Mezinárodní letiště Changsha Huanghua - Changsha Huanghua International Airport
Mezinárodní letiště Changsha Huanghua | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Operátor | Hunan Airport Management Group Co., Ltd. | ||||||||||||||
| Slouží | Changsha , Hunan | ||||||||||||||
| Umístění | Huanghua , Changsha County , Hunan | ||||||||||||||
| Otevřeno | 29. srpna 1989 | ||||||||||||||
| Zaměřit město na | |||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 66 m / 217 stop | ||||||||||||||
| Souřadnice | 28 ° 11'48 "N 113 ° 13'15" E / 28,19667 ° N 113,22083 ° E Souřadnice: 28 ° 11'48 "N 113 ° 13'15" E / 28,19667 ° N 113,22083 ° E | ||||||||||||||
| webová stránka | csa |
||||||||||||||
| Mapy | |||||||||||||||
 Mapa letiště CAAC | |||||||||||||||
  CSX Poloha letiště v Hunanu
 CSX
CSX (Čína)
| |||||||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Centrální a jižní regionální správa CAAC, Seznam nejrušnějších letišť v Čínské lidové republice
| |||||||||||||||
| Mezinárodní letiště Changsha Huanghua | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradiční čínština | 長沙黃花國際機場 | ||||||
| Zjednodušená čínština | 长沙黄花国际机场 | ||||||
| |||||||
Mezinárodní letiště Changsha Huanghua ( IATA : CSX , ICAO : ZGHA , CAAC LID : HHA ) je letiště, které obsluhuje Changsha , hlavní město provincie Hunan , Čína, a také okolní města jako Zhuzhou a Xiangtan . Jak 2016, to je 13. nejrušnější civilní letiště v Číně. Letiště se nachází asi 25 kilometrů od centra města Changsha ve městě Huanghua v okrese Changsha a má dvě budovy terminálu. Letiště spravuje Hunan Airport Authority, veřejně vlastněná společnost spravující všech pět letišť v provincii Hunan. Letiště Huanghua bylo otevřeno v srpnu 1989 a nahradilo letiště Changsha Datuopu , které je nyní vojenskou leteckou základnou.
Terminály
Terminál 1
Terminál 1 s 32 000 m2 prostoru má 3 veřejné prostranství (T1-A, T1-B a T1-c). Byl otevřen v roce 2000 a předpokládaná kapacita byla 4,6 milionu cestujících ročně. Terminál 1 byl uzavřen z důvodu rekonstrukce od července 2011 do 17. května 2018 poté, co byl terminál 2 plně funkční.
Terminál 1 byl znovu otevřen 18. května 2018. Po rekonstrukci má terminál 1 39 000 m2 prostoru, 38 přepážek pro odbavení, 10 bezpečnostních pruhů a 10 aerobridží. Má kapacitu 6 milionů cestujících ročně. Terminál 1 obsluhuje společnosti Air China , Chengdu Airlines , Joy Air , Okay Airways , Tibet Airlines , Shandong Airlines , Shenzhen Airlines a Kunming Airlines .
Terminál 2
Slavnostní otevření Terminálu 2 proběhlo 19. července 2011. S 212 000 metry čtvereční prostoru je nový terminál pátým největším letištním terminálem v Číně (po Pekingu – Kapitál , Šanghaj – Pudong , Kanton a Šen -čen ). 39,9 m vysoká hlavní budova terminálu 2 s délkou 672 m a hloubkou 168 m je největší ocelovou příhradovou konstrukcí v Hunanu. Nový terminál má 22 mostních bran, ke kterým je nejdelší vzdálenost pro pěší cestující do 300 metrů. S tímto novým zařízením zvládne letiště 151 000 pohybů letadel a dalších 15,6 milionu cestujících každý rok. Maximální hodinový objem cestujících je 3 940.
