Velká cena Kanady 2004 - 2004 Canadian Grand Prix

Velká cena Kanady 2004
Závod 8 z 18 na mistrovství světa formule 1 v roce 2004
Podrobnosti závodu
datum	13. června 2004
Oficiální jméno	Velká cena formule 1 v Kanadě 2004
Umístění	Okruh Gilles Villeneuve , Montreal , Quebec, Kanada
Kurs	Pouliční okruh
Délka kurzu	4,361 km (2,710 mi)
Vzdálenost	70 kol, 305,270 km (189,686 mi)
Počasí	Jasno a mírné s teplotami blížícími se 25,0 ° C (77,0 ° F) Rychlost větru až 5,8 km/h (3,6 mph) Stopa 35 ° C (95 ° F)
Pole position
Řidič		Williams - BMW
Čas	1: 12,275
Nejrychlejší kolo
Řidič	Rubens Barrichello	Ferrari
Čas	1: 13,622 v kole 68
Pódium
za prvé		Ferrari
Druhý		Ferrari
Třetí		BAR - Honda
Vedoucí kol

Grand Prix Kanady 2004 (oficiálně Formule 1 Grand Prix du Canada 2004 ) byl Formula One Motor závod konat dne 13. června 2004 na Circuit Gilles Villeneuve . Byl to závod 8 z 18 v mistrovství světa FIA Formule 1 v roce 2004 .

Získal ho Michael Schumacher , na druhém místě jeho týmový kolega Rubens Barrichello , což znamenalo 1–2 umístění pro Scuderia Ferrari Marlboro v rámci sezóny, kdy Ferrari získalo nejvíce vítězství v sezóně a mistrovství jezdce .

Při inspekcích po závodě byli Williams a Toyota vyloučeni ze závodu kvůli nelegálním brzdovým kanálům.

Bylo by to naposledy, co Scuderia Ferrari vyhrála v Kanadě až do Velké ceny Kanady 2018 , na stejném okruhu.

Páteční řidiči

Nejnižších 6 týmů mistrovství konstruktérů 2003 mělo v pátek nárok na provozování třetího vozu ve volném tréninku. Tito řidiči jeli v pátek, ale nezúčastnili se kvalifikace ani závodu.

Konstruktér	Nat	Řidič
BAR - Honda		Anthony Davidson
Sauber - Petronas		-
Jaguár - Cosworth		Björn Wirdheim
Toyota		Ricardo Zonta
Jordan - Ford		-
Minardi - Cosworth		Bas Leinders

Zpráva

Velká cena Kanady v roce 2004 se téměř neuskutečnila, původně byla v roce 2003 vyřazena z kalendáře, ale později obnovena. Problém se týkal sponzorství tabáku.

Jednalo se o osmý závod sezóny 2004 Formule 1 a byl prvním ze dvou severoamerických po sobě jdoucích kol. Velká cena Kanady 2004 byla dramatická, ale v cíli si Michael Schumacher připsal 77. vítězství v kariéře, 7. vítězství v sezóně 2004 a 7. vítězství v Kanadě. Timo Glock debutoval nahrazením Giorgia Pantana, který kvůli osobním okolnostem nekonkuroval. Tyto Renaulty byli rychlí mimo linku, jak se očekávalo, ale selhání zavěšení dát Jarno Trulli ze závodu dřív, než dosáhl druhý roh. Takuma Sato startující z boxové uličky se důkladně oholil se dvěma Jaguary a Davidem Coulthardem . Jaguar Christiana Kliena byl zasažen zezadu, což ho přimělo do McLarenu z Coulthardu, což také mělo za následek kolizi s Markem Webberem, který byl nucen postavit se s proraženou pneumatikou, ale později odešel s poruchou zavěšení.

