Jack Aitken - Jack Aitken
| Jack Aitken | |
|---|---|
.jpg) Aitken v roce 2018
| |
| Národnost |
 Britská  korejština prostřednictvím dvojí národnosti |
| narozený |
23. září 1995 Londýn , Spojené království |
| Kariéra šampionátu FIA Formule 2 | |
| Debutová sezóna | 2018 |
| Aktuální tým | HWA Racelab |
| Číslo auta | 22 |
| Bývalé týmy | Velká cena ART , Campos Racing |
| Začíná | 67 (70 záznamů) |
| Vyhrává | 4 |
| Pódia | 11 |
| Poláci | 0 |
| Nejrychlejší kola | 3 |
| Nejlepší úprava | 5. v roce 2019 |
| Kariéra mistrovství světa formule 1 | |
| Aktivní roky | 2020 |
| Týmy | Williams |
| Číslo auta | 89 |
| Přihlášky | 1 (1 start) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Sakhir 2020 |
| Poslední vstup | Velká cena Sakhir 2020 |
| Pozice 2020 | 22. (0 bodů) |
| Předchozí série | |
|
2016 - 2017 2015 2015 |
GP3 Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Alps |
| Mistrovské tituly | |
|
2015 2015 2015 |
Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Alps Pro Mazda Winterfest |
Jack Aitken ( korejský : 한세용, Han Se-yong , narodil 23.září 1995 v Londýně ) je britský - korejský závodník, který naposledy závodil v Formula 2 Championship 2021 s HWA Racelab . Aitken se narodil v Londýně skotskému otci a korejské matce a svou kariéru zahájil v motokárách v Buckmore Parku, ve věku 7. Přešel k autům, když soutěžil v Intersteps Championship s Fortec Motorsport, se kterým poté pokračoval závodit s v zimních sériích Formula Renault BARC, Formula Renault NEC a Formula Renault Eurocup. Poté, co v roce 2015 vyhrál Formule Renault Eurocup , byl Aitken přihlášen do Akademie mladých jezdců Renaultu , ve které setrval až do roku 2019. Poté, co v letech 2016 a 2017 závodil v sérii GP3 , postoupil do Formule 2 pro rok 2018 . Je také rezervním jezdcem týmu Williams Formula One , za který závodil na Velké ceně Sakhir 2020 a nahradil George Russella , který na této akci nahradil Lewise Hamiltona v Mercedesu.
Kariéra
Karting
Aitken zahájil svou motokárovou kariéru na okruhu Buckmore Park Kart Circuit v Kentu . Závodil v roce 2010 Super 1 National Kart Championships ve třídě Rotax Mini Max, skončil třetí za šampionem a budoucím spoluhráčem formule 2 Georgem Russellem .
Formule Renault
Aitken postoupil do jednomístných automobilových závodů v roce 2012, soutěžil ve čtyřech závodech 2012 Formula Renault BARC Winter Series . Vyhrál závěrečný závod na Rockingham Motor Speedway a skončil druhý v pořadí za týmovým kolegou Fortec Motorsport Sebem Morrisem . On také soutěžil o Fortec v 2012 Dunlop InterSteps Championship, přičemž dvě vítězství, aby skončil třetí v šampionátu za budoucím konkurentem GP3 Series Mattem Parrym .
V roce 2013 Aitken soutěžil v Formula Renault 2.0 Northern European Cup , v oblasti, která zahrnovala budoucí Formula One řidiči Esteban Ocon a Alex Albon . Skončil na druhém místě v šampionátu, opět prohrál s Forteckým kolegou Parrym. Aitken se také objevil jako hostující jezdec ve třech kolech hlavní série Eurocup Formula Renault 2.0 a zaznamenal nejlepší umístění na devátém místě na Red Bull Ringu .
Aitken vstoupil do své první plné sezóny Eurocup Formula Renault 2.0 v roce 2014 s Fortecem. Na Hungaroringu vyhrál jeden závod a ještě třikrát skončil na stupních vítězů, aby sezonu ukončil jako sedmý v šampionátu. Během první poloviny kampaně musel dokončit kvalifikaci na úrovni A, zatímco navštěvoval Westminsterskou školu . Hostoval také v seriálu Formule Renault 2.0 Alpy , s nejlepšími umístěními na čtvrtém místě na okruhu Imola .
