krátkém seřízení v Yokosuce dne 30. května se Laffey vrátila do Koreje, kde se vrátila k TF 77. Dne 22. června se plavila na východní pobřeží, projížděla přes Suezský průplav a 19. srpna dorazila do Norfolku.

Laffey operoval v Karibiku se skupinou lovců a zabijáků až do února 1954, odjížděl na světovou plavbu, která zahrnovala cestu mimo Koreu až do 29. června. Laffey opustil Dálný východ směřující na východní pobřeží přes Suezský průplav přijíždějící do Norfolku 25. srpna. Operující z Norfolku se zúčastnila cvičení flotily a strážných letadel a dne 7. října zachránila čtyři cestující z Able , škuner, který se potopil v bouři mimo Virginie mysy .

Během první části roku 1955 se Laffey zúčastnil rozsáhlých protiponorkových cvičení na návštěvě: Halifax , Nové Skotsko ; New York City ; Miami ; a přístavy v Karibiku. V roce 1958 operovala s nosiči ASW ve floridských a karibských vodách.

Studená válka

Dne 7. listopadu 1956 Laffey opustil Norfolk a zamířil do Středomoří na vrcholu suezské krize . Po příjezdu nastoupila 6. loďstvo , který byl hlídkování na izraelskou - egyptské hranici. Když se mezinárodní napětí zmírnilo, Laffey se vrátil do Norfolku dne 20. února 1957 a pokračoval v operacích podél pobřeží Atlantiku. Odešla 3. září na operace NATO u Skotska . Poté zamířila do Středomoří a připojila se k 6. flotile. Laffey se vrátil do Norfolku dne 22. prosince. V červnu 1958 podnikla plavbu do Karibiku na velké cvičení.

Po návratu do Norfolku příští měsíc pokračovala Laffey v pravidelných operacích až do 7. srpna 1959, kdy nasadila DesRon 32 pro Středomoří. Laffey 14. prosince tranzitovala Suezským průplavem, zastavila se v Massawě v Eritreji a pokračovala do nakládacího přístavu Aramco v Ras Tanura v Saúdské Arábii , kde strávila Vánoce . Laffey operovala v Perském zálivu až do konce ledna 1960, kdy překročila Suezský průplav a zamířila domů, přičemž do Norfolku dorazila 28. února. Laffey pak operoval z Norfolku, čímž se vydal po Karibiku. V polovině srpna se zúčastnila velkého námořního cvičení NATO. V říjnu navštívila Antwerp , Belgii , se vrátí k Norfolku 20. října, ale zamířil zpět do Středomoří v lednu 1961.

Zatímco tam, ona pomáhala MV Dara , britský nákladní v nouzi. Laffey odplul domů v polovině srpna a dorazil do Norfolku 28. srpna. Laffey se v září vydala na dynamický výcvikový program navržený tak, aby spojila posádku do účinného bojového týmu, a pokračovala v tomto výcviku až do února 1963, kdy převzala povinnosti servisní lodi pro testovací a hodnotící oddělení Norfolku. Od října 1963 do června 1964 Laffey operoval se skupinou lovců a zabijáků podél východního pobřeží a 12. června uskutečnil plavbu midshipmen do Středozemního moře, která 23. června dorazila do Palmy de Mallorca . O dva dny později pracovní skupina odjela na pozorovací misi pozorující výcvik sovětských námořních sil ve Středomoří. Laffey navštívil středomořské přístavy v Neapoli v Itálii ; Théoule , Francie; Rota a Valencia , Španělsko, návrat do Norfolku 3. září. Laffey pokračoval v pravidelných plavbách po Středomoří se 6. flotilou a účastnil se mnoha operačních a výcvikových cvičení v Atlantiku a Karibiku.

Laffey byla vyřazena z provozu a zasažena 9. března 1975. Byla posledním z torpédoborců třídy Sumner, které měly být vyřazeny z provozu.

Ocenění

Laffey obdržel citaci prezidentské jednotky a pět bojových hvězd za službu druhé světové války , citaci korejské prezidentské jednotky a dvě bitevní hvězdy za službu korejské války , ocenění Meritorious Unit Commendation během studené války a bitvu „E“ během všech tří konfliktů.

Laffey byla prohlášena za národní kulturní památku v roce 1986, kdy byla uznána jako jediný zbývající torpédoborec třídy Sumner v USA a díky svému temperamentnímu přežití útoku kamikadze.

Současnost

USS Laffey (DD-724) v červnu 2019

Laffey je v současné době muzejní lodí v Patriots Point v Mount Pleasant v Jižní Karolíně vedle dvou dalších národních historických památek USA: letadlové lodi Yorktown a ponorky Clamagore . V říjnu 2008 bylo zjištěno, že více než 100 úniky se objevily v Laffey ' s trupem, a úředníci na Patriots Point se obávali, že se loď potopí na její kotvení. K odtahu lodi do suchého doku kvůli opravám bylo zapotřebí odhadem 9 milionů dolarů, což přimělo představitele Patriots Point zajistit půjčku ve výši 9,2 milionu dolarů od státu Jižní Karolína na pokrytí nákladů. Dne 19. srpna 2009 byla odtažena do loděnic Detyens v North Charlestonu na řece Cooper k opravě v suchém doku. Rezavě sežraný, zkorodovaný trup byl opraven silnějším pokovením, kilometry svařování a novým nátěrem. Dne 16. dubna 2010 dosáhla správní rada Clemson University nájemní smlouvy na organizaci Patriots Point, která měla zakotvit Laffey sousedící s majetkem Clemsona na bývalé námořní základně Charleston v North Charlestonu. Laffey byla vrácena do Patriots Point dne 25. ledna 2012 s více než tuctem bývalých členů posádky mezi davem po ruce, aby ji pozdravili. Jeden veterán řekl: „To znamená mnoho let bojů, aby byla znovu zachráněna. Němci se ji pokusili potopit. Japonci se ji pokusili potopit a pak se pokusila potopit, když seděla tady. Všechny je bičovala a ona je zase zpět . " Vrátit loď a provést opravy, aby ji ubytovali v novém kotvišti v přední části muzea, stálo 1,1 milionu dolarů.

V populární kultuře

Loď je použita ve filmu Johna Carpentera z roku 1984 The Philadelphia Experiment .

V roce 2007 byl útok na Laffey obnoven pomocí počítačové grafiky pro souboje v sérii History Channel . Epizoda byla poprvé vysílána 13. července 2007.

V květnu 2018 bylo oficiálně oznámeno, že Mel Gibson bude režírovat velkofilm o útoku na Laffey s názvem Destroyer .

Reference

externí odkazy