Techeetah - Techeetah

Čína DS Techeetah
Logo Techeetah.png
Založený 2013
Základna Šanghaj , Čína
Tým hlavní (y) Edmund Chu
Mark Preston
Aktuální řada Formule E
Aktuální ovladače Portugalsko António Félix da Costa Jean-Éric Vergne
Francie

Mistrovství týmů		 FIA vzorce E :
2018-19
2019-20
Jezdců
Mistrovství		 FIA Formula E :
2017–18 : Jean-Éric Vergne
2018–19 : Jean-Éric Vergne :
2019–20 : António Félix da Costa
webová stránka http://www.dstecheetah.com

DS TECHEETAH ( / t ə tʃ i t ə / , Chinese : DS钛麒; pchin : DS Tai qi ) je čínský motorový závodní tým pod vlastnictvím SECA - China Media Capital , která soutěží v elektrických závodních sérií, Formula E .

Formule E

Sezóna 2016–17

Jean-Éric Vergne před zahájením 2017 Mexico City ePrix .

Tým vstoupil do tohoto sportu po akvizici týmu Aguri v roce 2016. V červenci 2016 byli Jean-Éric Vergne a Qinghua Ma (kteří soutěžili s týmem Aguri v závěrečných kolech předchozí sezóny před převzetím CMC) potvrzeni jako řidiči týmu . Když Renault poskytl pohonné jednotky pro debutovou sezónu Techeetah , Vergne si připsal první pódium týmu druhým místem na ePrix v Buenos Aires . V březnu 2017 Techeetah oznámil, že bývalý pilot F1 Esteban Gutiérrez nahradí Ma od čtvrtého kola. Nicméně poté, co Gutiérrez opustil tým po pouhých třech závodech poté, co dostal příležitost s Dale Coyne Racing soutěžit v sérii IndyCar , tým poté podepsal Stéphane Sarrazin, aby s týmem soutěžil po zbytek sezóny.

Sezóna se ukázala být úspěšná, zejména ve druhé polovině. Tým získal celkem sedm umístění na stupních vítězů, z toho pět s Vergnem, včetně jeho vítězství ve druhém závodě v Montrealu . Techeetah se umístil na pátém místě v šampionátu týmů se 156 body.

Sezóna 2017–18

Techeetah podepsal André Lotterer jako partnera Vergne pro jeho druhou sezónu v sérii. Vergne byl během celé sezóny mimořádně konzistentní, v každém závodě skončil na body, nasbíral 198 bodů a vyhrál mistrovství řidičů. Tým v poslední vteřině předběhlo Audi , přičemž o pouhé dva body přišel o Teams 'Championship.

Sezóna 2018-19

André Lotterer během Hong Kong ePrix 2019 .

Sestava Techeetah zůstala pro sezónu 2018–19 beze změny. Tentokrát dokázali vyhrát obě mistrovství ve finálovém kole v New Yorku . Lotterer následně opustil tým a přešel na Porsche . V červenci 2018 Peugeot Sport s DS Automobiles -rebadged uzavřel partnerství s Techeetah a tým přejmenován na DS Techeetah. Techeetah se také stává týmem výrobců, který používá vlastní pohonné ústrojí řady DS E-TENSE.

Sezóna 2019–20

V září 2019 bylo oznámeno, že Lotterera v týmu nahradí António Félix da Costa (protože odešel do nového týmu Porsche Formula E ). Vergne měl v týmu pokračovat, protože v roce 2018 podepsal dlouhodobou smlouvu. JEV se ve své sezóně dosud nezúčastnil všech zasedání FP1, protože před marrákešským ePrixem 2020 dostal horečku , a proto byl nahrazen tím, že James Rossiter řídil jeho ne. 25 Spark SRT05e pouze pro tuto relaci. Později pokračoval v dokončení zbývajících závodů sezóny. António Félix da Costa si zajistil titul 2019/2020 dvěma závody (stal se prvním jezdcem FE, který tak učinil) při šesti závodech v Berlíně po přestávce sezóny kvůli pandemii COVID-19. Stal se šampionem, který zajistil titul s největším počtem bodů svému nejbližšímu rivalovi.