Odjezdová hala má 4 automatické vstupy s dvojitými skleněnými dveřmi, které jsou přímo obrácené k odbavovacím prostorám A, B, C a D. Vstupy 1-3 jsou domácí vstupy a vstup 4 je určen pro odlety do zahraničí, Hongkongu, Macaa a Tchaj-wanu, které budou odbaveny v oblasti D. Oblast A je výhradní odbavovací oblastí pro China Southern Airlines. Area B&C jsou domácí odbavovací oblasti pro jiné letecké společnosti. Terminál má 80 odbavovacích přepážek a 24 samoobslužných kiosků, 24 bezpečnostních kontrolních bodů a více než 6390 míst k sezení.
Příletová hala je vybavena 8 zavazadlovými kolotoči (6 v domácí oblasti a 2 v mezinárodní oblasti). Krytá parkovací garáž P4, která má 693 parkovacích míst, je v patře B2. K dispozici jsou také tři venkovní parkovací plochy P1,2 a 3, které poskytují více než 1 000 parkovacích míst.
Dějiny
Od roku 1957 do roku 1989 sloužilo letiště Datuopu jako vojenské a civilní letiště dvojího užití pro Čangšu. Byl schopen zvládnout pouze malá letadla a několik letů denně. Provinční vláda Hunan navrhla stavbu nového letiště v říjnu 1984, který byl schválen Státní radou Číny. Stavba letiště Huanghua začala v červnu 1986 a byla otevřena 29. srpna 1989, kdy byly všechny civilní lety převedeny na nové letiště a Datuopu se vrátilo k výhradnímu vojenskému použití.
28. října 2000 byl otevřen Terminál 1-A o rozloze 34 000 metrů čtverečních, který stál 40,4 milionu CNY. Letiště bylo schopné odbavit 4,6 milionu cestujících ročně. Poté byla dokončena stavba terminálu 1-B a terminálu 1-C, aby byl zajištěn rostoucí počet cestujících a nákladu.
Letiště pak prošlo v letech 2008–2011 velkou expanzí, prodloužením dráhy 18/36 z 2 600 m na 3 200 m a přidáním terminálu 2, který byl uveden do provozu v roce 2011. Když společnost China Southern Airlines zahájila provoz, letiště přivítalo svoji první mezikontinentální destinaci na Frankfurt , Německo dne 23. června 2014.
Výstavba druhé vzletové a přistávací dráhy byl dokončen v listopadu 2016. Nový 3800mx60m Code-4F dráha byla postavena rovnoběžně s aktuálním 18/36 dráze a leží 380m na východ. Druhá přistávací a přistávací dráha se oficiálně začala používat 30. března 2017. Nová přistávací dráha znamená, že letiště Huanghua je nyní hodnoceno jako 4F, což je nejvyšší úroveň pro letiště, a schopné pojmout letadla s širokým trupem, jako je A380.
16. května 2018 obnovuje provoz zrekonstruovaný terminál 1 mezinárodního letiště Changsha Huanghua. Do T1 přilétají vnitrostátní lety provozované společnostmi Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Chengdu Airlines, Kunming Airlines, Okay Airways, Joy Air a Tibet Airlines.
Krátkodobé rozšíření
Letiště prochází velkou expanzí na východ. Po dokončení 2. přistávací dráhy bude na východní straně letiště postaven terminál 3 a východní terminál s prostorem 500 000 metrů čtverečních. Letiště bude schopno odbavit 60 milionů cestujících ročně a roční nákladní kapacitu 6 milionů tun. Po této fázi se letiště stává centrem střední Číny. V roce 2024 bude také postavena a připravena k použití třetí dráha o délce 3600 m*45 m a VOP s prostorem 280 000 metrů čtverečních.
Dlouhodobá expanze
Terminál 4 má být postaven na severní straně oblasti východního terminálu. Oblast východního terminálu, ve které leží oba terminály 3 a 4, se nachází mezi 2. a 3. dráhou. V závěrečné fázi bude čtvrtá paralelní dráha (3600 m) 4E postavena 1035 m na východě třetí dráhy. Uvažovány jsou dva tunely spojující západní oblast (terminál 1 a 2) a východní terminály (terminál 3 a 4).