Pro rok 2015 se Aitken přestěhoval do Koiranen GP ve Formuli Renault 2.0, kde soutěžil o série Eurocup i Alpy . Oba tituly získal v závěrečných kolech na okruhu Circuito de Jerez s týdenním odstupem. Celkem získal devět závodních výher, skončil před Louisem Delétrazem v Eurocupu a Jakeem Hughesem v alpské sérii.
Pro Mazda Championship
Aitken se poprvé objevil v amerických závodech na otevřených kolech v roce 2014, když soutěžil v jednom kole šampionátu Pro Mazda Championship (nyní Indy Pro 2000 Championship ) na závodní dráze Sonoma s nejlepším umístěním na čtvrtém místě. V roce 2015 se zúčastnil Pro Mazda Winterfest pro tým Pelfrey . Vyhrál tři z pěti závodů, aby vyhrál šampionát před budoucím jezdcem IndyCar Daltonem Kellettem a budoucím týmovým kolegou z Williamsu Formule 1 Nicholasem Latifi .
Řada GP3
V lednu 2016 společnost Aitken přešla na řadu GP3 s Arden International . Ve své první sezóně si připsal vítězství ve Spa-Francorchamps a šest dalších pódií, aby skončil celkově pátý v celkovém pořadí, o jeden bod za týmovým kolegou Jakem Dennisem . V tomto roce se Aitken také krátce zúčastnil série Euroformula Open a Formula V8 3.5 , kde si připsal dvě vítězství a dvě pole position ve čtyřech závodech Euroformula Open a pole position ve Formuli V8 3.5.
V únoru 2017 bylo oznámeno, že Aitken zůstane v sérii GP3 a přejde na úřadující týmové šampiony ART Grand Prix . Získal jedno vítězství v závodě na Hungaroringu a pět dalších umístění na stupních vítězů, když skončil druhý v šampionátu se 141 body, za šampionem a bývalým soupeřem v motokárách Georgem Russellem na 220 bodech.
Formule 2
V lednu 2018 ART Grand Prix oznámila, že Aitken se připojí k jejich týmu Formule 2 pro mistrovství FIA Formule 2 2018 , opět v partnerství s Russellem. Své první umístění na stupních vítězů získal s druhým místem v celovečerním závodě v Baku a později získal první vítězství ve sprintu v Barceloně . Skončil na 11. místě v šampionátu se 63 body, zatímco Russell získal titul s 287 body.
Pro sezónu 2019 se Aitken přestěhoval do Campos Racing , původně spolupracoval s Dorianem Boccolacci a později Arjun Maini a Marino Sato . Aitken získal své první vítězství v sezóně a první vítězství Campos Racing ve formuli 2 v celovečerním závodě v Baku. On také vyhrál svůj domácí sprint závod v Silverstone , poté, co předjel Louis Delétraz v kole 17. Aitken také vyhrál závod ve sprintu Monza poté, co bránil z MP Motorsport vozu Jordan King . Král kritizoval Aitkenovu obrannou jízdu, když po závodě tvrdil, že Aitken proplétal rovinku. Aitken skončil v pořadí pátý, získal 159 Camposových 189 bodů a pomohl jim skončit pátý v šampionátu týmů.
Aitken zůstal v Camposu pro rok 2020 a stal se partnerem Guilherme Samaia . Ve druhém kole Silverstone se Aitken umístil na dvou stupních vítězů a skončil třetí v závodě celovečerních závodů i ve sprintu. Byl zapojen do vysokorychlostní kolize s Lucou Ghiottem v sedmém kole sprintu v autodromu v Soči . Oba jezdci nebyli zraněni, ale poškození svodidel způsobilo, že závod byl označen červenou vlajkou a nebyl restartován. Aitken vynechal závěrečné kolo na mezinárodním okruhu v Bahrajnu, aby závodil ve formuli 1, a byl nahrazen Ralphem Boschungem . Aitken skončil na 14. místě průběžného pořadí a připsal si všech 48 bodů Campos.
