Oliver Rowland - Oliver Rowland

Oliver Rowland
Oliver Rowland, 2012
Národnost	britský
narozený	( 1992-08-10 )10.08.1992 (věk 29) Barnsley , South Yorkshire, Anglie
Kariéra šampionátu FIA Formule 2
Debutová sezóna	2017
Číslo auta	9
Bývalé týmy	DAMS
Začíná	22
Vyhrává	2
Pódia	10
Poláci	1
Nejrychlejší kola	2
Nejlepší úprava	3. v roce 2017
Předchozí série
2015 - 16 2014 - 15 2012 - 13 2013 2011 2010 - 11	Řada GP2 Formula Renault 3.5 Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 NEC Formula Renault UK FR2.0 UK Winter/Finals Series
Mistrovské tituly
2015 2011	Formula Renault 3.5 Series FR2.0 UK Finals Series
Ocenění
2011 2011	McLaren Autosport Award BRDC SuperStar
Kariéra Formule E.
Debutová sezóna	2015–16
Současný tým	Mahindra Racing
Číslo auta	22
Bývalé týmy	Nissan e.dams
Začíná	40
Mistrovství	0
Vyhrává	1
Pódia	5
Poláci	5
Nejrychlejší kola	2
Nejlepší úprava	5. v letech 2019–20
Dokončeno v minulé sezóně	14. místo

Oliver Rowland (narozen 10. srpna 1992) je britský závodník. V současné době závodí na plný úvazek v závodě Formule E pro Mahindra Racing . Předtím závodil za Manor Motorsport v sezóně 2018 WEC a byl také mladým jezdcem týmu Williams F1 v sezóně 2018 Formule 1 .

Kariéra

Karting

Rowland se narodil v Barnsley a v sedmi začal jezdit na motokárách a strávil úspěšné desetiletí závoděním v různých třídách po celé Velké Británii. Poté, co skončil druhý v Super 1 National Cadet Championship v roce 2002, vyhrál Rowland šampionát na další dva roky. V roce 2005 se Rowland přestěhoval do série JICA a znovu skončil jako vicemistr šampionátu, když skončil jen dva body za Willem Stevensem . Rowland také těsně přišel o titul v roce 2006, když skončil o jeden bod za šampionem Jackem Harveyem a byl také druhý v Monaco Kart Cupu za Zip Kart, za Scottem Jenkinsem z Millenium Motorsport. Skončil také na 20. místě v evropském šampionátu třídy. Po svých dvou předchozích kampaních na druhém místě získal Rowland v roce 2007 titul Super 1 JICA, 30 bodů před nejbližším rivalem Tomem Joynerem. Joyner se však zúčastnil British Open Championship, kde Rowland skončil na třetím místě. V kontinentálních závodech mohl Rowland obsadit pouze 25. místo v Monaku a 37. místo v evropském šampionátu. Rowland se v roce 2008 přestěhoval do třídy KF2 a stal se členem Tony Kart Racing Team. Rowland vyhrál v roce světový pohár CIK-FIA a také se umístil na třetím místě v mezinárodní sérii WSK a na pátém místě v evropském šampionátu. Závodil také v asijsko-pacifické sérii KF1, kde skončil jedenáctý.

V roce 2009 Rowland soutěžil po většinu sezóny v Super KF, soutěžil o Chiesa Corse. Skončil šestý v evropském šampionátu, devátý ve světovém poháru a dvanáctý v mistrovství světa; jeho nejlepší výsledek přišel na zimním poháru South Garda, kde skončil na čtvrté pozici. Rowland zůstal v Super KF v roce 2010, kde získal svou druhou korunu Světového poháru, a také skončil 16. ve verzi KZ1 série.

Formule Renault

Rowland opustil motokáry a vstoupil do Formule Renault, kde se v roce 2010 utkal s CRS Racing v seriálu Formula Renault UK Winter Series . Získal také sponzorství od Nadace Racing Steps Foundation , která financovala jeho absolvování automobilových závodů. Při svém prvním setkání automobilových závodů v Snettertonu získal dvě místa na dvanáctém místě , ale nakonec získal své první vítězství v závěrečném závodě šampionátu v Pembrey . Vítězství pomohlo k posunu na sedmé místo v pořadí šampionátu, když skončil s nerozhodným výsledkem s Lukem Wrightem, ale napřed s odpočtem.

