Velká cena Kanady 2005 - 2005 Canadian Grand Prix

Velká cena Kanady 2005
Závod 8 z 19 v mistrovství světa formule 1 v roce 2005
Podrobnosti závodu
datum	12. června 2005
Oficiální jméno	Velká cena formule 1 v Kanadě 2005
Umístění	Okruh Gilles Villeneuve , Montreal , Quebec , Kanada
Kurs	Pouliční okruh
Délka kurzu	4,361 km (2,710 mi)
Vzdálenost	70 kol, 305,270 km (189,686 mi)
Počasí	Zataženo a horko s teplotami blížícími se 32,5 ° C (90,5 ° F) Rychlost větru až 5,1 km/h (3,2 mph) Trať 43–47 ° C (109–117 ° F)
Pole position
Řidič		BAR - Honda
Čas	1: 15,217
Nejrychlejší kolo
Řidič	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes
Čas	1: 14,384 v 23. kole
Pódium
za prvé		McLaren - Mercedes
Druhý		Ferrari
Třetí		Ferrari
Vedoucí kol

Grand Prix Kanady 2005 (oficiálně Formule 1 Grand Prix du Canada 2005 ) byl Formula One Motor závod konat dne 12. června 2005 na Circuit Gilles Villeneuve v Montrealu , Quebec , Kanada . Závod na 70 kol byl osmým kolem sezóny 2005 Formule 1 , 43. průběhem Velké ceny Kanady a 37. jízdou v rámci mistrovství světa. Vytvořil rekord v hodnocení a byl nejsledovanějším závodem F1 v historii. Bylo to také první ze dvou po sobě jdoucích severoamerických kol. Závod vyhrál jezdec McLarenu Kimi Räikkönen a odvezl si třetí vítězství ze čtyř závodů. Dva vozy Ferrari dokončily pódium, na druhém místě byl Michael Schumacher a na třetím Rubens Barrichello . Oba Renaulty závod nedokončili, ale tým si udržel vedení v konstruktérském šampionátu; jejich jezdec Fernando Alonso si také udržel vedení v šampionátu řidičů, a to navzdory tomu, že se rozdíl mezi ním a nejbližším rivalem Räikkönenem uzavřel o deset bodů.

Zpráva

Páteční řidiči

Nejnižších 6 týmů mistrovství konstruktérů v roce 2004 mělo v pátek právo provozovat ve volném tréninku třetí vůz. Tito řidiči jeli v pátek, ale nezúčastnili se kvalifikace ani závodu.

Konstruktér	Nat	Řidič
McLaren - Mercedes		Pedro de la Rosa
Sauber - Petronas		-
Red Bull - Cosworth		Scott Speed
Toyota		Ricardo Zonta
Jordan - Toyota		-
Minardi - Cosworth		-

Cvičení a kvalifikace

Christian Klien se vrátil na první ze čtyř potvrzených závodů v autě Red Bull Racing , přičemž roli pátečního testování obsadil Američan Scott Speed .

Poté, co v posledním kole Velké ceny Evropy odešel do důchodu , byl Kimi Räikkönen 11. jezdcem na trati v kvalifikaci a podařilo se mu seřadit 7. místo na roštu. Ferrari je Rubens Barrichello utrpěl převodovky selhání před začátkem své kvalifikační kolo a byl nucen přerušit svůj běh. Jensonovi Buttonovi se podařilo získat pole position , druhý byl Michael Schumacher a oba jezdci Renaultu ve druhé řadě.

Závod

Pedro de la Rosa jedoucí za McLaren během pátečního tréninku jako třetí řidič.

Barrichello, který by byl poslední na startovním roštu, se rozhodl zahájit závod z pitlane a do svého auta nalil další palivo. Na začátku závodu se Button i Schumacher pomalu vzdálili a Giancarlo Fisichella a Fernando Alonso dobře odstartovali, aby se v první zatáčce přesunuli do první a druhé. K McLarens z Juan Pablo Montoya a Räikkönen byli také schopni přenést Schumacher, se stěhují do 4. a 5. za Buttona. Další zpět do pole, BAR je Takuma Sato udělal malou chybu, ale neztratil velké množství času. Ve druhém kole dokázal Fisichella zvětšit mezeru zpět na Alonsa, zatímco místní jezdec Jacques Villeneuve byl nucen postavit se za nové přední křídlo a nechal ho v zadní části hřiště. Jak závod pokračoval, Renault se odtáhl dále od smečky a Barrichello se neustále pohyboval po poli, až na 15. pozici do konce 8. kola. Narain Karthikeyan se po chybě v zatáčce 1 otočil, což umožnilo jordánskému spoluhráči Tiagovi Monteiro minulost.

