Velká cena Československa - Czechoslovakian Grand Prix

Velká cena Československa
Masarykův okruh , Brno
Brno (dříve Masarykův okruh) .svg
Informace o závodech
Počet zadržení 21
Nejprve se konalo 1930
Naposledy zadrženo 1988
Nejvíc vítězství (řidiči) Louis Chiron (3)
Tom Walkinshaw (3)
Většina vítězství (konstruktéři) BMW (6)
Délka obvodu 5,403 km (3,357 mi)
Délka závodu 362 km (224,919 mil)
Kola 67
Poslední závod ( 1988 )
Pole position
Pódium
Nejrychlejší kolo

Československé Grand Prix (česky: Velká cena Československa ; Slovak: Československá Grand Prix ) byl Grand Prix automobilových závodů akce poprvé konal dne 28. září 1930 na Masarykově okruhu se nazývá brněnského silničního okruhu. Konalo se ve městě Brně v Československu (nyní Česká republika ).

Od roku 1934 dominovaly závodu německé stříbrné šipky . V roce 1937 bylo zabito nebo zraněno několik diváků, když Hermann Lang dostal smyk z trati. Diváci byli v zakázané oblasti, ale Lang byl přesto žalován.

Kvůli německé okupaci v roce 1938 byl závod přerušen až do roku 1949, kdy byl Masarykův okruh zkrácen na 17,8 km (11,1 mil).

Všechna uspořádání Masarykova okruhu (okruh Brno) mezi lety 1930 a dnes dohromady

Soutěž z roku 1949, která se odehrála v opačném směru než předválečné závody, přitáhla dav přes 400 000 lidí. Byla by to však poslední velká cena Československa. 27 let později ČSSR Grand Prix se koná na stejném místě jako kola evropského mistrovství Touring Car . BMW dominovalo po dobu šesti let prostřednictvím různých modelů, než si Jaguar uplatnil svoji vlastní dominanci. Závod se stal součástí jednorázového mistrovství světa cestovních vozů 1987 , ale na novém místě, nově postaveném brněnském okruhu . Závod vyhrál švýcarský tovární tým Ford. Následující rok se konal závěrečný závod v rámci mistrovství světa sportovních vozů . Tým Sauber-Mercedes z Jochen Mass a Jean-Louis Schlesser zabránil týmu Tom Walkinshaw v získání čtvrtého vítězství pro Jaguar.

Vítězové Velké ceny Československa

Rok Řidič Auto tým Umístění Série Délka Zpráva
1997 Itálie Arturo Merzario Centenari M1 - Alfa Romeo Itálie Symbolický tým Masarykův okruh International Sports Racing Series 30 minut Zpráva
1989–1996: neudržováno
1988 Německo Jochen Mass , Jean-Louis Schlesser
Francie
Sauber C9 Tým Sauber Mercedes Masarykův okruh Mistrovství světa sportovních vozů 360 km (220 mi) Zpráva
1987 Německo Klaus Ludwig , Klaus Niedzwiedz
Německo
Ford Sierra RS500 Eggenberger Motorsport Masarykův okruh Mistrovství světa cestovních vozů Zpráva
1986 Švédsko Ulf Granberg , Thomas Lindström
Švédsko
Volvo 240 Turbo RAS Sport Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1985 Švédsko Ulf Granberg , Anders Olofsson
Švédsko
Volvo 240 Turbo Magnum Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1984 Spojené království Tom Walkinshaw , Hans Heyer
Německo
Jaguar XJ-S TWR Jaguar Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1983 Spojené království Tom Walkinshaw , Chuck Nicholson
Spojené království
Jaguar XJ-S TWR Jaguar Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1982 Spojené království Tom Walkinshaw , Chuck Nicholson
Spojené království
Jaguar XJ-S Tým Motul Jaguar Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1981 Itálie Umberto Grano , Helmut Kelleners
Německo
BMW 635 CSi Eggenberger Motorsport Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1980 Německo Helmut Kelleners , Siegfried Müller Jr.
Německo
BMW 320 Eggenberger Motorsport Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1979 Belgie Raymond Van Hove , Jean Xhenceval , Pierre Dieudonné
Belgie
Belgie
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1978 Itálie Carlo Facetti , Martino Finotto
Itálie
BMW 3.0 CSL Jolly Club Milano Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1977 Itálie Carlo Facetti , Martino Finotto
Itálie
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1976 Belgie Jean Xhenceval , Pierre Dieudonné , Umberto Grano
Belgie
Itálie
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Masarykův okruh Mistrovství Evropy cestovních vozů Zpráva
1950
-75
Nedrží se
1949 Spojené království Peter Whitehead Ferrari 125 F1 Peter Whitehead Masarykův okruh Zpráva
1938
-48
Nedrží se
1937 Německo Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Daimler-Benz Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1936 Nedrží se
1935 Německo Bernd Rosemeyer Auto Union Type B Auto Union Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1934 Německo Hans Stuck Auto Union Type A Auto Union Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1933 Monako Louis Chiron Alfa Romeo B / P3 Scuderia Ferrari Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1932 Monako Louis Chiron Bugatti T51 Automobily Ettore Bugatti Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1931 Monako Louis Chiron Bugatti T51 Automobily Ettore Bugatti Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva
1930 Německo Heinrich-Joachim von Morgen , Hermann z Leiningenu
Německo
Bugatti T35B Tým Deutsches Bugatti Masarykův okruh Non-mistrovství Zpráva

Souřadnice : 49 ° 07'17 „N 16 ° 15'50“ E / 49,12139 ° N 16,26389 ° E / 49,12139; 16,26389

externí odkazy