V roce 2011 se Rowland přestěhoval do Fortec Motorsport kvůli kampani britského šampionátu . Rowland se umístil na svém prvním pódiu v sezóně, když v Donington Parku obsadil třetí místo, čímž odstartoval čtyři po sobě jdoucí pódia - všechna třetí místa - a teprve v sedmi závodech skončil jen na dvou stupních vítězů. Rowlandových posledních sedm závodů bylo jeho nejlepších v šampionátu, přičemž získal čtyři vítězství, čtyři nejrychlejší kola, tři pole position a tři druhá místa. V důsledku silného běhu se Rowland stal vítězem Poháru absolventů pro mladé řidiče a skončil jako vicemistr za týmovým kolegou Alexem Lynnem v hlavním šampionátu; umístění na druhém místě bylo zapečetěno až v posledním kole finálového závodu, čímž bylo stanoveno nejrychlejší kolo se ziskem dvou bonusových bodů, aby se dostal do rovnosti bodů s Tiem Ellinasem , ale se čtyřmi vítězstvími po dvou Ellinasových umístěný napřed na odpočítávání. S týmem také soutěžil o sérii Formula Renault UK Finals a pohodlně vyhrál šampionát se čtyřmi vítězstvími ze šesti závodů. Rowland byl kvůli svým výkonům v hlavní sérii nominován na cenu McLaren Autosport BRDC Award . Dne 4. prosince 2011, po hodnotících testech konaných v Silverstone, byl Rowland vyhlášen vítězem ceny, přičemž získal peněžní odměnu 100 000 liber a test Formule 1 s McLarenem . Poté, co získal třetí vítězství v sezóně 2013 na Red Bull Ring, vedl mistrovství Eurocup Formula Renault 2.0 a nakonec skončil v tabulce druhý.

V letech 2007–2010 byl součástí programu McLaren pro mladé řidiče

Formula Renault 3.5

V červenci 2013 Rowland podepsal smlouvu s Fortec Motorsport na závod Formule Renault 3.5 Series v sezóně 2014 . Celkově skončil čtvrtý se dvěma vítězstvími a sedmi pódii.

Rowland pokračoval s Fortec Motorsport v roce 2015 Formula Renault 3.5. Vyhrál osm závodů ze 17, v předposledním kole se stal šampionem.

Rowland vyhrál test s Red Bull F1 v Silverstone za vedení série v roce 2015.

Formule E

Rowland soutěžil v Punta del Este ePrix 2015 s Mahindra Racing , místo Nicka Heidfelda . Skončil na 13. místě.

Během sezóny 2016-17 byl Rowland najat společností Renault e.Dams jako záložní náhrada za Sébastiena Buemiho pro ePrix 2017 Mexico City .

V listopadu 2018 se Rowland připojil k šampionátu na plný úvazek s nově přejmenovanou značkou Nissan e.Dams po odchodu Alexandra Albona do Toro Rosso . Získal svůj první pól ve formuli E v Sanya ePrix a skončil na druhém místě v závodě, což bylo jeho první pódium ve formuli E.

Řada GP2

V roce 2015 debutoval Rowland na GP2 v Silverstone s MP Motorsport . V obou závodech skončil v bodech. Soutěžil ve třech dalších kolech s MP a Status Grand Prix .

V únoru 2016 bylo oznámeno, že Rowland bude soutěžit v sérii na plný úvazek s MP, s nímž skončil devátý.

Pro sezónu 2017 , Rowland přešel na DAMS družstvo, skončil třetí v šampionátu.

Formule jedna

V únoru 2016 byl Rowland potvrzen jako člen programu mladých řidičů Renaultu a v dubnu 2017 byl Rowland podepsán jako vývojový jezdec týmu Renault F1 .

V únoru 2018 byl Rowland oficiálním juniorským řidičem Williams Martini Racing .

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Sezóna	Série	tým	Závody	Vyhrává	Poláci	F/Kulky	Pódia	Body	Pozice
2010	Zimní řada Formula Renault UK	CRS Racing	6	1	0	0	1	95	7. místo
2011	Formule Renault UK	Fortec Motorsport	20	4	3	4	13	475	2
	Finálová série Formule Renault UK	Soutěž Fortec	6	4	0	3	6	190	1.
2012	Eurocup Formula Renault 2.0	Fortec Motorsport	14	1	0	0	3	109	3. místo
2013	Eurocup Formula Renault 2.0	Manor MP Motorsport	14	3	2	2	8	179	2
	Formula Renault 2.0 NEC		8	4	4	4	8	208	4. místo
	Pau Formula Renault 2.0 Trophy		1	0	0	0	0	N/A	4. místo
2014	Formula Renault řady 3.5	Fortec Motorsports	17	2	3	1	7	181	4. místo
2015	Formula Renault řady 3.5		17	8	7	4	13	307	1.
	Řada GP2	MP Motorsport	4	0	0	0	0	3	21
		Status Grand Prix	3	0	0	0	0
2015–16	Formule E	Mahindra Racing	1	0	0	0	0	0	21
2016	Řada GP2	MP Motorsport	22	0	0	0	4	107	9. místo
2017	Mistrovství FIA Formule 2	DAMS	22	2	1	2	10	191	3. místo
	Formule jedna	Tým Renault F1	Vývojový ovladač
2018	Blancpain GT Series Endurance Cup	Strakka Racing	2	0	0	0	0	6	41
	24 hodin Le Mans	CEFC TRSM Racing	1	0	0	0	0	N/A	DNF
	Intercontinental GT Challenge	Mercedes-AMG	1	0	0	0	0	6	22. místo
	Formule jedna	Williams Martini Racing	Vývojový ovladač
2018–19	Formule E	Nissan e.Dams	13	0	3	0	2	71	10. místo
	FIA World Endurance Championship	CEFC TRSM Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2019–20	Formule E	Nissan e.Dams	11	1	1	1	1	83	5. místo
2020–21	Formule E	Nissan e.Dams	15	0	1	1	2	77	14. místo