Evidence

Po sezóně 2019/2020 získala společnost DS TECHEETAH různé rekordní výsledky.

Týmové záznamy

Většina pole position v řadě za jednu sezónu
Řidič Závod Kolo
DAC Marrákeš S6RD5
DAC Berlín S6RD6
DAC Berlín S6RD7
JEV Berlín S6RD8
JEV Berlín S6RD9
První tým, který provedl dva výluky v první řadě
Sezóna Závod tým
S2 Peking Renault e.DAMS
S2 Punta del Este Dračí závody
S3 Hongkong NEXTEV NIO
S5 Paříž Nissan e.DAMS
S6 Berlín RD6 DS TECHEETAH
S6 Berlín RD9 DS TECHEETAH
  • Je to poprvé, kdy tým získá nejvíce bodů za 5 po sobě jdoucích závodů v jediné sezóně.
  • Je to vůbec poprvé, co tým vedl s více než 64 body
  • První tým, který vstřelil 1: 2 ( Santiago 2018 )
  • Druhý tým, který získal všechny možné body v jednom závodě (Audi Sport Abt Schaeffler to udělal dříve v Berlíně 2018)
  • Druhý tým, který to vyhrál dvakrát
  • Druhý tým, který to vyhrál dvakrát za sebou
  • Jediný tým, který má dva šampiony
  • První tým, který zaznamenal 48 bodů v jednom závodě
  • 5 pólů v řadě
  • Pouze tým, který má dvě 1-2 umístění / Santiago 18 (s Renaultem) a Berlín 20 (s DS)
  • Jediný tým, který vyhrál dvakrát mistrovství
  • Jediný tým, který vyhrál obě šampionáty zády k sobě
  • Třetí tým, který pro tým/výrobce získá 3 nejvíce po sobě jdoucích výher (sdílené s Audi a Renault)
  • Pouze tým, který před posledním závodem vyhraje šampionáty řidičů a týmů (RD9 z 11).
  • Tým s největším náskokem na 2. místo: 77 bodů

V šesté sezóně došlo k největšímu rozdílu mezi jezdci (71 bodů) i týmů (77 bodů).

Záznamy řidičů

António Félix da Costa

  • Je jediným jezdcem, který vyhrál závod pro tři různé týmy Formule E.
  • Nyní je prvním jezdcem, který vyhrál šampionát Formule E, zbývají dva závody.
  • Je jediným jezdcem, který vyhrál mistrovství a zbývají dva závody
  • Je jezdec s největším náskokem na 2. místo: 71 bodů
  • 3. jezdec, který dosáhl hattricku (Berlin RD 6 2020) sdílel se Sébastienem Buemi a Danielem Abtem
  • 3 po sobě jdoucí pole position v jediné sezóně
  • 3 po sobě jdoucí výhry (sezóna 6) sdílené se Sébastienem Buemi
  • První jezdec, který obdržel Řád za zásluhy v důsledku vítězství v mistrovství

O sezóně Antonio E 2019/2020 Formula E

Výhry: 4 (3 po sobě jdoucí)

Pódia: 9 (7 po sobě jdoucích)

Pozice pólů: 5 (po sobě jdoucí)

Nejrychlejší v kvalifikačních skupinách: 4

Náskok na kolo: 174

Jean-Éric Vergne

  • První šampion zády k sobě
  • Jediný jezdec, který dvakrát vyhrál mistrovství
  • Jediný jezdec, který vyhrál šampionát s jediným závodem

Jaguar I-Pace eTrophy

Techeetah stal prvním Formula E tým se připojit k Jaguar I-Pace eTrophy sérii podpory, postavit jeden vůz pro inaugurační 2018-19 období s Stefan Rzadzinski za volantem. Tým soutěžil pod názvem TWR Techeetah a byl součástí třídy Pro. Položka eTrophy zahrnuty dohodu s Ryanem Walkinshaw vrátit jeho zesnulý otec Tom ‚s TWR značku mezinárodního motoristického sportu.