Aitken opustil Campos a sérii Formule 2 po roce 2020, ale v sezóně 2021 se vrátil s HWA Racelab jako náhrada za Matteo Nannini , který po prvním kole odstoupil ze šampionátu. On byl původně podepsán pro druhé a třetí kolo v Monaku a Baku, respektive a později byl udržen pro čtvrté kolo v Silverstone . Ve druhém sprintu v Monaku zaznamenal nejlepší umístění na devátém místě, ale během tří kol nedokázal získat body.
GT World Challenge Europe
Poté, co Aitken opustil Campos ve formuli 2, přešel na závodění sportovních vozů a připojil se k GT World Challenge Europe . Soutěží v pohárech Endurance i Sprint , po boku Konsta Lappalainen jezdí na Lamborghini Huracán GT3 Evo pro Emil Frey Racing . Jeho prvním závodem byly 3 hodiny v Monze , na které se Aitken a jeho týmoví kolegové kvalifikovali na 14. místo. Aitken však v závodě neřídil, protože auto bylo vyřazeno po poškození v důsledku defektu.
V červenci 2021 během akce Spa 24 Hours se Aitken podílel na havárii spolu s dalšími 3 řidiči. Po Raidillonu narazil do svodidla , odrazil se zpět na trať a zastavil se, než ho zezadu zasáhl jiný řidič, což způsobilo, že se do nehody zamotaly další dvě auta. Aitken byl převezen do nemocnice, kde zůstal přes noc. Jeho zranění byla popsána jako život neohrožující, i když vážná, a později se ukázalo, že utrpěl „zlomenou klíční kost , zlomeninu obratle ... a velmi malou kontuzi plic “.
Formule jedna
V únoru 2016 byl Aitken jedním ze čtyř pilotů, kterým bylo potvrzeno, že se připojí k programu mladých řidičů Renaultu F1 . V září 2017 společnost Aitken poprvé vzala vzorky strojů Formula One a testovala Lotus E20 v Jerezu . V únoru 2018 byl Aitken jmenován třetím a rezervním jezdcem Renaultu . Aitken pokračoval jako testovací jezdec Renaultu v roce 2019 a zúčastnil se testu mladých řidičů na Circuit de Barcelona-Catalunya .
Williams (2020 -současnost)
Pro sezónu 2020 Aitken se připojil k Williams Driver Academy vedle Formule 2 soupeři Dan Ticktum a Roy Nissany a W Series a Extreme E jezdec Jamie Chadwick . Aitken byl také jmenován náhradním jezdcem Williamsu . Jel v prvním tréninku (FP1) Velké ceny Štýrska 2020 pro tým.
Aitken debutoval ve Formuli 1 jako závodní jezdec s Williamsem na Grand Prix Sakhir 2020 jako náhrada za George Russella, který byl po pozitivním testu koronaviru Lewise Hamiltona povýšen na Mercedes . Aitken před akcí uvedl, že byl „připraven od Melbourne [března]“ na takovou příležitost. Rozhodl se závodit s vozem číslo 89, v odkazu na číslo, které dříve používal v motokárách. Do závodu se kvalifikoval na 18. místě, během desetiny sekundy týmový kolega a pravidelný jezdec Nicholas Latifi. V 61. kole z 87 se Aitken na 15. místě v poslední zatáčce otočil, narazil do svodidla a odlomil si přední křídlo. Vrátil se do boxů pro výměnu a mohl pokračovat v závodě, nakonec skončil 16.. Později poznamenal, že měl ze závodu smíšené pocity, a řekl: „Myslím, že jsme až do mého malého incidentu odvedli opravdu dobrou práci. Mohu se jen omluvit celému týmu“, ale že bylo „mnoho pozitivního, co je třeba vzít z víkendu “.
Aitken vykonával čtvrteční mediální povinnosti s Williamsem před dalším závodem v Abú Zabí, ale nakonec auto neřídil, protože Russell se vrátil do týmu před prvním tréninkem, kdy byl Hamilton předán vhodný k návratu do Mercedesu.