Kompletní výsledky řady Formula Renault 3.5

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz	Body
2014	Fortec Motorsports	MNZ 1 6	MNZ 2 10	ALC 1 3	ALC 2 1	MON 1 5	SPA 1 Ret	SPA 2 3	MSC 1 ret	MSC 2 5	NÜR 1 4	NÜR 2 Ret	HUN 1 3	HUN 2 4	LEC 1 13	LEC 2 3	JER 1 2	JER 2 1	4. místo	181
2015	Fortec Motorsports	ALC 1 1	ALC 2 3	MON 1 6	SPA 1 5	SPA 2 1	HUN 1 3	HUN 2 1	RBR 1 1	RBR 2 2	SIL 1 2	SIL 2 1	NÜR 1 1	NÜR 2 10	CHYBA 1 1	CHYBA 2 8	JER 1 1	JER 2 2	1.	307

Kompletní výsledky řady GP2

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Body
2015	MP Motorsport	BHR FEA	BHR SPR	KOCOUR FEA	KOCOUR SPR	MON FEA	MON SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA 10	SIL SPR 7	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA NC	SPA SPR Ret	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR					21	3
	Status Grand Prix																			BHR FEA 22	BHR SPR Ret	YMC FEA 15	YMC SPR C
2016	MP Motorsport	KOCOUR FEA 10	KOCOUR SPR 6	MON FEA 3	PO SPR 7	BAK FEA 4	BAK SPR 15 †	RBR FEA 6	RBR SPR 2	SIL FEA 3	SIL SPR 3	HUN FEA 11	HUN SPR 6	HOC FEA 5	HOC SPR 5	SPA FEA 10	SPA SPR 6	MNZ FEA 9	MNZ SPR 9	SEP FEA 12	SEP SPR 8	Ret. YMC FEA	YMC SPR 11	9. místo	107

^† Nedojel, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky Formule E.

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Podvozek	Hnací ústrojí	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Poz	Body
2015–16	Mahindra Racing	Spark SRT01-e	Mahindra M2ELECTRO	BEI	DÁT	PDE 13	SKUTEČNÉ	MEX	LBH	PAR	BER	LDN	LDN						21	0
2018–19	Nissan e.dams	Spark SRT05e	Nissan IM01	ADR 7	MRK 15	SCL Ret	MEX 20 †	HKG Ret	SYX 2	RME 6	PAR 12	MCO 2	BER 8	BRN Ret	NYC 14	NYC 6			10. místo	71
2019–20	Nissan e.dams	Spark SRT05e	Nissan IM02	DIR 4	DIR 5	SCL 17	MEX 7	MRK 9	BER 14	BER 7	BER 6	BER 5	BER 1	BER Ret					5. místo	83
2020–21	Nissan e.dams	Spark SRT05e	Nissan IM02	DIR 6	DIR 7	RME 12	RME 16	VLC DSQ	VLC 4										14. místo	77
			Nissan IM03							MCO 6	PUE DSQ	PUE 3	NYC 7	NYC 19	LDN DSQ	LDN 18	BER 13	BER 2

^† Nedojel, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Body
2017	DAMS	BHR FEA 5	BHR SPR 3	KOCOUR FEA 3	KOCOUR SPR 2	MON FEA 1	PO SPR 9	BAK FEA 7	BAK SPR Ret	RBR FEA 4	RBR SPR 3	SIL FEA 3	SIL SPR 17	HUN FEA 1	HUN SPR 2	SPA FEA DSQ	SPA SPR 8	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 11	JER FEA 2	JER SPR 3	YMC FEA DSQ	YMC SPR 7	3. místo	191

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Třída	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	Hodnost	Body
2018–19	CEFC TRSM Racing	LMP1	Ginetta G60-LT-P1	Mecachrome V634P1 3,4 L Turbo V6	SPA WD	LMS Ret	SIL	FUJ	SHA	SEB	LÁZNĚ	LMS	NC	0

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kulky	Poz.	Třída Pos.
2018	CEFC TRSM Racing	Alex Brundle Oliver Turvey	Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome	LMP1	137	DNF	DNF

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Souhrn kariéry Olivera Rowlanda na DriverDB.com
• Profil klubu British Racing Drivers 'Club

Sportovní pozice
PředcházetCarlos Sainz Jr.	Champion Formula Renault 3.5 Series 2015	Uspěl Tom Dillmann (Formula V8 3.5)
Ocenění
Předcházet Lewis Williamson	Cena McLaren Autosport BRDC Award 2011	Uspěl Jake Dennis