Letiště Changsha Huanghua Int'l se stane hlavním centrem v Číně, které hostí řadu leteckých společností. Maximální kapacita letiště bude 90 milionů cestujících ročně.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Náklad
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Jisheng Airlines | Bělehrad |
| SF Airlines | Osaka – Kansai |
Statistika
Pokud jde o rok 2016, mezinárodní letiště Changsha Huanghua bylo 13. nejrušnějším letištěm v Čínské lidové republice s 21 296 700 cestujícími.
| Rok | Cestující | % Změna | Náklad (tuny) | Pohyby letadel |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 23,764,820 |
 11.6 |
138,737,6 | 179,575 |
| 2016 | 21 296 675 |
13.8 |
130,276,1 | 167 910 |
| 2015 | 18 715 278 |
3.9 |
122,022,1 | 153,367 |
| 2014 | 18 020 501 |
12.6 |
125,037,8 | 152 359 |
| 2013 | 16 007 212 |
8.5 |
117 588,7 | 137 843 |
| 2012 | 14 749 701 |
7.8 |
110,608,0 | 127,041 |
| 2011 | 13 684 731 |
8.4 |
114 831,1 | 116 727 |
| 2010 | 12,621,333 |
8.4 |
108,635,2 | 115,635 |
| 2009 | 11 284 282 |
33,5 |
86,995,0 | 110,023 |
| 2008 | 8 454 808 |
4.8 |
71 151,9 | 85,339 |
| 2007 | 8,069,989 |
14.9 |
68,629,7 | 82,041 |
| 2006 | 6,592,602 |
22.4 |
62,571,3 | 71,139 |
| 2005 | 5 301 396 |
24.4 |
52,360,3 | 59,534 |
| 2004 | 3 802 550 |
27.1 |
43,133,2 | 55 054 |
| 2003 | 2 992 543 |
15.2 |
34,987,5 | 46,993 |
| 2002 | 2,598,508 |
17.2 |
25,437,9 | 42 920 |
| 2001 | 2,217,088 |
9.0 |
20,375,2 | 39,194 |
| 2000 | 2,034,526 | - | 18 552,0 | 37,722 |
|
Pozemní doprava
Interiér vlaku Changsha Maglev (2016)
Platform of Huanghua Airport Station (2016)
Služby autokarů a autobusů
Čekárna pro autobusy a autobusy
Řízení na dálnici letiště Changsha (S40)
Parkovací plochy na letišti
Maglev
- Pravidelná rychlost Changsha Maglev Express spojuje mezinárodní letiště Changsha Huanghua a železniční stanici Changsha South , zahájila provoz dne 6. května 2016.
- Linka Maglev je dlouhá 18,5 km a vlaky a rychlostí 120 km/h dokončí cestu za něco málo přes 10 minut.
- Cena lístku je 20 between mezi letištěm a jižním nádražím. Držitelé karet Metro mohou získat 10% slevu.
| Název stanice Angličtina |
Název stanice Číňan |
Převod | Umístění |
|---|---|---|---|
| Changshanan | 磁浮 高 铁 站 |
2 4 CWQ 
|
Yuhua |
| Langli | 磁浮 㮾 梨 | Changsha County | |
| Letiště Huanghua | 磁浮 机场 |
 CSX 6 (ve výstavbě)
|
|
Metro
- Řádek 6 metra Changsha : ve výstavbě.
Kolejnice
- Plánovaná vysokorychlostní železnice Changsha – Ganzhou bude mít letištní nádraží.
Autobus
- Přímé kyvadlové autobusy spojují letiště s hotelem Hunan Civil Aviation (s jednou zastávkou v Gao Qiao na cestě), jižním nádražím Changsha a jižním autobusovým nádražím
Galerie
Letecký pohled na terminál 1 a 2
Výtahy mezi odletem a příletem v terminálu 2
Stěny obrazovky terminálu 2
Chodba za hranicí kontroly zabezpečení uvnitř terminálu 2 CSX
Restaurace v Food Court of Terminal 2
Mimo terminál 1
Viz také
Reference
externí odkazy
-
Média související s mezinárodním letištěm Changsha Huanghua na Wikimedia Commons - Oficiální webové stránky Hunan Provincial Airport Authority
- Informace o letišti pro ZGHA na World Aero Data. Údaje aktuální k říjnu 2006.