Michael Schumacher se stal prvním jezdcem, který zajel plánovanou zastávku v boxech, ve 12. kole doplnil palivo ze 6. na 12. pozici. O tři kola později Button a Ralf Schumacher ukázali své ruce a také vstoupili do boxů pro více paliva. Button klesl ze 3. na 7. a nechal dva Renaulty vést od dvou McLarenů. Ve 21. kole se postavil první ze dvou stoperů, přičemž do pitlane vstoupili Felipe Massa , Nick Heidfeld a Klien. Následující kolo Sato vstoupil do své garáže, zjevně ze závodu odstoupil s problémy s převodovkou. Ve 24. kole byla první z lídrů lídrů, kde se uchazeči o mistrovství Alonso a Räikkönen natankovali, než se v následujícím kole postavili oba jejich týmoví kolegové. Při výjezdu z boxů šel Montoya příliš rychle na studených pneumatikách , opustil trať a umožnil Alonsovi udržet si 2. pozici. Karthikeyan narazil do zdi na zadním konci okruhu a přinutil ho odstoupit ze závodu. Mark Webber , až na 7. pozici ve velmi dlouhém prvním stintu, se postavil na kolo 28 a vrátil se do 9. závodu, těsně před Massou, Heidfeldem a Ralfem Schumacherem. V následujícím kole Webber vyrazil do trávy a ve snaze dohnat čas zabrzdil příliš pozdě do vlásenky, běžel velmi široko a ztratil 3 pozice. Barrichello se stal posledním jezdcem, který v 31. kole zajel do boxů, čímž klesl z 8. na 12. místo.

Bitva o páté místo pokračuje ve 4. kole, když Kimi Räikkönen vede Michaela Schumachera a těsně za Jarnem Trullim se pokouší o sedmé místo na Takumu Sato .

Poté, co Alonso sledoval několik kol těsně za sebou a zdálo se, že je rychlejší, předjel v 33. kole týmového kolegu Fisichellu, ale Fisichella měl evidentně technický problém, protože Montoya jej ve stejném kole snadno předjel. Fisichella vstoupil do boxů, aby odešel na konci kola, s problémy s hydraulickým systémem. Ve 34. kole udělali Button i Michael Schumacher své druhé zastávky a udrželi si 4. a 5. pozici. V 35. kole vedl Alonso od Montoyi, Räikkönena, Buttona, Schumachera a Jarna Trulliho . V 39. kole se však Alonso rozjel na výjezdu ze zatáčky 4 a narazil do vnější stěny, poškodil jeho zavěšení a přinutil ho odstoupit ze závodu. Tím zůstalo na čele Montoya, následovaný Räikkönenem. Poté, co několik kol sledoval Massu, selhal Heidfeldův motor BMW , což umožnilo Ralfu Schumacherovi sedmé místo a Webbera osmé místo. Takuma Sato se vrátil k závodu o 24 kol pozadu poté, co tým BAR opravil svůj vůz, aby mu získal o něco lepší výchozí pozici v kvalifikaci na následující velkou cenu .

Oba jezdci Renaultu vedli závod v jeho raných fázích, s Giancarlem Fisichellou před Fernandem Alonsem . Oba nakonec nedokončili.

Ve 49. kole byl rozdíl z Montoya na Räikkönen snížen na přibližně 3 sekundy. Button pod tlakem Michaela Schumachera udělal chybu při závěrečné šikaně, silně zasáhl vnitřní obrubník, což jej zvenčí donutilo do „zdi šampionů“. Button byl nucen odstoupit ze závodu, předal 3. místo Schumacherovi a způsobil nasazení safety caru, protože Buttonův vůz byl v nebezpečné pozici. Každé auto využilo příležitosti, aby se postavilo kromě Montoye, který byl nucen zůstat mimo kolo, zatímco Räikkönen tankoval. Když Montoya vyjel z boxů, znovu vstoupil do závodu pod safety carem, který právě vedl soupravu vozů zatáčkami 1 a 2. Montoya vklouzl na 2. místo, mírně před Davidem Coulthardem na trati, přestože jezdec Red Bull Racing měl byl lapován. Před restartem vedl Räikkönen z Montoyi, Michaela Schumachera, Trulliho, Webbera, Massy, ​​Barrichella a Ralfa Schumachera. Když bezpečnostní vůz znovu vstoupil do boxů, Webber udělal chybu v zatáčce 1, což umožnilo Massovi i Barrichellovi projet, ačkoli řidič Sauberu byl nucen široce a Barrichello se přesunul na 5. místo. Brzy poté bylo oznámeno, že Montoya byl vyšetřován sportovními komisaři a byl ze závodu vyřazen z boxů s černou vlajkou (diskvalifikován), zatímco se ukazovalo červené světlo (protože safety car byl na jámě rovně), takže je to jeho 2. po sobě jdoucí diskvalifikace v Kanadě.