Po startu byl Fernando Alonso až na třetím místě za tyčí Ralfem Schumacherem a Jensonem Buttonem . Jordan debutant Timo Glock využil druhé rohové spleti a dokázal se ocitnout na 10. místě. Jak závod postupoval, Rubens Barrichello se posunul před Kimiho Räikkönena na 6. pozici, protože Glock byl nucen zpět rychlejšími vozy. Sauber je Felipe Massa bojoval s nemocnou Takuma Sato pro 14th, as Coulthard posunul na 12., u Toyoty v silném 8. a 9.. McLarenové se jako první postavili v rámci své strategie tří zastávek, za nimi krátce následovali Button a Montoya. Ralf Schumacher měl před Alonsem náskok 5 sekund, než se postavil na čtvrté místo, zatímco Alonsovy naděje na stupně vítězů později zmařil problém s palivovou hadicí, který donutil posádku Renaultu uchýlit se k náhradní hadici, což Alonsa stálo dalších 16 sekund. Räikkönenovo odpoledne už nemohlo být o moc horší, když si odpykal trest za překročení bílé čáry při výjezdu z boxové uličky. Barrichello se později vrátil po své první zastávce v boxech za Montoyou, aby byl průběžný pořadí Ralf Schumacher , Jenson Button , Michael Schumacher , Juan Pablo Montoya , Rubens Barrichello a Fernando Alonso .

Nick Heidfeld byl účastníkem incidentu v boxové uličce, kde se lízátko zvedl, zatímco palivová hadice byla stále připojená, a palivový muž Mick Gomme byl tažen, když se Jordan odtáhl. Saubers byli na dlouhém prvním stintu a Giancarlo Fisichella se nepostavil do 25. kola, překvapivě se znovu připojil k bodům. Mezitím Button uzavíral mezeru Ralfu Schumacherovi, stejně jako Montoya podobně jako Ralfův starší bratr Michael.

Heidfeld skončil na 12. místě, ale byl povýšen na 8. místo, protože ostatní řidiči byli diskvalifikováni.

Minardi ‚s Gianmaria Bruni byla vytažena na projet trest za překročení rychlosti v boxové uličce, ale odešel s poruchou převodovky krátce poté. Ralf se znovu postavil ve 33. kole a připojil se ke 3. místu, zatímco Coulthard těsně minul další kolizi s ohnivým Christianem Klienem. Ve druhém stintu byl Barrichello zdánlivě mnohem rychlejší než jeho týmový kolega Michael Schumacher , ale nedokázal najít cestu kolem úřadujícího šampiona. Alonso začal létat jako čtvrtý, když dobrodružný Klien podnikl letecký výlet po trávě. Alonsova nálož byla krátkodobá, protože jeho Renault pomalu selhal na straně okruhu se selháním hnacího hřídele. Räikkönen, Barrichello a Michael Schumacher absolvovali své druhé zastávky v boxech bez větších potíží, přestože Schumacher měl učenlivý okamžik, kdy málem narazil na zeď.

Ralf Schumacher poté vzal svou třetí a poslední zastávku, stejně jako Montoya a Button. Nešťastné odpoledne Takuma Sato skončilo explozí motoru Honda . Když se blížily závěrečné fáze závodu, Michael Schumacher vedl bratra Ralfa, následovali Barrichello, Button a Montoya a Räikkönen na šestém místě. Räikkönen pak musel udělat ještě jednu zastávku v boxech, aby změnil svůj volant, čímž Fina srazil na 7. místo.

Zbývalo několik kol a Felipe Massa utrpěl poruchu zadního zavěšení na vlásenku, kolo letělo za opěrný plot (nikdo nebyl zraněn), když jeho Sauber vletěl do bariéry pneumatiky. Brazilec byl převezen do nemocnice k preventivním testům, ale v podstatě nebyl zraněn. Christian Klien pokračoval v zábavném odpoledni otáčením o 360 stupňů, čímž se těsně vyhnul překvapenému Timovi Glockovi.

Přední běžci zůstali stejní, dokud šachovnicová vlajka, Michael Schumacher a Scuderia Ferrari neodcházeli se 7. vítězstvím v sezóně. Mladší bratr Ralf a Barrichello dokončili pódiový portrét. Jenson Button ukončil závod na 4. místě a Montoya skončil na 5. místě. Giancarlo Fisichella je klidný závod skončil s působivým 6th, s Räikkönen brát dva body za sedmé místo a Toyota je Cristiano da Matta přijetím konečného bodu pro 8th.