Sezóna 2018-19

Auto Stefana Rzadzinského na Rome ePrix 2019.
Vůz Stefana Rzadzinského na Rome ePrix 2019 .

Během prvního kola v Ad Diriyah byl použit obyčejný bílý livrej . Před druhým kolem v Mexico City byl představen retro livrej na bázi Silk Cut , který se od té doby používá. Rzadzinského dohoda s týmem skončila před berlínským ePrixem . Jako jeho náhradník byl oznámen bývalý jezdec Panasonic Jaguar Racing a šampión A1GP 2008–09 Adam Carroll . Tým se však z následujícího kola pořádaného v New Yorku zcela stáhl .

Nejlepšího výsledku dosáhl na Paris ePrix , kde Rzadzinski skončil druhý. Po většinu sezóny tým TWR Techeetah stál za týmy Jaguar Brazil Racing a Rahal Letterman Lanigan Racing , jejichž jezdci pravidelně soutěžili o vítězství. Byl to také jediný tým ve třídě Pro, který během sezóny nevyhrál závod.

Výsledek

Formule E

2015–16 : Tým Aguri
Rok Podvozek Hnací ústrojí Pneumatiky Ne. Řidiči 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Body TC
Techeetah
2016–17 Spark SRT01-e Renault ZE 16 M HKG MRK SKUTEČNÉ MEX MCO PAR BER NYC MTL 156 5. místo
25 Francie Jean-Éric Vergne Ret 8 2 2 Ret Ret 8 6 2 8 2 1
33 Čína Ma Qinghua Ret 15 16
Mexiko Esteban Gutiérrez 10 8 12
Francie Stéphane Sarrazin 11 14 3 12 3 8
2017–18 Spark SRT01-e Renault ZE 17 M HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER ZUR NYC 262 2
18 Německo André Lotterer DSQ 13 Ret 2 13 12 3 6 9 4 7 9
25 Francie Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
DS Techeetah
2018–19 Spark SRT05e DS E-TENSE FE19 M ADR MRK SCL MEX HKG SYX RME PAR MCO BER BRN NYC 222 1.
25 Francie Jean-Éric Vergne 2 5 Ret 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7
36 Německo André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ret 14 17 Ret
2019–20 Spark SRT05e DS E-TENSE FE20 M DIR SCL MEX MRK BER BER BER 244 1.
13 Portugalsko António Félix da Costa 14 10 G 2 2 1 1 G 1 4 2 Ret 9
25 Francie Jean-Éric Vergne Ret 8 Ret 4 3 Ret 10 3 G 1 G 18 7
2020–21 Spark SRT05e DS E-TENSE FE20
DS E-TENSE FE21 		M DIR RME VLC MCO MEX NYC LDN BER BER 166 3. místo
13 Portugalsko António Félix da Costa 11 3 Ret 7 DSQ 22 1 6 Ret 12 3 8 Ret 7 Ret
25 Francie Jean-Éric Vergne 15 12 1 11 9 7 4 Ret 8 2 Ret 12 12 6 G 11
Poznámky
  • G - Driver byl nejrychlejší ve skupinové kvalifikační fázi a získal jeden mistrovský bod.
  • † - Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Jaguar I-Pace eTrophy

Rok Auto Třída Pneumatiky Ne. Řidiči 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Body DC
TWR Techeetah
2018–19 Jaguar I-PACE eTROPHY P M ADR MEX HKG SYX RME PAR MCO BER NYC
18 Kanada Stefan Rzadzinski 12 6 Ret Ret 3 3 5 5 2 2 10 5 WD WD 43 6. místo
77 Spojené království Adam Carroll 5 5 WD WD 6 7. místo
Poznámky
  • † - Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Poznámky pod čarou

Reference

externí odkazy