Když závod vstoupil do závěrečných fází, Michael Schumacher se přiblížil k Räikkönenovi, kterého trápil nevyrovnaný volant . Zdálo se, že Trulli má problémy s brzdami, a když selhaly, odešel do důchodu, takže Barrichello byl na pohodlné třetí pozici. Barrichello však udělal malou chybu, která Massovi umožnila zavřít se zezadu, ale Webber byl také blízko Massy. Mezitím Takuma Sato vypadal, že má mechanickou poruchu, která ho donutila točit se na vlásence, než se zadní část jeho auta vznítila kvůli přehřátí. Räikkönen dokázal udržet svůj 1sekundový odstup zpět na Schumachera, aby vyhrál závod, přičemž Barrichello byl na 3. pozici o více než 30 sekund pozadu. Webber byl blízko Massovi do poslední zatáčky, ale nedokázal přihrát, takže Massa obsadil cenné 4. místo a 5 mistrovských bodů. Bodujícími střelci byli Ralf Schumacher, Coulthard a Klien. Výsledek znamenal, že Räikkönen snížil rozdíl v pořadí šampionátu na pouhých 22 bodů a dvojité pódium pro Ferrari jim umožnilo uzavřít šampionát konstruktérů.

Klasifikace

Kvalifikační

Jenson Button získal pole position v kvalifikaci pro tým BAR .

Christijan Albers se kvalifikoval na patnáctém místě.

Poz	Ne	Řidič	Konstruktér	Klín	Mezera
1	3	Jenson Button	BAR - Honda	1: 15,217	-
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 15,475	+0,258
3	5	Fernando Alonso	Renault	1: 15,561	+0,344
4	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1: 15,577	+0,360
5	10	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	1: 15,669	+0,452
6	4	Takuma Sato	BAR - Honda	1: 15,729	+0,512
7	9	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1: 15,923	+0,706
8	11	Jacques Villeneuve	Sauber - Petronas	1: 16,116	+0,899
9	16	Jarno Trulli	Toyota	1: 16.201	+0,984
10	17	Ralf Schumacher	Toyota	1: 16,362	+1,145
11	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1: 16,661	+1,444
12	14	David Coulthard	Red Bull - Cosworth	1: 16,890	+1,673
13	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	1: 17,081	+1,864
14	7	Mark Webber	Williams - BMW	1: 17,749	+2,532
15	21	Christijan Albers	Minardi - Cosworth	1: 18,214	+2,997
16	15	Christian Klien	Red Bull - Cosworth	1: 18,249	+3,032
17	19	Narain Karthikeyan	Jordan - Toyota	1: 18,664	+3,447
18	18	Tiago Monteiro	Jordan - Toyota	1: 19,034	+3,817
19	20	Patrick Friesacher	Minardi - Cosworth	1: 19,574	+4,357
20	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Není čas
Prameny:

Michael Schumacher získal druhé místo pro Ferrari .

Coulthard jede na působivou sedmou pozici.

Závod

Poz	Ne	Řidič	Konstruktér	Kulky	Čas/v důchodu	Mřížka	Body
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	70	1: 32: 09,290	7	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	+1,137	2	8
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	70	+40,483	PL	6
4	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	70	+55,139	11	5
5	7	Mark Webber	Williams - BMW	70	+55,779	14	4
6	17	Ralf Schumacher	Toyota	69	+1 kolo	10	3
7	14	David Coulthard	Red Bull - Cosworth	69	+1 kolo	12	2
8	15	Christian Klien	Red Bull - Cosworth	69	+1 kolo	16	1
9	11	Jacques Villeneuve	Sauber - Petronas	69	+1 kolo	8
10	18	Tiago Monteiro	Jordan - Toyota	67	+3 kola	18
11	21	Christijan Albers	Minardi - Cosworth	67	+3 kola	15
Ret	16	Jarno Trulli	Toyota	62	Brzdy	9
Ret	3	Jenson Button	BAR - Honda	46	Nehoda	1
Ret	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	43	Motor	13
Ret	4	Takuma Sato	BAR - Honda	40	Brzdy	6
Ret	20	Patrick Friesacher	Minardi - Cosworth	39	Hydraulika	19
Ret	5	Fernando Alonso	Renault	38	Suspenze	3
Ret	6	Giancarlo Fisichella	Renault	32	Hydraulický tlak	4
Ret	19	Narain Karthikeyan	Jordan - Toyota	24	Suspenze	17
DSQ	10	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	52	Diskvalifikovaný	5
Prameny:

Poznámky:

• ^1 - Juan Pablo Montoyabyl diskvalifikován z Grand Prix za ignorování červeného světla.

Pořadí šampionátu po závodě

Pořadí mistrovství jezdců Poz Řidič Body 1 Fernando Alonso 59 2 Kimi Räikkönen 37 3 Jarno Trulli 27 4 Nick Heidfeld 25 5 Michael Schumacher 24 Zdroj:

Průběžné pořadí mistrovství konstruktérů Poz Konstruktér Body 1 Renault 76 2 McLaren - Mercedes 63 3 Williams - BMW 47 4 Toyota 47 5 Ferrari 45 Zdroj:

• Poznámka : Pro obě sady pořadí je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 45 ° 30'04 "N 73 ° 31'23" W / 45,50111 ° N 73,52306 ° W / 45,50111; -73,52306