V březnu 2021 Williams oznámil, že Aitken bude i nadále jejich rezervním jezdcem pro sezónu 2021 . Během sezóny se má zúčastnit zasedání FP1.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry v kartingu
| Sezóna | Série | tým | Pozice |
|---|---|---|---|
| 2006 | Velká cena Velké Británie Kartmasters - kadet WTP | 12. místo | |
| Bayford Kart Club Summer Sprint Championship - Honda Cadet | 3. místo | ||
| Národní mistrovství Super 1 - Comer Cadet | 4. místo | ||
| 2008 | Velká cena Británie Kartmasters - Rotax Mini Max | 14. místo | |
| Letní mistrovství Buckmore Park - Minimax | Obchod s motokáry | 2 | |
| 2009 | Letní mistrovství Buckmore Park - Minimax | Obchod s motokáry | 1. |
| Super One Series ABkC Championship - MiniMax | 13. místo | ||
| 2010 | Shenington Kart Club - Rotax Mini Max | 9. místo | |
| Rotax Max Euro Challenge - Junior | 2 | ||
| Rotax Max Challenge Grand Finals - Junior | 16. místo | ||
| Národní mistrovství Super 1 - Rotax Mini Max | 3. místo | ||
| 2011 | Kartový klub Trent Valley - Senior Rotax | 24 | |
| Kartový klub Trent Valley - Junior Rotax | 46 | ||
| Shenington Kart Club - Rotax Mini Max | 6. místo | ||
| BNL Karting Series - Rotax Max Junior | 2 | ||
| 2012 | Rotax Max Euro Challenge - Senior | 35. místo |
Shrnutí závodní kariéry
† Protože byl Aitken hostujícím řidičem, neměl nárok na mistrovské body.
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky amerických závodů na otevřených kolech
Pro Mazda Championship
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Tým Pelfrey | STP | STP | BAR | BAR | IMS | IMS | LOR | HOU | HOU | MOH | MOH | MIL |
SON 9 |
SON 4 |
20. místo | 31 |
Kompletní výsledky řady GP3
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Arden International |
KOCOUR FEA 20 |
KOCOUR SPR 19 |
RBR FEA 9 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 13 |
SIL SPR 6 |
HUN FEA 9 |
HUN SPR 6 |
HOC FEA 6 |
HOC SPR 2 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR 5 |
SEP FEA 2 |
SEP SPR 3 |
YMC FEA 3 |
YMC SPR 2 |
5. místo | 148 |
| 2017 | Velká cena ART |
KOCOUR FEA Ret |
KOCOUR SPR 12 |
RBR FEA 2 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR 2 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 18 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR C |
JER FEA 3 |
JER SPR 6 |
YMC FEA 14 |
YMC SPR 8 |
2 | 141 |
Dokončete výsledky řady Formula V8 3.5
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | RP Motorsport |
ALC 1 |
ALC 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
JER 1 DSQ |
JER 2 4 |
KOCOUR 1 11 |
KOCOUR 2 9 |
15. místo | 14 |
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
( klíč ) (Závody vyznačené tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují body za nejrychlejší kolo nejlepších desítek finišerů)
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
‡ Poloviční body byly uděleny, protože bylo dokončeno méně než 75% naplánované vzdálenosti závodu.
* Sezóna stále probíhá.
Dokončete výsledky Formule 1
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t |
AUT |
STY TD |
HUN |
GBR |
70A |
ESP |
BEL |
ITA |
TUS |
RUS |
EIF |
POR |
EMI |
TUR |
BHR |
SKH 16 |
ABU |
22. místo | 0 |
Kompletní výsledky GT World Challenge Europe Sprint Cup
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Emil Frey Racing | Lamborghini Huracán GT3 Evo | Pro |
MAG 1 12 |
MAG 2 9 |
ZAN 1 15 |
ZAN 2 4 |
MIS 1 7 |
MIS 2 5 |
BRH 1 |
BRH 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
19. místo | 17.5 |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Shrnutí kariéry Jacka Aitkena na DriverDB.com