Po závodě však byly vozy Toyota i Williams diskvalifikovány kvůli nesrovnalostem v brzdách, přičemž brzdové potrubí zdánlivě nevyhovovalo předpisům. Po diskvalifikaci obsadil Jenson Button 3. místo, Giancarlo Fisichella obsadil 4. místo, Räikkönen a Coulthard 5. a 6. místo a Glock a Nick Heidfeld 7. a 8. místo, čímž Jordan získal body.

Klasifikace

Kvalifikační

Poz	Ne	Řidič	Konstruktér	Q1 Čas	Čas Q2	Mezera
1	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1: 12,441	1: 12,275	-
2	9	Jenson Button	BAR - Honda	1: 13,333	1: 12,341	+0,066
3	7	Jarno Trulli	Renault	1: 13,149	1: 13,023	+0,748
4	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1: 12,746	1: 13,072	+0,797
5	8	Fernando Alonso	Renault	1: 12,826	1: 13,308	+1,033
6	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 13,463	1: 13,355	+1,080
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1: 13,782	1: 13,562	+1,287
8	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1: 13,602	1: 13,595	+1,320
9	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 13,206	1: 13,681	+1,406
10	15	Christian Klien	Jaguár - Cosworth	1: 14,751	1: 14,532	+2,257
11	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	1: 13,663	1: 14,674	+2,399
12	16	Cristiano da Matta	Toyota	1: 13,807	1: 14,851	+2,576
13	17	Olivier Panis	Toyota	1: 14,166	1: 14,891	+2,616
14	14	Mark Webber	Jaguár - Cosworth	1: 14,715	1: 15,148	+2,873
15	18	Nick Heidfeld	Jordan - Ford	1: 15,657	1: 15,321	+3,046
16	19	Timo Glock	Jordan - Ford	1: 16,865	1: 16,323	+4,048
17	10	Takuma Sato	BAR - Honda	1: 12,989	1: 17,004	+4,729
18	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	1: 17,903	1: 17,064	+4,789
19	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1: 14,392	není čas	není čas
20	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	není čas	není čas	není čas
Zdroj:

Závod

Poz	Ne	Řidič	Konstruktér	Kulky	Čas/v důchodu	Mřížka	Body
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	1: 28: 24,803	6	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	70	+5,108	7	8
3	9	Jenson Button	BAR - Honda	70	+20,409	2	6
4	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	69	+1 kolo	11	5
5	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	69	+1 kolo	8	4
6	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	69	+1 kolo	9	3
7	19	Timo Glock	Jordan - Ford	68	+2 kola	16	2
8	18	Nick Heidfeld	Jordan - Ford	68	+2 kola	15	1
9	15	Christian Klien	Jaguár - Cosworth	67	+3 kola	10
10	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	66	+4 kola	18
Ret	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	62	Nehoda	17
Ret	10	Takuma Sato	BAR - Honda	48	Motor	PL
Ret	8	Fernando Alonso	Renault	44	Hnací hřídel	5
Ret	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	30	Převodovka	PL
Ret	14	Mark Webber	Jaguár - Cosworth	6	Suspenze	14
Ret	7	Jarno Trulli	Renault	0	Přenos	3
DSQ	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	70	Diskvalifikován (+1.062)	1
DSQ	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	70	Diskvalifikován (+21.200)	4
DSQ	16	Cristiano da Matta	Toyota	69	Diskvalifikovaný	12
DSQ	17	Olivier Panis	Toyota	69	Diskvalifikovaný	13
Zdroj:

• Takuma Sato a Gianmaria Bruni vyrazili z boxové uličky.

Pořadí šampionátu po závodě

Pořadí mistrovství jezdců Poz Řidič Body 1 Michael Schumacher 70 2 Rubens Barrichello 54 3 Jenson Button 44 4 Jarno Trulli 36 5 Fernando Alonso 25 Zdroj:

Průběžné pořadí mistrovství konstruktérů Poz Konstruktér Body 1 Ferrari 124 2 Renault 61 3 BAR - Honda 52 4 Williams - BMW 36 5 Sauber - Petronas 15 Zdroj:

• Poznámka : Pro obě sady pořadí je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference

Souřadnice : 39 ° 47'42 "N 86 ° 14'05" W / 39,79500 ° N 86,23472 ° W / 39,79500; -86,23472