Velká cena Monaka 1969 - 1969 Monaco Grand Prix

Souřadnice : 43 ° 44'4,74 "N 7 ° 25'16,8" E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E / 43,7346500; 7,42 1333

Velká cena Monaka 1969
Detaily závodu
datum	18. května 1969
Oficiální jméno	XXVII Grand Prix Automobile de Monaco
Umístění	Circuit de Monaco , Monte Carlo , Monako
Kurs	Street Circuit
Délka kurzu	3,145 km (1,954 mi)
Vzdálenost	80 kol, 251 600 km (156 337 mil)
Počasí	Zataženo, mírné, suché
Pole position
Řidič		Matra - Ford
Čas	1: 24,6
Nejrychlejší kolo
Řidič	Jackie Stewart	Matra - Ford
Čas	1: 25,1 na 16. kole
Pódium
První		Lotus - Ford
Druhý		Brabham - Ford
Třetí		Lotus - Ford
Vedoucí kol

1969 Monaco Grand Prix byl Formula One Motor závod konat na okruhu de Monaco na 18. května 1969. Byl to závod 3 z 11 v obou na mistrovství 1969 World řidičů a 1969 Mezinárodní mistrovství Formule One výrobců .

Po startu ze čtvrtého místa zvítězil závod na 80 kol Graham Hill , který řídil tovární Lotus - Ford . Bylo to Hillovo 14. a poslední vítězství v závodech mistrovství světa a jeho páté vítězství v Monaku, což je rekord, který by vydržel 24 let. Ve Formule 1 to bylo také první vítězství pro řidiče s celoobličejovou helmou. Piers Courage skončil na druhém místě v Brabhamu - Fordu, do kterého vstoupil Frank Williams , a Jo Siffert na třetím místě v Lotusu-Fordu, do kterého vstoupil Rob Walker .

Toto byl také poslední závod Formule 1 pro Coopera jako konstruktéra a Maserati jako dodavatele motorů, Vic Elford skončil sedmý a poslední v autě, do kterého vstoupil Colin Crabbe .

Klasifikace

Kvalifikační

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Čas	Mezera
1	7	Jackie Stewart	Matra - Ford	1: 24,6
2	11	Chris Amon	Ferrari	1: 25,0	+0,4
3	8	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	1: 25,4	+0,8
4	1	Graham Hill	Lotus - Ford	1: 25,8	+1.2
5	9	Jo Siffert	Lotus - Ford	1: 26,0	+1.4
6	14	John Surtees	BRM	1: 26,0	+1.4
7	6	Jacky Ickx	Brabham - Ford	1: 26,3	+1.7
8	5	Jack Brabham	Brabham - Ford	1: 26,4	+1.8
9	16	Piers Courage	Brabham - Ford	1: 26,4	+1.8
10	2	Richard Attwood	Lotus - Ford	1: 26,5	+1,9
11	4	Bruce McLaren	McLaren - Ford	1: 26,7	+2,1
12	3	Denny Hulme	McLaren - Ford	1: 26,8	+2,2
13	15	Jackie Oliver	BRM	1: 28,4	+3,8
14	10	Pedro Rodríguez	BRM	1: 30,5	+5,9
15	17	Silvio Moser	Brabham - Ford	1: 30,5	+5,9
16	12	Vic Elford	Cooper - Maserati	1: 32,8	+8,2

Závod

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Kola	Čas / V důchodu	Mřížka	Body
1	1	Graham Hill	Lotus - Ford	80	1: 56: 59,4	4	9
2	16	Piers Courage	Brabham - Ford	80	+ 17.3	9	6
3	9	Jo Siffert	Lotus - Ford	80	+ 34.6	5	4
4	2	Richard Attwood	Lotus - Ford	80	+ 52,9	10	3
5	4	Bruce McLaren	McLaren - Ford	79	+ 1 kolo	11	2
6	3	Denny Hulme	McLaren - Ford	78	+ 2 kola	12	1
7	12	Vic Elford	Cooper - Maserati	74	+ 6 kol	16
Ret	6	Jacky Ickx	Brabham - Ford	48	Suspenze	7
Ret	7	Jackie Stewart	Matra - Ford	22	Poloviční hřídel	1
Ret	8	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	20	Poloviční hřídel	3
Ret	11	Chris Amon	Ferrari	16	Rozdíl	2
Ret	10	Pedro Rodríguez	BRM	15	Motor	14
Ret	17	Silvio Moser	Brabham - Ford	15	Poloviční hřídel	15
Ret	14	John Surtees	BRM	9	Převodovka	6
Ret	5	Jack Brabham	Brabham - Ford	9	Nehoda	8
Ret	15	Jackie Oliver	BRM	0	Nehoda	13
Zdroj:

Po mistrovství v pořadí

Pořadí jezdců Poz Řidič Body 1 Jackie Stewart 18 2 2 Graham Hill 15 1 3 Bruce McLaren 10 1 4 Denny Hulme 8 1 5 Jo Siffert 7 Zdroj:

Pořadí konstruktérů Poz Konstruktor Body 1 Matra - Ford 18 1 2 Lotus - Ford 15 1 3 McLaren - Ford 12 1 4 Brabham - Ford 7 1 5 BRM 2 Zdroj:

• Poznámka : U obou sad hodnocení je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference

Další čtení

• Lang, Mike (1982). Velká cena! Sv. 2 . Haynes Publishing Group. str. 92–93. ISBN 0-85429-321-3.